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992.2 Carrera T現在保時捷的T 代表的是Touring,跟70年代的touring不一樣,過去是最入門的保時捷車型,但現在是介於carrera 以及 carrera S 之間,較為運動版車型。為了讓駕駛的體驗更好,Carrer...
31/10/2024

992.2 Carrera T

現在保時捷的T 代表的是Touring,跟70年代的touring不一樣,過去是最入門的保時捷車型,但現在是介於carrera 以及 carrera S 之間,較為運動版車型。

為了讓駕駛的體驗更好,Carrera T不僅用了更輕的前擋風玻璃,更移除許多車內隔音材質,使車重相較於carrera 更減少了42公斤,完美解釋了天下武功為輕不破的真理。且在底盤上保時捷跟過去一樣,將運動化電子懸吊PASM放置在此車上,且車身也降低約10mm。

假如這些都不是你想購買的理由的話,快看看以下更新內容,這次終於改回去了六速變速箱,不僅給了你Carrera GT才有的木質排檔頭,還送上一張乖寶寶手牌貼紙貼在後三角窗上喔 ❤️❤️

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28/10/2024

台灣賽車史上的重要篇章

這些年來,台灣賽車一直不斷在進步,要出戰世界盃,不僅要先在台灣拔得頭籌代表台灣出賽,更要世界盃環節中每一個都缺一不可,才能拿到最後的勝利。

恭喜 菲力小子的追速成長日記Gaining Traction - F.C. karting diary,拿下世界第二,替台灣寫下賽車史上的重要篇章!更讓世界看到台灣!

關於車手,趕快Follow👇👇👇

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2024 911 day又來到一年一度大拜拜的日子,每年911日都能看到許多不常出現的珍奇異獸,幫各位科普下,第一台911 turbo 就是保時捷送給女兒的禮物喔。其特殊的內裝紋路目前也只有出現在那台上面,有幸能在斯圖加特的博物館中一睹其丰...
11/09/2024

2024 911 day

又來到一年一度大拜拜的日子,每年911日都能看到許多不常出現的珍奇異獸,幫各位科普下,第一台911 turbo 就是保時捷送給女兒的禮物喔。其特殊的內裝紋路目前也只有出現在那台上面,有幸能在斯圖加特的博物館中一睹其丰采。

今年的911日,我們也擴大我們的營業項目,更增加了賽車模擬器的教學體驗,有興趣的各位趕快ig 搜尋 。

大家喜歡911 turbo 的哪個角度呢?快點跟我們分享!

2018 991.2 Carrera T最純粹的駕駛體驗,一直是保時捷的強項,在996年代首度推出GT系列後,保時捷便一直往"能行駛在道路上的賽道機器"前進,但是在991 時代,保時捷再次地把T系列回歸到市場之中。但是往往我們需要的是美好的...
06/08/2024

2018 991.2 Carrera T
最純粹的駕駛體驗,一直是保時捷的強項,在996年代首度推出GT系列後,保時捷便一直往"能行駛在道路上的賽道機器"前進,但是在991 時代,保時捷再次地把T系列回歸到市場之中。
但是往往我們需要的是美好的駕駛體驗,而非在賽道上殺紅眼的GT車,為了讓一般人在一般道路上也能享受自己駕駛車輛,保時捷推出了比起一般 Carrera 更輕量化版的本Carrera T,但是卻將所有運動化所需的配備加入其中。不僅車高降低,更配備了跑車化底盤,更將車室內大量隔音材質給取消,目的就是為了給駕駛更完善的駕車體驗。

這次在歐洲找到了邁阿密藍的991 Carrera T,里程甚至沒有超過兩千公里,更選配了更輕量化的賽車椅子,實屬難得一見的品項,如果有興趣的朋友歡迎與我們聯絡,成為台灣為數不多991.2 Carrera T的車主,讓你在享受駕車的同時,可以開著台灣市場上為數不多的車款。

| | | | #邁阿密藍 | #輕量化 | #手排 | | | #出手排就買 | #買你真正想要的

2024 992 911 S/T Heritage全球限量1963的 911 s/t來囉,不僅是992 世代最輕車款,更搭配了比GT3 更密的手排六速,在最後的神獸997 GT3 RS 4.0面前也絕對不會遜色,雖然重量相較997 GT3 ...
28/06/2024

2024 992 911 S/T Heritage

全球限量1963的 911 s/t來囉,不僅是992 世代最輕車款,更搭配了比GT3 更密的手排六速,在最後的神獸997 GT3 RS 4.0面前也絕對不會遜色,雖然重量相較997 GT3 RS 4.0 20公斤,但是引擎輸出卻增加了18 hp,駕駛起來的暢快感絕對非常暢快。

只有你想要,沒有找不到,有興趣的朋友歡迎與我們聯絡。

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2009 997.1 turbo 手排當客戶請我們找手排的997 turbo 時,因緣機會下看到了這輛997.1 Turbo手排,外觀為灰色金屬漆的997 turbo,但內裝卻是如此搶眼的紅色,在普遍市場上都是黑色內裝的時候居然出現了這輛,...
24/04/2024

2009 997.1 turbo 手排

當客戶請我們找手排的997 turbo 時,因緣機會下看到了這輛997.1 Turbo手排,外觀為灰色金屬漆的997 turbo,但內裝卻是如此搶眼的紅色,在普遍市場上都是黑色內裝的時候居然出現了這輛,放眼望去整個幾乎無法在歐洲找到紅色內裝的997 turbo。手排的997 turbo 已經非常難能可貴,更特別的是當年出廠時候,第一任車主選了紅色內裝作為搭配,實屬難得。

此車為2009年7月出廠,里程數僅78,000km,997 也已經被原廠認定為經典車款,搭配末代又強壯的Mazger引擎,有興趣的車友趕快與我們聯絡,成為經典保時捷的一員。

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賀成交!2023 Hyundai i20n performance 感謝客人支持,趁著這週下雨前趕快上山把車子驗好,等等就可以美美的交給客戶了,拿到大牌後就可以讓這台i20n 可以在台灣的路上奔馳了!路上遇到的朋友可以看看這台與眾不同的車,...
23/04/2024

賀成交!

2023 Hyundai i20n performance
感謝客人支持,趁著這週下雨前趕快上山把車子驗好,等等就可以美美的交給客戶了,拿到大牌後就可以讓這台i20n 可以在台灣的路上奔馳了!
路上遇到的朋友可以看看這台與眾不同的車,趕快分享給我們你在路上看到他的照片吧!

| | | | | | | | | | | #掀背車| #手排車 | #跑車 | | #出手排就買 | #買你真正想要的

2023 Focus ST edtiton因應日漸嚴苛的環保法規,導致第四代的 RS 沒辦法上市,但是歐洲市場依舊為了許多熱血車主提供了 ST edition的版本,更特別使用了Azura Blue,RS專屬用顏色。Ford Perform...
16/04/2024

2023 Focus ST edtiton

因應日漸嚴苛的環保法規,導致第四代的 RS 沒辦法上市,但是歐洲市場依舊為了許多熱血車主提供了 ST edition的版本,更特別使用了Azura Blue,RS專屬用顏色。Ford Performance 不僅將避震器變成可調避震,隨車更附上特殊工具讓車主在日後可以做避震器調整,鋼圈更換上輕量化版本減低簧下重量,據傳聞更賦上葵花寶典,紐不停的避震器設定資料,以及原廠避震器調整指引,讓車主能有享有更優異的駕駛感受。

4.5代 小改款即將在歐洲上市,這次我們找到的是四代小改前的手排版本,出廠日為2023年一月,目前僅有一任車主,里程也非常稀少,歡迎有興趣的車主與我們聯絡。

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2023 Rennsport Reunion 7昨天很多人私訊小編 Rennsport Reunion 版本,我們就用這篇報導來跟大家介紹一下,Rennsport Reunion是在北美非年度性活動,2023 年為第七次舉辦,不僅充滿了許多...
05/04/2024

2023 Rennsport Reunion 7

昨天很多人私訊小編 Rennsport Reunion 版本,我們就用這篇報導來跟大家介紹一下,Rennsport Reunion是在北美非年度性活動,2023 年為第七次舉辦,不僅充滿了許多活化石在場下廝殺的畫面,保時捷也會趁著這機會展示許多限量或者即將發表車款,有趣興趣的朋友能多多關注,或許今年有 Rennsport Reunion 8?

想多了解的朋友也可以來看看Carstuff 的報導

https://www.carstuff.com.tw/car-news/more-car-and-driver/item/38799-rennsport-reunion-7-porsche.html

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| | | | | #手排 | | | #保時捷 | #出手排我就買 | | #買你真正想要的

91,000名車迷、Porsche賽車運動歷史中最著名的那些面孔以及300多台賽車來到現場,第七屆Rennsport Reunion是一場為期四天且與眾不同的盛會。 在美國加州舉辦的這場有史以來世界上規模最大的Porsche盛會為參與者帶來的亮點層出不窮....

2016 991 911 Carrera GTS Rennsport Reunion相信大家一定有聽過保時捷在美國Laguna Seca 賽道上舉辦的Rennsport Reunion,不僅在賽車場上可以看到許多活化石在噴火,展現當年在賽車...
03/04/2024

2016 991 911 Carrera GTS Rennsport Reunion

相信大家一定有聽過保時捷在美國Laguna Seca 賽道上舉辦的Rennsport Reunion,不僅在賽車場上可以看到許多活化石在噴火,展現當年在賽車場上的英姿,場下更有許多爭奇鬥艷,平時看不見的限量車款,去到現場觀看這嘉年華會根本是保時捷熱愛者的重要待辦事項之一。
在2015年的的Rennsport Reunion V中,為了紀念此活動,保時捷更特別請Porsche Exclusive 客製化部門客製化出限量25輛的991 Carrera GTS Rennsport Reunion(挑戰兩個尾燈之間可以塞幾個字;誤)。此款車輛已991 GTS 作為基礎,引擎為大家熟知的3.8 L水平對臥六缸引擎,但是特別是僅有手排可以選擇,搭配上Sport Classic的鋼圈,讓大家可以關掉防滑後在賽車場上盡情馳騁。
這次在國外有機會能找到這25輛其中之一的珍寶,里程數更低至650 km,宛如新車一般的品項實屬難能可貴。有興趣的準車主趕快跟我們聯絡,讓你在參加各大車聚一起 Reunion時,開著這輛因為Rennsport Reunion而誕生出的車款一起與大家同樂!

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