Drbrake 日亞制動

Drbrake 日亞制動 TRULY SAFE
煞車安全｜超越原廠的制動專家
Brake parts from Taiwan
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• 提升安全 / 煞車日常
• 真人煞車諮詢 LINE
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14/08/2026

🚗煞車總是「急點頭」？CIVIC 11代
車主們是不是常覺得急煞時後輪拉不住、車頭猛往下沉？

這次帶來 CIVIC 11代 後輪334mm 加大碟
直接解決你的點頭焦慮！💥

✨ 升級亮點一次看：
尺寸大進化：原廠 260mm，直接升接334mm，制動力大升級！
原廠零件直上：原廠卡鉗、鋁圈、油管、來令片通通沿用，安裝最省心。
輕量化細節：劃線打洞＋中心蓋鑽孔，比市售品再輕 10%！
超高 CP 值：不到 $13,000元，享有媲美改裝卡鉗的極致制動與舒適感！

想要兼具日常舒適與緊急煞車的安定感？
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#喜美
#加大碟
#日亞制動
#煞車升級

⚠️車子越煞越沒力？碟盤是不是被「磨塗層」害慘了！你是不是也以為…新碟盤裝上去直接上路「踩幾下煞車把塗層磨掉」就好了？小心這個動作正在毀掉你的煞車！😱💡 你知道來令片是如何工作的嗎？來令片表面有許多微小的毛細孔與金屬纖維靠著與碟盤摩擦讓車子...
14/08/2026

⚠️車子越煞越沒力？
碟盤是不是被「磨塗層」害慘了！

你是不是也以為…新碟盤裝上去
直接上路「踩幾下煞車把塗層磨掉」就好了？
小心這個動作正在毀掉你的煞車！😱

💡 你知道來令片是如何工作的嗎？
來令片表面有許多微小的毛細孔與金屬纖維
靠著與碟盤摩擦讓車子停止。

⚠️ 但如果摩擦面帶有電著烤漆、鍍鋅塗層：
當高溫煞車時，這些塗層會迅速融化、碳化
會變成膠質殘渣塞住來令片的毛細孔！

導致來令片表面「鏡面化（Glazing）」👇
❌ 煞車力道大幅下降（煞不住、煞車距離變長）
❌ 腳感變軟、踩起來空空的
❌ 產生刺耳尖銳異音，甚至煞車抖動！

✅drBRAKE 日亞制動
比你更在乎制動安全與細節！
我們堅持採用 高精密 CNC 車削技術
將碟盤防鏽處理後，精準切削掉「摩擦面」
上的所有塗層，僅保留中心帽與非接觸區的完美防鏽，內部防鏽、表面純粹！直上即有最佳咬合力，免去塗層碳化風險，讓每一腳煞車都紮實精準！💯

👉 你的愛車多久沒檢查煞車了？
快來日亞制動讓亞哥幫您把關行車安全❤️

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#汽車改裝
#煞車異音
#熱衰竭
#塗層

08/08/2026

🚨 CIVIC 煞車無痛升級！不到 $13,000 就能有改裝卡鉗的制動力？

原廠 280mm 升級到 328mm！
✅ 不用換鋁圈
✅ 不用換卡鉗
✅ 不用換來令片
✅ 不用換油管
✅ 重量還比同級再輕 8%

搭配 PC6 來令片，制動力直接提升 40%！跑山熱血完全沒問題 🔥
轉接座還能客製化顏色！
20+ 位車友實裝好評認證～

📩 喜美車主快私訊亞哥預約
一起無痛升級！



#煞車升級
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#汽車保養

原廠卡鉗也能擁有改裝級制動力！市售唯一・原廠鋁圈直上 370mm 加大碟盤套組 🔥想提升煞車安全性，又擔心改裝卡鉗花大錢？更怕走在路上被魔人檢舉、驗車不過？日亞制動 BRAKE 為您帶來最完美、省心又划算的的制動升級方案！💡 為什麼選擇「日...
08/08/2026

原廠卡鉗也能擁有改裝級制動力！
市售唯一・原廠鋁圈直上 370mm
加大碟盤套組 🔥

想提升煞車安全性，又擔心改裝卡鉗花大錢？
更怕走在路上被魔人檢舉、驗車不過？
日亞制動 BRAKE 為您帶來最完美、省心
又划算的的制動升級方案！

💡 為什麼選擇「日亞制動加大碟盤」？
1. 原廠鋁圈直上，省下換輪圈的荷包！
無需花大錢換鋁圈！原廠鋁圈、卡鉗、油管、來令片通通可沿用，只需更換我們專屬開發的碟盤與轉接座，輕鬆享有改裝級煞車線性與力道！
2. 低調升級，大幅降低被檢舉風險！
針對原廠卡鉗專門開發，視覺低調質感滿分，不必再每天提心吊膽怕被拍照檢舉！
3. 前後四輪 370mm，極致制動性能升級！
前後輪同步升級 370mm 加大碟，散熱更好、煞車更敏捷，給家人與自己最堅實的安全防護！
4. 全台連線認證店家，售後安裝一次搞定！
不論您在哪個縣市（台北、台中、台南、高雄等），我們都有深度合作的專業認證店家。只需預約，技術與售後全由我們處理，安裝無後顧之憂！

適用車款：
5、6代RAV4
10、11代CAMRY

💰 售價
前後四輪 370mm 完整套組
（連工帶料）：$45,000
材料單買價
（不含工資）：$38,920

👇 想了解您的愛車車款是否能安裝？
歡迎私訊粉專或留言
您的【車款 + 年份】，亞哥第一時間為您確認預約！

#日亞制動

#加大碟盤
#原廠直上
#煞車升級

30/07/2026

塗層不能只做表面功夫❌
也不能只做塗層不加工❌

你知道嗎❓
市面上存在許多塗層碟盤
不論是電鍍、電著、烤漆
在碟盤與來令片接觸的地方
如果沒有將塗層去除將影響制動性

來令片的表面有許多毛細孔
直接與塗層碟盤摩擦容易讓塗層附著在上面💦

跟著亞哥了解日亞制動的煞車碟盤
也歡迎到日亞制動的官方網站
打造屬於你的煞車碟盤喔❤️

#煞車
#改裝
#汽車
#安全
#塗裝

28/07/2026

最全面的原廠來令片品項✨
CRV全車系專車開發

針對每位車主用車需求與駕駛習慣
讓日亞制動真人專員一對一幫您搭配👨‍⚕️

#日亞制動



#改裝

麥擱共ZINGER沒有加大碟啦🤣這不就來了嗎🚗ZINGER原廠規格為270mm，加大規格為325mm從最早的一代(2008)到現今(2026)最新的ZINGER都可以安裝，需確認鋁圈樣式✨前輪325mm一體式劃線加大碟使用狗骨頭沿用原廠轉接...
25/07/2026

麥擱共ZINGER沒有加大碟啦🤣
這不就來了嗎🚗

ZINGER原廠規格為270mm，加大規格為325mm從最早的一代(2008)到現今(2026)最新的ZINGER都可以安裝，需確認鋁圈樣式

✨前輪325mm一體式劃線加大碟
使用狗骨頭沿用原廠轉接座，卡鉗、油管
來令片通通都不用更換即可直上

🚗菱哥是許多人的工作夥伴，經常有滿載貨載重物的需求，只靠原廠的制動性是絕對不夠的，但不又想花大錢改卡鉗，這款加大碟絕對是你的首選




#改裝
#煞車

24/07/2026

CRV6 原廠前碟上市🎉

相比上一代315mm，六代CRV多了5mm
碟盤更大重量也更重了，我們一直思考著
這款車型究竟需要什麼樣的煞車需求。

縱觀未來的汽車市場和車主們的需求
我們決定捨棄掉以往標準版和散熱版
這款六代CRV只有一種版本-輕量版

我們將盤面近中心蓋的部分鏤空設計
並將中心蓋的側邊鑽孔，不破壞結構
讓碟盤的重量與散熱效果達到最佳的狀態

並且使用獨家的精密車削技術，讓碟盤
再不減少盤厚的情況下擁有最佳的精密度

您喜歡什麼樣式、什麼顏色呢？
這次我們推出了有三種樣式和五種顏色
偷偷告訴你，我們增加過去只有在散熱版
才會出現的三線多排孔款式，並且堅持不加價

❤️獻給所有六代CRV的車主
快來日亞制動，讓我們幫你搭配專屬的煞車配置。





21/07/2026

💰20000有找💰
➡️後輪370mm加大碟

RAV4、CAMRY高CP值碟盤首選💎

▫️不用換油管
▫️不用換卡鉗
▫️不用換來令片

💦高精度車削
使用與brembo 相同的車削製成
盤面誤差低於0.02mm不易變形抖動

🏎️針對專車開模鑄造一體成形轉接座
並非狗骨頭沿用原廠轉接座
因此強度結構更佳

💿三線多孔設計
同時具備打洞散熱效果
與劃線磨合效果

⚙️雙片式設計
中心蓋鋁合金輕量化搭配外盤鑄鐵

目前於官方網站皆可下單
轉接座可以選自己喜歡的顏色
也想擁有媲美多活塞的制動性嗎

快來找亞哥打造屬於你的專屬配置吧😎





車削vs研磨煞車碟盤怎麼選❓🚩這篇文章中你可以了解到：1️⃣煞車碟盤的生產過程❓2️⃣市售研磨碟盤的優缺點❓3️⃣日亞車削碟盤的優缺點❓4️⃣保養廠的車削機器有什麼缺點❓5️⃣為什麼brembo也使用車削製成❓drBRAKE日亞制動全系列煞...
19/07/2026

車削vs研磨
煞車碟盤怎麼選❓

🚩這篇文章中你可以了解到：
1️⃣煞車碟盤的生產過程❓
2️⃣市售研磨碟盤的優缺點❓
3️⃣日亞車削碟盤的優缺點❓
4️⃣保養廠的車削機器有什麼缺點❓
5️⃣為什麼brembo也使用車削製成❓

drBRAKE日亞制動全系列煞車碟盤，都是通過嚴格的品質檢測與開發測試，維護好品質是我們最基本的要求，我們致力給予每位車主更優質更全面的煞車產品與服務。

因每位車主的用車習慣與駕駛習性皆不相同，沒有任何一項產品就能滿足所有人的需求，而我們都有真人專員會深度了解每一位車主用車的習慣與習性，打造出專屬於你的配置，滿足每位車主的制動需求。

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