15/09/2017
สิ่งที่ร้านยางไม่เคยบอก คือ ใส่แล้วดีหรือไม่ นอกจากใส่ได้
ขอเอาบทความที่ดีมากๆมาแบ่งปันให้เพื่อนๆสมาชิกชมรมได้เสพกันครับหวังว่าจะได้รับประโยชน์กันไปทุกๆคนครับผม ต้องขอขอบคุณสาระดีๆจากคุณ Jutipan Holaiead มากเลยครับ
เรื่อง ยางโอเวอร์ไซด์, ล้อเดิมเพิ่มขนาดยาง
สืบเนื่องมาจากมีเพื่อนๆชาวสองล้อหลายคนมาสอบถามผมเกี่ยวกับหัวข้อที่ว่า "การใส่ยางโอเวอร์ไซด์" หรือใส่ยางที่ใหญ่ขึ้นกว่าขนาดเดิมติดรถนั้นจะมีผลอย่างไร??
บางคนผมอธิบายเป็นข้อสรุปใจความสั้นๆก็เข้าใจ (เข้าใจจริงรึเปล่าไม่รู้นะ.. "เห็นบอกว่า อ๋อ..ครับๆๆๆๆ" แล้วก็จบ..เหอะๆๆๆ)
บางคนผมอธิบายแบบสาธยายเชิงเปรียบเทียบละเอียดยิบ ชนิดที่ว่าคนฟังนั่งอ้าปาก.. เอ่ออออออออ... โดยที่ไม่พูดอะไรสักคำ แล้วก็พยักหน้าเดินตาลอยๆกลับไป 555555
ฉะนั้น วันนี้ผมจะขออธิบายแบบมีภาพประกอบอย่างชัดเจน (โดยแอบใช้วัสดุจากที่ทำงาน..55555) มาสร้างเป็นขนาดล้อ และยาง ในอัตราส่วนที่เทียบเท่ากับขนาดล้อจริงๆให้เห็นกันจะจะไปเรยยยยย!!!
ภาพแรก : ใช้วัสดุที่มีความยืดหยุ่นมายกตัวอย่างแทนขนาดความกว้างของหน้ายางตามขนาด 160mm. และ 180mm. (แทนยางเบอร์ 160/xx และยางเบอร์ 180/xx ตรงจุดนี้ผมขอไม่อ้างอิงถึงขนาดความสูงของแก้มยางนะครับ เนื่องจากยางโดยปกติทั่วไป จะมีความสูงของแก้มยางแปรผันตามความกว้างของหน้ายาง แต่โดยรวมแล้วความสูงสุทธิจะไม่ต่างกันมากนัก)
ภาพที่สอง : ใช้ภาชนะที่มีขอบกั้นด้านข้าง ที่มีรูปลักษณ์ใกล้เคียงกับกระทะล้อ ซึ่งตรงจุดนี้ ผมหาได้ใกล้เคียงของจริงที่สุดคือขนาดกว้าง 100mm. หรือเท่ากับ 4นิ้ว
ภาพที่สาม : (ที่มีตัวเลข 160 อยู่ที่มุมล่างขวา) แสดงผลให้เห็นถึงการที่นำยางขนาด 160 มาใส่ในกระทะขนาด 4นิ้ว โดยที่เปรียบเทียบให้เห็นความโค้ง ความกลม ของหน้ายาง เมื่อเทียบกับยางขนาด 180 ที่แสดงให้เห็นอยู่ด้านหลัง
ภาพที่สี่ : (ที่มีตัวเลข 180 อยู่ที่มุมล่างขวา) เป็นการแสดงผลแบบเดียวกัน แต่ในภาพจะให้ดูยางขนาด 180 อยู่ด้านหน้าของยาง 160
ภาพสุดท้าย : เป็นภาพแสดงผลจากมุมมองด้านข้าง เปรียบเทียบให้เห็นว่าเมื่อหน้ายางมีขนาดกว้าง แต่มาใส่ในกระทะล้อที่มีขนาดแคบ จะทำให้ยางบีบตัวสูงขึ้น
และเมื่อทุกท่านได้เห็นภาพเปรียบเทียบจากตัวอย่างที่ผมสมมุติขึ้นมาแล้ว แน่นอนว่าต้องมีคนสงสัยว่า "แล้วมันมีผลกับการขับขี่อย่างไรบ้าง"
ผมขอยกตัวอย่างที่ทุกท่านสามารถไปทดลองเพื่อหาคำตอบได้ด้วยตนเองดังนี้นะครับ
นำไข่ต้มที่ต้มจนสุกมาแล้ว 1 ฟอง ปอกเปลือกให้เรียบร้อย จากนั้นนำไข่ดังกล่าวมาวางลงบนโต๊ะ หรือพื้นที่ราบเรียบ
ให้เปรียบเทียบว่าด้านป้านของไข่ต้ม คือยางขนาด 160 และด้านแหลมของไข่ต้ม คือยางขนาด 180
สังเกตุดูว่า ส่วนที่ไข่ต้มสัมพัสพื้น ด้านไหนมากกว่ากัน ... และให้ลองเอียงไข่ต้มไปทางซ้ายสลับขวา แทนการขับขี่เข้าโค้ง สังเกตุว่าด้านไหนสามารถพลิกไปมาได้ต่อเนื่องกว่ากัน
"แต่" ... ยังมี แต่ มาอีก บางคนคงจะบอกว่า โห่ พี่ ขี้เกียจไปต้มไข่มาลองอ่ะ บอกมาเลยดีกว่า... โอเค ได้ จัดไป
ยางโอเวอร์ไซด์ ใส่แล้วยางจะโค้งกลมมากกว่ายางขนาดมาตรฐาน หน้าสัมพัสของยางกับพื้นถนนก็จะลดน้อยลง
การขับขี่เข้าโค้ง เริ่มต้นในการเอนรถลงเพื่อเข้าโค้ง ยางโอเวอร์ไซด์ ตัวรถจะเอนลงไปเร็วกว่ายางขนาดมาตรฐาน (จนกลายเป็นที่มาของคำว่า "พับไวขึ้น" ) แต่ลืมไปหรือเปล่า ว่าการที่รถมันเอนลงไปได้เร็วกว่าเดิม มันก็จะทำให้เราพลิกรถ สลับซ้าย-ขวาได้ยากขึ้นกว่าเดิม และที่สำคัญ หน้าสัมพัสของยางกับพื้นถนนในช่วงที่เรากำลังพลิกจากด้านนึง มาอีกด้านนึง ยางโอเวอร์ไซด์มันจะผ่านจุดที่หน้าสัมพัสระหว่างยางกับพื้นถนนน้อยกว่ายางขนาดมาตรฐานอยู่ด้วยนะแจ๊ะๆๆๆ!!!..เฮ๊อออ.. สาธยายมาซะยืดยาว จะมีคนเข้าใจบ้างรึเปล่าก็ยังไม่แน่ใจ ... ส่วนใครจะบอกว่า ผมใส่เอาหล่อเฉยๆ ไม่ได้จะไปเข้าโค้งแข่งกับใคร อันนี้ก็ไม่ว่ากันครับ^^
#เหตุผลในการใช้รถแต่ล่ะคนต่างกัน
#เล่าจากประสบการณ์และความรู้เท่าที่มี
