LF 立輻汽車

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所以拿到怠速馬達後的車,真的就復活了,在路上還被抓到.
27/05/2023

所以拿到怠速馬達後的車,真的就復活了,在路上還被抓到.

這是什麼?喔,是 Honda civic 16v 的怠速馬達,車主在深山發不起來,後來叫了大黃拖去其他同業,檢測說這個壞了,然後一起把電腦給帶走...雖然沒看到狀況,無法評論,但這情況也挺悲催的,還好的是有找得到料.16v 是什麼? 這就是...
25/05/2023

這是什麼?
喔,是 Honda civic 16v 的怠速馬達,車主在深山發不起來,後來叫了大黃拖去其他同業,檢測說這個壞了,然後一起把電腦給帶走...

雖然沒看到狀況,無法評論,但這情況也挺悲催的,還好的是有找得到料.

16v 是什麼? 這就是16v,四代喜美,僅存的合法手排車,k6 的前身.

有台白色的金龜車來換8520, 而現在的 AP 卡鉗是愈來愈難取得, 且換且珍惜...可以說是, 裝一組, 少一組...
11/07/2022

有台白色的金龜車來換8520, 而現在的 AP 卡鉗是愈來愈難取得, 且換且珍惜...
可以說是, 裝一組, 少一組...

天氣愈來愈熱了,還是補個冷氣吧,不然都不知道怎麼開車了呢...
01/03/2022

天氣愈來愈熱了,還是補個冷氣吧,不然都不知道怎麼開車了呢...

11/02/2022

2001 LEXUS GS300 機油更換.
一台近27萬公里的 GS300,搭載了豐田名機 2JZ,這台車之前應該住在海邊吧,底盤銹蝕頗嚴重的,可能不久之後要開始進行底盤更新.

10/02/2022

卡鉗座設計好後,就要進行模擬,模擬順利之後就可以轉 G-code, 並送CNC 進行銑削的製程.

08/02/2022

今天是設計卡鉗座的一天呢

主風扇不轉這件事情好像很常被車主忽略,因為車子一樣能開,如果是國產車或是早期的日本車也不會報錯,所以等到真的引擎過熱了,就得面臨大修的窘境,所以按時保養,其實是省下車主的時間與後續可能花費的成本.
14/12/2021

主風扇不轉這件事情好像很常被車主忽略,因為車子一樣能開,如果是國產車或是早期的日本車也不會報錯,所以等到真的引擎過熱了,就得面臨大修的窘境,所以按時保養,其實是省下車主的時間與後續可能花費的成本.

車底下發現漏水跡象Ford & Mazda 車系有八台車共用了這種熱水管的快速接頭,材料行說這系列零件非常的有銷,一定年限就會因為塑膠變質劣化而發生漏水,這時候會連同引擎循環的熱水管也一併更換.塑膠製品畢竟都有一定的使用年限,沒有天長地久的...
13/12/2021

車底下發現漏水跡象
Ford & Mazda 車系有八台車共用了這種熱水管的快速接頭,材料行說這系列零件非常的有銷,一定年限就會因為塑膠變質劣化而發生漏水,這時候會連同引擎循環的熱水管也一併更換.
塑膠製品畢竟都有一定的使用年限,沒有天長地久的,但以這台車來說,十五年也算夠本的了.

驗車季一到,對於手剎車力道檢驗不過的車輛也愈來愈多,而老款日系車大多採用鋼索式的手煞結構,在經年累月的拉放拉放過程中,鋼索已經被拉長,導致性能衰退.處理方案就是鋼索全換,即可恢復手剎車應有的力道,一拉都可以超過300.
18/10/2021

驗車季一到,對於手剎車力道檢驗不過的車輛也愈來愈多,而老款日系車大多採用鋼索式的手煞結構,在經年累月的拉放拉放過程中,鋼索已經被拉長,導致性能衰退.
處理方案就是鋼索全換,即可恢復手剎車應有的力道,一拉都可以超過300.

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