CM 承銘車業

CM 承銘車業 【CM承銘車業】
專注機車維修、改裝與二手車買賣,打造專屬你的騎乘體驗。
結合專業技術與用心服務,陪你征服每條道路。
新車交車、保養升級、智慧配備加裝,一站搞定。
土城在地信賴品牌,機車玩家的最佳夥伴!

#機車維修 #改裝專家 #二手車買賣

13/04/2026

Andrew Cheng

#道路救援
#老車急救

七代勁戰125 155 持續熱銷
14/02/2026

七代勁戰125 155 持續熱銷

🛵 機車保養小知識|輕鬆延長愛車壽命!✨ 機油 – 就像血液,髒了就換!✨ 輪胎 – 胎壓對了,抓地力更安全!✨ 鏈條 – 上油+調鬆緊,騎得順又耐用!✨ 剎車 – 軟、距離長?立刻檢查!✨ 燈光喇叭 – 出門前快速檢查,安全加倍!💡 小秘...
16/01/2026

🛵 機車保養小知識|輕鬆延長愛車壽命!

✨ 機油 – 就像血液,髒了就換!
✨ 輪胎 – 胎壓對了,抓地力更安全!
✨ 鏈條 – 上油+調鬆緊,騎得順又耐用!
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💡 小秘訣:每天 2~3 分鐘檢查,安心騎車沒煩惱!

#機車保養 #騎士必看 #安全出行 #愛車日常 #騎車生活 #機車小知識

🛠 黑手日誌|今日成交小故事今天來了一位年輕客人,笑笑跟我說:「老闆,我第一次買新車,想要一台代步省油又好看的機車。」看著他眼裡的期待,我心裡想:這種時候,就是做黑手最開心的時候。我就帶他走到角落那台閃閃發亮的 Yamaha RS Neo。...
02/10/2025

🛠 黑手日誌|今日成交小故事

今天來了一位年輕客人,笑笑跟我說:
「老闆,我第一次買新車,想要一台代步省油又好看的機車。」
看著他眼裡的期待,我心裡想:這種時候,就是做黑手最開心的時候。
我就帶他走到角落那台閃閃發亮的 Yamaha RS Neo。



✨ 外觀亮點

第一眼看到 RS Neo,那流線的外型就像一隻小鋼豹,俐落又年輕。
前面的大燈設計很有神,晚上開著 LED 燈特別亮眼,後尾的線條簡單乾淨,不會太花俏,卻帶著低調帥氣。
年輕人一看就脫口而出:「哇!這台真的很有型耶!」



⚙️ 性能特色

當然啦,RS Neo 可不是只有好看:
• Blue Core 引擎 125c.c.:省油又順暢,起步反應快,騎起來很輕鬆。
• 車重 93 公斤:車子很輕巧,轉彎靈活,對新手來說特別好操控。
• 坐墊跟空間:椅墊軟硬剛好,坐起來舒服,椅墊下的空間還能放進全罩安全帽,日常通勤很方便。
• 安全設計:UBS 連動煞車系統,煞車更穩,市區代步或短途出遊都很安心。

這台車可以說是 省油、好騎、好看、還安全,不管學生、上班族,還是第一次買車的人都很適合。



🏍️ 小故事的結尾

客人試坐之後,眼睛整個亮了起來。
沒多久就笑著說:「老闆,就是它了!」
於是這台閃亮亮的 Yamaha RS Neo,今天正式有了新主人。



承銘車業
✨「一台好車,不只是代步工具,而是陪你走每段路的好夥伴。」✨

#黑手日誌 #承銘車業 #新車入手 #好騎又省油 #靈活操控

🛵老車回春記|Yamaha Force 2.0 ABS 電腦救援記今天一位熟客推著他的 Yamaha Force 2.0 進來,臉色有點緊繃,直接說:「師傅,這幾天煞車怪怪的,ABS 燈一直亮,我騎起來心裡好毛…」我先把車放進檯上,用診斷器...
27/09/2025

🛵老車回春記|Yamaha Force 2.0 ABS 電腦救援記

今天一位熟客推著他的 Yamaha Force 2.0 進來,臉色有點緊繃,直接說:
「師傅,這幾天煞車怪怪的,ABS 燈一直亮,我騎起來心裡好毛…」

我先把車放進檯上,用診斷器讀故障碼確認狀況,然後靜態檢查 ABS 警示燈是否持續點亮、煞車油壺的油位與顏色、有沒有油液混濁或異味,接著檢查電源線路與接頭。拆開看時,問題點明顯——ABS 油壓控制單元(HCU)出問題了。這個單元是 ABS 的心臟,負責油壓的釋放與回收,若它卡住或泵浦失效,ABS 介入就會失去作用。

客人聽了忍不住嘆一口氣:「早知道該換煞車油就不會拖到現在了…」
很多車主真的容易忽略這點:煞車油會吸濕(會吸空氣中的水分),當油裡含水增加,會造成沸點下降、踏感變軟(煞車時像海綿一樣),而水分與雜質又會促進模組內部金屬的腐蝕,讓閥體或活塞卡滯,久了泵浦也可能受損,最終讓 HCU 出狀況。

我跟他說:「別緊張,車子能救回來。」開始處理流程:更換有問題的 HCU,依車廠規格灌注新的煞車油(注意不要混用不同種類),以真空抽氣的方式逐輪排氣,確保系統內沒空氣、踏感回復紮實。最後做靜態測試與短程路試,確認 ABS 在緊急煞車時有正確介入、ABS 警示燈熄滅,煞車手感恢復穩定。

客人試踩一下,整個人終於放鬆下來,笑著說:「終於安心了,謝謝師傅。」
看著他騎走的背影,那種踏實感就是我們每天做這行的原因——把車顧好,也把人顧好。



🔧 小提醒(給騎士的)
• 煞車油會吸濕,建議定期更換:一般建議以「里程約 1 萬公里或至少兩年」為基準,但實際更換頻率應視騎乘習慣、路況與天候而調整(短程通勤、山路/長下坡、潮濕環境需更注意)。
• 有這些徵兆就要盡快檢查:ABS 燈常亮、踏感變軟(海綿感)、煞車力下降、煞車油杯變色或有異味。
• 維修時務必使用車廠規格的煞車油,並完整排氣,這兩點對 ABS 系統健康非常關鍵。

🛵老車不怕老,只怕沒人疼。

#黑手日誌 #老車回春記 #機車保養

🛠️ 黑手日誌|2025/09/21🏍️ 禮拜天,承銘車業與 Yamaha 一起上課,學習勁戰七代的精髓這個週日,承銘車業參加了 Yamaha 的經銷商培訓課程,主題是全新登場的 勁戰七代(Cygnus X/XR) 的深入解析。這不只是一次...
23/09/2025

🛠️ 黑手日誌|2025/09/21

🏍️ 禮拜天,承銘車業與 Yamaha 一起上課,學習勁戰七代的精髓

這個週日,承銘車業參加了 Yamaha 的經銷商培訓課程,主題是全新登場的 勁戰七代(Cygnus X/XR) 的深入解析。這不只是一次產品介紹,更是專業知識與熱情交流的碰撞。



🔧 車輛解析:從骨架到細節的全面升級(專業加強版)

勁戰七代最大的亮點是 全新 DL8 高剛性車架,在保持輕量化的同時,縱向剛性提升 19%,過彎穩定性與操控精準度明顯提升。對喜愛操控感的騎士來說,這是一個實際可感受的升級。

前懸吊採用 新型伸縮式前叉,經重新調校後提供更順暢的吸震效果;後避震加入 可調預載設計,能依騎士體重或載重需求微調,兼顧舒適與穩定。

動力系統方面,配備 125/155 c.c. 雙排氣量引擎,燃燒效率提升,扭力曲線更平順,加速感受線性而流暢。搭配 TCS(循跡控制系統) 與 ABS(防鎖死煞車系統) 整合使用,安全性提升,日常通勤與高速操控更有信心。

在細節設計上,頭燈、尾燈與方向燈皆採用 LED 燈組,搭配全新液晶儀表板、USB 充電座,以及加大置物空間,兼顧實用性與現代感。(牌照燈則維持傳統燈泡設計)這樣的配置,不只提升夜間辨識度,也讓整體外觀更具科技感。



🧠 銷售策略:從專業到故事的轉化

課程中,我們學習如何將勁戰七代的技術優勢轉化為銷售話術。比如強調操控性、穩定性和舒適性,並結合實際試騎體驗,讓顧客真切感受到升級價值。這讓我更清楚,銷售不只是推車,更是將專業知識轉化為顧客的信任。



💬 黑手感想:專業與熱情的結合

作為黑手,我深知每一個細節對騎士的重要性。這次培訓讓我更了解勁戰七代的設計理念,也學會如何將專業知識轉化為顧客購車動力。對我來說,修車與銷售都是一種專業態度的展現,能把技術和熱情結合,才是黑手真正的價值。



🔚 結語:專業讓熱情更有力量

透過這次培訓,我深刻體會到,專業不只體現在技術上,更體現在對顧客的關懷與服務上。未來,我將以更專業的態度,將 勁戰七代的優勢傳遞給每一位顧客。

承銘車業|專業修車,也專業服務。讓每一次騎乘都安全、舒適、帥氣上路!



📌 標籤

#承銘車業 #勁戰七代 #車輛解析 #銷售策略 #黑手日誌 #專業與熱情 #機車文化 #高剛性車架

🔥【YAMAHA 勁戰 — 七代 vs 六代,一看就懂】🔥📌 外觀設計• 六代:經典利落的運動線條,外型辨識度高。• 七代:導入全新頭尾燈造型(LED 設計),視覺層次與夜間辨識度提升(實裝規格依車型而異)。📌 動力與騎乘感受• 六代:採 ...
17/09/2025

🔥【YAMAHA 勁戰 — 七代 vs 六代,一看就懂】🔥

📌 外觀設計
• 六代:經典利落的運動線條,外型辨識度高。
• 七代:導入全新頭尾燈造型(LED 設計),視覺層次與夜間辨識度提升(實裝規格依車型而異)。

📌 動力與騎乘感受
• 六代:採 Blue Core 系列引擎(含 155cc 規格),起步順暢、油耗表現穩定。
• 七代:仍以 Blue Core 為基礎(155cc 可選),針對 ECU 與傳動設定進行調校(依車型/版本差異),使中低轉段與加速反應更線性、駕馭感更順。

📌 操控與安全配備
• 六代:部分車型標配 ABS,操控偏向運動化調校。
• 七代:強化車架剛性與避震調校,提供更穩定的過彎回饋;並在部分車型或選配上導入循跡控制(TCS)與彩色液晶儀表,提升科技感與騎乘安全(配備視版本而定)。

📌 舒適度
• 六代:騎姿與坐感適合日常通勤、短程代步。
• 七代:優化坐墊寬度與重心配置,車廂/置物空間與乘坐舒適性有所提升,對長途或雙載更友善。

⚡ 為什麼考慮升級到七代?(重點)
✔ 提升的「操控穩定性」:剛性與避震調整,過彎更有信心。
✔ 更完整的「主動安全選項」:部分版本支援 TCS 與 ABS 組合,濕滑路面或緊急狀況更安心。
✔ 「騎乘質感升級」:儀表、燈組與坐感的更新,帶來更現代化的使用體驗。
✔ 長期使用與保值考量:新一代配備與規格符合未來趨勢,若重視長期使用體驗與轉手價值,升級具有吸引力。

🔎 一句話總結:
• 六代 = 經典實用、通勤首選
• 七代 = 高規配、重視安全與騎乘感受的升級款

👉 想知道自己適合哪一款?歡迎 到店試乘比較,親身騎一圈就能感受差異!



承銘車業
📍 現場試乘/專人諮詢歡迎預約

📝 圖片來源:YAMAHA 官方、奇摩汽車機車網站

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🖤【黑手日誌|最新登場 Yamaha 勁戰七代(CYGNUS X / XR)】🛠️Yamaha 在 2025 年發表第七代 Cygnus(台灣慣稱「勁戰七代」),這次車系分為 Cygnus X(125 c.c.)與 Cygnus XR(15...
12/09/2025

🖤【黑手日誌|最新登場 Yamaha 勁戰七代(CYGNUS X / XR)】🛠️

Yamaha 在 2025 年發表第七代 Cygnus(台灣慣稱「勁戰七代」),這次車系分為 Cygnus X(125 c.c.)與 Cygnus XR(155 c.c.)兩大排氣量,並依照車型提供不同安全與便利配備選項,屬於同級距中「技術與實用性兼顧」的全新世代速克達。

🔧 專業小知識

動力與引擎:七代 Cygnus 採用水冷 Blue Core 單缸 4V 引擎,並在兩種排量車型上導入 VVA(可變汽門)技術,以兼顧低速燃油效率與中高轉輸出。Cygnus X 為 125 c.c.,Cygnus XR 為 155 c.c.(官方與媒體規格已公開)。
155 XR 實測/數據(媒體公開數字):最大馬力約 14.7 ps(@8,000 rpm),最高扭力約 1.41 kg·m(以廠方/媒體公布為準)。

傳動與 CVT 調校:官方指出對 CVT 進行世代性調校,部分媒體稱有導入電子化調校(YECVT)以優化起步與加速感;此類傳動調整會影響低速反應與柴油巡航感受,實際騎乘差異以試乘為準。
煞車與操控:前煞採 Φ267 mm 大型對向或單向卡鉗碟盤,後煞搭配 Φ230 mm 碟盤(依車型差異配備 ABS/UBS 選項);高階車型標配 ABS / TCS 等電子輔助的機率較高(不同車型會有配置差異,購車前應確認所選車型的實際配備)。
車架 / 懸吊:採高剛性車架設計,前為正立式前叉,部分進階版(XR DX)額外搭載掛瓶型(可調)後避震以提升直線與彎道穩定性。
尺碼與實用數據(官方/媒體公布):軸距 1,340 mm、座高 約 785 mm、車重(裝備)約 129 kg、油箱容量 約 6.1 L(各媒體規格表一致性高,購車前仍建議以經銷據點最終標示為準)。
儀表與連結:全車系升級為多彩 LCD 儀表(資訊更完整),高階車型支援 Smart Key / 手機連線(Y-Connect)、QC 3.0 Type-C 快充等便利功能。

✨ 最新亮點

全車系 LED 燈具(投射式魚眼頭燈設計,XR 高階車型具可變色溫頭燈),提升夜間照明與辨識度。
125 / 155 雙排量策略:125c.c. 主打通勤油耗與機動性;155c.c. 主打加速與超車表現,滿足不同買家需求。
車廂與置物:官方公布具備實用置物空間(約 28 L 車廂,可放全罩帽),日常通勤便利性明顯提升。

🔥 必買理由

技術世代升級:導入 VVA 與重新調校的 CVT,在日常通勤的起步反應與中段加速兩端都有實際助益(可改善過去單純 125/150cc 機種在中高轉虛弱的印象)。
安全與實用配件分級明確:從 UBS、ABS 到 Smart Key / TCS 等,買家可依需求選配(購買時務必確認所選車型配備表)。
整體平衡度佳:在同級距 125–155 的配置中,尺碼、煞車直觀升級與便利配備(Type-C、Y-Connect)使日常使用更順。

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✨「不是只是換一台車,而是換上一副全新的戰甲。」

📸 以下圖片擷取自 Yamaha 官方網站

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🖤【YAMAHA CYGNUS 勁戰七代 — 全面進化,戰鬥回歸】🔥👉 勁戰七代正式登場|CYGNUS X(125)× CYGNUS XR(155) — 現正預購中!🔥 萬眾期待的 YAMAHA CYGNUS 勁戰七代 終於震撼登場!本次同...
10/09/2025

🖤【YAMAHA CYGNUS 勁戰七代 — 全面進化,戰鬥回歸】🔥

👉 勁戰七代正式登場|CYGNUS X(125)× CYGNUS XR(155) — 現正預購中!

🔥 萬眾期待的 YAMAHA CYGNUS 勁戰七代 終於震撼登場!本次同步推出 Cygnus X(125c.c.) 與 Cygnus XR(155c.c.) 兩大版本──外觀更銳利、車架、懸吊與煞車全面強化,並導入新世代引擎與智慧連網配備,讓「街道操控」與「日常通勤」雙向兼顧。性能再升級,安全配備同步強化,讓騎士再次體驗「戰鬥系速克達」的王者魅力。

主要亮點一覽

• 動力系統:七代 Cygnus 全車系採用新世代 水冷 Blue Core 引擎、並導入 VVA(可變汽門)技術(針對台灣路況做調校),兼顧低中速扭力與高轉域延伸。

🚀 外觀設計進化|戰鬥感全面升級

侵略感車頭造型:導入全新銳利線條,搭配 LED 頭燈、定位燈與尾燈,夜間辨識度與科技感全面提升。
車身配色多樣:從運動感十足的亮螢光黃,到穩重沉黑、亮眼白,多種版本讓個性完整展現。
實用大空間:椅墊下置物箱容量充足,安全帽、隨身物品輕鬆收納,便利性加分。

⚡ 動力性能|155 與 125 各展所長



CYGNUS 155

搭載 155cc Blue Core 水冷引擎,兼顧強勁加速與油耗表現。
VVA 可變汽門技術:全速域輸出穩定飽滿,不論市區或高速皆能暢快駕馭。
ABS 防鎖死煞車系統(標配):提升緊急煞停時的安全性。
運動化懸吊調校:過彎靈活、操控直接,滿足運動型騎士的需求。



CYGNUS 125

採用 125cc Blue Core 空冷引擎,油耗表現優異,適合日常通勤。
提供 ABS 與 UBS 版本,依需求選擇不同安全配備。
車身輕巧靈活,女生或新手也能輕鬆駕馭。

🔧 七代全面優化亮點

新世代 LCD 數位儀表:行車資訊清晰易讀。
符合人體工學的坐墊:長途騎乘更舒適。
全新高剛性車架:提升車身剛性與穩定性,操控更安心。
制動與懸吊優化:煞車手感、車身回饋更為精準。

🎁 精品配件&限時優惠

勁戰七代推出多樣 原廠精品配件,兼顧外觀質感與實用性(詳見下方圖片)。

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🔥 為什麼選擇勁戰七代?

因為它不只是代步工具,而是一台能展現您個人風格的 戰鬥速克達!

追求動力與操控?選 155。
著重省油與通勤?選 125。
無論哪一款,七代勁戰都將帶給您最純粹的騎乘快感。

💡 現在正是入手最佳時機!

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👉 立刻預購 / 預約試乘:私訊粉專或來電詢問(來店可看實車、試坐、配色選擇)

📅 預購交車與到貨時間請以門市公告為準。

🔎 車輛規格與配備以 YAMAHA 官方公告為準;此貼文內容已依官方資料與媒體發表整理,歡迎有技術細節疑問直接詢問我們或參考官方說明。

注意事項(專業聲明)

本文內之規格、配備與建議售價來源:台灣山葉官方與上市媒體報導,若與原廠最終公告或實車不同,以原廠公告與出廠車輛為準。
本店活動、贈品以門市公告與合約為準;「行車記錄器免工資」為承銘車業限定優惠,安裝款式與數量有限,請先來電/私訊確認。

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🖤【黑手|今日紀錄】🛠️今天交付的是一台 Yamaha FORCE 2.0 全新車(ABS 版),一登場就帥到讓人移不開眼。前衛的車頭設計宛如黑武士般銳利,雙鷹眼式的前雙鹵素大燈散發出冷冽光芒,搭配黑白對比塗裝,整體氣場就是四個字:霸氣登場...
09/09/2025

🖤【黑手|今日紀錄】🛠️

今天交付的是一台 Yamaha FORCE 2.0 全新車(ABS 版),一登場就帥到讓人移不開眼。前衛的車頭設計宛如黑武士般銳利,雙鷹眼式的前雙鹵素大燈散發出冷冽光芒,搭配黑白對比塗裝,整體氣場就是四個字:霸氣登場。

精準性能規格(摘要)
• 引擎:155 c.c. BlueCore 水冷單缸、VVA 可變汽門引擎,輸出線性、加速反應靈敏,兼顧省油與動力。
• 安全/電子配備:ABS 防鎖死煞車系統 + 循跡控制系統(TCS),提高緊急煞車與濕滑路面時的行車安全。
• 煞車 / 輪胎:前碟 Ø267 mm、前輪 120/70-13、後輪 130/70-13(13 吋鋁圈),兼具抓地與靈活操控。
• 車體數據:座高 815 mm、軸距 1,340 mm、油箱 6.1 L、整備重量約 130 kg,操控與穩定兼具,滿足日常與長途需求。
• 燈組 / 儀表:流線 LED 後尾燈,中央 LCD 儀表,可搭配 Y-Connect 手機連動(需選配 CCU 模組)。前大燈為雙鹵素設計(非全車 LED)。

這次我們也替車主 加裝 Pernis ME206WG Lite 行車紀錄器(前後雙鏡頭、1080P、支援 WiFi / 包裝標示具防水規格),把行車過程的每一段帥氣瞬間與安全影像留存下來,對外出通勤與事故釐清都有實在幫助。

騎上 FORCE 2.0 的那一刻,油門拉近感受的是線性且迅捷的推力,搭配紮實的懸吊與穩定的輪胎抓地,彎道操控給人信心,城市通勤與短途快意都能兼顧。🔥🏍️

——
🖤【承銘車業|黑手小語】
有些人牽新車是為了代步;牽 FORCE 2.0,那就是為了帥一整路。😉
下次路上看到那道銳利的雙眼,記得揮揮手,因為那可能是我們親手交出的都市戰神。

#黑手日誌 #承銘車業 #都市戰甲 #新車交付 #帥到沒朋友

🌀【黑手日誌|保養Tips Monday】避震器=只是舒服?錯!那是安全感!很多人以為避震只是「騎起來比較不會晃」,其實它還攸關你的操控與煞車距離。避震器狀況不好,不只是「顛簸」,還可能讓你煞不住!🔧 避震檢查 3 重點:1️⃣ 漏油:避震...
08/09/2025

🌀【黑手日誌|保養Tips Monday】
避震器=只是舒服?錯!那是安全感!

很多人以為避震只是「騎起來比較不會晃」,
其實它還攸關你的操控與煞車距離。
避震器狀況不好,不只是「顛簸」,還可能讓你煞不住!

🔧 避震檢查 3 重點:
1️⃣ 漏油:避震如果「流汗」,就代表密封圈已經受傷了
2️⃣ 回彈力:壓下去慢慢回不來,代表避震已經疲勞
3️⃣ 異音:騎過坑洞有「ㄎㄧㄠˊ ㄎㄧㄠˊ」聲=避震在哭泣

🧰 黑手小提醒:
• 避震壽命通常 3–5 年,依騎乘習慣與路況而異
• 經常載人或重物,避震耗損速度更快
• 更換避震,不只是換新,也能依需求升級(舒適型、運動型都有)

⚠️ 記住:
避震器好不好,不只是屁股感受,
更是你和地面之間的「穩定契約」。

CM 承銘車業,讓你的每一次顛簸,都能安穩落地。
#黑手日誌 #承銘車業 #避震器保養 #機車保養 #土城機車行

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Banqiao District
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