主恩興業

主恩興業 只推動合乎規範的電動車,拒絕遊走灰色邊緣。

剛開始已經營電動腳踏車批發為主,在偶然的機會中成為城市精靈的總代理。當中引進了圖中所出現的車種。當時命名為都會精靈。銷售的不錯,不過因為許多原因。漸漸使得我對生產工廠失望。從一家轉到另一家。對工廠的失望之餘,又因而接觸到其它的車種。卻愈來愈偏離政府的法規。現在,公司決心回歸到最標準的規範。一心以推動優質電動車為首要目標。
都會精靈是懷念的車種,畢竟它是我踏入電動自行車的第一款車型。雖然現在已經不能再賣了。也因為它,讓我看到許多之前所不會去注意的小事。現在我看到了。所以我把這一台車裱起來。希望做為我的紀念。

今年試著將重心漸漸移向非傳統產業https://www.ekib.com.tw/news.php?process=1&file=20200108110544
12/02/2020

今年試著將重心漸漸移向非傳統產業https://www.ekib.com.tw/news.php?process=1&file=20200108110544

經過公司研發團隊的努力不懈,繼2018年推出的 VPN 虛擬網路連結之後。更在今年 2020 年推出 網路代投幣無線系統 。除了解決退幣機只能透過網路退出硬幣給消費者,變成能夠在網路端透過手機或電腦直接為消費者做投幣的動作....

弄了個電動車維修備忘錄,雖然還在努力改善中。還是勇敢先貼出來聽聽大家的建議。
24/01/2019

弄了個電動車維修備忘錄,雖然還在努力改善中。還是勇敢先貼出來聽聽大家的建議。

前言:一直以來就希望能有時間為電動車的維修做一點什麼。礙於時間管理不善,一拖就是好幾年。也不知道現在開始還來不來得及。不過 求個個心裡暢快,就慢慢來完成它吧! 電動車的故障狀況比教單純 我們先來分類如下:...

10年真是一個階段嗎?10年前我們創辦了主恩電動車,當時我們立定宗旨,就是希望在電動車的行業裡面成為一股清流。我們盡力只銷售合乎政府規定的電動車。雖然當中經歷了許多因為政府補助的不愉快。我們仍然相信我們為了電動車產業盡的一份心力。我們甚至還...
23/04/2018

10年真是一個階段嗎?
10年前我們創辦了主恩電動車,當時我們立定宗旨,就是希望在電動車的行業裡面成為一股清流。我們盡力只銷售合乎政府規定的電動車。雖然當中經歷了許多因為政府補助的不愉快。我們仍然相信我們為了電動車產業盡的一份心力。我們甚至還通過了政府的S B I R 產業創新服務。這表示我們的努力是受到肯定的⋯⋯現在,10年了。我們要進入下一個階段了。現在是以創新服務與科技作為我們的宗旨。所以我們除了更改了公司的名稱之外,我們也換了一個新的Logo http:\\www.ekib.com.tw
我們希望在新的未來用心的精神努力來貢獻給這個社會。

慢慢的我們發現許多行業都有退幣的需求,因為只要是投幣式的設計。難保不發生些許問題。而投幣營業的機器多數是二十四小時營業,遇到需要退幣服務的時候真的會.....

13/04/2018

各位鄉親好😚

最近發現在楠梓區有一間與我們同名的主恩電動車,居然在他們的所有網站上打著我們的名號、盜用我們苦心製作的圖片,試圖混淆各位!

請各位千萬不要認錯了唷!😱

08/03/2018

過年後把手機摔壞了,剛開始還慶幸 可以換新手機了!可是逛了一下網路比價區,原來 眼高手低 才是最大的問題。iPhone X,plus 256g 才是首選啊!可是口袋要夠深啊!
後來就安慰自己,反正我的Z5p 在當時也是一方之霸,修過後也不過是多了一塊繃帶。還是很好用的。
但問題來了,休假加上備料大約要十天才能修好。這些日子沒手機怎辦?連資料備份。貼心的店員拿出0元手機,當下就挑了一支ASUS ,連資料轉換,還設定雙號同震。一切搞定 共花了近三天,終於可以安心工作了。
問題出現在 手機修回來了 ,我正式成為 雙槍俠 開始出現到底資料放在那一支手機也忘了,群組通訊也亂了。總是,超級辛苦的啦!
下一步 我要來想想如何制定 SOP 讓兩支手機各扮演好自己的角色。

07/03/2018

一直以來,無論是工作上或者是私人的需要。我常常請崑山科技大學的老師及學生,幫我寫一點程式 。只見他們在很短的時間之內,便能夠把我所想要的動作全部都做出來。看了真是既羨慕又忌妒。最近有了一個好機會。教會的壯年小組:( 就是比青年團契更老了一群男人,又不肯承認自己已經老了的一群人:) 透過極度的動員,硬拗了崑山的老師在參加壯年小組之後,利用一點時間要教我們使用Arduino 來寫程式。不但拗到程式教學,還有實習課程。
第一堂課就轟轟烈烈上場。每個老學生都使盡全力學習,課堂中構想一堆。儼然一群發明家。雖然是千歲團,但學習精神可不輸小朋友。
課後還指派作業,還好是兩週一次。不然還真交不出功課。

02/03/2018

電動車產業大大受到衝擊。

2035年台灣禁止生產油車了。

許多朋友問我為什麼在這個時候開倒車,漸漸淡出電動自行車生產業。我想 是無法跟大企業競爭吧!

之前電動機車才占機車市場不到五十分之一,國內三大機車廠最大的服務對象還是一般的機車行。對我們生產電動車的小工廠他們只是看看,卻懶得理我們,因為機車大廠底下的經銷通路不容更動。

現在不一樣了,他們有絕對的理由跟底下的服務機車行說:再不生產電動車一切都來不及了。因此我想,之後將是一片機車行的大工廠欺壓生產電動車的小工廠的慘像。

這對消費者來說當然是一件好事,至少有更多大廠的商品可以選擇。可是對於生產電動車的小工廠只有死路一條,現在要選擇的,可能就是順服大工廠成為他的經銷商之一,或者是試著成為小的衛星工廠,為電動車盡一份改良服務心力了。

而我們選擇後者,希望未來所開發的商品讓消費者在選擇電動車之後,再來考慮新的服務團隊,等於我們是提供大工廠不能夠提供的服務項目,而不是要生產商品。

希望之後所開發的服務都能夠符合經濟實用,並也希望大家能提供即時的資訊。

17/02/2018

一直以來看到的防災防火系統,通常都是在 出現火災的情形之下才有辦法偵測。第一次接觸到所謂的防災系統。就是提前在尚未有火災時,也就是 還沒有 發生災難的時候。便提前偵測出來 一開始對這種理念覺得不可思議。後來才發現原來他們是偵測出若已出現可燃性的物質的濃度很高便判定可能會發生火災。這樣的偵測方式,在安裝的時候可能有相當的困難需要解決。因為當時的環境的濃度正常與過高的認定,可能各處有極大的差異。除掉調整偵測濃度的困難外。還需要確保濃度偵測物質的穩定及有效,於是又製作了許多自我偵測的迴路。算是夠難度的一項發明。
安裝試用後,發現這樣的設備真的是讓使用者變得非常的安心。至少目前結合防盜的系統,讓我自己可以快樂的安心出門。

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