เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง1Plus

โทร เส้นทาง เว็บไซต์

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง1Plus ข้อมูลติดต่อ แผนที่และเส้นทาง แบบฟอร์มติดต่อ เวลาทำการ บริการ คะแนนรีวิว รูปภาพ วิดีโอ และข่าวสารจาก เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง1Plus, บริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรอง, บางกร่างซอย 11, Nonthaburi

โช้คอัพ ผ้าดิสเบรก ก้ามเบรก น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ กรองเครื่อง กรองอากาศ กรองแอร์ ลูกหมาก เพลาขับ ลูกปืนล้อ สายพานราวลิ้น สายพานหน้าเครื่อง ชุดตั้งสายพานอัตโนมัติ
ชุดยกคลัทช์ แผ่นคลัทช์ หวีคลัทช์ ฟลายวิล ลูกปืนคลัทช์ ปั้มน้ำรถยนต์ ซีล ยางหุ้มเพลา

นัดเปลี่ยนผ้าดิสเบรคหน้าหลัง-ก้ามเบรค ในวันที่ 26 กันยายน นี้ รับของแถมตามโปรด้านล่างนี้แถมฟรัสชิ่งน้ำมันเบรคอัตโนมัติฟร...
03/09/2026

นัดเปลี่ยนผ้าดิสเบรคหน้าหลัง-ก้ามเบรค
ในวันที่ 26 กันยายน นี้ รับของแถมตามโปรด้านล่างนี้
แถมฟรัสชิ่งน้ำมันเบรคอัตโนมัติฟรี Brembo dot 4
แถมสเปรย์ฉีดเบรค(Brake Cleaner) ยี้ห้อ BOSCH
สอบถามราคาใต้โฟสต์หรือคอมเม้นมาได้เลย

22/08/2026

น้ำมันเครื่องเบนซิลขนาด 4 ลิตร
กึ่งสังเคราะห์เริ่ม 500 บาท
สังเคราะห์แท้เริ่ม 700 บาท

น้ำมันเครื่องดีเซลขนาด 7 ลิตร
กึ่งสังเคราะห์เริ่ม 790 บาท
สังเคราะห์แท้เริ่ม 1,150 บาท
Motul , Aisin , Repsol
Apollo , Acdelco , Honda แท้
ของมีจำนวนจำกัด
ทักสอบถามใน in box เท่านั้น

🇯🇵ผ้าเบรค Nissin (นิชชิน) คือผู้ผลิตผ้าเบรคและระบบเบรคแท้ส่งโรงงานประกอบรถยนต์ (OEM) ให้กับ Honda โดยตรงจากประเทศญี่ปุ่น...
13/08/2026

🇯🇵ผ้าเบรค Nissin (นิชชิน) คือผู้ผลิตผ้าเบรคและระบบเบรคแท้ส่งโรงงานประกอบรถยนต์ (OEM) ให้กับ Honda โดยตรงจากประเทศญี่ปุ่นหากคุณถอดผ้าเบรคแท้เดิมๆ ที่ติดมาจากโชว์รูม Honda ออกมาดู ด้านหลังของแผ่นผ้าเบรคส่วนใหญ่จะปั๊มโลโก้ Nissin ควบคู่กับโลโก้ Honda เอาไว้ชัดเจน
▪️จุดเด่นของผ้าเบรค Nissinผ้าเบรค Nissin ที่วางจำหน่ายในตลาดอะไหล่ทดแทน (Aftermarket) จะมีรุ่นหลักๆ ที่นิยมใช้ในประเทศไทย 3 รุ่น
1️⃣.รุ่น NPO (Nissin Pad Original): เป็นผ้าเบรคเกรดมาตรฐาน สเปคเดียวกับที่ติดมาจากโรงงานประกอบรถยนต์ เน้นใช้งานทั่วไปในชีวิตประจำวัน เบรคนุ่มนวล เสียงเงียบ ฝุ่นน้อย และไม่กินจานเบรค
2️⃣.รุ่น NPS (Nissin Pad Super): เป็นรุ่นที่อัพเกรดขึ้นมาเพื่อรองรับการขับขี่แบบสปอร์ต (Sport Driving) มีค่าความเสียดทานสูงขึ้น ระยะเบรคสั้นลง ทนความร้อนได้ดีกว่าเดิม เหมาะสำหรับผู้ที่ชอบขับรถเร็ว
3️⃣. Nissin Ultra คือผลิตภัณฑ์ ผ้าเบรก (Brake Pads) เกรดพรีเมียมสำหรับรถยนต์ จากแบรนด์ผู้ผลิตระบบเบรกชั้นนำอย่าง Nissin (นิสชิน) (ภายใต้บริษัท Hitachi Astemo) ที่ออกแบบมาให้ คุณภาพเหนือกว่าของแท้ติดรถ เพื่อรองรับการใช้งานหนักและการบรรทุกสัมภาระ มีทั้ง Toyota , Isuzu , Mitsubishi
Nissan , Mazda , Ford , Suzuki

▪️ข้อดีของการเลือกซื้อผ้าเบรค Nissin

✅️NPO คุณภาพเท่าแท้ติดรถฮอนด้า ราคาถูกกว่า
✅️NPS คุณภาพ ดีกว่าของแท้ติดลดราคาไม่สูง
✅️Ultra ออกมาให้รองรับการบรรทุกสัมภาระ/คนนั้งเต็ม ขึ้นเขาลงเขาสุง
NPO คุณภาพเท่าแท้ติดรถ HONDA
ULTRA คุณภาพบรรทุกดีกว่า NPO
NPS เหนือกว่าดีกว่าทั้ง NPO และ ULTRA

เกรดNPOคุณจะได้ผ้าเบรคที่ผลิตจากโรงงานเดียวกันกับของแท้ติดรถHONDA สเปคเดียวกันกับที่เบิกศูนย์ Honda แต่ราคาจะถูกกว่าการไปเปลี่ยนที่ศูนย์บริการประมาณ 30-50%
✅️มั่นใจในความปลอดภัย: เนื่องจากเป็นแบรนด์ที่มีมาตรฐานการผลิตระดับโลก ได้รับความไว้วางใจให้เป็นผู้ผลิตระบบเบรคหลักของรถยนต์และรถจักรยานยนต์ Honda มาอย่างยาวนาน

09/08/2026

พาเด็กๆมากินข้าวที่ใบหยก

08/08/2026

กรองน้ำมันเครื่อง Denso มีความสัมพันธ์กับ Toyota ในฐานะผู้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่รถระดับoem (Original Equipment Manufacturer) และเป็นบริษัทในเครือกลุ่มโตโยต้า (Toyota Group)

ความสัมพันธ์ระหว่าง Denso กับ Toyota
▪️ผู้ผลิตอะไหล่แท้ (OEM): Denso เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชิ้นส่วนและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รายใหญ่ที่สุดให้กับรถยนต์โตโยต้า รวมถึงไส้กรองน้ำมันเครื่อง
▪️ในเครือบริษัทเดียวกัน: เด็นโซ่ (Denso Corporation) มีจุดเริ่มต้นแยกตัวมาจากแผนกชิ้นส่วนของบริษัทโตโยต้า มอเตอร์ (Toyota Motor Corporation) ปัจจุบันโตโยต้ายังคงเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ใน Denso
▪️มาตรฐานการผลิต: กรองเครื่อง Denso ที่วางขายทั่วไปจึงมีคุณภาพและขนาดเกลียวที่ตรงกับสเปกของรถโตโยต้าทุกประการ สามารถใช้ทดแทนกรองศูนย์เดิมได้อย่างมั่นใจ
▪️ความแตกต่างเล็กน้อย: ผู้ใช้และช่างซ่อมรถมักระบุว่า กรองแท้เบิกศูนย์โตโยต้าอาจมีการคัดเกรดวัสดุภายในหรือความหนาของกระดาษกรองที่พรีเมียมกว่าเล็กน้อย แต่กรอง Denso ก็ให้ประสิทธิภาพการกรองที่ได้มาตรฐานสากลในราคาที่ย่อมเยากว่า

❇️ถ้าเป็นอู่หรือร้านอะไหล่ต้องการซื้อไปขายต่อ
โทรสอบถามได้ที่ คุณโจ : 0819046884 ✅️✅️

TRD (Toyota Racing Development) TRD คือแผนกหรือสำนักแต่งอย่างเป็นทางการของบริษัทโตโยต้า (Toyota) มีหน้าที่พัฒนาชิ้นส่วน ...
05/08/2026

TRD (Toyota Racing Development)
TRD คือแผนกหรือสำนักแต่งอย่างเป็นทางการของบริษัทโตโยต้า (Toyota) มีหน้าที่พัฒนาชิ้นส่วน อุปกรณ์ตกแต่ง และปรับแต่งรถยนต์ทั่วไปให้มีสมรรถนะสูงขึ้น รวมถึงสนับสนุนและพัฒนารถแข่งสนามให้กับค่ายโตโยต้า ในภาพคือจานเบรกและผ้าเบรกประสิทธิภาพสูงจาก
TRD ที่ได้รับการพัฒนาให้มีประสิทธิภาพสูงกว่าของแท้ติดรถ

สิ่งที่ทำให้ชุดเบรกแต่งประเภทนี้ดีกว่าจานเบรกและผ้าเบรกแท้มาตรฐานที่ติดรถมาจากโรงงาน (OEM) มีเหตุผลหลักอยู่ 5 ประการดังนี้ครับ

1. วัสดุเนื้อเหล็กกล้าไฮคาร์บอน (Hi-Carbon Steel)
▪️เหนือกว่าอย่างไร: จานเบรกเดิมติดรถส่วนใหญ่เป็นเหล็กหล่อธรรมดา (Standard Cast Iron) แต่จาน TRD นี้ใช้เหล็กที่มีส่วนผสมของคาร์บอนสูง
▪️ผลลัพธ์: ช่วยกระจายและระบายความร้อนได้เร็วกว่ามาก ลดความเสี่ยงที่จานจะคด บิดเบี้ยว (Warping) หรือแตกร้าวเมื่อเหยียบเบรกกะทันหันหรือเบรกต่อเนื่องตอนลงเขา รวมถึงเนื้อเหล็กซับเสียงและแรงสั่นสะเทือนได้ดีกว่า ทำให้เบรกได้เงียบลง

2. ลวดลายบนหน้าจาน (เจาะรูและเซาะร่อง)
▪️เหนือกว่าอย่างไร: จานเบรกติดรถทั่วไปจะมีหน้าสัมผัสเรียบสนิท แต่จาน TRD ในภาพมีการเจาะรู (Drilled) และเซาะร่อง (Slotted) มาจากโรงงาน
▪️ผลลัพธ์: ร่องและรูจะช่วยสลัดเศษฝุ่นผ้าเบรก น้ำ และรีดก๊าซร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างผ้าเบรกกับจานออกไปอย่างรวดเร็ว ทำให้หน้าสัมผัสของผ้าเบรกจับกับจานได้เต็มร้อยตลอดเวลา เบรกจึง "จิก" และ "ระยะเบรกสั้นลง" อย่างเห็นได้ชัด

3. ครีบระบายความร้อนภายใน (Superior Cooling Vane)
▪️เหนือกว่าอย่างไร: แกนช่องว่างตรงกลางระหว่างจานเบรกสองด้าน ออกแบบครีบดักลมแบบพิเศษ
▪️ผลลัพธ์: สามารถสร้างแรงดูดเพื่อกวักลมเย็นเข้ามาเป่าไล่ความร้อนได้ดีกว่าจานเดิม ส่งผลให้เกิดอาการ "เบรกเฟด" (Brake Fade) หรืออาการเบรกหาย/เบรกตื้อเนื่องจากความร้อนสะสม สูงยากกว่าจานเดิมมาก

4. ผ้าเบรกเกรดสปอร์ต (Sport Brake Pads)
▪️เหนือกว่าอย่างไร: ผ้าเบรกแต่งที่มาในชุดมีการผสมสาร Friction สูง แตกต่างจากผ้าเบรกติดรถยนต์ทั่วไปที่เน้นนุ่มนวลและทนทานในความเร็วต่ำ
▪️ผลลัพธ์: รองรับช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างกว่า เมื่อขับรถด้วยความเร็วสูงแล้วเหยียบเบรก ผ้าเบรกจะไม่ไหม้ง่าย ๆ ให้แรงสนองที่แม่นยำตามน้ำหนักเท้า

5. เคลือบสารป้องกันสนิม (Superior Corrosion Protection)
▪️เหนือกว่าอย่างไร: บริเวณดุมกลางและขอบจานที่ผ้าเบรกไม่ได้สัมผัส มีการพ่นเคลือบสารกันสนิมมาให้
▪️ผลลัพธ์: จานเบรกมาตรฐานทั่วไปมักจะขึ้นสนิมแดงดูไม่สวยงามหลังจากโดนน้ำ แต่จานประเภทนี้จะยังคงความสวยงาม สะอาด และมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าในภาพรวมครับ

สรุปคือ: ชุดเบรกนี้ออกแบบมาเพื่อคนที่ขับรถเร็ว, บรรทุกหนัก, หรือต้องเดินทางขึ้น-ลงเขาบ่อย ๆ ซึ่งต้องการความปลอดภัยและระยะเบรกที่สั้นและมั่นใจกว่าเดิม โดยแลกกับราคาที่สูงขึ้นกว่าอะไหล่เดิมโรงงาน

สอบถามราคาสินค้าปลีก-ส่ง
มีศูนย์บริการรับติดตั้งมาตรฐาน
📌รับโปรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรคทั้งระบบฟรี✅️
📌ผ่านเครื่องฟรัสซิ่งน้ำมันเบรคโดยเฉพาะ
📌โปรติดตั้งและน้ำมันเบรกมีจำนวนจำกัด
📌รีบมาใช้ก่อนหมดเขตสิ้นปี พ.ศ.2569 นี้เท่านั้น

สอบถามราคาหน้าเพจหรือ inbox ได้เลยครับ

🚩อู่ 1plus ซอย บางกร่าง11 เข้าซอย 20 เมตรเจออู่
ถ.เลี่ยงเมืองนนท์ อ.เมือง จ.นนทบุรี 11000
โทรสอบถามตามเบอร์นี้เลยๆ
โทร..0624219555 วิลัย 7.30-23.00 น.
โทร..0840216789 ต้อม 8.00-18.00 น.
โทร..0847584000 โจ้ 8.00-18.00 น.
โทร. 0655793999 เมย์ 8.00-18.00 น.

❇️ถ้าเป็นอู่หรือร้านอะไหล่ต้องการซื้อไปขายต่อ
โทรสอบถามได้ที่ คุณโจ : 0819046884 ✅️✅️

กิจกรรมเริ่มตั้งแต่วันนี้ถึงสิ้นสุดเดือนสิงหาคม เพียง กดติดตามเพจและแชร์เพจลงหน้าเฟซบุ๊กของท่านรับเลยกองแอร์ 1 ลูก ฟรีๆ
23/07/2026

กิจกรรมเริ่มตั้งแต่วันนี้ถึงสิ้นสุดเดือนสิงหาคม เพียง กดติดตามเพจและแชร์เพจลงหน้าเฟซบุ๊กของท่านรับเลยกองแอร์ 1 ลูก ฟรีๆ

กล้อง 20 ตัว กําลังมอง ดูย้อนหลัง 20 วัน
20/07/2026

กล้อง 20 ตัว กําลังมอง ดูย้อนหลัง 20 วัน

กรองเครื่อง TOYOTA BOSHOKU ผู้ผลิตกรองเครื่องแท้ติดรถ TOYOTAเลือกใช้ TB = ได้อะไหล่เกรดแท้ TOYOTA
11/07/2026

กรองเครื่อง TOYOTA BOSHOKU
ผู้ผลิตกรองเครื่องแท้ติดรถ TOYOTA
เลือกใช้ TB = ได้อะไหล่เกรดแท้ TOYOTA

07/07/2026

น้ำมันเกียร์ที่ระบุว่า "โตโยต้า ทรูโซ" แท้จริงแล้วคือ น้ำมันเกียร์ที่นำเข้าและจัดจำหน่ายโดยกลุ่ม "โตโยต้า ทูโช" (Toyota Tsusho) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือผู้ผลิตและจำหน่ายอะไหล่แท้มาตรฐาน OEM ส่งตรงจากโรงงานประกอบรถยนต์ของ Toyota โดยน้ำมันเกียร์อัตโนมัติระบบ CVT ของแบรนด์นี้มีข้อมูลสำคัญที่คุณต้องทราบดังนี้ครับ

รหัสสินค้าและมาตรฐาน
▪️รหัสสินค้าทั่วไป รหัสแกลลอนใหญ่ขนาด 4 ลิตร คือ A221G0033
▪️เกรดน้ำมัน เป็นน้ำมันเกียร์ สังเคราะห์แท้ 100% (Fully Synthetic)
▪️มาตรฐานที่รองรับ ตรงตามสเปก Toyota CVT Fluid FE และ Toyota CVT Fluid TC (ออกแบบมาเพื่อระบบเกียร์อัตโนมัติแบบสายพานและพูลเลย์ของ Toyota โดยเฉพาะ)

▪️รุ่นรถยนต์ Toyota ที่รองรับ
(ระบบเกียร์ Super CVT-i)
สามารถใช้ได้กับรถยนต์โตโยต้าระบบเกียร์ CVT หลากหลายรุ่น เช่น
▪️Toyota Yaris / Yaris Ativ (เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร)
▪️Toyota Vios (รุ่นที่เป็นเกียร์ CVT)
▪️Toyota Altis (โฉมปี 2013 ขึ้นไป ที่เป็นเกียร์ CVT)
▪️Toyota Veloz

ข้อควรระวังและระยะเวลาเปลี่ยนถ่าย▪️ระยะเวลาเปลี่ยนถ่าย ควรเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 40,000 กิโลเมตร หรือทุกๆ 2-4 ปี เพื่อยืดอายุการใช้งานและป้องกันสายพานเกียร์ลื่นไถล

▪️ข้อห้ามสำคัญ ห้ามนำไปใช้กับรถเกียร์อัตโนมัติระบบทั่วไป (ATF) หรือระบบเกียร์ E-CVT ในรถยนต์ไฮบริด (Hybrid) ของ Toyota เด็ดขาด เนื่องจากระบบไฮบริดส่วนใหญ่จะระบุให้ใช้มาตรฐาน Toyota ATF WS เท่านั้น

เพื่อความถูกต้องและปลอดภัยสูงสุด แนะนำให้ตรวจสอบสเปกน้ำมันเกียร์ที่ระบุไว้บนฝาเติมน้ำมันเกียร์ หรือคู่มือประจำรถยนต์ของคุณก่อนใช้งานทุกครั้งครับหากคุณไม่แน่ใจ สามารถระบุ รุ่นรถยนต์ และ ปีผลิต ของรถคุณ เพื่อให้ช่วยตรวจสอบมาตรฐานน้ำมันเกียร์ที่ถูกต้องให้ได้นะครับ หรือต้องการคำแนะนำเกี่ยวกับ ปริมาณลิตรที่ต้องใช้ ในการเปลี่ยนถ่ายเพิ่มเติมสอบถามกันเข้ามาได้ครับ

ที่อู่ 1plus เลือกใช้อะไหล่
มาตรฐาน OE

ที่อยู่

บางกร่างซอย 11
Nonthaburi
11000

เวลาทำการ

จันทร์ 07:30 - 22:00
อังคาร 07:30 - 22:00
พุธ 07:30 - 22:00
พฤหัสบดี 07:30 - 22:00
ศุกร์ 07:30 - 22:00
เสาร์ 07:30 - 22:00
อาทิตย์ 07:30 - 22:00

เบอร์โทรศัพท์

+66624219555

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

เป็นคนแรกที่รู้ข่าว: เราจะส่งอีเมลแจ้งเมื่อ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง1Plus โพสต์ข่าวสารและโปรโมชั่น อีเมลของคุณจะไม่ถูกนำไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่น และคุณสามารถยกเลิกการรับข่าวสารได้ทุกเมื่อ

ทางลัด

แชร์