Peera Circuit พีระเซอร์กิต

11/10/2020

ขอบคุณชาว BMW ที่มาเยี่ยมเยียน
BON VOYAGE

02/10/2020

คนไหนขับ BMW + ใช้ยาง มิชลิน
ก็เข้ามาขับฟรีที่พีระได้ วันที่ 11 นี้
เพียงทำตามกติกา ในโพสต์นี้...

แค่ใช้มิชลิน ก็ได้ไปซิ่งฟิน ๆ ที่

ด่วนไฟไหม้ ! สำหรับบิมเมอร์ท่านใดที่ขับรถ BMW และใช้ยางมิชลินรุ่นใดก็ได้ ก็มีสิทธิ์ได้ไปขับรถในแทร็คแบบ ซิ่ง ๆ มันส์ ๆ ฟิน ๆ ที่งาน วันที่ 11 ตุลาคม 2563 ที่สนามพีระ เซอร์กิต พัทยา

ง่าย ๆ เพียงถ่ายภาพตัวเองกับรถ BMW สุดที่รักแบบเห็นยางมิชลิน แล้วบรรยายใต้โพสนี้ว่า "ทำไมถึงรักยางมิชลิน ?" พร้อมระบุรุ่นยางที่ใช้ คำตอบไหนโดนใจที่สุด 4 ท่าน จะได้รับสิทธิ์เข้าร่วมขับรถในแทร็คที่ พร้อมกับเพื่อนพ้องพี่น้องชาวใบพัดฟ้า-ขาว

ไม่มีพันธนาการใดรั้งใจของชาวบิมเมอร์ได้ มาพิสูจน์ให้เราเห็นว่าคุณมี DNA เลือดนักแข่ง คลั่งความแรงอยู่ในตัว !

- หมดเขตร่วมสนุก 4 ต.ค. ประกาศผล 5 ต.ค. 2020
- ต้องเป็นรถ BMW เท่านั้น และใช้รถท่านเองในการร่วมกิจกรรม
- คำตัดสินของคณะกรรมการถือเป็นที่สิ้นสุด

SAVE THE DATE 11.10.2020 I 9AM-5PM I @ BIRA CIRCUIT
#เวลาเปลี่ยนความมั่นใจไม่เคยเปลี่ยน #ใครใครก็ใช้ยางมิชลิน

03/09/2020

🏁 กฏ-กติกา-ข้อบังคับ พื้นฐาน
สำหรับชาว BMW ที่จะมาขับใน track
11 / 10 / 2020 9.00 เป็นต้นไป

19/08/2020

11 ตุลาฯ สาวกใบพัดฟ้า-ขาว มาพบกัน
พีระ เซอร์กิต ยินดีต้อนรับ ชาว Bimmer

07/04/2020

แล้วพบกันเมื่อชาติต้องการ . . . พีระเซอร์กิต

14/08/2019

1 กันยา เรามีนัดกัน พีระ นะจ๊ะ
แฟนๆ ใบพัดฟ้าขาว ต้อวมา!!!

17/05/2019

รีวิว "13 โค้ง" แห่งความหฤโหด รู้ไว้ไม่เสียหลาย

– โค้งแรกก็เอาเลยครับพี่น้องโค้งนั้นจะส่งกันมาเต็มๆ ตรงยาวๆ แถมด้วยก่อนเข้าโค้งจะลงเขานิดๆพอผ่านเลข 2จะขึ้นเขาหน่อยๆ โค้งนี้จะหลุดกันเยอะ เพราะว่าจะโดนโค้ง 1 หลอกให้เข้าไลน์ใน ซึ่งจริงๆแล้วต้องเกาะไลน์นอกไปก่อนเพื่อตั้งลำเข้าไลน์ในโค้ง2 ในกรณีรอบแรกเพิ่งออกตัวกันมาเป็นกลุ่มๆ ให้ระวังให้มากๆ ดูไลน์กันให้ดีๆว่าใครจะไปไลน์ไหนถ้าเห็นใครเข้าไลน์ใน ในโค้ง 1 ให้เดาได้เลยว่าถ้าเค้าไม่เบรคหรือความเร็วยังสูงอยู่ โค้ง 2 เค้าจะ บานออกอย่างไม่ต้องสงสัย และอีกอย่างที่โค้ง 2 ไลน์กลางๆ จะขรุขระ ถ้าเข้าไลน์ในไม่ได้ให้ออกไลน์นอกด้วยความระมันระวัง

– ช่วง 2 – 3จะเป็นขึ้นเขาและลงเขา ส่วนมากความเร็วจะไม่ค่อยสูง เพราะถูกดักไว้ตั้งแต่โค้ง 2และขึ้นเนินมา ไลน์โค้ง 3 ไม่ยากเท่าไหร่

– ช่วง 4 – 5ช่วงนี้คนจะโดนหลอกให้เข้าไลน์ในตั้งแต่โค้ง 4 ทั้งๆที่ โค้ง 4ไม่ใช่โค้งที่มีองศาแคบ เราสามารถประคองเข้าไลน์ไปได้ โดยแทบจะไม่ต้องเบรคและไม่ต้องเสียความเร็วอะไรมากมาย เข้าแค่ไลน์นอกๆ กลางๆก็สามารถผ่านไปได้แล้วเพื่อที่ก่อนจะเข้าโค้ง 5 จะได้ตั้งลำเข้าไลน์ได้ง่ายๆ .. ปล. หลังโค้ง 5จะเป็นทางขึ้นเขา

– โค้ง 6-7 อันตรายมากๆ ให้จำไว้ให้มั่นเพราะขึ้นเขามาจะไม่เห็นโค้ง ถ้าเราไม่ได้เข้าไลน์ไว้รอ หรือยกคันเร่งและเบรคไว้รอจะทำให้เข้าไลน์ไม่ได้ รวมถึงบางคนที่ลืมหรือไม่ชินสนามพอโผล่จากเนินเขา ก็จะตกใจเมื่อเจอโค้งอาจจะตกใจจนเบรคเกินกว่าเหตุ รถเสียหลักหมุน ปล. โค้งนี้หลุดกันเยอะเหมือนกันนะ

– โค้ง 8-9-10 พอหลุดจากโค้ง 7มาแล้วจะเป็นทางลงเขานิดๆ ช่วงนี้ความเร็วรถบางคันจะมาเร็วเหมือนกันเพราะถ้าเข้า6-7 มาดี ตรงนี้สำคัญที่ พอผ่าน 8-9 มาแล้วมันต้องตั้งลำเพื่อเข้าไลน์ 10 ซึ่งถ้าจำไม่ผิดก่อนเข้า 10 จะเป็นขึ้นเขานิดๆ อาจจะพอดักความเร็วได้บ้าง แต่ทางที่ดี ไลน์ 10ดูให้ดีๆ ระวังเรื่องความเร็วให้มากๆ เพราะถ้าออกจาก 8-9 มาไม่ดีพอก็จะไม่ได้ไลน์ที่ดีที่สุด นั้นหมายถึงว่า ถ้าผิดไลน์ความเร็วของรถเราก็ต้องต่ำกว่าการเข้าไลน์ที่ถูก เมื่อรู้ว่าผิดไลน์แล้วก็อย่าฝืน

– โค้ง 11 ถ้ารถแรงมากๆก็ต้องดูไลน์กันหน่อยแหละ แต่โดยมากโค้งนี้จะไม่มีปัญหาอะไร

17/05/2019

#สนามพีระ โฉมใหม่.....
ตีเส้นสวยๆ แบบนี้ ห้ามใจ ไม่มาขับลงได้ไง !

16/05/2019

#พีระอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิตพัทยา (PEERA International Circuit) หรือเรียกกันสั้นๆ โดยทั่วไปว่า พีระเซอร์กิต เป็นสนามแข่งรถมาตรฐานแห่งแรกในประเทศไทย ที่ได้รับการรับรองจากสมาพันธ์กีฬาแข่งรถนานาชาติ (F.I.A.) ตั้งอยู่บนพื้นที่ 164 ไร่ ในเขตตำบลโป่ง อำเภอบางละมุง จังหวัดชลบุรี ห่างจากเมืองพัทยา 20 กิโลเมตร

สนามพีระเซอร์กิต เดิมชื่อ พัทยาเซอร์กิต สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2528 ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น พีระเซอร์กิต ตามพระนามของ พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช อดีตนักแข่งรถสูตรหนึ่งที่มีชื่อเสียงของไทย ตั้งแต่วันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2531 เวลา 9.00 น. ก่อนหน้าการแข่งขันรถประวัติศาสตร์ "กรุงเทพกรังด์ปรีซ์ 2531"

สนามพีระเซอร์กิต บริหารงานโดย บริษัท พีระเซอร์กิต จำกัด ประกอบด้วยสนามแข่งรถ ความยาว 2,410 เมตร และสนามแข่งโกคาร์ท และมีโครงการปรับปรุงสนามหลักให้มีความยาวไม่ต่ำกว่า 3,600 เมตร