彰師機研社 NCUE MOTO CLUB

09/11/2018

若只着力解決「提出問題的人」，香港最後必會自食惡果。

22/03/2018

當"紐北最速前驅車"上打"東瀛旗艦轎跑"
截然不同的兩台車被TopGear一起放上賽道較勁
最後勝出的是誰呢?

FF V.S. FR
L4 Turbo V.S. V8 NA
6MT V.S. 10AT
Hardcore V.S. Elegance

Honda Civic FK8 Type-R V.S. Lexus LC500

FIGHT!!! New episodes of Top Gear premiere Sundays at 8/7c on BBC America! Subscribe now: http://bit.ly/1aP6Fo9 Twitter: http://twitter.com/TopGear_BBCA Face...

17/03/2018

學校要剝奪我們的權益很簡單
學生要爭取權益卻需要大家的力量

大家快來表達自己的訴求吧
別讓自己權益睡著了!!!

各位彰師大的同學，相信大家最近都有發現寶山校門口，原本從寶山路可以直接左轉進入校門，最近卻設置了兩段式左轉標誌，因此進入校門便要從師大路待轉進入。 兩段式左轉設置引起許多同學反彈，他們反應寶山路在多數.....

13/03/2018

左轉靠左右轉靠右是國際間最自然且最安全的行車方式，學校卻因部分同學以較危險方式左轉，限制了大多數同學正常且安全的直接左轉。正確且安全的左轉方式為在路口前35公尺打方向燈，達路口中心處禮讓對向來車後才可左轉，如果前方已有車輛等待左轉，就在前車後方依序排隊。

寶山校園前是單向單線道且號誌大多數時間為閃黃燈的路口，根據道路安全規則是不需設置待轉區的，擅自設置待轉區顯示學校未充分了解機車的行車方法和法規。

彰化有幾處路口與寶山、師大路口極為類似，都是單線雙向車流多，但大多數人也都懂得如何在路口正確的排隊左轉，相信彰師少數違規同學經過教導後也可在路口正確排隊左轉。(孔門路左轉中山路不須兩段式左轉、實踐路左轉工校街不須兩段式左轉，此二路口都是單線雙向上下班時間車流多的路口。)

現在來告訴大家在寶山、師大路口兩段式左轉不合理且不安全的原因：

(A)待轉車流將與寶山路右轉至師大路的汽車交織而產生危險

(B)路口除上下學時間其他皆為閃光黃燈，導致要左轉的機車須進入待轉區跨越雙線道過馬路，比起正常至路口中心禮讓對向來車後直接左轉來得加倍危險

(C)當待轉區因為上學人潮而塞滿時，將會影響寶山路右轉至師大路之車流；要是又有左轉汽車在路中心待轉準備左轉至寶山校區內，將會造成後方直行車流回堵，因道路已無多餘空間讓直行車通過。

(D)為了設置待轉區而將師大路之斑馬線與停止線向後退，導致師大路左轉寶山路車輛因視線受阻而發生危險，如需得到更佳之視野，須將車輛跨越停止線停在斑馬線上，這已經違反交通安全管理處罰條例。

學校會在那裡設置待轉區並不是沒有原因的 --- 部分同學都在那個路口做了這些危險行為：

(A)左轉車未禮讓直行車

(B)從右側超越直行汽車再直切左轉

(C)搶快逆向直切進入校門口

(D)未達路口中心排隊依序左轉

為了自己也為了其他用路人的安全與權益，別再做這些事了!

這裡提供影片讓大家了解正確左轉的方式 :
https://www.facebook.com/Henry.Shawn.World.Observed/posts/2021361778139537

幹部的在地解說 :
https://www.youtube.com/watch?v=s-p8UuS9O0c&feature=youtu.be

05/03/2018

誰說雪地不能騎仿賽車熱血的？

26/02/2018

好希望彰化也能有像這樣關心機車路權議題的議員

騎車真的被禁行機車和強制兩段式左轉搞的心好累啊...

提升機車路權！ 綠黨：取消兩車道禁行機車

綠黨桃園市議員王浩宇今天批評，兩段式左轉、內側禁行機車根本是錯誤政策，不但不符合人類直覺，待轉區更時常變成待撞區，綠黨將從試辦「取消兩車道內側禁行機車」開始，推動相關政策改革。

「官員都是開車的，但不能總以汽車思維來思考機車政策。」王浩宇指出，市府擴大試辦兩線道取消內側禁行機車、取消待轉後，機車肇事率不但沒有提高還降低，顯示兩線道路內側禁行機車根本沒有必要，為此取締機車族根本是浪費警力。

經常以機車代步的綠黨平鎮區議員參選人歐陽霆就認為，台灣機車騎乘環境很差，常會遇到併排停車、違規停車、臨時停車等問題，常常一台公車就直接佔滿車道，讓無法騎乘內側車道的機車騎士險象環生。

王浩宇表示，綠黨主張以「車速分流」取代「車種分流」，且法律並沒有規定兩線道路段必須禁行機車，將從這個部分先努力，持續要求市府擴大試辦取消兩線道禁行機車，未來也不排除與台灣機車路權促進會合作推動改革待轉政策，以維護機車族的安全與路權。

02/02/2018

其實小編從很久以前就想在高手125上貼輪圈反光貼了
現在寒假剛好有空就動手開工了
在這裡跟大家分享DIY輪框的過程還有一些要注意的眉角

大家要點進圖片才看得到哦~

29/01/2018

這幾天冷氣團報到
各位要做好保暖喔！
看到這部GSX-R的騎乘影片讓小編我快受不了想帶著我的愛車去跑一圈了！！！

09/01/2018

大家知道輪胎側面的字藏著什麼秘密嗎？
來看看Moto7 專業汽機車資訊為大家解密吧！

(其實我們的社課有教過哦~)

https://www.facebook.com/MOTO7.net/posts/1885169551510472

輪胎是車輛與地面唯一的接觸媒介，不論是一匹人力的腳踏車，到超過千匹的兇猛惡獸，若是沒配上合適的輪胎，一切都只是…

05/01/2018

這學期的最後一堂社課告一段落啦～～

這一堂社課直接針對一顆退役引擎做拆解
讓大家對於引擎的內部構造有更進一步的認識
也藉這一次拆解分析活塞以及汽缸作動情形
經過這一次社課就連小編我都獲益良多呢😍
以後就可以嘗試自行保養愛車了
自己動手DIY遠勝過讓別人打理一切
更加放心的同時也為自己的荷包省下不少冤枉錢

30/12/2017

下個星期五(1/5)就是我們的第四次社課嘍~
地點在寶山校區「工學院大樓2樓208實驗室」 時間是晚上7:30

這次的社課我們將拆解一顆野狼125的引擎 來介紹摩托車引擎的內部構造 讓大家對於機車有更深入的了解

因為工學院晚上需要本院學生證開門 所以請同學們到達時私訊我們的粉絲專頁 社團幹部會下樓幫各位開門

我們期待大家的到來哦!

15/12/2017

第三次社課在濃郁的煞車油味中畫下了句點😝😝

雖然我們的社課次數不多 但能夠跟社員們一起弄車聊天 天底下沒有比這更棒的事了!