DME 龍一汽車

DME 龍一汽車 BMW F、G系 保養・維修・編程・改裝
原廠ISTA+診斷/ E-SYS編程 / 隱藏功能 / FA/VO/FSC編程
聯絡電話:0989-557772
營業地址:新北市三重區成功路135、143號
營業時間:預約制 10:00 ~ 20:00(週ㄧ~週五)

效率! 2020年07月後 BMW / SUPRA DME8 直接 Bench Unlock❌ 不再需要 Mail-in Unlock(FEMTO Unlock)
17/08/2026

效率!

2020年07月後 BMW / SUPRA DME8 直接 Bench Unlock
❌ 不再需要 Mail-in Unlock(FEMTO Unlock)

🔥 BMW 2020/07 後 DME 解鎖費用大幅降低 🔥大夥們敲碗敲了 6 年,這一天終於來了!過去 2020 年 07 月後的 BMW/SUPRA Bosch DME8必須支付高昂的解鎖費用,並將 ECU 寄送海外完成解鎖後才能進行 ...
17/08/2026

🔥 BMW 2020/07 後 DME 解鎖費用大幅降低 🔥

大夥們敲碗敲了 6 年,這一天終於來了!

過去 2020 年 07 月後的 BMW/SUPRA Bosch DME8
必須支付高昂的解鎖費用,並將 ECU 寄送海外完成解鎖後
才能進行 BM3/MHD 等改裝程式的後續讀寫

前幾日,AutoTuner 正式支援:

✅ MG1CS024
✅ MG1CS049
✅ MG1CS201
✅ MD1CS001
✅ MD1CP032

❤️ BMW Bosch DME8 直接 Bench Unlock
❌ 不再需要 Mail-in Unlock(FEMTO Unlock)

上述支援型號,龍一汽車 提供店內快速解鎖服務
📍 解鎖時間約 30 分鐘

✅大幅降低解鎖 "費用"
✅大幅縮短施工 "時間"
✅免去運輸過程 "風險"

對 BMW G 系列、M Power,以及相關新世代 BMW 動力平台來說
後續 ECU 動力升級,也終於有了更直接、更有效率的選擇

想寫動力程式的朋友們,趕快約起來🔥

A90 Supra B58| 巨石直通 DownPipe × Bootmod3 Stage 2✅ 巨石直通 DownPipe 更換✅ Bootmod3(BM3)Stage 2 程式升級本次施工「巨石直通 DownPipe」更換,改善渦輪後端...
12/08/2026

A90 Supra B58| 巨石直通 DownPipe × Bootmod3 Stage 2

✅ 巨石直通 DownPipe 更換
✅ Bootmod3(BM3)Stage 2 程式升級

本次施工「巨石直通 DownPipe」更換,改善渦輪後端排氣阻力,讓排氣更加順暢;硬體升級完成後,再搭配 BM3 Stage 2 進行動力升級,讓軟體設定與硬體配置相互配合,進一步發揮 B58 的性能表現。

升級後整體油門反應更加直接,渦輪出力感受也更加飽滿,中高轉速的加速延伸更能展現 B58 的動力潛力。

👉 DownPipe 改善排氣效率
👉 BM3 Stage 2 搭配硬體進行動力升級
👉 軟硬體正確搭配,才能完整發揮升級效果

動力升級並不是單純追求馬力數字。
車輛本身的健康狀況、硬體配置、燃油品質以及後續保養,都是性能升級前需要一併考量的重要環節。

適合自己的配置,才能兼顧性能表現與日常使用。

BMW G01 / G02 KAFAS 支架受熱變形,還真的遇到了。BMW 原廠   66 13 23 技術通報2022 年式 LCI 的 G01/G02/F97/F98,配備 5AU 車型部分車輛可能因 KAFAS 4 High 攝影機工...
11/08/2026

BMW G01 / G02 KAFAS 支架受熱變形,還真的遇到了。

BMW 原廠 66 13 23 技術通報
2022 年式 LCI 的 G01/G02/F97/F98,配備 5AU 車型
部分車輛可能因 KAFAS 4 High 攝影機工作溫度較高
造成攝影機外罩材料受熱變形,進而影響攝影機視野或校正狀態

故障症狀:
#駕駛輔助功能受限
#自動遠光燈功能受限

相關故障碼:





這類問題的處理方式,並不是看到 KAFAS 故障就直接更換攝影機

正確流程是先使用 BMW 原廠 ISTA 診斷系統進行故障診斷
再依照原廠 AIR 維修資訊逐步檢查 KAFAS 外罩及固定結構

實際拆檢後,果不其然
車上的變形狀況與原廠 SIB 所描述的案例幾乎一致
KAFAS攝影機長期處於不正常的晃動,導致無法正確校準

所以當 BMW 出現 KAFAS、5AU 或駕駛輔助系統異常時
不能只看到故障碼就直接判定攝影機本體損壞

故障碼、固定結構、外罩狀態、攝影機本體以及校正結果
都需要逐一確認,才能真正找到故障原因

使用 與原廠技術資訊同步
依照正確診斷流程找出問題,也是專業的一部分

換零件不難,把故障原因真正找出來,才是專業

BMW 遠端啟動功能持續施工中,今天六台 😁  M2LCI  M340i  330i  530i  X640i  M2 CS+1CR 南部遠端操作歡迎同行遠端配合👍
10/08/2026

BMW 遠端啟動功能持續施工中,今天六台 😁

M2LCI
M340i
330i
530i
X640i
M2 CS+1CR 南部遠端操作

歡迎同行遠端配合👍

🔥 BMW G01 X3 B48 冷車傳動系統故障 🔥故障碼 #123511電動減壓裝置閥門:不靈活 #120408增壓壓力調節:作為後續反應關閉(鎖壓保護)車主反映1️⃣ 冷車發動後,立即跳出傳動系統故障2️⃣ 車輛完全沒有增壓,加速明顯...
06/08/2026

🔥 BMW G01 X3 B48 冷車傳動系統故障 🔥

故障碼
#123511電動減壓裝置閥門:不靈活

#120408增壓壓力調節:作為後續反應關閉(鎖壓保護)

車主反映

1️⃣ 冷車發動後,立即跳出傳動系統故障
2️⃣ 車輛完全沒有增壓,加速明顯無力
3️⃣ 熄火重新發動後,故障立即消失,車輛恢復正常

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

‼️為什麼我們堅持使用 BMW 原廠 ISTA 診斷系統?

原廠 ISTA 診斷系統,與一般通用型診斷電腦的差異非常大!!!

專業的維修不是單純讀出故障碼後,只依靠技師經驗猜測故障原因
而是透過完整的原廠診斷邏輯進行判斷:

1️⃣ 記錄故障碼發生當下的車輛各項運轉參數
2️⃣ 依照原廠檢測計畫,逐項檢查相關系統,降低誤判與誤修風險
3️⃣ 完整記錄檢測及維修流程,方便後續追蹤維修歷史
4️⃣ 可查閱原廠技術資料及相關故障案例,提升診斷準確度

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

💡 龍一小教室|診斷案例篇

這類故障最大的陷阱就是:

車輛開到保養廠時,通常早就已經熱車

在熱車狀態下,使用 ISTA 執行電動減壓裝置(Wastegate)調教
所有數值皆顯示正常,當下完全看不出異常
㊙️很多時候,維修廠可能就要求客人更換總成了🤐

但我們沒有因此直接判定零件故障

將車輛冷卻至接近室溫後,再次執行 ISTA 調教
發現 Wastegate 連桿需要調整約 0.08 mm🤏 (大約一根頭髮的直徑)

就是這個僅有 0.08 mm 的細微差異
導致冷車狀態下電動減壓裝置作動異常

DME 偵測到增壓控制失效後,便進入保護模式,關閉增壓功能並記錄故障碼

最終處理結果

✅ 未更換任何零件 💯
✅ 重新調整 Wastegate 連桿間隙
✅ 冷車重新測試正常
✅ 傳動系統故障完全排除

診斷不只是讀取故障碼,更重要的是重現故障發生的條件

有時候,真正的關鍵就在這微小的 0.0X mm

找得到真正原因,比直接更換零件更重要

05/08/2026

🔥BMW 【 遠端引擎啟動 】功能升級服務🔥

全程店內獨立編程,非透過來源不明的境外遠端黑頻方式😎

龍一汽車採 FDL CODING方式
對下列控制單元進行獨立編程,不影響原有隱藏功能

DME | 引擎控制單元
BDC | 車身網域控制單元
DKOMBI | 數位儀表控制單元
HU | iDrive主機
FZD | 車頂功能控制單元
IHKA | 空調控制單元
SM | 座椅控制單元

💰完工價: $5,000 (未稅)
⏱️施工時間:約20分鐘

官方Line預約 👉 https://lin.ee/ofX7NOWK

✅ 1CR FSC 授權完整寫入 VCM,不影響日後OTA
✅ 支援遠端預冷 🥶/預熱 🥵
✅ 鑰匙連按三下即可發動引擎
✅ 支援 My BMW App 遠端發動
⭕️ 純軟體功能開通、不破壞、免加裝任何模組

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

車輛支援條件

⚠️ 僅適用於搭載 BDC3 的汽油車款
⚠️ 僅適用於搭載 ID7 以上系統
⚠️ 際支援狀況仍須依車型、年份、軟體版本及原車配備確認

使用注意事項

⚠️ 本功能主要用途為提前啟動空調,進行車內預冷或預熱
⚠️ 引擎可持續運轉時間會依車輛電瓶狀況及系統條件而有所不同
⛔️ 遠端啟動期間,車輛" 不會" 充電
⛔️ 實測可運轉約 3~5 分鐘,若條件不足,系統將自動熄火

㊙️ 本服務並非 BMW 原廠官方販售或原廠認證之功能授權
👌 符合條件的車輛可預約檢查及升級

🔥 BMW G12 氣壓懸吊車身高度編程調整 🔥百改降為先,一低遮三醜❤️不需更換任何零件,也無須加裝降低連桿直接透過 BMW ISTA 原廠診斷系統 進行車身高度校正與調整✅ 無須加裝降低連桿機構✅ ISTA 原廠程序設定車身高度✅ 保留...
05/08/2026

🔥 BMW G12 氣壓懸吊車身高度編程調整 🔥

百改降為先,一低遮三醜❤️

不需更換任何零件,也無須加裝降低連桿
直接透過 BMW ISTA 原廠診斷系統
進行車身高度校正與調整

✅ 無須加裝降低連桿機構
✅ ISTA 原廠程序設定車身高度
✅ 保留原廠氣壓懸吊升降功能
✅ 依個人需求制訂目標高度 (本案例為降低2.5CM)
⚠️ 車身高度可調整範圍,須依車況、懸吊系統及原廠設定限制評估

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

💡 龍一小教室 | 底盤降低篇

很多人以為車身高度調低後,施工就完成了
其實,降低車身後還有三件事不能省:

‼️ 頭燈照射高度校正
車身高度改變後,頭燈照射角度也會跟著改變,需重新校正

‼️ 四輪定位
車高改變會影響底盤定位角度,重新定位才能維持操控與輪胎壽命

‼️ 懸吊襯套復位
避免橡膠襯套長期處於預扭轉狀態,降低提早老化的風險

降低車身不難,把細節做到位,才是專業

🔥BMW 【 遠端引擎啟動 】功能升級服務🔥全程店內獨立編程,非透過來源不明的境外遠端黑頻方式😎龍一汽車採 FDL CODING方式對下列控制單元進行獨立編程,不影響原有動力程式、隱藏功能DME | 引擎控制單元BDC | 車身網域控制單元...
05/08/2026

🔥BMW 【 遠端引擎啟動 】功能升級服務🔥

全程店內獨立編程,非透過來源不明的境外遠端黑頻方式😎

龍一汽車採 FDL CODING方式
對下列控制單元進行獨立編程,不影響原有動力程式、隱藏功能

DME | 引擎控制單元
BDC | 車身網域控制單元
DKOMBI | 數位儀表控制單元
HU | iDrive主機
FZD | 車頂功能控制單元
IHKA | 空調控制單元
SM | 座椅控制單元

💰完工價: $5,000 (未稅)
⏱️施工時間:約20分鐘

官方Line預約 👉 https://lin.ee/ofX7NOWK

✅ 1CR FSC 授權完整寫入 VCM,不影響日後OTA
✅ 支援遠端預冷 🥶/預熱 🥵
✅ 鑰匙連按三下即可發動引擎
✅ 支援 My BMW App 遠端發動
⭕️ 純軟體功能開通、不破壞、免加裝任何模組

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車輛支援條件

⚠️ 僅適用於搭載 BDC3 的汽油車款
⚠️ 僅適用於搭載 ID7 以上系統
⚠️ 際支援狀況仍須依車型、年份、軟體版本及原車配備確認

使用注意事項

⚠️ 本功能主要用途為提前啟動空調,進行車內預冷或預熱
⚠️ 引擎可持續運轉時間會依車輛電瓶狀況及系統條件而有所不同
⛔️ 遠端啟動期間,車輛" 不會" 充電
⛔️ 若條件不足,系統將自動熄火

㊙️ 本服務並非 BMW 原廠官方販售或原廠認證之功能授權
👌 符合條件的車輛可預約檢查及升級

03/08/2026

新技師正式上崗💪

跟老闆一樣,也是空軍四聯隊出身 😁

✅ 空軍飛機修護士
✅ BMW 原廠技師
✅ 汽車修護乙級技術士

第一天報到,還好今天沒有很爆
14 車次,先來個小小震撼教育 🤣

歡迎加入龍一汽車,一起把每一台 BMW 做得更好

Address

成功路143號
Sanchong District
241

Opening Hours

Monday 10:00 - 20:00
Tuesday 10:00 - 20:00
Wednesday 10:00 - 20:00
Thursday 10:00 - 20:00
Friday 10:00 - 20:00
Saturday 10:00 - 17:00

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+886989557772

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