GNS Auto Service

09/09/2026

DEEPAL S07 ล้างแผงคอลย์ร้อน

09/09/2026

DEEPAL S07 ล้างแผงคอยล์ร้อน
พบโอริงท่อแอร์รั่ว ทำการเปลี่ยนให้ใหม่

คอยล์ร้อนทำหน้าที่อะไร
คอยล์ร้อนอยู่บริเวณด้านหน้าหม้อน้ำ มีหน้าที่ระบายความร้อนของน้ำยาแอร์ออกสู่ภายนอก
เมื่อเปิดแอร์:
คอมเพรสเซอร์อัดน้ำยาแอร์ให้มีแรงดันสูง
น้ำยาที่ร้อนจะไหลเข้าคอยล์ร้อน
คอยล์ร้อนระบายความร้อนออก
น้ำยาแอร์จึงกลับมาเย็นและสร้างความเย็นในห้องโดยสารได้
ถ้าคอยล์ร้อนสกปรกจะเกิดอะไรขึ้น
ฝุ่น แมลง เศษใบไม้ และคราบโคลนอุดตันช่องระบายอากาศ
ระบายความร้อนได้ไม่ดี
แอร์เย็นช้าลง
แอร์ไม่ค่อยเย็นช่วงรถติด
คอมเพรสเซอร์ทำงานหนักขึ้น
กินไฟมากขึ้นในรถ EV
อายุคอมเพรสเซอร์สั้นลง
สำหรับรถไฟฟ้า ระบบแอร์ไม่ได้มีหน้าที่ทำความเย็นให้ห้องโดยสารอย่างเดียว แต่ยังช่วยควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่และระบบไฟฟ้าด้วย ดังนั้นคอยล์ร้อนที่สกปรกอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการจัดการความร้อนของรถทั้งคันได้
ควรล้างบ่อยแค่ไหน
ใช้งานทั่วไป: ทุก 1 ปี หรือทุก 20,000–30,000 กม.
วิ่งทางฝุ่นบ่อย: ทุก 6 เดือน
หากจอดกลางแจ้งหรือวิ่งต่างจังหวัดบ่อย ควรตรวจสภาพทุกครั้งที่เข้าศูนย์
อาการที่บ่งบอกว่าควรล้าง
✅ แอร์เย็นไม่สม่ำเสมอ
✅ พัดลมหม้อน้ำทำงานบ่อยผิดปกติ
✅ คอมเพรสเซอร์แอร์มีเสียงทำงานหนักขึ้น
✅ แอร์เย็นดีตอนวิ่ง แต่ไม่เย็นตอนรถติด
✅ เห็นแผงคอยล์มีฝุ่น แมลง หรือเศษใบไม้อุดตันจำนวนมาก
โดยช่างมีความรู้เรื่อง MG DEEPAL รถไฟฟ้า EV และรถน้ำมัน ทุกรุ่น
ปรึกษาปัญหารถยนต์ และสอบถามเกี่ยวกับอะไหล่
ติดต่อ 0959682869
LINEID : 0959682869
📍 https://maps.app.goo.gl/Z9aEhGEbo23ewXR69?g_st=il
#อู่ซ่อมรถMGโดยตรง
#อู่ซ่อมรถMGมหาชัย
#อู่ซ่อมรถDeepalโดยตรง
#อู่ซ่อมรถDeepalมหาชัย
#อู่ซ่อมรถไฟฟ้าEV
#อู่ซ่อมรถไฟฟ้ามหาชัย
#อู่ซ่อมรถสมุทรสาคร
#อู่ซ่อมรถพระราม2
#อู่ซ่อมรถบางบอน
#อู่ซ่อมรถเพชรเกษม
#อู่ซ่อมรถปริมณฑล

04/09/2026

04/09/2026

DEEPAL S07 ล้างแผงคอยล์ร้อน

คอยล์ร้อนทำหน้าที่อะไร
คอยล์ร้อนอยู่บริเวณด้านหน้าหม้อน้ำ มีหน้าที่ระบายความร้อนของน้ำยาแอร์ออกสู่ภายนอก
เมื่อเปิดแอร์:
คอมเพรสเซอร์อัดน้ำยาแอร์ให้มีแรงดันสูง
น้ำยาที่ร้อนจะไหลเข้าคอยล์ร้อน
คอยล์ร้อนระบายความร้อนออก
น้ำยาแอร์จึงกลับมาเย็นและสร้างความเย็นในห้องโดยสารได้
ถ้าคอยล์ร้อนสกปรกจะเกิดอะไรขึ้น
ฝุ่น แมลง เศษใบไม้ และคราบโคลนอุดตันช่องระบายอากาศ
ระบายความร้อนได้ไม่ดี
แอร์เย็นช้าลง
แอร์ไม่ค่อยเย็นช่วงรถติด
คอมเพรสเซอร์ทำงานหนักขึ้น
กินไฟมากขึ้นในรถ EV
อายุคอมเพรสเซอร์สั้นลง
สำหรับรถไฟฟ้า ระบบแอร์ไม่ได้มีหน้าที่ทำความเย็นให้ห้องโดยสารอย่างเดียว แต่ยังช่วยควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่และระบบไฟฟ้าด้วย ดังนั้นคอยล์ร้อนที่สกปรกอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการจัดการความร้อนของรถทั้งคันได้
ควรล้างบ่อยแค่ไหน
ใช้งานทั่วไป: ทุก 1 ปี หรือทุก 20,000–30,000 กม.
วิ่งทางฝุ่นบ่อย: ทุก 6 เดือน
หากจอดกลางแจ้งหรือวิ่งต่างจังหวัดบ่อย ควรตรวจสภาพทุกครั้งที่เข้าศูนย์
อาการที่บ่งบอกว่าควรล้าง
✅ แอร์เย็นไม่สม่ำเสมอ
✅ พัดลมหม้อน้ำทำงานบ่อยผิดปกติ
✅ คอมเพรสเซอร์แอร์มีเสียงทำงานหนักขึ้น
✅ แอร์เย็นดีตอนวิ่ง แต่ไม่เย็นตอนรถติด
✅ เห็นแผงคอยล์มีฝุ่น แมลง หรือเศษใบไม้อุดตันจำนวนมาก
โดยช่างมีความรู้เรื่อง MG DEEPAL รถไฟฟ้า EV และรถน้ำมัน ทุกรุ่น
ปรึกษาปัญหารถยนต์ และสอบถามเกี่ยวกับอะไหล่
ติดต่อ 0959682869
LINEID : 0959682869

📍 https://maps.app.goo.gl/Z9aEhGEbo23ewXR69?g_st=il

#อู่ซ่อมรถMGโดยตรง
#อู่ซ่อมรถMGมหาชัย
#อู่ซ่อมรถDeepalโดยตรง
#อู่ซ่อมรถDeepalมหาชัย
#อู่ซ่อมรถไฟฟ้าEV
#อู่ซ่อมรถไฟฟ้ามหาชัย
#อู่ซ่อมรถสมุทรสาคร
#อู่ซ่อมรถพระราม2
#อู่ซ่อมรถบางบอน
#อู่ซ่อมรถเพชรเกษม
#อู่ซ่อมรถปริมณฑล

03/09/2026

DEEPAL S05 REEV ล้างแผงแอร์หน้ารถยนต์

คอยล์ร้อนทำหน้าที่อะไร
คอยล์ร้อนอยู่บริเวณด้านหน้าหม้อน้ำ มีหน้าที่ระบายความร้อนของน้ำยาแอร์ออกสู่ภายนอก
เมื่อเปิดแอร์:
คอมเพรสเซอร์อัดน้ำยาแอร์ให้มีแรงดันสูง
น้ำยาที่ร้อนจะไหลเข้าคอยล์ร้อน
คอยล์ร้อนระบายความร้อนออก
น้ำยาแอร์จึงกลับมาเย็นและสร้างความเย็นในห้องโดยสารได้
ถ้าคอยล์ร้อนสกปรกจะเกิดอะไรขึ้น
ฝุ่น แมลง เศษใบไม้ และคราบโคลนอุดตันช่องระบายอากาศ
ระบายความร้อนได้ไม่ดี
แอร์เย็นช้าลง
แอร์ไม่ค่อยเย็นช่วงรถติด
คอมเพรสเซอร์ทำงานหนักขึ้น
กินไฟมากขึ้นในรถ EV
อายุคอมเพรสเซอร์สั้นลง
สำหรับรถไฟฟ้า ระบบแอร์ไม่ได้มีหน้าที่ทำความเย็นให้ห้องโดยสารอย่างเดียว แต่ยังช่วยควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่และระบบไฟฟ้าด้วย ดังนั้นคอยล์ร้อนที่สกปรกอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการจัดการความร้อนของรถทั้งคันได้
ควรล้างบ่อยแค่ไหน
ใช้งานทั่วไป: ทุก 1 ปี หรือทุก 20,000–30,000 กม.
วิ่งทางฝุ่นบ่อย: ทุก 6 เดือน
หากจอดกลางแจ้งหรือวิ่งต่างจังหวัดบ่อย ควรตรวจสภาพทุกครั้งที่เข้าศูนย์
อาการที่บ่งบอกว่าควรล้าง
✅ แอร์เย็นไม่สม่ำเสมอ
✅ พัดลมหม้อน้ำทำงานบ่อยผิดปกติ
✅ คอมเพรสเซอร์แอร์มีเสียงทำงานหนักขึ้น
✅ แอร์เย็นดีตอนวิ่ง แต่ไม่เย็นตอนรถติด
✅ เห็นแผงคอยล์มีฝุ่น แมลง หรือเศษใบไม้อุดตันจำนวนมาก
📍ตรวจเช็คก่อนซ่อม แจ้งราคาก่อนทำ ราคาไม่แรง
โดยช่างมีความรู้เรื่อง MG DEEPAL รถไฟฟ้า EV และรถน้ำมัน ทุกรุ่น
ปรึกษาปัญหารถยนต์ และสอบถามเกี่ยวกับอะไหล่
ติดต่อ 0959682869
LINEID : 0959682869
#อู่ซ่อมรถMGโดยตรง
#อู่ซ่อมรถMGมหาชัย
#อู่ซ่อมรถDeepalโดยตรง
#อู่ซ่อมรถDeepalมหาชัย
#อู่ซ่อมรถไฟฟ้าEV
#อู่ซ่อมรถไฟฟ้ามหาชัย
#อู่ซ่อมรถสมุทรสาคร
#อู่ซ่อมรถพระราม2
#อู่ซ่อมรถบางบอน
#อู่ซ่อมรถเพชรเกษม
#อู่ซ่อมรถปริมณฑล

02/09/2026

สนใจล้างแผงคอยล์ร้อนทักไปสอบถามกันได้ครับ
หรืองานปัญหาเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าและรถน้ำมัน
ติดต่อสอบถามได้ครับ MG DEEPAL
แก้ไขโดยช่างที่มีประสบการณ์ MG DEEPAL โดยตรง
✅ แอร์เย็นไม่สม่ำเสมอ
✅ พัดลมหม้อน้ำทำงานบ่อยผิดปกติ
✅ คอมเพรสเซอร์แอร์มีเสียงทำงานหนักขึ้น
✅ แอร์เย็นดีตอนวิ่ง แต่ไม่เย็นตอนรถติด
✅ เห็นแผงคอยล์มีฝุ่น แมลง หรือเศษใบไม้อุดตันจำนวนมาก
📍ตรวจเช็คก่อนซ่อม แจ้งราคาก่อนทำ ราคาไม่แรง
โดยช่างมีความรู้เรื่อง MG DEEPAL และรถไฟฟ้า EV ทุกรุ่น
ปรึกษาปัญหารถยนต์ และสอบถามเกี่ยวกับอะไหล่
ติดต่อ 0959682869
LINEID : 0959682869
📍 https://maps.app.goo.gl/Z9aEhGEbo23ewXR69?g_st=il
#อู่ซ่อมรถMGโดยตรง
#อู่ซ่อมรถMGมหาชัย
#อู่ซ่อมรถDeepalโดยตรง
#อู่ซ่อมรถDeepalมหาชัย
#อู่ซ่อมรถไฟฟ้าEV
#อู่ซ่อมรถไฟฟ้ามหาชัย
#อู่ซ่อมรถสมุทรสาคร
#อู่ซ่อมรถพระราม2
#อู่ซ่อมรถบางบอน
#อู่ซ่อมรถเพชรเกษม
#อู่ซ่อมรถปริมณฑล

02/09/2026

สนใจล้างแผงคอยล์ร้อนทักไปสอบถามกันได้ครับ
หรืองานปัญหาเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า
ติดต่อสอบถามได้ครับ MG DEEPAL
แก้ไขโดยช่างที่มีประสบการณ์ MG DEEPAL โดยตรง
✅ แอร์เย็นไม่สม่ำเสมอ
✅ พัดลมหม้อน้ำทำงานบ่อยผิดปกติ
✅ คอมเพรสเซอร์แอร์มีเสียงทำงานหนักขึ้น
✅ แอร์เย็นดีตอนวิ่ง แต่ไม่เย็นตอนรถติด
✅ เห็นแผงคอยล์มีฝุ่น แมลง หรือเศษใบไม้อุดตันจำนวนมาก
📍ตรวจเช็คก่อนซ่อม แจ้งราคาก่อนทำ ราคาไม่แรง
โดยช่างมีความรู้เรื่อง MG DEEPAL และรถไฟฟ้า EV ทุกรุ่น
ปรึกษาปัญหารถยนต์ และสอบถามเกี่ยวกับอะไหล่
ติดต่อ 0959682869
LINEID : 0959682869

📍 https://maps.app.goo.gl/Z9aEhGEbo23ewXR69?g_st=il

#อู่ซ่อมรถMGโดยตรง
#อู่ซ่อมรถMGมหาชัย
#อู่ซ่อมรถDeepalโดยตรง
#อู่ซ่อมรถDeepalมหาชัย
#อู่ซ่อมรถไฟฟ้าEV
#อู่ซ่อมรถไฟฟ้ามหาชัย
#อู่ซ่อมรถสมุทรสาคร
#อู่ซ่อมรถพระราม2
#อู่ซ่อมรถบางบอน
#อู่ซ่อมรถเพชรเกษม
#อู่ซ่อมรถปริมณฑล

28/08/2026

DEEPAL L07 ล้างแผงคอยล์ร้อน

คอยล์ร้อนทำหน้าที่อะไร
คอยล์ร้อนอยู่บริเวณด้านหน้าหม้อน้ำ มีหน้าที่ระบายความร้อนของน้ำยาแอร์ออกสู่ภายนอก
เมื่อเปิดแอร์:
คอมเพรสเซอร์อัดน้ำยาแอร์ให้มีแรงดันสูง
น้ำยาที่ร้อนจะไหลเข้าคอยล์ร้อน
คอยล์ร้อนระบายความร้อนออก
น้ำยาแอร์จึงกลับมาเย็นและสร้างความเย็นในห้องโดยสารได้
ถ้าคอยล์ร้อนสกปรกจะเกิดอะไรขึ้น
ฝุ่น แมลง เศษใบไม้ และคราบโคลนอุดตันช่องระบายอากาศ
ระบายความร้อนได้ไม่ดี
แอร์เย็นช้าลง
แอร์ไม่ค่อยเย็นช่วงรถติด
คอมเพรสเซอร์ทำงานหนักขึ้น
กินไฟมากขึ้นในรถ EV
อายุคอมเพรสเซอร์สั้นลง
สำหรับรถไฟฟ้า ระบบแอร์ไม่ได้มีหน้าที่ทำความเย็นให้ห้องโดยสารอย่างเดียว แต่ยังช่วยควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่และระบบไฟฟ้าด้วย ดังนั้นคอยล์ร้อนที่สกปรกอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการจัดการความร้อนของรถทั้งคันได้
ควรล้างบ่อยแค่ไหน
ใช้งานทั่วไป: ทุก 1 ปี หรือทุก 20,000–30,000 กม.
วิ่งทางฝุ่นบ่อย: ทุก 6 เดือน
หากจอดกลางแจ้งหรือวิ่งต่างจังหวัดบ่อย ควรตรวจสภาพทุกครั้งที่เข้าศูนย์
อาการที่บ่งบอกว่าควรล้าง
✅ แอร์เย็นไม่สม่ำเสมอ
✅ พัดลมหม้อน้ำทำงานบ่อยผิดปกติ
✅ คอมเพรสเซอร์แอร์มีเสียงทำงานหนักขึ้น
✅ แอร์เย็นดีตอนวิ่ง แต่ไม่เย็นตอนรถติด
✅ เห็นแผงคอยล์มีฝุ่น แมลง หรือเศษใบไม้อุดตันจำนวนมาก
📍ตรวจเช็คก่อนซ่อม แจ้งราคาก่อนทำ ราคาไม่แรง
โดยช่างมีความรู้เรื่อง MG DEEPAL และรถไฟฟ้า EV ทุกรุ่น
ปรึกษาปัญหารถยนต์ และสอบถามเกี่ยวกับอะไหล่
ติดต่อ 0959682869
LINEID : 0959682869
#อู่ซ่อมรถMG โดยตรง
#อู่ซ่อมรถMGมหาชัย
#อู่ซ่อมรถDeepal โดยตรง
#อู่ซ่อมรถDeepalมหาชัย
#อู่ซ่อมรถไฟฟ้าEV
#อู่ซ่อมรถไฟฟ้ามหาชัย
#อู่ซ่อมรถสมุทรสาคร
#อู่ซ่อมรถพระราม2
#อู่ซ่อมรถบางบอน
#อู่ซ่อมรถเพชรเกษม
#อู่ซ่อมรถปริมณฑล

25/08/2026

DEEPAL S07 ล้างแผงคอยล์ร้อน

คอยล์ร้อนทำหน้าที่อะไร
คอยล์ร้อนอยู่บริเวณด้านหน้าหม้อน้ำ มีหน้าที่ระบายความร้อนของน้ำยาแอร์ออกสู่ภายนอก
เมื่อเปิดแอร์:
คอมเพรสเซอร์อัดน้ำยาแอร์ให้มีแรงดันสูง
น้ำยาที่ร้อนจะไหลเข้าคอยล์ร้อน
คอยล์ร้อนระบายความร้อนออก
น้ำยาแอร์จึงกลับมาเย็นและสร้างความเย็นในห้องโดยสารได้
ถ้าคอยล์ร้อนสกปรกจะเกิดอะไรขึ้น
ฝุ่น แมลง เศษใบไม้ และคราบโคลนอุดตันช่องระบายอากาศ
ระบายความร้อนได้ไม่ดี
แอร์เย็นช้าลง
แอร์ไม่ค่อยเย็นช่วงรถติด
คอมเพรสเซอร์ทำงานหนักขึ้น
กินไฟมากขึ้นในรถ EV
อายุคอมเพรสเซอร์สั้นลง
สำหรับรถไฟฟ้า ระบบแอร์ไม่ได้มีหน้าที่ทำความเย็นให้ห้องโดยสารอย่างเดียว แต่ยังช่วยควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่และระบบไฟฟ้าด้วย ดังนั้นคอยล์ร้อนที่สกปรกอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการจัดการความร้อนของรถทั้งคันได้
ควรล้างบ่อยแค่ไหน
ใช้งานทั่วไป: ทุก 1 ปี หรือทุก 20,000–30,000 กม.
วิ่งทางฝุ่นบ่อย: ทุก 6 เดือน
หากจอดกลางแจ้งหรือวิ่งต่างจังหวัดบ่อย ควรตรวจสภาพทุกครั้งที่เข้าศูนย์
อาการที่บ่งบอกว่าควรล้าง
✅ แอร์เย็นไม่สม่ำเสมอ
✅ พัดลมหม้อน้ำทำงานบ่อยผิดปกติ
✅ คอมเพรสเซอร์แอร์มีเสียงทำงานหนักขึ้น
✅ แอร์เย็นดีตอนวิ่ง แต่ไม่เย็นตอนรถติด
✅ เห็นแผงคอยล์มีฝุ่น แมลง หรือเศษใบไม้อุดตันจำนวนมาก
📍ตรวจเช็คก่อนซ่อม แจ้งราคาก่อนทำ ราคาไม่แรง
โดยช่างมีความรู้เรื่อง MG DEEPAL และรถไฟฟ้า EV ทุกรุ่น
ปรึกษาปัญหารถยนต์ และสอบถามเกี่ยวกับอะไหล่
ติดต่อ 0959682869
LINEID : 0959682869
#อู่ซ่อมรถMG โดยตรง
#อู่ซ่อมรถMGมหาชัย
#อู่ซ่อมรถDeepal โดยตรง
#อู่ซ่อมรถDeepalมหาชัย
#อู่ซ่อมรถไฟฟ้าEV
#อู่ซ่อมรถไฟฟ้ามหาชัย
#อู่ซ่อมรถสมุทรสาคร
#อู่ซ่อมรถพระราม2
#อู่ซ่อมรถบางบอน
#อู่ซ่อมรถเพชรเกษม
#อู่ซ่อมรถปริมณฑล