27/10/2026
Bir 3.5L V8 daha güçlenerek yollara döndü... Motorumuz revize edilerek 290 cc Bosch EV6 enjektör, custom krank kasnağı, R8 performans ateşleme bobinleri, custom egzantrik sensörü, P38 4.6L emme manifoldu , Bosch LSU 4.9 Lambda sensörü kullanılarak performans seviyesi en üst seviyeye çekilmiş, yakıt tüketimi minimum seviyede tutulmasi hedeflenmiştir.
Fabrikasyon ECU nun wasted spark ateşleme ve enjeksiyon sisteminden, kronik arızalı ayarlı akışmetreden kurtulup herbir bobin ve enjektörün bağımsız olması sağlanmıştır.
