G-Car達人

G-Car達人 M-BENZ W463買賣,維修,零件,G-CLASS的鐵粉歡迎交流指教,也可利用本平台交流自?

28/05/2024

FB真是一個很麻煩的東西,尤其是被盜用的情況之下😭😭⋯⋯
板主因為個人的FB帳號被盜用連接到不明的IG(連我自己都不知道在哪裡🤣🤣),這個IG因為違反社群規範被停權,導致板主個人的FB也被停權暫時無從恢復,所以沒有辦法在這個粉絲專頁更新訊息,不得已之下,只好新創G car達人粉絲專頁,連結如下
https://www.facebook.com/profile.php?id=61560284698370&mibextid=LQQJ4d
請粉專上的好友在新的粉專上追蹤新的貼文,真的非常抱歉😓😓
這個粉專已經八年了,他還是會存在,只是無法更新,如果版主的帳號回復了,就可以繼續使用。
還好留了一個朋友當管理員,不然真的連這一則訊息都發不出去😆😆⋯⋯

W463介紹、情報分享以及買賣

21/05/2024

18/02 G500末代紀念版完測到店,馬上跟車主視訊,車主說立馬從台南南下高雄看現車😅😅⋯⋯車子不漂亮的話,連掩飾的機會都沒有🤣🤣,謝謝車主覺得很滿意,這台車的內裝真是…只能用「變態」兩個字來形容❤️❤️❤️,實在實在太美。
我又Po這種髒兮兮的車的影片,雖然完全沒有洗車,但是天生麗質,無從掩飾💯💯

對車主非常不好意思,他已經忍耐兩個多月了 😅😅😅今天車主開開心心的把這台藍色18/03出廠(這大概是最後一個月份生產的到W 463 G63)我個人非常喜歡這個藍色,這個藍色在太陽下,甚至有在眨眼的那麼一瞬間,我會感受到一份紫氣(我純粹是從...
17/05/2024

對車主非常不好意思,他已經忍耐兩個多月了 😅😅😅
今天車主開開心心的把這台藍色18/03出廠(這大概是最後一個月份生產的到W 463 G63)
我個人非常喜歡這個藍色,這個藍色在太陽下,甚至有在眨眼的那麼一瞬間,我會感受到一份紫氣(我純粹是從光譜學上來觀察,並不是在講民俗傳說),也就是這個藍色是偏向紫色光譜的,所以他表現出的是一種非常有層次的藍色,這個車漆真的很棒💯💯💯
其實車主原來準備跟我下定的並不是這一台,而是銷售中黑色的17/12月出場G500 4.0T⋯⋯兩台車都還在日本的時候,車主就在抉擇😍
最後車主夫妻商量之後,車主夫人更喜歡特別一點的顏色,尤其是這台車的雙色內裝‼️
交車一共花了三個小時,大部分時間都在跟車主聊天,車主連上下車的姿勢都非常標準,真的是有備而來❤️❤️❤️!
台北的街頭很快就會出現這一台特殊藍的末代G63!
這台車車主完全沒看過實車就已經下定,我非常感謝車主對我的信任,我也相信交付給車主的實車,也絕對不會辜負了車主的期待 ❤️❤️❤️⋯⋯
這台車的原始貼文,連結如下:

https://www.facebook.com/100057351013693/posts/pfbid02EsoKt6kEx4YoyDg7SC3y7rF7aWPLNZs2qqV8CuwK78WPonw6H1KaeFXNJgKX
hcCKl/?
很巧的是,在昨天有客人和兩位陪伴的朋友,到我們家看
客人,應該每一台都覺得非常好,但是,客人還是覺得不夠滿意,因為他一定要看到:
照片1、上方
#台北內湖車普羅展示的藍色每一台997.2💯💯‼️
這種特殊色真的是很少見,也很難得遇到,特別是而且他還有雙色(黑色/愛馬仕橘)的真皮內裝…❤️❤️❤️
我只能說兩位車主與我個人的審審美眼光非常相近,位車主

18/03 G63準備交車,謝謝車主忍耐了兩個多月,背景南一個汽車是我們同一個展場的車商🤣🤣!這台車車測回來做完大保養之後,就只有美容洗車,實在是非常的美,尤其感謝車主的信任和等待,真的非常感謝❤️❤️原始貼文,其中您可以看到這台車從日本到...
14/05/2024

18/03 G63準備交車,謝謝車主忍耐了兩個多月,背景南一個汽車是我們同一個展場的車商🤣🤣!
這台車車測回來做完大保養之後,就只有美容洗車,實在是非常的美,尤其感謝車主的信任和等待,真的非常感謝❤️❤️
原始貼文,其中您可以看到這台車從日本到台灣的所有照片,請參考下列連結:

https://www.facebook.com/share/3RR2gTmV6Qa1vUKr/?mibextid=WC7FNe
其實我們家每一台車,從出港照到港照,到車測完畢回到展示中心未洗車整理的照片,都會給車主看,也會在粉專上分享,因為我家的每一台車⋯⋯
#始終如一….照片比實車難看😅😅😅😅😅
預計5月17號交車,除了監理所領牌以外,都在高雄展示處,粉專上有興趣的朋友都可以來欣賞一下😆😆‼️
這台車的顏色真的非常漂亮❤️❤️,如果不是告訴您這台車實跑69,000公里,不論內裝或外觀,看到的人都認為這台車可能只跑9000公里⋯⋯

1️⃣本週拍場情報:其實不用提供情報了,因為從5月1號開始,賓士原廠不提供出廠證,所有日本歐規的賓士車無法再做車測,當然這有兩個例外的情況1、向總代理申請出場證,但這個是天方夜譚,總代理恨死平行輸入車了,絕對不可能提供😅😅2、大膽的車商可能...
11/05/2024

1️⃣本週拍場情報:
其實不用提供情報了,因為從5月1號開始,賓士原廠不提供出廠證,所有日本歐規的賓士車無法再做車測,當然這有兩個例外的情況
1、向總代理申請出場證,但這個是天方夜譚,總代理恨死平行輸入車了,絕對不可能提供😅😅
2、大膽的車商可能會做假廠證送審…但是VSCC(財團法人車輛安全審驗中心)已經確認了這個消息,我在看是否有車商敢這樣做…….
所以結論是,日本歐規的賓士車可能暫時斷供…除非找到解決的方法!
賓士原廠發佈消息的這個時間點非常的特別,也算是非常的有良心。
5月1號是日本黃金週的開始,所以日本的拍場到了5月8號才會開始營運,基本上車商不太可能在這段時間買車,所以5月1號消息發佈,算是提前告知,以免後續不知情的車商買進卻無法驗車…
所以優質且價格合宜的日本歐規賓士車,「正常狀態下」是不可能再進口了😭😭😭
#這真的是非常可惜的事情
2️⃣ 照片1是W 463+911的組合,這位車主最近又收進了一台15” 991.1TAGRA 4S…
所以他有末代紀念版+黃991 S+超級稀有的自然進氣991.1 TAGRA 4S❤️❤️❤️
為什麼說超級稀有?
因為這一款車只生產了一年就改成991.2…..
跟前一篇貼文的照片一樣,兩位車主的選擇都是末代紀念版😆😆
3️⃣照片2-11
我們家的16/07出場,黑色黑內裝G500 4.0T這個星期的到港照,本身就是一台漂亮的車,這台車也選配了右側鏡頭,非常實用。
里程數61,000公里,車測中,原始貼文,請參考下列連結中1️⃣的部分:

https://www.facebook.com/100057351013693/posts/925296856058673/?
所以我們家現在的現車,有
1、16/07 黑色黑內裝G500((車測中)
2、17/12 黑色黑內裝G500(現車在店,台北內湖車普羅)
3、18/02 末代紀念版(車測中)
4、超級絕版稀有的G63(出港準備中)
5、01/07 總代理短軸G320 S
6、11/09 出廠總代理短軸G350D
在粉專上都可以找到,我就不再複製連結了😅😅
4️⃣現在的新車真的非常的貴,有一位好友,請我向總代理詢問W 465(預計今年八月發表)的450 D是否可以預先訂購?
總代理當然好,歡迎在沒有任何目錄和配備的情況之下盲訂‼️
訂金1,000,000萬元,如果退訂必須扣10%的手續費!
經理偷偷告訴我,這台車的預計售價大概是八百多到8,500,000😨😨😨😨😨😨
G580電動車的售價大概在10,500,000
G63的售價大約在11,000,000 ,如果是特別版本ED1大概是14,000,000
G class是手工生產的車輛,貴當然有他的道理,但是看到新車的售價….這也太貴了吧(嚇到吃手手)
哈哈,W 463實在太超值💯💯💯

1️⃣根據媒體「汽車情報」05/05報導的新聞內容:「相較於日系車的高可靠度,德系車款主要憑藉出色性能、操控聞名,可靠性方面較為弱勢,但 Mercedes-Benz G-Class 越野休旅卻是特例,自 1979 年首款 G-Class 問...
07/05/2024

1️⃣根據媒體「汽車情報」05/05報導的新聞內容:
「相較於日系車的高可靠度,德系車款主要憑藉出色性能、操控聞名,可靠性方面較為弱勢,但 Mercedes-Benz G-Class 越野休旅卻是特例,自 1979 年首款 G-Class 問世以來,至今仍有 #80% 車款仍在行駛,可見其使用壽命與可靠度方面相當優異。
賓士 G-Class 負責人表示,自 1979 年生產至今仍有高達 80% 的 G-Class 在路上行駛。
根據 AMG 執行長兼 G-Class 負責人 Michael Schiebe 的說法,曾經生產的 G-Class 至今仍有 80% 在市面上流通,參考去年 Mercedes-Benz 生產第 50 萬輛 G-Class,意味著至今仍有超過 40 萬輛在路上行駛👍👍👍
同樣以可靠度出名的 Porsche 911 車系生產至今也有 70% 仍於路上行駛。」
所以在老早之前的貼文,我就跟大家分享,如果車庫裡面能有一台W 463+保時捷911,這真是一件幸福的事❤️❤️
#並不是在炫富
#如果要炫富,建議購買Bentley Bentayga 、Lamborghini URAS
+992、法拉利或藍寶基尼超跑⋯⋯
因為W 463與911這兩種車都是經久耐用,所以有超高的保值性💯💯💯,下面照片1是我們家的車主的收藏,除了向我家購買的W 463 G500末代紀念版以外,另外一台是已經收藏將近20年的993(價格已經暴增到當時購買的兩倍以上)。真是令人羨慕啊❤️❤️❤️
2️⃣照片2-19
17/12出廠的G500 4.0T,里程數61,000公里,已經美容完成在台北車普羅展售當中👍👍👍
這台車除了原廠的配備以外,您可以看到原車主加裝


#左右雙側排飾管
20吋啞黑色雙肋鋁圈
#全車原漆原鈑件
原始貼文,請參考下列連結3️⃣:

https://www.facebook.com/100057351013693/posts/925296856058673/?
偷偷跟您說,以後可能真的買不到了⋯⋯(下期說明)
另外,如果您對保時捷911有特殊的喜好,我特別推薦保時捷原廠所納入的下一個經典車款(993實在已經貴到買不下去了…😓😓):
#997.2
不同於997.1的新款純種跑車底盤(不同於一般轎跑車)、缸內直噴系統以及PDK變速箱(997.1使用的是996的底盤和賓士五速自排變速箱⋯⋯)新的科技裝備,搭配傳統的機械結構,它注定成為經典💯💯💯💯💯
我只挑選最漂亮最好的車,有興趣的朋友請參考下列連結:

https://www.facebook.com/100064193942353/posts/812572767559181/?
G car達人+車普羅(台北市內湖路一段126號)+日錡國際
交車前都會做完必要的大保養,我所挑選的車絕無調表,並且附上
#日本拍場檢定表
#磨削證明正本
#進口報單
#所有的苦差事是交給我來做,
#您負責享受車子帶給您的樂趣❤️❤️❤️

1️⃣18/03 G63車測完成到店,準備開始保養洗車美容,真的是非常漂亮❤️❤️❤️,真的讓車主久等了,但是這個等待一定是值得的,因為實在太美了💯💯 #我最喜歡拍這種髒兮兮的原車給車主看,很真實的感覺😆😆, #不但沒打扮,連洗澡都沒洗,但...
05/05/2024

1️⃣18/03 G63車測完成到店,準備開始保養洗車美容,真的是非常漂亮❤️❤️❤️,真的讓車主久等了,但是這個等待一定是值得的,因為實在太美了💯💯
#我最喜歡拍這種髒兮兮的原車給車主看,很真實的感覺😆😆,
#不但沒打扮,連洗澡都沒洗,但仍然散發出原車的優質氣息❤️❤️❤️
原始貼文,請參考下列連結:

https://www.facebook.com/100057351013693/posts/900583085196717/?

2️⃣ 5月1號到5月10號是日本的黃金週,所以日本拍場休假,要等到下個星期才會重新開始營業,這個星期就沒有拍場的訊息可以分享給大家。
3️⃣最近一個車商朋友從台中來拜訪,看到我們家的01/07 短軸總代理G320S…
他說了一句話:
「X,這個內裝太變態了吧」😆😆
我說這台車23年車齡好可惜,這麼漂亮的全車「完全保持中華賓士原廠的狀態」,是非常非常難得的好貨,讓我覺得很遺憾😓😓!
大家去看重新烤漆整理,內裝卻非常一般般的車,對於車子的本質卻不在意⋯⋯
其實錯誤的觀念和想法‼️
以車齡30多年的保時捷993作為例子,這個車如果能夠找到全部原廠內裝和配件,那一定是天價!
因為二三十年的老車,要找到能夠全部保持原廠狀態,那是多麼難得的事…(請參見照片22)
這一台車的原始貼文,連結如下:

https://www.facebook.com/100057351013693/posts/915251537063205/?
另外也有影片可以供大家參考

https://fb.watch/rSQkcTbH6p/?
有時候我會覺得沮喪,因為看車的人多,真的懂車的人少😓😓

1️⃣本週拍場情報:這個星期日本拍場,沒有出品W463 G500 4.0T,所以今天的貼文就來介紹我們家的商品😆😆2️⃣照片1-9(日本橫濱港出港照)16/07出場的黑色黑內裝 G500,里程數62,000公里,拍場評分4.5B👍原始貼文,...
27/04/2024

1️⃣本週拍場情報:
這個星期日本拍場,沒有出品W463 G500 4.0T,所以今天的貼文就來介紹我們家的商品😆😆
2️⃣照片1-9(日本橫濱港出港照)
16/07出場的黑色黑內裝 G500,里程數62,000公里,拍場評分4.5B👍
原始貼文,請參考下列連結2️⃣的部分:

https://www.facebook.com/share/p/XjjhgjAQZ54caZgo/?mibextid=WC7FNe

這台車我覺得相當的優秀,拍場提供的相當多的內裝照片和底盤照片。
從外觀上來看,漆面幾乎沒有受損,注記的部分只有兩個A1,也就是輕微的表面刮痕,可以輕鬆地保持這台車的原漆原鈑件,所以外觀幾乎可以說是滿分💯💯!
內裝部分座椅照顧得相當漂亮,顯然車主上下車的習慣很好,後座也鮮有使用痕跡,整體而言,這是一台非常漂亮的車❤️❤️❤️
這正16年60,000公里的車,真的非常適合預算型買家。
#定價348萬元
#粉專上好友預先訂購價340萬元
這個價格已經包含:
60,000公里大保養
原廠中文化衛星導航
預先訂購僅需支付20萬元訂金,車子完測後若車況與描述不符,訂金全部退還,這是我對自家車的信心,也是對車主的保障💯💯💯💯
#五月上旬到港,到港後我會再Po出到港照
3️⃣照片10-19(台北港到港照)
18年式(17/12出廠)61500公里 黑色黑內裝 G500
詳細介紹,請參考下列連結3️⃣部分:

https://www.facebook.com/100057351013693/posts/908570834397942/?
這台車已經完稅車測中
#預售價388萬
#粉專上好友優先訂購價380萬元
以上價格已包括;
#60000公里大保養
#中文化衛星導航
這一台車另外配備了
G63前保險桿❤️❤️
20吋AMG鋁圈❤️❤️❤️
左右雙出側排飾管❤️
:大螢幕、CarPlay系統以及歇缸系統
與2️⃣相比,價差就在於年份和他的配備☺️☺️。
預先訂購只需支付訂金25萬元,完測後現車車況與描述不符,訂金全額退還💯💯💯
#下週即將完成車測,現車將於@車普羅展售
4️⃣照片20-34(台北港到港照)
18/02出廠

里程數66300公里,
拍場評分4.5B
原始貼文,請參考下列連結4️⃣的部分
https://www.facebook.com/100057351013693/posts/917116996876659/?

這種貨色真的是可遇不可求,詳細介紹請您參考上開連結3️⃣的部分,這台車不論是內裝或者是外觀,非常的完整而保有90%以上新車的氣氛,之前我已經說過這是運氣好撿到寶😆😆
#預售價448萬(這個真的是破盤價)
#粉專上好友優惠訂購價440萬元(這真的找不到了⋯⋯)
以上價格已包含:
#60,000公里大保養
#中文化衛星導航
預先下定,只需支付訂金30萬元,完測後現車若車況與描述不符,訂金全額退還💯💯💯
現車車測中‼️
5️⃣有粉專上的朋友會問我W 463 A,其實我在粉專上多次強調我個人不願意銷售W 463 A
#這只是個人的原則問題。
以現今W 463 A 與W 463 4.0T 的價差而言,我寧願車庫裡面多放一台911,特別是絕對經典保值的997.2…
日本市場上大概漂亮的997.2幾乎都在我們家,您可以參考下列連結:
https://www.facebook.com/100064193942353/posts/812572767559181/?
很久很久以前,我就跟大家分享,我覺得一個男人的夢想,就是車庫裡面有一台G+ Porsche 911
末代的W 463(15/09-18/03)4.0T G500堅固耐用,是最安全也是妥善率最高的W 463 ,甚至應該說他是妥善率最好的G car
997.2是保時捷原廠認證的經典車款,現代的缸內直噴引擎+全新的底盤(997.1的底盤是直接套用996),但是又保留著純種跑車純樸的機械感,不是用電子系統在開車,細細品味您可以發現車子是可以與人對話的…
不是靠電腦,而是那種人車ㄧ體的感覺⋯⋯
W 463 A與W 463的末期G500 4.0T,兩者的價差已足以購買一台車況好的997.2⋯⋯
21”-22” W463A G500=17” W463 G500 4.0T+ Porsche 997.2
但是以我個人的看法,後者的C P值遠遠高於前者啊…
我從不隨波逐流,我對粉專上的朋友和消費者的責任,是提供優質且物有所值的車,這是我一以貫之的信念,當然
#我個人的看法並不代表真理
如果有$2000萬元的預算買車,兩種車款都可以挑最新款的😅😅😅
但是我強調的是C/P值,還是那句老話,不管是什麼車,所謂的「價值」,
#就是您挑選的商品值那個價,這才是物有所值💯💯💯
謝謝您追蹤我的粉專,粉專上熱情的好友才是我前進的動力,謝謝大家❤️❤️

 #憑良心講,如果不是日圓匯率如此便宜,台灣的消費者根本不可能用低廉的價格享受到W 463 4.0T⋯⋯因為日本採購的車價和歐洲相比,實在太划算(如果您從mobil.de去看歐洲市場上的報價,相對便宜的15/16 85000公里的4.0T要...
21/04/2024

#憑良心講,如果不是日圓匯率如此便宜,台灣的消費者根本不可能用低廉的價格享受到W 463 4.0T⋯⋯因為日本採購的車價和歐洲相比,實在太划算
(如果您從mobil.de去看歐洲市場上的報價,相對便宜的15/16 85000公里的4.0T要價67,000歐元(參見照片3),車商採購的成本就要超過70,000歐元,這個價格如果從歐洲引進,成本遠超過4,000,000萬元…我們家的車請您參考下列連結中2️⃣3️⃣4️⃣:
https://www.facebook.com/share/p/XjjhgjAQZ54caZgo/?mibextid=WC7FNe
1️⃣本週拍場情報:
這個星期出來的兩台G500 4.0T,
照片1為15/16年式的黑色黑內裝,拍場評分4.5B。
以現在拍場出品的量觀察,W 463的數量已經是鳳毛麟角,能夠出現在排場上的大概都是16年左右的車款!
以這台車而言內裝和外觀都算是整齊,除了右側車門上有一條12公分的刮痕需要處理,整體車況是OK的。
您可以看到今年這幾個月我所Po的日本拍場出品的W 463 G500,同質性都很高,差不多的里程數和車況,只要注意好保養的部分,大概都可以長期持有使用。
照片2是正16年白色黑內裝,拍場評分4.5B
相較於上一台黑色,這一台價格當然會稍高一點,差別就在於年份,所以在成本上大約會有10萬元的價差。
這一台如果是黑色外觀,可能價格會再高一點。
但是以我個人而言,白色的車其實很好整理😆😆⋯⋯
2️⃣月初的時候有一個好朋友問我要不要買他的車,當然買賣之間會有價差,朋友也不見得願意以車商收購的價格出售。
「你的車這麼漂亮,幹嘛急著賣?」
「我想把錢拿去炒股票。」
還好他還沒有賣,否則最近股市的大跌可能會損失慘重。😨😨😨😨
在合理的行駛里程下,配合市場上車價的自然折舊,大概可以推出一個折舊的計算
1、持有一年內大約是15%
2、持有三年內大約是20%至30%
3、持有五年內大約是35%至40%(以上是指車商的回收價,如果在市場上的交易價格當然是低於上述所稱的折舊)
所以持有時間越長,在合理的使用下,他的折舊是越低的!
其實以新車的價格越來越高來觀察,末代W 463就算經過一波價格的修正,相較於新車的折舊仍然是輕微的。
#折舊的計算並不是一成不變的‼️這會隨著市場供需、車源多寡、匯率、經濟情勢等等而有所變動,甚至
#我認為氣溫與濕度也可能會有影響🤣🤣🤣(引用自日本漫畫「咒術迴戰」中主角五條悟對於黑閃使用的解釋⋯⋯純屬玩笑,請勿認真)

3️⃣從另外一個角度來觀察,就是車子的持有成本!
#保養和維持費用是二手車非常重要的一個考量💯💯
W 463 4.0T G500而言,除了以3的倍數的里程數(例如30,000公里60,000公里90,000公里)必須多做保養的項目,每年或10,000公里要機油更換以外,幾乎不太會有其他的損耗。
現代的車因為有怠速熄火裝置,所以都會有輔助電瓶的配置,輔助電瓶大概三年左右需要更換!
當輔助電瓶開始失效的時候,車上的ESP或者是盲點系統會突然顯示故障訊號,請您不用擔心,並不是系統真的壞掉,只是告訴你需要更換輔助電瓶
😆😆
所以W 463 G500 4.0T,可以說是維持費用低廉的一台高價車!
#堅固耐操就是他的本質💯💯
4️⃣續論調表車:

這個粉專已經經營了八年,其實我一再地跟大家分享如何,避免買到調表車。
二手車遇到條表的情況是非常嚴重的,無論是代理車還是平行輸入的,都會遇到同樣的問題!
在平行輸入車最大的問題都來自於進口商‼️
不肖的進口商在銷售的時候調表,在市場上變成二手車的時候,這台車子當然就是調表車!
最近經過同業的介紹,問我願不願意收購一台高級跑車,我去現場看車的時候,車主拿出來的資料少了拍場評分表和抹銷證明。
看到進口報單上面的進口商,我大概就心裡有數了….
#內裝看起來非常新,但是從座椅的縫線和材質,不用說這個是在台灣重新包的!
#消費者很容易被眼睛所看到的迷惑
這就好比一個二手的愛馬仕包包被替換成仿冒的愛馬仕包包,如果從新舊上來觀察,你會覺得仿冒的全新包包好漂亮😓😓😓
車主說「其實我在買的時候,車商口頭有說里程數不一定準」
車主買的是一台未領牌的日本歐規進口車,里程數只有「準」和「不準(調表)」兩種結果,不一定準那是什麼意思?
有時候車主買到的車是
進口商盤售給車商
車商再銷售給消費者
車商又不是白痴,進口商交車給車商的時候有沒有調表,車商怎麼可能不知道。
另外還有進口車商銷售調表車的做法,是先將這台車以個人名義領牌,在監理所有了里程紀錄之後,再以二手車的形式銷售…(真的是超級惡劣)
所以我要強調的是
#不要相信你的眼睛
#只有文件可以說明真正的里程數
30年以上的經典老車,例如保時捷993、964、930,如果真的要去要求他的里程數精準,確實強人所難,這一類的高價車看的是車況和他的稀有性!
但是這五年內甚至10年內進口的車,真的不應該發生這種情形

#我會做汽車銷售的初衷,就是希望能夠矯正這種情況,
#但是蚍蜉之力豈能撼樹,這讓我深深地陷入一股無力感😓😓😓
謝謝您追蹤我的粉專,希望我的文章對於大家在選購車輛的時候有幫助❤️❤️

去買到車我們一再地跟大家

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