23/10/2026
Stelato G9 ⭐️🧠 SUV สไตล์ออฟโรดสายลุยระดับไฮเอนด์รุ่นแรกจากกลุ่ม HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance ของ Huawei เปิดราคาพรีเซลที่ 439,800 – 559,800 หยวน (ประมาณ 2.2 – 2.8 ล้านบาท)
🚗 การออกแบบภายนอกและตัวถัง
• ยาว 5,206 - 5,377 มม. (เมื่อติดตั้งกล่องเก็บสัมภาระท้ายรถ)
• กว้าง 2,050 มม.
• สูง 1,897 มม.
• ระยะฐานล้อ 3,160 มม.
• ออกแบบให้ระยะโอเวอร์แฮงก์ด้านหน้าสั้นเป็นพิเศษ (เพียง 942 มม.)
• ชุดไฟหน้าทรงเหลี่ยมทรงกล่องแนวตั้ง ด้านในซ่อนทรงกลมและแถบครึ่งวงกลมด้านบน โคมไฟด้านในเล่นลวดลายดอทเมทริกซ์ประกายดาว (Galaxy Effect) โดดเด่นสะดุดตาเมื่อเปิดไฟ
• เสา D-pillar ตกแต่งด้วยแผงสีเงินขนาดใหญ่เชื่อมกับขอบล่างกระจกเป็นรูปตัว L เข้าคู่กับแผงกันกระแทกชายล่างสีเงินเพิ่มความหรูหรา
• ล้อแม็กมีขนาด 20 นิ้ว และ 22 นิ้ว
• ประตูท้ายเปิดด้านข้าง: คิ้วสีเงินคาดยาวเชื่อมไฟท้ายสองฝั่งเป็นทรงตัว C โลโก้ตัวอักษร Stelato ติดตั้งอยู่บนกล่องเก็บสัมภาระด้านนอก
⚙️ ขุมพลังและระบบช่วงล่าง
• ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบปีกนกคู่ (Double Wishbone)
• ด้านหลังแบบไฟว์ลิงก์ (5-Link)
• มาพร้อมระบบกันสะเทือนถุงลมแบบสองห้อง (Dual-chamber Air Suspension) และเหล็กกันโคลงไฟฟ้าแบบตัดการเชื่อมต่อ
🔋⛽️ รุ่น EREV เครื่องยนต์ 1.5T สำหรับปั่นไฟ
• มอเตอร์หน้า: 160 kW (~218 แรงม้า) / แรงบิด 208 นิวตันเมตร
• มอเตอร์หลัง: 277 kW (~376 แรงม้า) / แรงบิด 450 นิวตันเมตร
• ตัวเลือกแบตเตอรี่แบบ Ternary Lithium 75.4 kWh และ LFP 56 kWh วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน 220–312 กม. ระยะทางวิ่งรวมน้ำมันเต็มถังและแบตเต็มอยู่ที่ 1,366 กม.
• พละกำลังรวมทั้งระบบ
• แรงม้าสูงสุด: 594 แรงม้า (437 kW)
• แรงบิดสูงสุด (มอเตอร์): 658 นิวตันเมตร
• อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม.: ประมาณ 5.3 วินาที (ด้วยน้ำหนักตัวรถที่มีทั้งระบบแบตเตอรี่และถังน้ำมันราว 2.9–3.1 ตัน)
• ความเร็วสูงสุด: 220 กม./ชม.
🔋 รุ่น BEV AWD
• มอเตอร์หน้า: 160 kW (~218 แรงม้า) / แรงบิด 277 นิวตันเมตร
• มอเตอร์หลัง: 277 kW (~376 แรงม้า) / แรงบิด 450 นิวตันเมตร
• พละกำลังรวมทั้งระบบ
• แรงม้าสูงสุด: 594 แรงม้า (437 kW)
• แรงบิดสูงสุด (มอเตอร์): 727 นิวตันเมตร
• อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. 3.9 – 4.3 วินาที
• แบตเตอรี่ Ternary Lithium จาก CATL ระยะทางวิ่งสูงสุด 728 กม. (มาตรฐาน CLTC)
• เหล็กกันโคลงแบบแอกทีฟ: ควบคุมและชดเชยการโคลงของตัวถังอัตโนมัติ ทดสอบสลาลอมต่อเนื่องที่ความเร็ว 50 กม./ชม. ได้อย่างมั่นคง
• ความแข็งแกร่งของตัวถัง: ทนแรงบิดตัวได้สูงมาก แม้อยู่ในสภาวะล้อแขวนสลับข้าง (Cross-axle) ที่มีความต่างระดับแนวทแยงถึง 50 ซม. ประตูทั้ง 4 บาน ฝากระโปรงหน้า และฝาท้ายยังคงเปิด-ปิดได้ราบรื่นโดยไม่มีการบิดเบี้ยว
🔌 Charging
🚙 รุ่น BEV
• ความจุแบตเตอรี่: 120 kWh
• ระยะทางวิ่งสูงสุด (CLTC): 728 กม.
• DC 396 – 400 kW
• ชาร์จจาก 30% – 80% ใช้เวลาประมาณ 15 นาที
• AC 7-11 kW
• ชาร์จจาก 20% – 90% ใช้เวลาประมาณ 14 ชั่วโมง (ด้วย Wallbox AC มาตรฐาน 7 kW)
🚙 รุ่น EREV
จุดเด่นสำคัญของ Stelato G9 EREV คือการนำสถาปัตยกรรม 800V มาใส่ในระบบไฮบริด/EREV พร้อมติดตั้งแบตเตอรี่ขนาดใหญ่เทียบเท่ารถ BEV ระดับ C-Segment (ซีรีส์ Freevoy จาก CATL)
มีแบตเตอรี่ให้เลือก 2 ความจุ
• รุ่นแบตเตอรี่ 56 kWh (LFP)
• ระยะทางไฟฟ้าล้วน (CLTC): ประมาณ 220 – 238 กม.
• DC 130-140 kW ชาร์จจาก 20% – 80% ใช้เวลาประมาณ 15 นาที
• AC 7-11 kW ชาร์จจาก 20% – 90% ใช้เวลาประมาณ 6.5 ชั่วโมง
• รุ่นแบตเตอรี่ 75.4 kWh (Ternary NMC)
• ระยะทางไฟฟ้าล้วน (CLTC): สูงสุด 405 กม. (ระยะทางรวมน้ำมัน+ไฟฟ้าสูงสุด 1,366 กม.)
• DC 180-200 kW ชาร์จจาก 20% – 80% ใช้เวลาประมาณ 15 นาที
• AC 7-11kW ชาร์จจาก 20% – 90% ใช้เวลาประมาณ 9 ชั่วโมง
•V2L
• พอร์ตจ่ายไฟท้ายรถบริเวณบานประตูท้าย/ครัวท้ายรถ มีช่องเสียบปลั๊กไฟบ้าน AC 220V จำนวน 2 ช่อง กำลังไฟ 2.2 kW ต่อช่อง
• ระบบจ่ายไฟนอกตัวรถ V2L ผ่านช่องชาร์จภายนอกได้สูงสุดถึง 6 kW (6,000 วัตต์)
🏔️ สมรรถนะการลุยและระบบขับเคลื่อนทุกสภาพเส้นทาง
เปิดตัวพร้อมระบบ HIMA Intelligent All-Terrain System ที่ตรวจจับสภาพผิวทางอัตโนมัติและปรับการทำงานของช่วงล่างให้เหมาะสม
• 6 โหมดการขับขี่: ตรวจจับและปรับแต่งค่าช่วงล่างอัตโนมัติตามพื้นผิว เช่น ลื่นไถล, ผืนทราย, ทางขรุขระ, ลุยน้ำ, หิมะ และโคลน
• ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าพร้อมล็อกเฟืองท้ายอัจฉริยะ (Huawei Zhiqing) ประเมินสภาพทางแบบเรียลไทม์ และล็อกเฟืองท้ายอัตโนมัติทันทีที่ล้อเกิดอาการฟรี
• ระบบ Crawl Control (ควบคุมความเร็วขณะไต่) ปรับความเร็วได้ตั้งแต่ 1–35 กม./ชม. ผู้ขับขี่เพียงแค่ควบคุมพวงมาลัย
• การไต่ทางชัน: สามารถไต่ทางหินขรุขระความชัน 80% (38.66 องศา) ได้ต่อเนื่อง พร้อมระบบชดเชยแรงบิดบนทางลาดชันอัตโนมัติ
• อุปกรณ์แคมป์ปิ้งจากโรงงาน เต็นท์หลังคาไฟฟ้ากางออกได้อัตโนมัติความจุ 2,260 ลิตร, ครัวบิวท์อินที่ประตูท้าย และวิทยุสื่อสารในตัวรถระยะส่งสัญญาณไกล 10 กม.
🛋️ ภายในห้องโดยสาร
การตกแต่งยังคงเอกลักษณ์ของ HIMA แต่เน้นความเรียบหรูและสุขุมขึ้น มีให้เลือกทั้งแบบ 5 ที่นั่ง และ 6 ที่นั่ง ระยะฐานล้อ 3,160 มม. ให้พื้นที่ภายในกว้างขวาง
• เบาะนั่งหุ้มหนังแท้ Full-grain รุ่น 6 ที่นั่งมาพร้อมเบาะ Zero Gravity สูงสุดถึง 4 ตำแหน่ง ระบบนวด 20 จุดครอบคลุมตั้งแต่หลัง เอว สะโพก จนถึงต้นขา
• ความบันเทิงตอนหลัง หน้าจอขนาด 17 นิ้ว + ระบบเสียง HUAWEI SOUND ลำโพง 25 ตำแหน่ง
• ระบบ ALPS Health Cabin ไร้กลิ่นไม่พึงประสงค์ในรถใหม่ ปลอดภัยต่อเด็กและสตรีมีครรภ์
• ความปลอดภัยโครงสร้างตัวถังเสวียนอู่ (Xuanwu) หลังคาทนแรงกดทับได้ถึง 16.5 ตัน พร้อมถุงลมนิรภัย 11 ตำแหน่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่นย่อย
🧠 ระบบขับขี่อัจฉริยะและเทคโนโลยี
ติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ HUAWEI ADS 5 พร้อมเซ็นเซอร์รอบคัน 38 ตัว ออกแบบโครงสร้างรองรับระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 และได้รับใบอนุญาตทดสอบวิ่งบนถนนจริงที่ความเร็ว 120 กม./ชม. แล้ว
• ระบบช่วยขับตามคันหน้าอัตโนมัติในสภาพการจราจรติดขัด, เปลี่ยนเลนในเมืองอัตโนมัติ และระบบช่วยจอดอัจฉริยะที่แม่นยำ
• แพลตฟอร์ม 800V เป็นมาตรฐาน ชาร์จเร็ว ลดความกังวลเรื่องระยะทาง
• ระบบปฏิบัติการ HarmonyOS การประมวลผลลื่นไหล สั่งการด้วยเสียงตอบสนองไว และเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนอย่างไร้รอยต่อ
💰 ราคา 🇨🇳
• Stelato G9 Max+ (มีเฉพาะ EREV)
รุ่น 5 ที่นั่ง: 429,800 หยวน (ประมาณ 2.15 ล้านบาท)
รุ่น 6 ที่นั่ง: 439,800 หยวน (ประมาณ 2.20 ล้านบาท)
• Stelato G9 Ultra (EREV และ BEV)
รุ่น 5 ที่นั่ง: 479,800 หยวน (ประมาณ 2.40 ล้านบาท)
รุ่น 6 ที่นั่ง: 499,800 หยวน (ประมาณ 2.50 ล้านบาท)
• Stelato G9 Ultra+ (EREV และ BEV)
รุ่น 5 ที่นั่ง: 529,800 หยวน (ประมาณ 2.65 ล้านบาท)
รุ่น 6 ที่นั่ง: 549,800 หยวน (ประมาณ 2.75 ล้านบาท)
