เปิดทำการกี่โมง?

จันทร์ 09:00 - 18:00 อังคาร 09:00 - 18:00 พุธ 09:00 - 18:00 พฤหัสบดี 09:00 - 18:00 ศุกร์ 09:00 - 18:00 เสาร์ 09:00 - 18:00

เว็บไซต์คืออะไร?

https://www.facebook.com/2166253493651274/

อู่แมวหมู แก๊ส เซอร์วิส

หน้าหลัก
ประเทศไทย
Samut Sakhon
อู่แมวหมู แก๊ส เซอร์วิส

ติดตั้งแก๊สรถยนต์, ซ่อมรถยนต์, ซ่อมเกียร์ออโต้, ซ่อมรถ EV

25/05/2026

น่าจะคันแรกในไทย…

Suzuki Fronx Hybrid ป้ายแดง ติดตั้ง LPG ระบบหัวฉีดโครงการ PT 200ลิตร ชุด KME Nevo Sky Jet OBD (8cyl) หม้อต้ม KME Mustang 6S กรองแก๊ส Ultra360 ชุดหัวฉีด Keihin KN8 Blue ถังโดนัท 42ลิตร+กรองแก๊สหลังหัวเติม Certools สายไฟแบบ Autogas Salon พร้อมกล่อง TAPO KME คับ.

จัดเต็มกับรถ Hybrid จากค่าย Suzuki อีกคัน รุ่นนี้เครื่องยนต์ K15C พ่วงแบตฯ Hybrid ที่ใช้ช่วยในการออกตัวและ Load ต่ำ แถมหัวฉีดน้ำมันมี 8 หัวฉีดแบบ Dual jet ระบบมาเยอะขนาดนี้เลยต้องใช้กล่องที่รองรับฟังชั่นให้ได้ทั้งหมด เราจึงเลือกชุด Jet OBD 8cyl ที่มีทั้งฟังชั่น Dual Jet ดึงค่าการจ่ายทั้งหัวฉีดหลักและเสริมมาคำนวณการสั่งจ่ายให้หัวฉีด Keihin จ่ายแก๊สได้แม่นยำ และยังมีฟังชั่นฉีดนำแบบ Shift Injection แก้ปัญหาเร่งแล้วสะดุด จบด้วยฟังชั่นหน่วงโซลินอยด์ถังเมื่อระบบเปลี่ยนไปมาระหว่างไฟฟ้า-แก๊ส เรียกว่ากล่องใบเดียวใช้ฟังชั่นคุ้มค่าไปเลยไม่ต้องจ่ายเพิ่มแล้วคับ.

ส่วน TAPO ติดตั้งแล้วปรับ advance ให้ Ecu สั่งจุดเร็วขึ้นช่วยให้ LPG เผาไหม้สมบูรณ์สามารถดึงแรงม้าและแรงบิดมาเท่าๆกับน้ำมันได้ตั้งแต่ Load ต่ำยันสูงคับ.

ิดแก๊ส

24/05/2026

เมื่อรถรู้ว่าเราแอบปรับองศาไฟด้วย TAP…

กล่อง ECU ในรถบางรุ่น หากเราติดตั้ง TAP แล้วปรับ advance องศาไฟมากไป กล่องจะ detect ได้ว่าองศา Cam และ Crank หมุนไม่สัมพันธ์กัน และกล่องจะตัดเข้า safe mode และไฟ Engine จะโชว์ขึ้นโค้ด Camshaft ทันทีคับ.

บางคันปรับได้น้อยมากๆแค่ 1 องศา ผลลัพท์แรงม้าบน Dyno แทบไม่กระดิกขึ้น แต่ต้องจ่ายถึง 5,500 แบบนี้ผมก็ว่าไม่คุ้มที่จะติดเพิ่มคับ เอาส่วนนี้ไปอัปเกรดหัวฉีดหรือสายไฟ Mil-Spec ดูจะเหมาะกว่า…

อย่าง Honda CRV G5 2.4 Earthdream คันนี้ติดตั้งชุดตัว Top ของ KME Nevo Sky Jet Expert ที่มีฟังชั่น reset เกจน้ำมัน และฟังชั่นตัดปั๊มติ๊กในตัว แถมลูกค้าต้องการติดกล่อง TAPO เพิ่มด้วย ผมจึงแจ้งว่าติดแล้วปรับไฟได้น้อย หากปรับเยอะไฟ engine จะโชว์ ไม่คุ้มราคาจึงไม่แนะนำให้ใช้ิคับ

และเครื่อง Earthdream ตัวนี้ถ้าจูนแก๊สดีๆ ผลลัพธ์แรงม้าที่ได้ออกมาก็แทบจะเท่ากับน้ำมันอยู่แล้วคับ ดังนั้นเซฟเงินค่า TAP เอาไป upgrade ส่วนอื่นคุ้มเงินกว่าแน่นอน.

ิดแก๊ส

24/05/2026

Function แก้ทาง Camry D4S ของ KME ที่ครบสุดใน 3 โลก…

Team KME ออกแบบหน้าตาราง parameter มาให้เราปรับได้หลายหน้าเพื่อแก้ปัญหารถรุ่นนี้โดยเฉพาะ ซึ่งปัญหามีมักพบเจอบ่อยๆ

- ออกตัวสะดุด, ถอยหลังสะดุด+ดับ: เกิดจากเชื้อเพลิง LPG เข้าห้องเผาไหม้ไม่ทัน สามารถแก้ไขด้วยฟังชั่น Gas angle offset เพื่อสั่งฉีดล่วงหน้าได้
- ถอนคันเร่งสะดุด : เกิดจากเชื้อเพลิงเผาไหม้ไม่หมดในช่วง cut off สามารถแก้ไขด้วย Gas Angle offset ได้เช่นกัน
- เบาดับ : เกิดจากเชื้อเพลิงหนาหรือบางเกินไปในจังหวะที่หัวฉีดเปลี่ยนการฉีดจากหัวฉีด Mpi มาเป็นหัวฉีด Direct ในจังหวะเดินเบา สามารถแก้ไขได้ด้วยการจูนเส้นกราฟ 3 หน้า โดยเวลาที่หัวฉีด Mpi ทำงานก็ให้ไปจูนเส้นกราฟ Mpi เมื่อไหร่ที่สลับเป็นฉีด Direct ก็เปลี่ยนไปจูนเส้นกราฟ Direct แทน หากมีการฉีดคู่แบบ Dual เราสามารถกดไปเข้าหน้า Correction ตาราง M1 เพื่อจูนเดินเบาในตาราง KMap ที่จูนหน้านี้แล้วจะไม่มีผลเพิ่มลบแก๊สเมื่อมีการฉีด Mpi
- ออกตัวอืด วิ่งอืด : เกิดจากการสลับการฉีดไปมาระหว่างฉีด Mpi ฉีดคู่ (Dual) และฉีดตรง (Direct) ซึ่งการสลับเปลี่ยนการฉีดเท่าที่ผมสังเกตุขณะรถวิ่งบน Dyno เครื่องยนต์มักจะฉีด Mpi ที่รอบเดินเบาและ Load ต่ำ จะฉีดคู่ Dual ที่ Load กลางและเดินเบาบางจังหวะ และจะฉีด Direct ล้วนที่ Load สูง Open Loop และเดินเบาบางจังหวะ ดังนั้นจึงต้องแก้ไขด้วยการจูนแยกทุกตารางเพื่อให้เชื้อเพลิงจ่ายพอดีที่มีการสลับการฉีดไม่ว่าจะฉีด Mpi Dual และ Direct ส่วยถ้าอยากบีบให้แรงม้าขึ้นมาใกล้เคียงน้ำมัน ก็สามารถติดตั้ง TAPO เพิ่มได้คับ.

ตอนนี้ผมไล่ปรับตารางแก๊สทุกการฉีดแบบเกือบสมบูรณ์ 100% ในทุกตารางที่ต้องใช้แล้ว แค่ใช้อุปกรณ์สเปคเดียวกัน และตั้งค่า calibrate Hi และ Lo pressure sensor ที่เหลือตั้งแรงดันหม้อต้มและปรับแก๊สเพิ่มเติมบวกลบไม่เกิน 3% รถก็วิ่งดีไม่มีไฟโชว์คับ.

ิดแก๊ส

22/05/2026

Audi Q5 2.0T Qauttro ติดตั้ง LPG ระบบเชื้อเพลิงร่วมชุด KME Nevo Sky Jet Direct หม้อต้ม KME Silver S8 กรองแก๊ส Ultra360 หัวฉีด KME Fenix Blue แบบ T-Adapt ถังแคปซูล 58ลิตร พร้อมสายไฟแบบ Mil-Spec คับ.

รุ่นนี้ถามกันเข้ามาเยอะ จัดรีวิวให้ชมคับ…
เครื่องเทอร์โบหัวฉีด Direct ตระกูลเดียวกับ Passat แต่วางเป็นขับหลังแบบ AWD ติดตั้งแก๊สแทบไม่ต่างกัน สีสายไฟก็เหมือนกัน แต่จูนยากกว่าหน่อยเพราะดันขึ้น Dyno ไม่ได้ ดีที่ใช้ไฟล์เดิมมาเป็นพื้นฐาน+Team KME จากโปแลนด์ remote เข้ามาช่วยปรับค่า limit spike และ Inj.Emul จึงจบงานวิ่งได้สมบูรณ์ ไฟไม่โชว์คับ ส่วนพื้นที่ด้านหลังที่วางยางอะไหล่ไม่สามารถใส่ถังโดนัทได้เพราะด้านล่างเป็นที่วางแบตเตอรี่ จึงต้องใช้ถังแคปซูลเท่านั้นคับ.

ิดแก๊ส

19/05/2026

เมื่ิอ Ecu แก๊สสามารถจูนแยก Bank1 และ Bank2 ในเครื่อง V6/V8 ได้!?

หากคนที่เคยจูนแก๊สรถยนต์เครื่ิอง V6 หรือ V8 ที่มี O2 Sensor แยกต่างหากคนละ Bank ก็มักจะเคยพบว่าเวลาการฉีด (ms) ระหว่าง Bank1 และ 2 ในรถบางคันค่าออกมาไม่เท่ากันคับ

นั่นเพราะ O2 sensor 2 ตัวที่ฝังแยก Bank กัน ประสิทธิภาพในการประมวลค่าวัดออกมาได้ไม่เท่ากันคับ จึงทำให้เวลาการฉีดต่างกัน ค่า Trim ก็ต่างกัน แต่เวลาเราจูนแก๊สในโปรแกรมแทบจะทุกยี่ห้อ มักเป็นการจูนรวมทั้ง Bank1 และ 2 ทำให้ค่าที่ออกมาไม่สมบูรณ์คับ บางที Bank1 อาจพอดี แต่ Bank2 อาจหนา หรือจูน Bank2 พอดี แต่ Bank1 กลายเป็นบาง… หลายค่ายจึงมีฟังชั่นแก้ correction เพื่อปรับให้ทั้ง 2 Bank จ่ายได้ใกล้เคียงกัน แต่ฟังชั่นตัวนี้ปรับได้แค่เพิ่มหรือลดเป็น % แบบเหมารวมทั้งตาราง จึงทำให้ค่าที่ได้ในช่วงโหลดต่ำและโหลดสูงไม่สัมพันธ์กัน…

แต่สำหรับกล่อง KME คนออกแบบเค้าคิดลึกกว่านั้นคับ.
จึงสร้างตาราง KMap ในหน้า Correction มาให้เราจูนถึง 5 ตาราง โดยปกติจะเป็นตารางที่จูนเพิ่มลดแก๊สรวม Bank1 และ 2 แต่เราสามารถ modify ตารางจูนได้คับว่าจะให้ตารางที่เหลือนั้นจูนแก๊สเฉพาะ Bank1 หรือ 2 ก็ได้ โดย Bank1 ก็จะเพิ่มลดแก๊สเฉพาะสูบ 1,3,5 ส่วน Bank2 จะจูนเพื่อเพิ่มลดแก๊สเฉพาะสูบ 2,4,6 คับ!!

ดังตัวอย่าง Toyota Alphard10 เครื่ิอง 1MZ V6 คันนี้ติดตั้งชุด KME Nevo Sky Jet OBD ผมได้ลองจูนแบบปกติและเพิ่มความละเอียดด้วยการจูนแยก Bank ในตาราง KMap เพื่อทดสอบให้ค่าเวลาการฉีดเท่ากันทั้ง 6สูบ

ผลออกมายังไง อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ใต้ Caption คับ.

19/05/2026

งานถังเป็นงานที่ควรให้ความสำคัญ โดยเฉพาะท่อระบายแก๊สที่ต้องใส่ให้รถทุกคันตามข้อกำหนดนะคับ ไม่มีคือตรวจสภาพไม่ผ่าน

18/05/2026

จูนหลังถนนแบบไม่มีตัวช่วย…
พอเจอรถที่ Remap (เน่าๆ)มา แล้วไม่รู้ไปจูนตามน้ำมัน
ผลลัพธ์ออกมากินแก๊สกระจาย…
ยิ่งไม่มีเครื่องมือตรวจสอบ ก็ไม่มีทางรู้…
ก็ยังคงจูนแล้วจูนอีก วนอยู่ในป่าในพง…
สุดท้ายไม่จบก็โบ้ยไปหัวเทียนไปคิยล์ซะงั้น…

16/05/2026

ราคาร้านคุณแพงมาก!!
ทำไมราคายังกับติด NGV!!

เจอแบบนี้บ่อยจนชินละคับ เพราะเจ้าของรถมักโทรสอบถามเพื่อเปรียบเทียบราคาหลายๆที่ และมักจะชอบเลือกที่ถูกไว้ก่อน…
บางท่านจะติดแก๊สยี่ห้ออะไรยังไม่รู้เลย…
คิดแค่ว่าขอราคาถูกๆอยู่ในงบที่จ่ายไหวก็พอ…

หากแนวคิดมาแบบนี้ส่วนใหญ่ผมมักจะตัดจบการสนทนาไปเลย เพราะคงไม่ใช่แนวที่จะมาเลือกใช้บริการกับเรา

แต่ถ้าเจ้าของรถที่ทำการบ้านมาดี มักจะ inbox เข้ามาถามคำถามเชิงลึก คำถามลองภูมิ ซึ่งผมจะชอบมากๆเพราะถือว่าท่านศึกษาก่อนเลือก และมักจะจบด้วยของดีสมราคา ปิดการขายแบบวินวิน.

แต่ถ้าท่านใดไม่มีเวลาศึกษาลงลึก ส่วนใหญ่ผมจะโพสรีวิวงานติดตั้งให้ดู ให้สังเกตุความแตกต่างเทียบกับที่อื่นว่าทำไมเราถึงแพงกว่า? แพงกว่าเพราะอะไร?

ยกอย่างเช่น Alphard30 คันนี้ เลือกใช้:-
- ชุด KME Nevo Sky Jet Eco
- หม้อต้ม Tomasetto Nordic XP
- กรองแก๊ส Ultra360
- ชุดหัวฉีด Dawon D2001
- ถังโดนัท 42ลิตร วาล์ว Toma

ถ้าดูสเปคอุปกรณ์ ก็เหมือนจะไม่ต่างกับที่อื่น แต่ถ้าลงลึกในรายละเอียด ก็จะมีประมาณนี้…
- ชุดสายไฟ Mil-Spec ที่ม้วน twist สายกัน noise และหุ้มทับด้วยท่อหดกาว+ท่อถัก PET เกรดทนไฟ เป็นเกรดนำเข้าที่เราสั่งเข้ามาเอง หาซื้อทั่วไปไม่มี แถมแปะ Label บอกสัญญาณสายไฟให้ทุกเส้น
- ชุด Bypass Connectors เพื่อดึงสัญญาณหัวฉีดเข้ากล่อง Ecu แก๊สโดยไม่ตัดต่อสายไฟให้ช้ำ
- สายไฟใช้ Avss เกรด OEM สั่งตรงจาก Thai Summit มาตรฐานเดียวกับที่ใช้ในงาน Automotive มี inspection sheet ให้ทุกล็อตที่สั่งซื้อ ทองแดงเต็มเส้นทุกขนาดแถมฉนวนอย่างหนา
- เทปพันสายไฟ Taeyoung เกาหลี มาตรฐาน OEM ที่ใช้ในรถเกาหลีหลายๆค่าย
- ท่อยาง Fagumit พร้อมหุ้มท่อถัก PET กันเสียดสี
- เข็มขัด Zebra จาก Wurth 🇩🇪
- เปลี่ยนน้ำยา Coolant จาก Wurth 🇩🇪 ให้ใหม่ทุกคันเพื่อป้องการปัญหาสนิมที่ทำให้หม้อต้มรั่ว
- กล่องตัดปั๊มติ๊กน้ำมันแบบหน่วงเวลา พร้อมชุดปลั๊กวนกลับ
- กล่อง Reset เกจน้ำมันสำหรับ Honda Toyta Lexus รุ่นใหม่
- สเปรย์กันสนิม Undercoating ให้ทุกจุดที่มีการเจาะ และพ่นถังให้กรณีติดตั้งใต้ท้องรถ
- แผ่นโฟมรองถังโดนัทในรถ
- จูนแก๊สบนแท่น Dyno (ขับ2) โดยผมเอง ‘ทุกคัน‘
- รับประกันงานติดตั้ง 2 ปี ไม่จำกัดระยะทาง จูนซ้ำไม่คิดเงินจนกว่าจะขายรถไปให้คนอื่น
- แถมใบติดตั้ง+ใบวิศวกรตรวจให้เสร็จได้วันติดตั้งเลย
- สามารถเข้าร่วมโครงการ PT ได้
- ติดตั้งอุปกรณ์เสริมได้ เช่น TAPO, กรองหลังหัวเติม

งานประมาณนี้ถามว่าแพงมั้ย ก็ลองเทียบกับที่อื่นดูได้คับว่าราคาที่เสนอมานั้น รายละเอียดได้เหมือนกันทุกอย่างมั้ย?

16/05/2026

ทะเบียนรถตู้วัด 18
พี่ชายมาเข้าฝันบอกให้ซื้อ 08
ถูกแบบงงๆ ได้ค่าของคืนซะงั้น… สาธุ

14/05/2026

Volk Passat CC 2.0TSI ติดตั้ง LPG โครงการ PT 200ลิตรระบบหัวฉีดร่วม ชุด KME Nevo Sky Jet Direct หม้อต้ม KME Silver S8 กรองแก๊ส Ultra360 หัวฉีด KME Fenix Blue แบบ T-Adapt ถังโดนัท 48ลิตร พร้อมสายไฟแบบ Mil-Spec คับ.

เครื่องยนต์ 2.0 turbo หัวฉีด Di จับคู่กับชุด Ecu KME มีฟังชั่นให้ปรับได้หลากหลาย ทั้งฟังชั่น Gas Angle offset ปรับองศาการฉีด Emul สำหรับหลอกแรงดันรางไม่ให้ไฟโชว์ พร้อมตารางจูนแก๊ส 5 ตาราง และตารางจูนเพิ่มน้ำมันอีก 3 ตาราง ทำให้จูนออกมาแล้วค่า AFR วิ่งตรงตามทีืสั่ง ได้แรงม้าไม่ห่างจากน้ำมันมากคับ.

ิดแก๊ส

13/05/2026

Honda City MC ติดตั้ง LPG ระบบหัวฉีดชุด KME Nevo Sky Ket Eco หม้อต้ม Mustang.6S กรองแก๊ส Ultra360 หัวฉีด Keihin KN8 Blue ถังโดนัท 48ลิตร พร้อมชุด Timing Advance EG Dynamic สายไฟแบบ Mil-Spec คับ

ลูกค้าจัดชุดตัว Top สุดๆเพราะต้องการใช้งานยาวๆไปเลย อุปกรณ์จัดเต็มรวมกล่อง TAP จูนแก๊สออกมาแรงม้าแทบจะเท่าน้ำมันทุกโหลด ส่วนท่านใดสงสัยว่าสายไฟ Mil-Spec ต่างจากแบบปกติยังไง สามารถดูเทียบงานจากในรูปได้เลยคับ เราเก็บเนียนให้ทุกจุด.

ส่วนชุดอุปกรณ์ของที่ร้าน เวลาเราเสนอราคาให้ลูกค้า จะรวม option ที่จำเป็นต้องใช้ในรถรุ่นนั้นๆเอาไว้ให้แล้วคับ เช่น กล่อง reset เกจน้ำมัน, กล่องตัดปั๊มติ๊ก, กล่องหลอกแรงดัน, ชุด bypass หัวฉีดน้ำมัน ราคารวมแบบไม่ต้องมาจ่ายเพิ่มทีหลังคับ.

ที่อยู่

1300/640 ถ. นรราชอุทิศ ต. มหาชัย อ. เมือง
Samut Sakhon
74000

เวลาทำการ

จันทร์	09:00 - 18:00
อังคาร	09:00 - 18:00
พุธ	09:00 - 18:00
พฤหัสบดี	09:00 - 18:00
ศุกร์	09:00 - 18:00
เสาร์	09:00 - 18:00