STi House by Subaru Bangna

28/08/2026

ลด 10% สินค้าแท้ Made in Japan

กลับมาอีกครั้ง!

ซื้อสินค้า Cusco ทุกรายการ รับส่วนลดทันที 10%*
วันนี้ ถึง 30 ส.ค. 69 ที่ House of STi

สอบถามเพิ่มเติม
T. : 062 549 6292
L. : wichatt
*ส่วนลดเฉพาะค่าสินค้า Cusco ไม่รวมค่าติดตั้ง

27/08/2026

.....

Mayt said: คุณจำข้อเสนอของสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) ร่วมกับ 9 สมาคมชิ้นส่วนยานยนต์ และสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย (TAIA) เสนอให้ภาครัฐขึ้นภาษีสรรพสามิตรถนำเข้าโดยด่วนบนตัวเลข 32% ได้ไหมครับ เมื่อไม่นานมานี้ผมเพิ่งบอกว่ามีการล็อบบี้ให้มีการขยายเวลาการขึ้นภาษีออกไปอีก 1 ปี สงสัยว่าข่าวที่ผมทราบมาการล็อบบี้อาจสำเร็จเสร็จสิ้น

• ล่าสุดมีอัพเดทว่าสรรพสามิตเตรียมตัวเลขพร้อมเงื่อนไขกำหนดอัตราภาษี เพื่อนำเข้าประชุมคณะรัฐมนตรีเดือนหน้าตามที่คุณเอกนิติเคยให้สัมภาษณ์ก่อนหน้านี้ เรามาดูไส้ในกันว่าภาษีสรรพสามิตอัตราใหม่ จะปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยหรือเร่งความฉิบหายให้ขยายออกไปเร็วขึ้นกว่าเดิม ข่าวชิ้นนี้ที่ผมได้รับมา ขอไม่ยืนยันว่าจริงหรือไม่ เป็นเพียงการคาดเดาส่วนตัวล้วนๆ

• สรรพสามิตควรตระหนักว่าตัวเลขภาษีรถนำเข้าที่ถูกเรียกร้องให้ปรับขึ้น ไม่ใช่”มาตรการส่งเสริมการผลิตเพื่อเปลี่ยนผ่านไปสู่ยานยนต์เพื่อเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแห่งอาคต” อันนั้นโดยหลักการเข้าใจกันดีอยู่แล้ว แต่ควรเป็น”มาตรการปกป้องความเสียหายของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ”

• หากตัวเลขเป็นไปตามที่ทราบมา คือ ปรับขึ้นภาษีสรรพสามิตรถนำเข้า (CBU) ในอัตรา 3x % เดาว่าน่าจะเป็นไปตามที่ถูกเรียกร้อง แต่มีอีกตัวเลขหนึ่งซึ่งเข้าข่ายอาการวิกฤติเข้าไอซียูแต่รักษาด้วยพาราเซตามอล นั่นก็คือ

• ภาษีนำเข้าสำหรับการเปลี่ยนผ่านสู่ xEV อัตรา 1x% อนุญาตให้นำเข้าหรือผลิตในประเทศเพื่อแลกกับการนำเข้า >กรณีผลิตชดเชยการนำเข้า ใช้เงื่อนไขเดียวกับบริษัทที่รับแพ็คส่งเสริมลงทุนจากบีโอไอ อีวี 3.5 แปลว่าถ้าค่ายไหนจะรับภาษีนำเข้าตัวใหม่ 1x% แล้วเคยรับแพ็คอีวี 3.5 ต้องผลิตชดเชยอีวี 3.5 ให้ครบก่อน จึงจะผลิตชดเชยแพ็คใหม่นี้ นี่ไม่ต่างอะไรกับอีวี 3.5 เวอร์ชั่นอัพเดท ต่างกันแค่มีโควต้านำเข้าให้แค่ 10% ของกำลังการผลิตสูงสุด แต่เค้าไม่ได้บอกนะครับว่ากำลังการผลิตสูงสุด ดูจากการผลิตในปัจจุบันหรือหยิบตัวเลขคาดการณ์ในอนาคตมานำเสนอ (ซึ่งยังไม่เกิดขึ้น) สมมุติแจ้งว่าโรงงานในไทยมีกำลังการผลิต ปัจจุบันปีละ 10,000 คัน แต่เคยประกาศว่าจะขยายไปถึงปีละ 100,000 คัน สรรพสามิตจะใช้ตัวเลขไหนเป็นบรรทัดฐาน

• ในขณะที่มีหลายค่ายที่รับแพ็คอีวี 3.5 แล้วเคยได้รับการผ่อนผันขยายเวลาการผลิตชดเชยมาแล้วรอบนึง ล่าสุดมีค่ายรถเหล่านั้นเรียกร้องขอขยายระยะเวลาผลิตชดเชยอีกครั้ง

• หรือว่านี่เป็นอีวี 4.0 ที่จำแลงร่างมาในชื่อ”ภาษีนำเข้าสำหรับการเปลี่ยนผ่านสู่ xEV อัตรา 1x% “

• มีคำถามตัวโตโตว่าทำไมสรรพสามิตยังเลือกให้มีการนำเข้าก่อนการผลิตชดเชย ทำไมไม่ลองทำกลับกันบ้าง “ให้ผลิตในประเทศครบถ้วนตามจำนวนที่กำหนดแล้วค่อยให้โควต้านำเข้า “ กรณีเนต้ายังถอดบทเรียนกันไม่พอ ต้องรอให้มีค่ายถัดไปจึงจะครบหลักสูตรการถอดบทเรียน?

• เราผ่านมาตรการอีวี 3.0 3.5 ที่ทำให้ยอดจดทะเบียนอีวีในไทย 7 เดือนแรกของปีนี้ เป็นการนำเข้า 71% ยังเปลี่ยนผ่านไม่พออีกเหรอ วันนี้สภาพตลาดคือ Over Supply หลายค่ายรถคงไม่อยากทำสงครามราคา เพราะสุดท้ายกำไรไม่เหลือธุรกิจจะอยู่รอดอย่างไร ถึงแม้ผู้บริโภคจะพูดว่าตนเองได้ประโยชน์ แต่สรรพสามิตน่าจะคิดได้มากกว่านั้น

• มาดูเงื่อนไขการผลิตชดเชยอย่างละเอียด

• กรณีนำเข้า Series PHEV หรือ BEV หรือ FCEV ถ้าผลิตชดเชยด้วย PHEV หรือ BEV อัตรา 1:1 แต่ถ้าชดเชยด้วย MHEV หรือ HEV โดนอัตรา 1:2 คุณคิดว่าเข้าทางใคร?

• กรณีนำเข้า Series HEV ผลิตชดเชยด้วย MHEV / HEV / PHEV / BEV หรือ FCEV อัตรา 1:1

• สรรพสามิตกำลังประนีประนอมกับความชิบหายของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ บางทีการย้ายฐานการผลิตของผู้ผลิตที่สร้าง EcoSystem มาอย่างยาวนาน อาจถูกเร่งปฎิกิริยาจากอัตราภาษีดังกล่าวที่จะนำเข้าสู่การประชุมคณะรัฐมนตรีเดือนกันยายนนี้

#กรมสรรพสามิต #ภาษีสรรพสามิต

25/08/2026

แว๊บแรก ❎
ทุกแว๊บ ✅

20/08/2026

รีวิวสารคดี คดีชมพู่
รำคาญมือลุงพล จับมัดได้มั๊ย

จบ.

20/08/2026

Boxer อึด ถึก ทน

16/08/2026

พิมพ์ ...... ระหว่างประโยค ผมตีเก๊หมด

ความคิดเห็นของ คนที่พิมพ์ภาษาไทยได้ บางส่วน
คือ คนทั้งโลก เขาใช้กันแค่รถยนต์ไฟฟ้าเหรอนั่น..? ขนาดจีนยังใช้รถไฟฟ้าทั้งประเทศไม่ได้เลย #รถยนต์เป็นสินค้าส่งออกของไทย ประเทศหลักร้อยที่ส่งออกไป จะให้ไทยทำรถยนต์ไฟฟ้าหมด เยี่ยมจริงๆ ทำไมไม่ให้จีนเขาทำขายทุกประเทศทั่วโลกแทนไทยไปเลยซิง่ายกว่า เราจะส่งรถไปขายต่างประเทศแข่งกับเขาทำไม..?

07/08/2026

ซูบารุ บางนา

ขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้ง
ต่อการสูญเสียจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

เราขอส่งกำลังใจไปยังครอบครัวผู้สูญเสีย
และผู้ได้รับผลกระทบทุกท่าน
ในช่วงเวลาแห่งความโศกเศร้านี้

06/08/2026

400,000 เลยหรอพรี่~~~~~~