品勝車業

21/03/2026

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SL/DRG/MMBCU/FIDDLE DX158
勁戰3-7/B8R車系/SMAX/FORCE1.0
RTS/KRV/RACING S/TIG

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#冰銀限定色
#風格不設限

17/09/2025

18/07/2025

新色新登場

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#摩力紅 #新色上市 #獨家 #性能首選 #上場紅不讓

10/03/2025

16/02/2025

歡迎來店賞車
品勝機車行
03-5803579

03/01/2025

最近試了這幾台白牌級距的速克達，然後頻道那邊也上片了，有看到一些人說單純用主觀感受去測試並不公平，所以我來自己這邊講一下我對於這樣測試的想法跟心得是什麼，當然有數據佐證是最好的情況，比較符合研究精神，可是其實所謂的研究又有分質化跟量化，那麼單純用質化去做使用者體驗的感想真的不好嗎?

其實我們有用交差比對的方式去測試，也就是四台車上下坡四個人全部都輪過了，輸贏老實講真的是其次，重點還是在於【騎乘感受】，完全不給喘息機會馬上換車可以得到最直接的體驗差異，我是覺得這樣沒有不好吧。

以我自己來說，車輛提供的信心會影響我大概有80%，我本身對於騎乘方面是不會用太多技術 ( 又或是不俱備這些技術 ) 去彌補車輛的不足，也就是車輛反饋的感受會直接反應在騎乘表現上面，所以大家如果有看我們影片常常會看到某些車我好像可以騎挺快的，例如ZX10R、K6、SRR之類的，有些車就明顯無能為力的情況，這是因為我直觀的反應了絕大多數騎士的感受，我相信大多數騎士應該都跟我差不多啦，喜歡騎車但又沒有那些車手那麼會騎，所以我覺得我算是一個還不錯的量尺吧!

這次試乘必需要說我之前在賽道也是有騎過RTSR，我當時對他的輪胎是真的沒什麼信心，所以也就隨便繞一繞....但這次道路測試沒有比較沒有傷害，四台原廠車裡RTSR就是提供最多信心的一台車，從長下坡路段的減速跟進彎就可以感覺得出來，他的懸吊明顯有做過點什麼東西，不是單純裝一個改裝避震器，又或是只是把他做的很硬跟鐵棒一樣，他是吸收力比較好的那一種，但你說他不舒適嗎? 又沒有不舒適，你如果有做過SAG或是玩過阻尼就知道吸不等於硬，支撐也不等於硬，能夠吸收多餘的震蕩才會讓你具備足夠的信心煞車進彎，其他幾台就明顯缺少了這個部份。

當然你可以用點技術去彌補這些缺點，但我覺得沒必要也完全不想賭，我自己還有很多別的事要做。

再來是大家很在意的馬力部份，老實講真的很重要嗎?
對啦。馬力這種東西是沒有在嫌多的，有200P為什麼不給?
但長大一點之後我覺得把車子做到平衡其實比較重要。

好啦~說者無心，聽者有意，心得就放在這了!!!
給大家參考參考

03/01/2025

RTS165 掘起挑戰 PGO TIG 水冷之王 !
順便拉兩位厲害的對手一起比較 !
頂級白牌速克達全方位測試
這次為大家獻上...
好久不見的完整的【好好試車】!!!
做為2025新年的第一支影片 !!!

校長史丹利的二輪網誌
BRUCE 布魯老師





這次連車色都是全部一致 "白色"
太帥了吧 ...

23/12/2024

07/11/2024

開放預購中

06/11/2024

20/06/2024