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15/06/2026

試駕｜2026年式 Mazda MX-5 RS 加價 10 萬的 BBS 鋁圈值得嗎？

Mazda 再次替經典小跑車 MX-5 帶來升級選項，於 2026 年式車型中推出 RS 版本專屬搭配的 BBS 17 吋鍛造鋁圈選配方案，加價約 10 萬元即可升級。對一台本來就以「輕量化與純粹駕馭」著稱的敞篷跑車來說，這樣的升級是否值得，也成為車迷熱烈討論的焦點。

MX-5 的核心魅力，一直都是「人馬一体」的駕馭哲學。原廠透過輕量化車體、後驅設定與手排變速箱，打造出極高互動性的駕駛體驗，而這次的 BBS 鍛造鋁圈選配，則是從「簧下重量」再進一步優化操控表現。

BBS 鍛造鋁圈採單體鍛造工藝打造，相較一般鋁圈具備更高剛性與更輕重量，可有效降低簧下負擔，讓懸吊反應更直接、轉向更俐落。對 MX-5 這種主打山路樂趣的小跑車來說，這種細膩差異在激烈操駕時會更明顯。

但從市場觀點來看，10 萬元的選配價也並不便宜。尤其 MX-5 RS 本身已經升級 Bilstein 懸吊、LSD 限滑差速器與 Recaro 座椅，整體戰力已經接近完整規格，因此是否再加上 BBS 鋁圈，就變成「純駕駛升級」與「預算考量」之間的取捨。

實際試駕回饋普遍認為，加上 BBS 後的 MX-5 在彎中更顯輕快，方向盤回饋更乾淨，車頭指向性也更直接，但差異屬於「細節提升」，而非完全改變車性。

因此這套 10 萬元 BBS 鋁圈的價值，可以簡單分成兩種人：

重視極致操控手感的駕駛：升級後會更有感
日常使用或預算敏感族群：RS 標準配置已經足夠

整體而言，這不是一個「對或錯」的選擇，而是取決於你對 MX-5 的期待，是停在「好開的小跑車」，還是進一步追求「更純粹的駕駛感受」。

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說到Mazda MX-5，許多人第一時間想到的或許是敞篷、手排與後輪驅動設定，但如果要問這輛車真正的核心價值是什麼？答案其實很簡單，那就是「輕量化」。也為如此，當台灣馬自達宣布導入MX-5專屬BBS 17吋鍛造鋁圈套組，建議售....

15/06/2026

Porsche 911 Turbo 正式登台｜售價 1,445 萬元起再寫性能跑車新標竿

Porsche 正式在台發表全新 911 Turbo 車系，建議售價自 1,445 萬元起，延續品牌經典跑車血統，結合渦輪增壓動力、四輪驅動系統與日常實用性，再次樹立高性能跑車市場標竿。

作為 911 家族中的核心性能代表，911 Turbo 在外觀上擁有更具侵略性的空力設計，包括加寬車體、大型進氣口與主動式空力套件，不僅提升高速穩定性，也展現鮮明的性能跑格。

動力方面，新車搭載高性能水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎，搭配 Porsche PDK 雙離合器變速系統與 PTM 四輪驅動科技，提供強勁加速表現與優異循跡能力。無論是日常道路巡航或賽道激烈操駕，都能展現 Porsche 一貫精準且直接的駕駛感受。

底盤系統同樣是 911 Turbo 的強項，透過主動懸吊管理系統、後輪轉向與多項電子控制技術整合，大幅提升高速穩定性與彎道操控能力，讓駕駛能更輕鬆發揮車輛性能極限。

車室內則延續 Porsche 最新世代數位座艙設計，結合高質感材質與先進科技配備，在運動氛圍與豪華質感之間取得良好平衡。多功能數位儀表與智慧聯網系統，也讓駕駛體驗更加完整便利。

市場定位方面，911 Turbo 一直被視為 Porsche 產品陣容中最均衡的性能車款之一，不僅擁有接近超跑等級的性能實力，也保有日常代步的舒適性與實用性，因此深受全球性能車買家青睞。

整體來看，全新 Porsche 911 Turbo 不只是速度機器，更是一款能兼顧豪華、科技與駕馭樂趣的全方位性能跑車，再次展現 911 車系歷久不衰的傳奇魅力。

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全新992.2世代Porsche 911 Turbo S正式在台亮相，這款向來被視為911車系旗艦跑車，首度於台灣市場公開現身。全新911 Turbo S導入保時捷最新T-Hybrid混合動力技術，不僅擁有高達711匹最大馬力與800牛頓米峰值扭力，更進一步強化性能、.....

12/06/2026

Mercedes S-Class 與 Maybach 提前公布售價｜正式上市前搶先揭露旗艦陣容

Mercedes-Benz 在新車正式上市前，罕見提前公布 全新 S-Class 與 Mercedes-Maybach 車系售價資訊，展現品牌對高端豪華市場的信心，也讓旗艦房車產品線輪廓更加清晰。

本次更新的重點，依舊聚焦在「豪華舒適」與「科技旗艦」兩大核心價值。S-Class 作為品牌最重要的豪華房車代表，持續以更進化的數位座艙、舒適性調校與安全科技為主軸，鞏固其在頂級房車市場的標竿地位。

外觀方面，新年式 S-Class 延續沉穩優雅的設計語言，透過細節微調與燈組科技升級，強化夜間辨識度與整體精緻感，仍維持商務與豪華並重的市場定位。

至於更高階的 Mercedes-Maybach 車型，則進一步強化後座尊榮體驗，包含更寬裕的座椅配置、頂級材質鋪陳以及更完整的隔音與舒適優化設計，目標客群鎖定頂級企業領袖與高端接送市場。

在科技層面，兩大車系皆導入最新世代 MBUX 數位座艙系統，整合語音控制、智慧導航與多螢幕互動介面，同時搭配完整 ADAS 駕駛輔助系統，讓豪華與安全同步升級。

市場觀察指出，Mercedes 提前公布售價策略，不僅有助於強化市場期待，也能讓消費者更早進行產品定位選擇，對高端房車市場具有明顯話題帶動效果。

整體而言，這次 S-Class 與 Maybach 的資訊釋出，不只是單純價格公開，更象徵 Mercedes-Benz 持續穩固其在豪華房車市場的領導地位，並透過科技與舒適雙軸升級，強化旗艦產品的長期競爭力。

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自上周末於台北國父紀念館盛大舉辦《Mercedes-Benz 慶祝汽車發明 140 週年特展》，兩天吸引超過萬人參觀後，台灣賓士本周即將於 6 月 12 日至 14 日移師高雄駁二藝術特區接續展出。在品牌歡慶汽車發明 140 週年的熱潮持續延燒之....

12/06/2026

Lexus 全新大型豪華房車特仕版正式發表｜超過 5 公尺車身搭載高質感專屬設計

Lexus 正式推出全新 大型豪華房車特仕版，以超過 5 公尺的車身尺碼為基礎，進一步強化後座舒適性與整體質感配置，鎖定高端商務與豪華乘坐市場需求。

此次特仕版本最大亮點，在於外觀與內裝同步升級，透過更細緻的車身線條與專屬飾件設計，營造出更具旗艦感的視覺效果。車頭延續 Lexus 家族化紡錘式水箱護罩，但在細節鍍鉻與燈組造型上進一步優化，使整體氣場更顯穩重與高級。

車身尺碼方面，本次車型突破 5 公尺級距，提供更寬裕的後座空間，特別強化腿部伸展與乘坐舒適性，明顯以「後座買家導向」為設計核心，適合企業主管與高端接送使用情境。

內裝部分導入專屬高質感材質與細節配置，包含柔軟皮革包覆、木紋飾板與多項靜音工程優化，進一步提升車室隔音與乘坐質感。同時後座亦強化座椅支撐性與舒適功能，營造接近頭等艙等級的乘坐體驗。

在科技與安全配備方面，新車搭載 Lexus 最新世代安全輔助系統，整合主動煞車、車道維持與多項駕駛輔助功能，讓大型房車在提供舒適性的同時，也維持高度行車安全性。

整體來看，這款 Lexus 大型豪華房車特仕版，不僅延續品牌一貫的精緻工藝，也透過車格放大與質感升級，進一步鞏固其在高端商務房車市場的競爭力。

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Toyota Customizing & Development於2026年6月11日，配合Lexus全新ES上市，同步推出Modellista品牌專屬改裝套件。這套改裝配件以「Elegant（優雅）」、「Future（未來感）」與「Simplicity（簡約）」為設計概念，透過融合先進科技感與高級質感.....

11/06/2026

Scania Super 11 公升引擎輕巧上市｜2027 年式升級 XT 工程車套件同步登場

瑞典商用車品牌 Scania 正式推出全新 Super 11 公升卡拖車動力系統，並同步發表 2027 年式車型升級內容，包含全新智慧座艙與專為工程環境打造的 XT 硬漢套件，全面強化運輸效率與重載應用能力。

此次更新最大亮點，在於導入全新直列五缸 Super 11 公升渦輪增壓柴油引擎，透過「減少一缸」與結構優化設計，在維持動力輸出的同時有效降低車重，並提升整體燃油效率與載重表現，進一步強化商用車在營運成本上的競爭力。

動力設定方面，新引擎提供多種輸出規格，並搭配 Scania Opticruise 自手排變速系統，使動力輸出更平順且更符合長途運輸需求。同時原廠也強調新世代動力系統在低轉速即可輸出充沛扭力，特別適合山路與重載工況使用。

在 2027 年式升級部分，Scania 導入全新「光暈灰」高質感智慧座艙設計語言，搭配更精緻的內裝材質與數位化駕駛介面，讓商用車艙室不再只是工作空間，也提升長時間駕駛的舒適性與安全性。

安全與科技配備方面，新世代 Smart Cab 整合多項 ADAS 輔助系統，包括主動煞車、盲點偵測與車道維持輔助等功能，並強化車隊管理與行車資訊整合能力，使營運管理更加智慧化與即時化。

針對工程與越野運輸需求，Scania 也同步導入 XT 硬漢套件，透過加強型保險桿、底盤護板與防護結構設計，提升車輛在工地、砂石或非鋪裝路面的耐用度與通過能力，讓車輛在惡劣環境下仍能維持穩定作業表現。

整體來看，Scania 此次推出的 Super 11 系列與 2027 年式升級，不僅是動力系統的進化，更是從效率、舒適與耐用三個面向全面升級商用車產品線，持續鞏固其在全球重型運輸市場的領導地位。

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瑞典頂級商用車領導品牌 Scania，今日正式在台推出全新 Super 系列 11 公升卡拖車。延續 13 公升車款的熱烈好評，卡拖車產品線擴大引進全新直列五缸渦輪增壓柴油引擎，以「減．但不簡」為核心理念，為運輸頭家帶來「更好載.....

10/06/2026

2026 米其林必比登新入選｜萬華川業肉圓酥炸外皮成話題

台北萬華人氣小吃 川業肉圓 近期入選 2026 米其林必比登推介名單，成為今年備受關注的新晉店家之一。以傳統台灣肉圓為基礎，結合獨特酥炸工法，打造出外皮酥脆、內餡飽滿的特色風味，成功吸引饕客與評審目光。米其林必比登向來以「高品質且價格合理」的美食為評選核心，此次入選也再次展現台灣街頭小吃的深厚實力。

川業肉圓最大的特色，在於外層經過高溫油炸後呈現金黃酥脆口感，外觀猶如荷包蛋般吸睛。與一般蒸煮肉圓不同，入口時能同時感受到酥脆外皮與Q彈內層的雙重層次，帶來截然不同的品嚐體驗。

內餡部分則以紅糟肉塊為主角，搭配筍丁等配料提升口感層次。紅糟獨有的香氣與微甜風味融入肉餡之中，讓整體味道更加濃郁，也成為許多老饕指名必點的關鍵原因。

近年來米其林必比登名單持續關注台灣在地小吃文化，從滷肉飯、牛肉麵到傳統市場美食，都有機會登上國際舞台。川業肉圓此次入選，不僅為萬華老城區再添美食話題，也讓更多人看見傳統小吃創新演繹的可能性。

市場觀察指出，米其林必比登的影響力已逐漸成為國內外旅客規劃美食行程的重要參考。雖然必比登不等同星級餐廳，但其「高CP值美食」定位，往往更貼近日常飲食文化，因此也更容易帶動地方商圈與觀光效益。

整體來看，川業肉圓此次入選 2026 米其林必比登，不只是對店家多年堅持的肯定，更代表台灣傳統小吃持續受到國際評審青睞。透過酥炸肉圓與紅糟內餡的獨特組合，成功在競爭激烈的美食版圖中打出屬於自己的特色。

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要說米其林，其實我更愛的是必比登，固然我覺得可以兩者兼得。之前必比登，我更喜歡追尋那些老店，套句我常說的，一家可以生存超過50年的小吃，肯定有它的過人本事，而萬華大概是密集度最高的，光是西門、龍山寺一帶....

10/06/2026

Lotus Emira 420 Sport 發表｜史上最強四缸 Emira 輕量化再進化

Lotus 正式發表全新 Emira 420 Sport，這款新車不僅成為 Emira 車系性能旗艦，更被品牌定位為有史以來最強、最輕且空氣力學表現最出色的四缸 Emira。透過動力升級、輕量化工程與全新空力套件，進一步展現 Lotus 一貫追求純粹駕馭樂趣的品牌精神。

動力核心採用來自 Mercedes-AMG 的 2.0 升渦輪增壓四缸引擎，最大輸出提升至 420PS（約 414 匹馬力），搭配 8 速雙離合器變速箱，0-100km/h 加速約 3.9 秒，極速可達 300km/h 等級，成為目前 Emira 家族性能最強悍的四缸車型。

除了動力提升之外，Emira 420 Sport 最大亮點在於輕量化工程。選配 Lightweight Handling Pack 後，可進一步減輕約 25 公斤車重，同時增加 25 公斤下壓力。套件包含鈦合金排氣系統、鋰電池、可調式 Multimatic 懸吊以及碳纖維部件，讓整體操控表現更貼近賽道需求。

外觀部分則導入全新空力設計，包括更具侵略性的前下擾流、側裙、輪拱導流孔與百葉尾蓋等七項專屬空力升級，不僅提升冷卻效率，也強化高速穩定性與下壓力表現。Lotus 表示，新設計可增加散熱效率，同時維持原有風阻水準。

車室方面則延續駕駛導向理念，搭載碳纖維換檔撥片、跑車化座艙配置與多向電動座椅，同時首次於 Emira 車系導入可拆式玻璃車頂選配，提供更具樂趣的開放式駕馭體驗。

從車迷社群反應來看，不少 Lotus 愛好者認為 420 Sport 更貼近品牌創辦人 Colin Chapman 所強調的「輕量化哲學」，尤其在操控與底盤升級方面獲得高度關注。不過也有部分車迷期待未來能推出搭配 V6 引擎與手排變速箱的高性能版本。

整體而言，Emira 420 Sport 不只是單純的性能升級版本，更像是 Lotus 對品牌核心價值的一次回歸。透過更強動力、更輕車重與更精進的空氣力學設計，打造出目前最接近品牌原始精神的現代跑車作品。

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Lotus發表最強版本Emira！Emira推出將近5年時間，Lotus最近再針對車款升級，帶來名為Emira 420 Sport的新車，作為Emira車系中最強大、輕量化程度最高且空氣力學表現最卓越的車型，全新的Emira 420 Sport動力輸出如今來到了420匹水準，加....

10/06/2026

百年三叉戟傳奇再啟程｜Maserati 重返 1000 Miglia 傳承競速榮耀

擁有超過百年歷史的義大利豪華跑車品牌 Maserati，近日宣布再度參與被譽為「世界最美賽事」的 1000 Miglia 經典拉力賽。透過歷史名車重返賽道，不僅向品牌輝煌的競速傳統致敬，也讓三叉戟精神再次於經典公路賽事中綻放光芒。

1000 Miglia 自 1927 年創辦以來，一直被視為汽車歷史上最具代表性的耐力賽事之一。Maserati 過去曾在賽事中締造多項經典紀錄，其中最具代表性的莫過於 1957 年由傳奇車手駕駛 Maserati 450S 奪下冠軍，成為品牌賽車歷史的重要里程碑。

此次 Maserati 重返 1000 Miglia，除了展示品牌深厚的競技血統外，也藉由經典車款參賽，讓更多車迷重新認識品牌在賽車運動中的重要地位。透過經典工藝與歷史車輛的實際運行，展現義大利造車文化與性能美學的獨特魅力。

活動期間，Maserati 將以經典車型與現代高性能車款共同參與相關展示及巡遊活動，形成品牌歷史與未來技術並行的象徵。從過往賽道榮耀到今日豪華性能車發展，完整呈現三叉戟品牌跨越世代的傳承精神。

近年來，許多豪華車廠積極透過經典賽事強化品牌價值，而 Maserati 選擇重返 1000 Miglia，更凸顯其對歷史傳承與賽車文化的重視。對品牌而言，這不只是一次參賽活動，更是回顧百年榮耀的重要時刻。

整體來看，Maserati 重返 1000 Miglia 不僅象徵品牌對競速精神的堅持，也讓車迷再次見證三叉戟傳奇如何跨越百年時光，持續在世界舞台上展現獨特魅力與歷史價值。

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2026 年為三叉戟標誌誕生第 100 週年。為此Maserati將重返被譽為「世界最美麗公路賽」的 1000 Miglia，向輝煌的歷史致敬。回顧 1926 年 4 月 25 日，創辦人 Alfieri Maserati 駕駛傳奇賽車 Tipo 26 勇奪 Targa Florio 組別冠軍，不僅寫下首場重要...

10/06/2026

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本日新增車款：
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09/06/2026

Kia The new Sorento 全新年式到港｜六、七人座新能源旗艦 LSUV 169.9 萬元起

Kia 正式導入全新年式 The new Sorento，以六人座與七人座配置滿足不同家庭與商務用車需求，同時持續主打油電混合動力系統，強化節能表現與長途乘坐舒適性。新車建議售價自 169.9 萬元起，進一步鞏固品牌在大型休旅市場的競爭力。

此次導入的 Sorento 延續品牌旗艦 LSUV 定位，外觀採用 Kia 最新家族化設計語言，包含更具氣勢的水箱護罩、俐落 LED 燈組以及寬闊車身輪廓，展現大型休旅應有的存在感。兼顧家庭實用性與豪華質感，也成為 Sorento 長期受到市場青睞的重要原因。

動力方面，Sorento 持續搭載品牌成熟的油電混合系統，在兼顧性能輸出的同時提升燃油效率。透過電能輔助與智慧動力管理，不僅能降低日常用車油耗，也能提供更平順的加速反應與舒適駕乘感受。

車室空間則是 Sorento 的一大優勢。六人座版本配置獨立第二排座椅，提供更舒適的乘坐體驗；七人座版本則兼顧家庭多人乘載需求，搭配靈活座椅變化機能，可因應旅遊、商務接待或日常通勤等不同情境使用。

科技與安全配備方面，新年式車型同步搭載完整主動安全輔助系統與智慧駕駛科技，包含多項駕駛輔助功能、數位化座艙與便利科技配備，進一步提升整體用車體驗與行車安全性。

市場觀察指出，隨著大型休旅需求持續成長，兼具七人座空間、節能油電系統與完整配備的 Sorento，已逐漸成為家庭買家與商務客層的重要選項之一。此次新年式車型到港，也將持續擴大 Kia 在新能源休旅市場的產品布局。

整體來看，The new Sorento 不僅是一款大型家庭休旅，更透過油電科技、豪華配備與多元座椅配置，展現旗艦 LSUV 應有的全方位實力，為消費者提供兼顧空間、舒適與節能的移動方案。

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Kia總代理台灣森那美起亞導入全新年式The new Sorento，並全面聚焦1.6L Turbo-Hybrid渦輪油電動力，新增Trendy 2WD油電七人座車型，讓消費者更輕鬆入主Kia新能源旗艦車款，同時將多款配備下放，升級配備不加價，於今(8日)正式宣布，全...