汽機車模組系統進化協會

汽機車模組系統進化協會 真正的專業，除了擁有強大過硬的核心技術之外，能不斷研究與進化。

如同樹根不斷蔓延展開般，牢牢深植抓住大地。
這才是讓技術者成長進化的關鍵，而不是單純以利益為導向。

材料的厲害強大，皆如同樹葉般的更迭替換，最終隨風 隨時間 凋零飄散。

亮度在車用照明模組上，關於亮度從來就不是簡單又單一的，單純認知。但一般都只看亮度呈現的效果，來挑選決定好壞；只是沒表面上看那麼簡單。燈組屬於密閉空間，有一定的溫度承載，而增加提高亮度效能，不外乎兩種方式，一是加大功率，二是增加光源模組數量。...
03/06/2025

亮度
在車用照明模組上，關於亮度從來就不是簡單又單一的，單純認知。
但一般都只看亮度呈現的效果，來挑選決定好壞；只是沒表面上看那麼簡單。

燈組屬於密閉空間，有一定的溫度承載，而增加提高亮度效能，不外乎兩種方式，一是加大功率，二是增加光源模組數量。

不論是加大功率還是增加模組數量，在密閉空間的溫室之中，都只會加速老化現象。
這是大燈照明移植升級時，不可不知、不得不注意的事項。

#基本原理是使用者該有的常識
#技術是連結產品與使用的實踐

照明工作溫度提到溫度，不能不知道溫室效應：溫室中的玻璃牆減少了內部與外界空氣流動，保留了溫度進而提高了溫室內的氣溫。當熱源在密閉固定的空間裡，沒有宣洩的管道出口，相同的空氣不斷的循環傳導熱度，造成溫度無法緩解的狀態下，只會不斷加乘最後溫度直...
24/05/2025

照明工作溫度
提到溫度，不能不知道溫室效應：
溫室中的玻璃牆減少了內部與外界空氣流動，保留了溫度進而提高了溫室內的氣溫。

當熱源在密閉固定的空間裡，沒有宣洩的管道出口，相同的空氣不斷的循環傳導熱度，造成溫度無法緩解的狀態下，只會不斷加乘最後溫度直線上升而破表。

這就是目前汽車照明，共同面臨的狀況！
所以看看各大車廠的大燈設計，在功率配置的換算上，鹵素燈不超過55W的功率，HID不超過35W的設定，相對現在的led亦是如此，無論矩陣還是多光源模組，近燈總功率以不超過60W設定的平衡基準。

#基本原理是使用者該有的常識
#技術是連結產品與使用的實踐

凡大燈改裝用模組之材料商品只有合格；沒有合法！所謂「合法」是除商品合格外；還須加上專業技術人員，正確的施工安裝，購買者的安全使用認知，並通過監理單位審核、檢驗認證，層層關卡通過後，完成變更程序後的結果。流程如下：商品取得合格證明+專業技師安...
22/05/2025

凡大燈改裝用模組之材料商品只有合格；沒有合法！
所謂「合法」是除商品合格外；
還須加上專業技術人員，正確的施工安裝，購買者的安全使用認知，並通過監理單位審核、檢驗認證，層層關卡通過後，完成變更程序後的結果。

流程如下：
商品取得合格證明+專業技師安裝+申請設備變更+通過監理單位檢驗=行照註記合法變更。

因此就商品而言，沒有所謂的合法，只有合格認證。
合法還得加上各種的條件程序。
所以
市面上只有合格產品，不會有所謂的 合法產品，這是要有的基本認知。

但 商品的合格認證，是取得合法變更使用的第一步，這是沒有爭議的。

#基本原理是使用者該有的常識
#技術是連結產品與使用的實踐

還原藍光Led芯片在通電後的運行下，產生 光和熱。而發光流程原理是如此進行的；當照明使用高效能藍色的發光芯片，發出藍光激發黃色螢光粉，演變出黃光。藍光通過塗佈螢光粉演變的黃光，融合產生了照明用的白光；所以當變色塗佈的螢光劑失效時，芯片就會還...
17/05/2025

還原藍光
Led芯片在通電後的運行下，產生 光和熱。
而發光流程原理是如此進行的；
當照明使用高效能藍色的發光芯片，發出藍光激發黃色螢光粉，演變出黃光。
藍光通過塗佈螢光粉演變的黃光，融合產生了照明用的白光；

所以
當變色塗佈的螢光劑失效時，芯片就會還原原本藍光的光色狀態。

而這並非是led 損壞，因led的晶片仍可正常運作，只不過是晶片表層的螢光劑失效，失去了作用了而已。

#基本原理是使用者該有的常識
#技術是連結產品與使用的實踐

光色(Light color)一個燈的光色可以簡單的以色溫來表示。光色主要可分成四大類：* 暖色(6500 K)： 光色偏藍，給人以清冷的感覺a. 色溫與亮度 高色溫光源照射下，如亮度不高則給人們有一種陰氣的氣氛；低色溫光源照射下，亮度過高...
11/05/2025

光色(Light color)
一個燈的光色可以簡單的以色溫來表示。
光色主要可分成四大類：
* 暖色(6500 K)： 光色偏藍，給人以清冷的感覺
a. 色溫與亮度 高色溫光源照射下，如亮度不高則給人們有一種陰氣的氣氛；低色溫光源照射下，亮度過高會給人們有一種悶熱感覺。
b. 光色的對比 在同一空間使用兩種光色差很大的光源，其對比將會出現層次效果，光色對比大時，在獲得亮度層次的同時，又可獲得光色的層次。

採用低色溫光源照射，能使紅色更鮮豔；
採用中色溫光源照射，使藍色具有清涼感；
採用高色溫光源照射，使物體有冷的感覺。

須注意的是即使光色相同，燈種間也可能因為其發出光線光譜組成不同而有很大的演色性表現差異

不同光源環境的相關色溫度
光源 色溫
北方晴空 8000-8500k
陰天 6500-7500k
夏日正午陽光 5500k
金屬鹵化物燈 4000-4600k
下午日光 4000k
冷色營光燈 4000-5000k
高壓汞燈 3450-3750k
暖色營光燈 2500-3000k
鹵素燈 3000k
鎢絲燈 2700k
高壓鈉燈 1950-2250k
蠟燭光 2000k

LED 模組壽命模組化的led照明系統，壽命都大幅增加至3萬～5萬小時，如實展現了led該有的非耗材設定（車用燈泡類規格除外）。但這是一般按照模組散熱機制，搭配設定的電腦模擬，並非真正的實際測試。若按5萬小時實際測試，每天點燈24小時，最快...
09/05/2025

LED 模組壽命
模組化的led照明系統，壽命都大幅增加至3萬～5萬小時，如實展現了led該有的非耗材設定（車用燈泡類規格除外）。

但這是一般按照模組散熱機制，搭配設定的電腦模擬，並非真正的實際測試。

若按5萬小時實際測試，每天點燈24小時，最快須花近5.7年的時間，照目前的進步速度，測試完成商品也淘汰了！

#基本原理是使用者該有的常識
#技術是連結產品與使用的實踐

LED 模組系統在早期照明設備的設計上，光源與光學皆是分開的。因光源為熱源的集中點，所以高溫與熱源都集中在燈泡光源上。高溫的損耗，也讓燈泡成為主要的耗材，損耗速度與壽命相對比燈具要來得快與短。所以自然衍化成光源可替換式的設計。而現今led取...
07/05/2025

LED 模組系統
在早期照明設備的設計上，光源與光學皆是分開的。
因光源為熱源的集中點，所以高溫與熱源都集中在燈泡光源上。
高溫的損耗，也讓燈泡成為主要的耗材，損耗速度與壽命相對比燈具要來得快與短。
所以自然衍化成光源可替換式的設計。

而現今led取代了傳統的光源，超長的壽命與穩定度，不在是耗材的範疇，加上發光為平面，已不是立體的360°的呈現，光學的匹配更是有別於傳統。

因此led的應用，必須光學與光源、散熱、控制合併成為一體式的模組系統設計，才能真正發揮出應有的光效與壽命，而不是燈泡型態耗材類的設定。

#基本原理是使用者該有的常識
#技術是連結產品與使用的實踐

Led 藍光在led（發光二極體）三原色RGB光源之中，藍光是最早誕生，也是亮度最高的基礎光源。因此在現今車用照明系統的使用中，為了達到照明足夠的亮度光效，照明用led模組的晶片多使用藍光為基礎，來進行顏色的調配，改變顏色和照明的波長。所以...
06/05/2025

Led 藍光
在led（發光二極體）三原色RGB光源之中，藍光是最早誕生，也是亮度最高的基礎光源。

因此在現今車用照明系統的使用中，為了達到照明足夠的亮度光效，照明用led模組的晶片多使用藍光為基礎，來進行顏色的調配，改變顏色和照明的波長。

所以我們現在所見，汽機車中各車廠，led大燈、霧燈，照出的白光、暖白光⋯等。
以及改裝模組中2700k~6000k的各種k數顏色，皆是藍光變化而來。

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HID 弧光燈弧光燈，又稱為電弧燈，是一種人造燈具，它以電弧來產生光源，屬於氣體放電燈的一種。這種燈有兩個電極，通常是以鎢製成，在電極之間，以氣體隔開。在燈泡中充填的氣體，通常分成氖、氬、氪、氙、鈉、鹵化物及水銀等。 （來源：維基百科）而H...
05/05/2025

HID 弧光燈
弧光燈，又稱為電弧燈，是一種人造燈具，它以電弧來產生光源，屬於氣體放電燈的一種。
這種燈有兩個電極，通常是以鎢製成，在電極之間，以氣體隔開。
在燈泡中充填的氣體，通常分成氖、氬、氪、氙、鈉、鹵化物及水銀等。 （來源：維基百科）

而HID在車用照明上，必須搭載安定器，將車用12V直流電轉換成交流電，才可啟動高壓產生電弧，利用電弧的光源匹配光學反射進行照明。
使用時啟動升壓可達2萬伏特以上高壓，亦是快速被取代的原因之一。

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光繞射從HID 時代到現在LED，在投射式的光學設計上，光型的明暗截止切線的臨界線上，皆會產生效果不一的藍紫色光暈！這邊說明科普一下⋯惠更斯－菲涅耳原理是研究波傳播問題的一種分析方法根據此原理，波從一個介質傳播到另外一個介質時會產生折射。光...
02/05/2025

光繞射
從HID 時代到現在LED，在投射式的光學設計上，光型的明暗截止切線的臨界線上，皆會產生效果不一的藍紫色光暈！
這邊說明科普一下⋯

惠更斯－菲涅耳原理是研究波傳播問題的一種分析方法
根據此原理，波從一個介質傳播到另外一個介質時會產生折射。

光波粒子也同此理，當光粒子遇到障礙物時會產生繞射現象。
而波和光粒子人眼看不見，只能感受到。

用可見的連結形容，把光粒子的運行想像成水流，當有著一定流速的平順水流，通過超出水平面的障礙物時，水會繞開並激起水花，產生繞流噴濺現象。
而光粒子雖看不見，但經過干涉物同樣會產生繞射。

所以大家看到的藍紫切線，有如水繞流所激起的水花一般。
這就是惠更斯原理的光繞射現象

#基本原理是使用者該有的常識
#技術是連結產品與使用的實踐

光源與光學大多數人都混為一談，這也是造成錯誤使用最大的原因。早期設計中，燈具代表光學，燈泡代表光源，屬於兩種分開對應，必須匹配的設計。主要因為燈泡高溫會快速損耗，壽命不長被列為耗材，有必須經常更換的狀況，因此制定了各種燈泡的規格，防止錯用。...
01/05/2025

光源與光學
大多數人都混為一談，這也是造成錯誤使用最大的原因。

早期設計中，燈具代表光學，燈泡代表光源，屬於兩種分開對應，必須匹配的設計。
主要因為燈泡高溫會快速損耗，壽命不長被列為耗材，有必須經常更換的狀況，因此制定了各種燈泡的規格，防止錯用。

如HID正確規格為《D規格》以D為開頭
投射式光學用：D1S D2S D3S D4S
反射式光學用：D2R D3R D4R

凡D規格以外，皆非HID可匹配的光學設計。

錯誤的光源使用，才是真正夜間行駛時的「散光殺手」。

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