CXT-Brakes

CXT-Brakes Original Parts. Engineered Performance. OEM Carbon Ceramic • Brembo • Pagid

堅持原廠，成就性能。 這是一個專門販售煞車系統的粉絲專頁
歐洲進口性能車之原廠多活塞卡鉗
訂製鋼盤或PCCB/PCCM複合式陶瓷碳纖維碟盤



-本商店採預約制-

TESLA 原廠推出的套件當中除了軟體升級解限速之外我個人覺得非常超值的就是這套碳陶瓷煞車系統只是這種偏向賽道使用的煞車套件放到台灣的道路環境面對坑洞、伸縮縫與各種路面狀況難免會出現一些原本預期之外的聲音也正因為某位大哥的委託讓我開始認真處...
15/08/2026

TESLA 原廠推出的套件當中

除了軟體升級解限速之外
我個人覺得非常超值的
就是這套碳陶瓷煞車系統

只是這種偏向賽道使用的煞車套件
放到台灣的道路環境
面對坑洞、伸縮縫與各種路面狀況

難免會出現一些
原本預期之外的聲音

也正因為某位大哥的委託
讓我開始認真處理這個「聲音」的問題

從原本的賽道取向
到實際面對台灣道路的使用環境
我們重新整理、調整
讓這套陶煞不只是能煞
也能更適合每天在台灣的道路上使用

忙碌之中，也順利再完成一輛
真正符合台灣道路的陶煞 😂

畢竟東西買回來是一回事
怎麼讓它真正適合自己的使用環境
又是另外一回事

#陶瓷煞車 #陶煞 #卡鉗 #煞車 #陶瓷碟盤 #陶盤 #碳纖維碟盤 #鈦活塞 #特斯拉

小批次到貨Porsche Cayenne Turbo SFerrari 812Lamborghini Revuelto這次剛好，幾組一起到了有人可能會問，又能比原本好多少價格多少，會不會有什麼問題有沒有保固等等……（本人已經暴力測試使用至今...
13/08/2026

小批次到貨

Porsche Cayenne Turbo S
Ferrari 812
Lamborghini Revuelto

這次剛好，幾組一起到了
有人可能會問，又能比原本好多少
價格多少，會不會有什麼問題
有沒有保固等等……
（本人已經暴力測試使用至今）
有些東西好像也不用急著說明白

真正坐進車裡，踩下煞車的那一刻
你會慢慢知道，我為什麼會推薦這個零件

不是單純追求美觀
也不是為了增加什麼收益而準備

畢竟這個生產流程，基本上要一季左右
才會有這麼一批，所以每一次到貨
其實都還滿珍惜的

而我們在意的是每一次踩下去
車子給你的回應，剛好就是自己喜歡的樣子

細一點
準一點
再從容一點

來自高敏感回饋的細緻
最後回到的，其實只是一件很單純的事
用起來舒服，自己喜歡
我們比較在意的，是每一次踩下煞車的時候

你會不會也有一種感覺

嗯，這樣就對了🫡

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來自真實故事改編的故事車主大哥犒賞自己的禮物就在這個 8 月 8 日決定把自己想了很久的東西一次完成BBS FI-R EVO + Akrapovic再順便換上一套 Michelin Sport Cup 2有人可能會問輪上重量減少多少？馬力...
11/08/2026

來自真實故事改編的故事

車主大哥犒賞自己的禮物

就在這個 8 月 8 日
決定把自己想了很久的東西一次完成

BBS FI-R EVO + Akrapovic
再順便換上一套 Michelin Sport Cup 2

有人可能會問

輪上重量減少多少？馬力增加多少？
會不會太大聲？等諸如此類的問題……

但在這一天！
這些因素都沒那麼重要了

因為有些東西
本來就不是用數據因素衡量的

而是當你坐進駕駛座，按下啟動鍵的那一瞬間
引擎甦醒Akrapovic 的聲浪從車尾傳來

那一刻你會突然覺得
「對，就是這個」

只是單純想把車變成自己喜歡的模樣

小時候喜歡車，可能只知道什麼車很帥
長大之後開始懂輪圈、懂輪胎、懂性能，懂數據

但到了某瞬間才發現
那個小男孩終於有能力
把自己喜歡的東西一件一件放進生活裡

那種愉悅感

是發自內心的，也是騙不了人的

車子變成自己喜歡的樣子

大概就是玩車最純粹的快樂吧😉
再安排個時間，記錄一下這位大男孩的小跑車🖤

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純圖分享把車做好，把照片拍好沒有太多需要解釋的只是把我們認為它最美的一面好好留下來從車輛的姿態、細節到每一個角度的光影都希望在照片裡，看見這台車原本就該有的樣子改車是一件很主觀的事，但我們始終相信真正好看的車，不需要太多修飾把該做的做好剩下...
10/08/2026

純圖分享

把車做好，把照片拍好
沒有太多需要解釋的
只是把我們認為它最美的一面
好好留下來

從車輛的姿態、細節到每一個角度的光影
都希望在照片裡，看見這台車原本就該有的樣子

改車是一件很主觀的事，但我們始終相信
真正好看的車，不需要太多修飾

把該做的做好
剩下的，就交給鏡頭

與各位同好分享

#陶瓷煞車 #陶煞 #卡鉗 #煞車 #陶瓷碟盤 #陶盤 #碳纖維碟盤 #鈦活塞

繼上次進廠更新整理之後也順勢預訂了一車份的類鑽碳（DLC）64鈦活塞這週終於雙方的時間搭上了正式安排進場更換 🫡全車類鑽碳塗層 64 鈦活塞升級（客製化活塞設計）雖然只是更換活塞的項目但在我們眼裡，從來沒有「只換活塞」這件事全程依照新套件的...
06/08/2026

繼上次進廠更新整理之後
也順勢預訂了一車份的類鑽碳（DLC）64鈦活塞

這週終於雙方的時間搭上了
正式安排進場更換 🫡

全車類鑽碳塗層 64 鈦活塞升級
（客製化活塞設計）

雖然只是更換活塞的項目
但在我們眼裡，從來沒有「只換活塞」這件事

全程依照新套件的施工標準辦理
卡鉗全分解、清潔、細部整理、潤滑組裝、測試安裝
最後再補上一層德國 SF 鍍膜 🖤

同時更換 Endless RF650 煞車油
煞車油替換率達 95% 以上
同時讓車主體驗看看，相同的車輛在更換油品及活塞的變化

原廠活塞經過高里程使用後
表面已能看見歲月留下的痕跡
雖然目前仍無任何異常，但與我們的活塞相比
無論是表面細緻度、滑順性，還是整體質感
依舊有著相當明顯的差距

我們始終相信，一套煞車的好壞
從來不是單靠一顆活塞、一片來令，或一項零件決定

而是透過對車主駕駛習慣的理解
以及對整體煞車系統與車輛架構的掌握
把每一個細節調整到最適合的位置

讓制動力的釋放
從輕柔、線性，到需要時的強勁有力
都重新回到駕駛者的腳下
讓真正的主導權，再次交還給駕駛

#陶瓷煞車 #陶煞 #卡鉗 #煞車 #陶瓷碟盤 #陶盤 #碳纖維碟盤 #鈦活塞

鮮少會記錄原廠車的拍攝🎬但情況特殊，所以我們先記錄它原來的模樣與大家分享這蛻變的歷程🖤 #陶瓷煞車 #陶煞 #卡鉗 #煞車 #陶瓷碟盤 #陶盤 #碳纖維碟盤 #鈦活塞
02/08/2026

鮮少會記錄原廠車的拍攝🎬

但情況特殊，所以我們先記錄它原來的模樣

與大家分享這蛻變的歷程🖤

#陶瓷煞車 #陶煞 #卡鉗 #煞車 #陶瓷碟盤 #陶盤 #碳纖維碟盤 #鈦活塞

BMW G45 X3 M50這次的升級，來自一位粉絲車主從第一次聯繫開始我們討論的不只是「換一套很大的煞車」而是希望在保留 BMW 原有駕駛質感的前提下找到一套更適合這台 G45 X3 M50 的制動方案經過多次確認後最後選擇 BMW 新世...
02/08/2026

BMW G45 X3 M50
這次的升級，來自一位粉絲車主

從第一次聯繫開始
我們討論的不只是「換一套很大的煞車」

而是希望在保留 BMW 原有駕駛質感的前提下
找到一套更適合這台 G45 X3 M50 的制動方案

經過多次確認後
最後選擇 BMW 新世代原廠碳陶瓷煞車系統進行移植

專車專用客製化中心盤+前煞車腳架

後卡鉗依照原廠配置整合
電子手煞車機構也採用 BMW 原廠零件

不需要額外轉接線組
整體安裝邏輯與原車設定保持一致

新世代 BMW 的煞車
已經不只是卡鉗與碟盤的組合

透過原廠系統設定
讓車輛重新適應碳陶瓷煞車特性
並加入惡劣雨天控制策略

讓這套系統不只是更強
而是在不同環境下都能維持熟悉且穩定的回饋

而真正有趣的地方是在拆開之後才看見

原廠四活塞煞車皮有效寬度為 124 mm
升級六活塞碳陶瓷系統後

在同樣 90 mm 煞車皮高度下
有效寬度提升至 182 mm

更大的摩擦接觸面積
讓熱量分布與制動輸出更加穩定

前軸碟盤由：

374 × 36 mm｜13.5 kg
提升至：
400 × 38 mm｜6.9 kg

尺寸更大重量卻減少 6.6 kg

後軸則由：

345 × 24 mm｜D65｜8 kg
提升至：
380 × 28 mm｜D70｜5 kg

前後四片碟盤完成升級後
總共減少約 19.2 kg 的懸吊下重量

從討論需求，到確認規格
生產配件，烤漆組裝，再到最後完成安裝

每一個細節
都是希望讓這台BMW保留原本的平衡
卻擁有更高階、更可控的制動表現

最後一起來欣賞蛻變的過程
有機會再安排完整的拍攝🎬

感謝大家收看🖤

#陶瓷煞車 #陶煞 #卡鉗 #煞車 #陶瓷碟盤 #陶盤 #碳纖維碟盤 #鈦活塞

久違的拍攝行程🥹把車變安全，是基本的工作把車變好看，是興趣的選擇而把兩件事都做好是我們一直在做的事 #陶瓷煞車 #陶煞 #卡鉗 #煞車 #陶瓷碟盤 #陶盤 #碳纖維碟盤 #鈦活塞
02/08/2026

久違的拍攝行程🥹

把車變安全，是基本的工作
把車變好看，是興趣的選擇

而把兩件事都做好
是我們一直在做的事

#陶瓷煞車 #陶煞 #卡鉗 #煞車 #陶瓷碟盤 #陶盤 #碳纖維碟盤 #鈦活塞

這回看來，不是一件容易的事高強度的制動，有限的鋁圈寬度，還有車輛先天的條件。有些配置不是買得到零件就裝得上只能說……這個組合，真的很有意思對吧😅 #陶瓷煞車 #陶煞 #卡鉗 #煞車 #陶瓷碟盤 #陶盤 #碳纖維碟盤 ...
01/08/2026

這回看來，不是一件容易的事

高強度的制動，
有限的鋁圈寬度，
還有車輛先天的條件。

有些配置
不是買得到零件就裝得上

只能說……
這個組合，真的很有意思對吧😅

#陶瓷煞車 #陶煞 #卡鉗 #煞車 #陶瓷碟盤 #陶盤 #碳纖維碟盤 #鈦活塞

一如既往分享安裝前夕的整備過程有朝一日，螢幕前的你也會成為照片中的車主相信不少人也是如此默默看著我們分享的每一篇文章、每一部影片直到某一天的夜裡主動聯繫我們就這樣，讓你我的命運有了交集而我，也將為你的安全把關為了自己喜歡的東西，一點一滴，把...
29/07/2026

一如既往
分享安裝前夕的整備過程

有朝一日，螢幕前的你
也會成為照片中的車主

相信不少人也是如此
默默看著我們分享的每一篇文章、每一部影片
直到某一天的夜裡
主動聯繫我們

就這樣，讓你我的命運有了交集
而我，也將為你的安全把關

為了自己喜歡的東西，
一點一滴，把車變成理想中的樣子

人生還很長……
但真正讓人滿意的煞車系統，或許一套，就足以陪伴你很多年

#陶瓷煞車 #陶煞 #卡鉗 #煞車 #陶瓷碟盤 #陶盤 #碳纖維碟盤 #鈦活塞

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