คุยเฟื่องเรื่องรถฝรั่ง กับ Mr.Ex

06/03/2014

BMW 3 Series Model. E-36
รุ่นนี้ในบ้านเราเรียกกันว่า "บีเอ็มดับบลิวโฉมนกแก้ว" ด้วยเหตุที่ว่า สีที่ใช้พ่นรถยนต์รุ่นนี้เป็นสีตรานกแก้ว จากเยอรมันนั่นเอง ซึ่งในเวลานั้นถือว่าเป็นสีขั้นเทพที่สุดในวงการรถยนต์

เปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทยในปี 1992 เป็นรถยนต์นำเข้า(CBU) เข้ามาจำหน่ายในช่วงเวลานั้น เป็นรุ่น 318i (รหัสเครื่องยนต์ M40) และ 325i (รหัสเครื่องยนต์ M50) ทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและอัตโนมัติ 4 สปีด

เปิดตัวรุ่นประกอบในประเทศไทย(CKD) งานมอเตอร์โชว์ปี ค.ศ.1992 เป็นรุ่น 318i แบบซีดาน 4 ประตู ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงขนาดความจุ 1,785 ซีซี. (รหัส M40) มีแรงม้า 115 ตัว(DIN)ที่รอบเครื่องยนต์ 5,800 รอบต่อนาที ในราคาเปิดตัวสำหรับเกียร์อัตโนมัติ 1,190,000 บาท สามารถส่งมอบรถคันแรกให้แก่ลูกค้าได้ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 1992 เป็นต้นไป อุปกรณ์มาตราฐานที่ติดตั้ง: แอร์แบคด้านคนขับ 1 ใบ, กระจกมองข้างซ้าย-ขวาปรับด้วยไฟฟ้า, กระจกประตูหน้า-หลังปรับขึ้นลงด้วยไฟฟ้า, ระบบเซ็นทรัลล็อค, แอร์คอนดิชั่น (ใช้น้ำยาแบบใหม่เป็น R-134A), วิทยุ-เทป ยี่ห้อบราวฟุ้ง, พวงมาลัยปรับสูง-ต่ำ, เบาะหนัง(ไวนิล), ล้อแม็ก 5 วง, ไฟตัดหมอกด้านหลัง, ไฟเบรคดวงที่สาม, กล่องเครื่องมือปฐมพยาบาลเบื้องต้น, เครื่องมือประจำรถ และแผ่นสามเหลี่ยมสะท้อนแสงยามฉุกเฉิน.

ในเดือนเมษายน 1993 เปิดตัวรุ่น 325i แบบซีดาน 4 ประตู ใช้เครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียงขนาดความจุ 2,385 ซีซี. (รหัส M50TU) มีแรงม้า 150 ตัว(DIN)ที่รอบเครื่องยนต์ 4,300 รอบต่อนาที ใช้ระบบซิงเกิลวาโนส(วาล์วแปรผันเดี่ยว)เป็นครั้งแรก สำหรับเครื่องยนต์ทุกรุ่นทุกยี่ห้อที่มีจำหน่ายในประเทศไทยเวลานั้น ในราคาเปิดตัวที่ 1,530,000 บาท(เกียร์อัตโนมัติ) อุปกรณ์มาตราฐานที่ติดตั้ง: ระบบแอร์ดิจิตอล แยกควบคุมอุณหภูมิซ้าย-ขวา, ระบบคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, แอร์แบคด้านหน้า 2 ใบ(ซ้าย-ขวา), ระบบเซ็นทรัลล็อค, ไฟตัดหมอกด้านหน้า-หลัง, ไฟเบรคดวงที่สาม, เบาะหนังทรงบัคเกอร์ซีท, ปุ่มปรับระบบเกียร์อัตโนมัติ สปอร์ตหรืออีโคโนมี่, ล้อแม๊ก 5 วง, กล่องปฐมพยาบาลเบื้องต้น(First Aids), เครื่องมือประจำรถ และแผ่นสามเหลี่ยมสะท้อนแสง

ในเดือนตุลาคม 1993 เปิดตัวเครื่องยนต์รุ่นใหม่ ในโมเดล 318i แบบ 4 สูบแถวเรียง ขนาดความจุ 1,795 ซีซี. (รหัส M43) มีแรงม้า 125 ตัว(DIN)ที่ 5,500 รอบต่อนาที ในราคาเปิดตัวที่ 1,250,000 บาท และมีอุปกรณ์มาตราฐานที่เพิ่มเติมจากรุ่นก่อน ดังนี้: กระจกมองข้าง+ชายด้านล่างซ้าย-ขวา+กันชนหน้า-หลังเป็นสีเดียวกับตัวรถ, แอร์แบคด้านหน้า 2 ใบ(ซ้าย-ขวา), ระบบแอร์ แยกปรับอุณหภูมิได้ทั้งซ้าย-ขวา.

*ข้อมูลจะเพิ่มเติมอีกในโอกาสต่อไปครับ

14/02/2014

แนะนำบ้านพักตากอากาศ จ.เชียงใหม่

"บ้านและสวน โฮมสเตย์" Baanlaesuan Homestay
ที่ตั้ง : 67/1 ถ.ช่างหล่อ อ.เมือง จ.เชียงใหม่
โทร.08-6731-3840

: เป็นบ้านพักแบบรายวัน ในราคาย่อมเยาว์ที่คุ้มค่ามาก มีจำนวนเพียง 2 หลังเท่านั้น แถมอาหารเช้า และกาแฟตลอดวัน(หากต้องการ) มีเครื่องปรับอากาศและพัดลม ระเบียงหน้าบ้าน ที่สะอาด และปลอดภัย เนื่องจากเจ้าของดูแลเอง
: ด้านหน้าเป็นร้านก๋วยเตี๋ยวและอาหารตามสั่งที่คนในพื้นที่และต่างพื้นที่รู้จักกันดี
: อยู่ในอาณาเขตบ้านที่ล้อมรอบด้วยต้นไม้นานาพันธุ์ ใกล้ตลาดสดและตลาดโต้รุ่งประตูเชียงใหม่ หากเป็นวันเสาร์ไปเดินชมสินค้านานาชนิดที่ ถนนคนเดิน ถ.หายยา ได้แบบใกล้ๆ เพียง 200-300 เมตรเอง
สนใจรายละเอียดอื่นๆสามารถหาข้อมูลเพิ่มเติมได้ใน Facebook ชื่อ "บ้านและสวนโฮมสเตย์" ได้ครับ

15/01/2014

ประวัติ BMW ในประเทศไทย (ภาคเริ่มต้น)

รถยนต์บี.เอ็ม.ดับบลิว (ใบพัดฟ้า-ขาว)ได้เข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยเป็นครั้งแรกเมื่อปี พ.ศ.2504 โดย บริษัท เอเซีย มอเตอร์บางกอก จำกัด ภายใต้การบริหารงานของ คุณอรรถพร และคุณอรรถพงษ์ ลีนุตพงษ์ เป็นการนำเข้าจากตัวแทนในประเทศสิงคโปร์ ซึ่งได้ประสบความสำเร็จอย่างสูง โดยมียอดการจำหน่ายรถยนต์สูงที่สุดในทุกภูมิภาค

ในปี 2506 บริษัท เบเยอร์ริช มอเทอแรนซ์ เวเคอร์ เอจี (บีเอ็มดับบลิว) แห่ง สหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมัน ก็ได้แต่งตั้งเขาให้เป็นผู้นำเข้า และ จัดจำหน่ายรถยนต์บีเอ็มดับบลิวอย่างเป็นทางการ แต่เพียงผู้เดียว ในประเทศไทย พร้อมทั้งได้เปลี่ยนชื่อกิจการเป็น "บริษัท ยนตรกิจ จำกัด"

รถรุ่นแรกที่เข้ามาจำหน่ายในเวลานั้นเป็น BMW 700

ต่อมาเป็น BMW 2002 ที่มียอดจำหน่ายสูง มาจากการจำหน่ายให้แก่สำนักงานตำรวจ เพื่อใช้เป็นรถตรวจการณ์ของเจ้าหน้าที่ตำรวจนครบาล

ปี พ.ศ.2524-2530ออกจำหน่ายรุ่นใหญ่ BMW 520 (โมเดล E28) เครื่องยนต์เบนซินแบบ 6 สูบเรียง ขนาดความจุ 1,998 ซีซี.
*จ่ายเชื้อเพลิงด้วยระบบคาร์บูเรเตอร์คู่

BMW 3 Series
ในปี พ.ศ.2521-2526 รุ่นที่ได้รับความนิยม คือ 318 และ 320 (โมเดล E21 / CBU) ที่เรียกกันติดปากว่า "รุ่นหน้าฉลาม" ซึ่งเป็นรุ่นที่อยู่ในแวดวงของวงการมอเตอร์สปอร์ตทั่วโลก
*จ่ายเชื้อเพลิงด้วยระบบคาร์บูเรเตอร์เดี่ยว

ปี พ.ศ.2527-2529 ได้นำเข้าและจำหน่ายโฉมใหม่ รุ่น 316, 318, 320 (โมเดล E30 / CBU) ใข้เครื่องยนต์เบนซิน 4สูบ จ่ายเชื้อเพลิงด้วยคาร์บูเรเตอร์ ทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 4 เกียร์และอัตโนมัติ 3 เกียร์ พร้อมระบบโอเวอร์ไดร์ฟ รุ่นนี้ถือว่ายังได้รับความนิยมในวงการมอเตอร์สปอร์ตไปทั่วโลกเช่นเดิม

ปี พ.ศ.2530-2533 ออกรุ่นประกอบในประเทศที่ได้ปรับเปลี่ยนระบบเครื่องยนต์ใหม่ โดยใช้การจ่ายเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีดไฟฟ้าของ Bosch และในเกียร์ธรรมดาเป็นแบบ 5 เกียร์ ส่วนในเกียร์อัตโนมัติของ ZF เป็นแบบ 4 เกียร์พร้อมระบบโอเวอร์ไดร์ฟ

ปี พ.ศ.2534 เปิดตัวรุ่น 318i, 325i (โมเดล E36 / CKD) "โฉมนกแก้ว"ที่ใครๆเรียกกัน ด้วยรุ่นนี้ใช้สีพ่นรถ ยี่ห้อนกแก้ว ของเยอรมันเป็นหลัก ตามด้วยรุ่น 320i, 320i cabiolet และ 323i ถือได้ว่า โมเดลนี้สามารถสร้างยอดการจำหน่ายได้สูงเป็นประวัติการณ์ของบริษัทฯเลยทีเดียว
ในโฉมนี้ได้ปรับเปลี่ยนแบบรถออกไปถึง 2 โมเดล จนถึงรุ่น 323i ที่ใช้ระบบเกียร์แบบ Steptronic เป็นครั้งแรกและเป็นรุ่นสุดท้ายภายใต้การบริหารของบริษัท ยนตรกิจ จำกัด

BMW 5 Series
ปี พ.ศ.2531-2539
จำหน่ายรุ่น 520i, 525i (โมเดล E34) ใช้เครื่องยนต์แบบ 6 สูบเรียง จ่ายเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีดไฟฟ้าของBosch มีทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 5 เกัยร์ และอัตโนมัติ 4 เกียร์โอเวอร์ไดร์ฟ พร้อมโหมดปรับ Manual / Sport ในโมเดลนี้จะมีทั้งแบบเก๋ง 4 ประตู และสเตชั่นวากอน 5 ประตู

ในโมเดล E34 นี้ ได้ปรับเปลี่ยนโฉมภายนอกและภายในไปหลายครั้ง จากรุ่นแรกๆที่เป็นการนำเข้า โดยทำการประกอบภายในประเทศแทนในปลายปี พ.ศ.2535 ภายใต์โฉมใหม่ที่เรียกว่า "บิ๊กโนส" ในรุ่น 525i ยังคงใช้เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง ที่พัฒนาระบบ Single Vanos (รหัสเครื่องยนต์ M-50TU)มาใช้แทนเครื่องยนต์รุ่นก่อน, ระบบเกียร์อัตโนมัติของ ZF แบบ 4 เกียร์พร้อมระบบโอเวอร์ไดร์ฟ และโหมดปรับ Manual / Sport
ทั้งยังพัฒนาเครื่องยนต์ตัวใหม่ให้ใช้ระบบ Double Vanos ในตัวสุดท้าย เมื่อปี พ.ศ.2538 ซึ่งในทุกรุ่นของซีรี่ย์นี้จะปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมอุปกรณ์ภายในและภายในเสมอ

ใน พ.ศ.2537-38 นำเข้ารุ่น 520i จากมาเลเซีย เพื่อแข่งขันกับตลาดรถยนต์ในประเทศที่เน้นในเรื่องราคาเป็นสำคัญ รุ่นนี้มีสิ่งที่บ่งบอกเอกลักษณ์ของรถคือ คอนโซลหน้า แผงประตูภายในรถจะเป็นสีน้ำเงิน และสีรถที่นำเข้ามาจะมี สีบรอนซ์เงิน, น้ำเงินดำ และเทาดำ

ปี พ.ศ.2540 ออกรุ่น 523i (โมเดล E39) เครื่องยนต์เบนซินแบบ 6 สูบเรียง, เกียร์อัตโนมัติ 4 เกียร์โอเวอร์ไดร์ฟ พร้อมระบบ Steptronic เป็นรุ่นสุดท้าย และมียอดจำหน่ายไม่เป็นไปตามเป้าที่ตั้งไว้ ทั้งยังเป็นรุ่นสุดท้ายภายใต้การบริหารงานของบริษัท ยนตรกิจ จำกัด

BMW 7 Series
ปีพ.ศ.2531 นำเข้ารุ่น 730i ตัวแรก เพื่อเน้นการจำหน่ายให้แก่กลุ่มลูกค้าที่มีฐานะดี, ผู้บริหารระดับสูง และเจ้าของกิจการ ที่เน้นความหรูหรา ความสะดวกสบาย และความปลอดภัยสูงในระหว่างการเดินทาง ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบเรียง, เกียร์อัตโนมัติ 4 เกียร์โอเวอร์ไดร์ฟ เบาะหนังแท้ปรับไฟฟ้าเฉพาะคู่หน้า
ปี พ.ศ.2537 นำเข้าและจำหน่ายรุ่น 730i, 740i ใช้เครื่องยนต์เบนซินแบบ 6 สูบเรียง ระบบ Double Vanos, เกียร์อัตโนมัติ 4 เกียร์พร้อมระบบโอเวอร์ไดร์ฟ และโหมดปรับ Manual / Sport, ระบบควบคุมความเร็ว(Cruise Control), เบาะหนังแท้ ปรับไฟฟ้าทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

*รายละเอียดและรูปภาพของแต่ละรุ่นจะนำเสนอข้อมูลเชิงลึกในโอกาสต่อไป

14/01/2014

ประวัติรถยนต์ฟอร์ด ในประเทศไทย (ตอนที่ 3)

ฟอร์ดยังไม่หมดใจกับการทำตลาดในไทย จึงรุกตลาดอีกครั้งในปี พ.ศ. 2538 พร้อมการก่อตั้ง บริษัท ออโต อลิอันซ์ จำกัด ขึ้นซึ่งตั้งอยู่ในจังหวัดระยอง ออโต อลิอันซ์ มีฟอร์ดเป็นเจ้าของร่วม (ร้อยละ 48) มาสดา (ร้อยละ 45) เคพีเอ็น (ร้อยละ 2) และเอสเอ็มซี (ร้อยละ 5) โรงงานดังกล่าวเป็นการลงทุนมูลค่า 500 ล้านดอลลาร์ และมีหน้าที่หลักในการผลิตรถกระบะฟอร์ด เรนเจอร์ และ มาสดา ไฟท์เตอร์ บี-ซีรีส์

ซึ่งในเวลานั้น บริษัทฟอร์ด มอเตอร์ได้ทำการร่วมหุ้นธุรกิจเข้ากับบริษัทมาสด้า ญี่ปุ่น โดยการใช้แพตฟอร์มของรถยนต์ร่วมกัน แต่ต่างกันที่ไฟหน้า/ไฟท้าย, เทคโนโลยี่ด้านเครื่องยนต์, การตกแต่งวัสดุภายในรถยนต์/ภายนอกบางส่วน และประเภทของสีรถยนต์

ในปี พ.ศ.2541 ได้ผลิตและวางจำหน่ายรถกระบะ Ford Ranger 2.5 ขับเคลื่อน 2ล้อหลัง ทั้งแบบกระบะหัวเดี่ยว และแค็ป ในช่วงแรก ต่อมาได้เพิ่มรุ่น 4ประตู มีทั้งแบบขับเคลื่อน 2ล้อหลัง และขับเคลื่อน 4ล้อ ตามลำดับจนถึงปัจจุบัน (ฟอร์ด เรนเจอร์ ได้มีการเปลี่ยนโฉมมาแล้ว รวมทั้งหมด 5 รุ่นด้วยกัน)

ในปี พ.ศ.2543 ได้ผลิตและจำหน่าย Ford Laser 1.5 มีทั้งแบบ 4ประตู และแฮทแบค 5ประตู ขับเคลื่อนที่ล้อหน้า (รุ่นดังกล่าวนี้ได้มีการปรับเปลี่ยนโฉมรถออกมาหลายรุ่น)

จนปลายปี พ.ศ.2549 จึงออกรุ่น Ford Focus 2.0 และ 1.8 ทั้งแบบ 4ประตู และแฮทแบค 5ประตู ขับเคลื่อนล้อหน้า

และตามด้วยรุ่น Ford Escape 2.3 XLT (มีทั้งแบบ 4x2WD และ 4x4WD) รถยนต์เอนกประสงค์

จนในปัจจุบันนี้ได้ออกรุ่น Ford Feista รถขนาดเล็ก ขนาดเครื่องยนต์ 1.4, 1.5 และ 1.6 Sport+ ทั้งแบบ 4ประตู และแฮทแบค 5ประตู ในราคาที่คุ้มค่า เมื่อเทียบกับอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ให้มาในรถยนต์รุ่นนี้ อย่างเหนือชั้นกว่าคู่แข่งรายอื่นๆ


*ข้อมูลข้างต้นนี้ได้จากแหล่งข่าวสารของ http://www.ford.co.th/about/corporate/ford-thailand

Ford Thailand

19/12/2013

ประวัติฟอร์ด ประเทศไทย (ตอนที่ 2)

>>ฟอร์ดได้กลับเข้ามาในตลาดเมืองไทยอีกครั้ง จากการบริหารงานโดย บริษัท ยนตรกิจ คอร์ปอเรชั่น จำกัด เป็นรถยนต์นำเข้าจากอังกฤษ พร้อมศูนย์บริการหลังการขาย ในสังกัดบริษัทยนตรกิจที่มีอยู่ในประเทศ ช่วงปี พ.ศ.2534-2542

>>รถยนต์ที่นำเข้ามาจำหน่ายมีรุ่น Siera, Es**rt, Es**rt Cosworth. Capri Convetable, Mondeo และ Granada ซึ่งได้รับการยอมรับจากกลุ่มลูกค้าทั้งเก่าและใหม่ในระดับหนึ่ง

>>ข้อมูลและรายละเอียดของรถแต่ละรุ่น(เท่าที่สามารถหามาได้) มีดังนี้
1) Ford Siera 2.0 เป็นรุ่นแรกที่เข้ามาจำหน่ายในปี 2534
มีทั้งรุ่น 4ประตู และ 5ประตู ใช้เครื่องยนต์ 4สูบแถวเรียงแบบ DOCH 2.0 มีระบบจ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดของBosch แรงม้า 105ตัว(DIN)ที่รอบเครื่องยนต์ 5,800รอบต่อนาที, ขับเคลื่อนล้อหน้า, ระบบช่วงล่างหน้าแบบแม็คเฟอสันสตรัท/หลัง แบบทอชั่นบีมพร้อมคอยล์สปริง
รุ่นนี้นำเข้ามาในปริมาณที่ไม่มากนัก เพื่อต้องการหยั่งเชิงทางตลาดในเวลานั้น ซึ่งมีการตอบรับเพียงเฉพาะตลาดในกรุงเทพบางส่วนเท่านั้น
2) Ford Es**rt 1.8 Ghia เป็นรุ่นที่สองเปิดตัวในปี 2536
มีทั้งแบบ 4ประตู และ 5ประตู : เครื่องยนต์ 4สูบแถวเรียง DOCH 1.8 จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดBOSCH รุ่นใหม่ มีแรงม้า 115ตัว(DIN)ที่รอบเครื่องยนต์ 5,300รอบต่อนาที ขับเคลื่อนล้อหน้า, ช่วงล่างหน้าแบบแม็คเฟอสันสตรัท/หลัง แบบทอชั่นบีมพร้อมคอยล์สปริง, ระบบเบรค ด้านหน้า/ดีสเบรค&หลัง/ดรัมเบรค พร้อมระบบABS, ถุงลมนิรภัยหน้า เฉพาะด้านคนขับ, ระบบเกียร์มีทั้งแบบธรรมดาและอัตโนมัติ, เบาะผ้าชนิดพิเศษ (เบาะด้านหลังสามารถพับได้แบบ 40/60 ทั้งแบบ 4 และ 5ประตู)
รุ่นนี้เปิดตัวในราคาเริ่มต้นที่ 558,000บาท สามารถจัดจำหน่ายในตลาดได้เป็นที่น่าพอใจ
3) Ford Es**rt Cosworth 2.0 Turbo เปิดตัวในปี 2537
เป็นรุ่นที่โด่งดังจากการแข่งขันแรลลี่โลกWRCในเวลานั้น นำเข้ามาจำหน่ายเพียง 30คันเท่านั้น เป็นรถยนต์ขับเคลื่อน 4ล้อแบบตลอดเวลา เครื่องยนต์ 4สูบของCosworth แบบแถวเรียง DOCH 2.0 Turbo จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอีเล็คโทรนิคของBOSCH 5.0 มีแรงม้า 200ตัว(DIN)ที่รอบเครื่องยนต์ 7,500รอบต่อนาที มีเฉพาะเกียร์ธรรมดาเท่านั้น
สามารถจัดจำหน่ายได้เพียงไม่กี่คันทั่วประเทศ เนื่องด้วยมีราคาที่สูง(จำราคาจำหน่ายในเวลานั้นไม่ได้) และตลาดมีความเป็นห่วงถึงเรื่องการให้การบริการหลังการขาย จึงจำหน่ายได้เฉพาะกลุ่มลูกค้าที่สนใจและกลุ่มนักแข่งรถแรลลี่บางคน
4) Ford Capri convertible 2.0 รถสปอร์ตเปิดประทุน
รุ่นนี้นำเข้ามาเพื่อตลาดลูกค้าเฉพาะ แต่ไม่สามารถทำตลาดได้อย่างที่คาดหวังไว้ ด้วยเมืองไทยในเวลานั้นไม่นิยมรถเปิดประทุนที่เป็นแบบหนัง และมีราคาที่สูงมาก
5) Ford Mondeo 2.0 Ghia รถยนต์ขนาดกลาง เปิดตัวซีรี่ย์แรกในปี 2536 และซีรี่ย์สองในปี 2539
มีทั้งแบบ 4ประตู, แฮทช์แบค 5ประตู และ สเตชั่นวากอน 5ประตู : เครื่องยนต์ 4สูบแถวเรียง DOCH 2.0 หัวฉีดอีเล็คทรอนิคส์ของBOSCH มีแรงม้าทั้งหมด 139ตัว(DIN)ที่รอบเครื่องยนต์ 5,800รอบต่อนาที, ถุงลมนิรภัย 2 ใบด้านหน้า, เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทที่กุญแจโมบิไลเซอร์, เบาะชนิดผ้า เบาะด้านหลังสามารถพับได้แบบ 40/60 ทั้งแบบ 4 และ 5ประตู ฯลฯ
รุ่นนี้มีอุปกรณ์พิเศษที่ล้ำหน้าและปลอดภัยไม่เหมือนในรถยนต์อื่นๆ คือ ระบบเกียร์อัตโนมัติที่จะไม่สามารถถอดกุญแจสตาร์ทจากคอพวงมาลัยได้ หากไม่เลื่อนตำแหน่งเกียร์ไปยังตำแหน่งตัว P ซึ่งเป็นการยากลำบากแก่ผู้ใช้รถอย่างมากในกรณีที่ต้องจอดรถซ้อนคันในที่จอดรถหรืออาคารจอดรถ เพราะจะไม่สามารถดันหรือเลื่อนรถได้เลย แต่ก็สามารถปลดล็อคได้ด้วยการเขี่ยสวิทต์ปลดล็อคที่ีใต้ฐานกระปุกเกียร์เท่านั้น ในรุ่นซีรีย์แรก
6) Ford Granada 2.0 Ghia รถยนต์ขนาดใหญ่
มีแบบ 4ประตู และสเตชั่นวากอน 5ประตู
เครื่องยนต์ 4สูบเรียงแบบDOCH ความจุ 1,998ซีซี. แรงม้า 139ตัว(DIN) ซึ่งเป็นเครื่องยนต์แบบเดียวกับรุ่นMondeo แตกต่างที่ระบบและอัตราทดเกียร์ 4 เกียร์พร้อมโอเวอร์ไดร์พ, เบาะผ้าชนิดพิเศษ ปรับไฟฟ้าเฉพาะด้านคนขับ
อุปกรณ์พิเศษในเวลานั้น : แผงไล่ฝ้าด้วยไฟฟ้าที่กระจกด้านหน้า , ระบบครูซคอนโทรล, ช่องซันและมูนรูฟไฟฟ้าบนหลังคา, ระบบสัญญาณเตือนขณะถอยหลัง, ระบบปรับสเตปเกียร์manual และsport

*ขอขอบคุณสำหรับข้อมูลรถบางส่วนและภาพประกอบจากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี /จากประสบการณ์ส่วนตัวในการทำงาน

**ต้องขออภัยหากข้อมูลรถยนต์ข้างต้นไม่สมบูรณ์ จากการค้นหาข้อมูลเก่าบางอย่างไม่สามารถหาได้ในเวลานี้ จากการทิ้งช่วงของธุรกิจ รวมถึงการเปลี่ยนตัวผู้แทนจำหน่ายในช่วงเวลานั้น และผลจากผู้เขียนได้ห่างหายจากวงการไปช่วงเวลาหนึ่งด้วย

15/12/2013

ประวัติฟอร์ด ประเทศไทย (ตอนที่ 1)
ในปี พ.ศ.2503 ฟอร์ดได้ถือกำเนิดเป็นครั้งแรกในประเทศไทย ในชื่อ บริษัท ไทย มอเตอร์ อินดัสทรี โดยการร่วมทุนระหว่าง แองโกล-ไทย มอเตอร์ส กับ ฟอร์ด ยู.เค. เป็นการประกอบรถยนต์ในประเทศไทยเฉพาะบางรุ่นเท่านั้น

ในปี พ.ศ.2516 ได้ดำเนินการเปลี่ยนชื่อเป็น ฟอร์ด ประเทศไทย ภายใต้สถานะบริษัทลูกของบริษัท ฟอร์ด มอเตอร์

ปี พ.ศ.2519 บริษัทได้หยุดการดำเนินงานในการผลิตและจำหน่ายรถยนต์ฟอร์ดในประเทศไทยลงโดยสิ้นเชิง

ตลอดระยะเวลาในการดำเนินการนั้น บริษัทฟอร์ดได้ผลิตและจำหน่ายรถยนต์ในรุ่นต่างๆ ดังนี้...

1) ฟอร์ด ฟัลคอน 2.0

2) ฟอร์ด คอร์ติน่า-อี แบบ 4 ประตู และ 4 ประตูแวน ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบSOCH ขนาด 2.0 ลิตร ขับเคลื่อนล้อหลัง ช่วงล่างหน้าเป็นแม็คเฟอร์สันสตรัด/หลังคอยสปริง โดยรุ่นนี้จะมีอยู่ทั้งหมด 3 รุ่น ที่มีรูปทรงเหมือนกันหมด จะต่างกันตรงรุ่นปีที่จำหน่าย, ลักษณะไฟหน้า/ไฟท้าย และอุปกรณ์ภายในรถ สิ่งที่จะสังเกตุได้ง่ายที่สุด ตือ การสังเกตุที่ไฟหน้ารถที่จะเป็นแบบกลมเดียว, แบบไฟหน้ากลมคู่ และตัวสุดท้ายเป็นแบบไฟหน้าเหลี่ยม ที่สามารถบ่งบอกรุ่นและปีที่ผลิต/จำหน่ายได้อย่างชัดเจน

3) ฟอร์ด คาปรี 1.6 รถสปอร์ต 2 ประตู นำเข้าจากอังกฤษ

4) ฟอร์ด มัสแตง 2.0 และ 3.0 รถสปอร์ค 2 ประตู (นำเข้า)

5) ฟอร์ด เอสคอร์ด 1.6 ถือเป็นรุ่นเล็กของฟอร์ด แบ่งออกเป็น 3 รุ่นเช่นกันคือ 2 ประตู, 4 ประตู และแวน สำหรับในรุ่นแวนนั้นมีการจำหน่ายได้น้อยมาก เนื่องจากคนไทยไม่ชอบใช้รถประเภทนี้ ทั้งยังมีราคาที่สูงกว่ามาก

ในยุคเวลานั้น ถือว่าฟอร์ดได้รับความนิยมจากผู้ใช้ที่มีฐานะดี, คนที่เคยไปศึกษาต่างประเทศ และคนที่ต้องการสร้างภาพลักษณ์ของตนเองให้สูงขึ้น ด้วยราคาจำหน่ายที่ไม่สูง รูปโฉมที่สดุดตา และความแข็งแรง/ความปลอดภัยที่ได้รับจากรถ จนสามารถสร้างยอดขายที่สูงเมื่อเทียบกับรถยนต์ต่างประเทศในค่ายอื่นๆ

**ข้อมูลเหล่านี้ ได้มาจากจากศูนย์ข้อมูลฟอร์ดประเทศไทย, ประสบการณ์ส่วนตัวในวงการยานยนต์ และข้อมูลจากGoogle หากท่านใดจะมีข้อมูลที่มากกว่ารือสมบูรณ์กว่าที่นำเสนอไป สามารถแนะนำและเพิ่มเติมได้..ขอบคุณครับ

13/12/2013

ภาพต้นไม้ที่แผ่ขยายกิ่งก้านอย่างสวยงามนี้ ถ่ายที่พระราชวังมฤคทายวัน อ.ชะอำ จ.เพชรบุรี ที่มาเป็นภาพหน้าปกสำหรับเพจนี้ ก็ด้วยความเคารพรักและเทิดทูลในพระมหากรุณาธิคุณ พระเมตตา และพระบารมีของพระมหากษัตริย์ไทย พระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัวรัชกาลที่ 6 ด้วยพระองค์ได้ทรงโปรดพระราชทานนามสกุล "เกตุนุติ" ให้แก่ต้นตระกูลของผมครับ

13/12/2013

ประวัติความเป็นมาของฟอร์ด.ถือกำเนิดขึ้นเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน พ.ศ.2446 ด้วยเงินจำนวน 28,000 เหรียญสหรัฐ ของ เฮนรี ฟอร์ดกับหุ้นส่วนทางธุรกิจอีก 11 ราย ในเดือนกรกฎาคม ปี 2446 รถยนต์ฟอร์ดคันแรกก็ได้ถูกนำส่งให้แก่เจ้าของรายแรกซึ่งเป็นนายแพทย์ในดีทรอยท์ด้วยความภาคภูมิใจอย่างสูงของทางบริษัท .เฮนรี ฟอร์ดได้พัฒนาระบบการผลิตใหม่ที่ปฏิวัติการผลิตทั้งกระบวนการและเปลี่ยนแปลงโลกอุตสาหกรรมไปโดยสิ้นเชิง เขาได้สร้างระบบการประกอบรถยนต์แนวใหม่ขึ้นมา โดยเทคนิคใหม่นี้ถูกนำไปใช้เป็นครั้งแรกที่โรงงาน ไฮแลนด์ ปาร์ค ในมลรัฐมิชิแกน สหรัฐอเมริกา ในปี 2456.อีกสิ่งหนึ่งซึ่งเป็นการคิดค้นของฟอร์ด แม้จะเป็นเรื่องเล็กน้อยแต่ก็ถือว่าเป็นนวัตกรรมเช่นกัน คือ การใช้ตัวอักษรพยัญชนะ 19 ตัวแรกมาตั้งชื่อรถยนตร์รุ่นใหม่ และ “Model T” ก็ถือกำเนิดขึ้นในปี 2446 หลังจากนั้น 19 ปีและหลังจากที่ได้ผลิต Model T ไปแล้ว 15 ล้านคัน บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ ก็เจริญเติบโตขึ้นจนกลายเป็นบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านอุตสาหกรรมซึ่งสยายปีกครอบคลุมไปทั่วโลก.ในปี 2468 บริษัทได้ขยายตลาดไปสู่รถยนต์ระดับหรูด้วยการเข้าซื้อบริษัท ลินคอล์น มอเตอร์ และในปี 2473 ก็มีการผุดอีกหนึ่งแผนกขึ้นมาเพื่อผลิตรถยนต์ราคาระดับกลาง นอกจากนี้บริษัทยังมีผู้บริหารระดับสูงที่บริหารบริษัทอย่างชาญฉลาดและมองโลกในแง่ดีอยู่เสมอทำให้บริษัทสามารถรอดพ้นจากวิกฤตการณ์ตลาดหลักทรัพย์ตกต่ำในปี 2472 และภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ (Great Depression) ไปได้. และในปี 2493 ฟอร์ดก็ได้พัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ที่น่าตื่นตาตื่นใจและเป็นที่ชื่นชอบของคนรุ่นใหม่ขึ้นคือ Thunderbird.เพื่อตอบสนองความต้องการและการเจริญเติบโตอย่างต่อเนื่อง บริษัทได้ให้โอกาสกับคนทุกคนในการร่วมสร้างอนาคตด้วยกันด้วยการเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ ปี 2499.ในปัจจุบันบริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ ได้เติบโตไปอย่างมาก และเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ.2556 ได้ประกาศเพิ่มพนักงานเข้าทำงานยังสาขาทั่วโลกอีก 10,000 คน และจะเพิ่มรุ่นรถยนต์ขึ้นอีก 25 โมเดล ภายในปีหน้า ทั้งทีตลาดรถยนต์โลกโดยรวมกลับมีปัญหาชะลอต้วและถดถอยในบางบริษัท.จะเห็นได้ว่าบริษัทรถยนต์ฟอร์ดเป็นกิจการที่มีการเติบโตเพิ่มขึ้น อาจจะด้วยสาเหตุที่รถยนต์มีการพัฒนาเทคโนโลยี่ก้าวล้ำหน้าอยู่เสมอ ดังเช่นที่เจ้าหน้าที่ของรัฐในสหรัฐอเมริกาทั่วประเทศมีการเลือกใช้แต่รถยนต์ฟอร์ดเป็นรถประจำตำแหน่งหรือใช้งานในหน่วยงานต่างๆเสมอมา.แล้วคุณละ มีความคิดเห็นเกี่ยวกับรถยนต์ฟอร์ดอย่างไร ก็ลองศึกษาและพิจารณาดูกันนะครับ

13/12/2013

ถึงรถจะเก่า แต่มันก็มีคุณค่าและมูลค่าเสมอ หากท่านดูแลรักษามันไว้อย่างดี และน่าเสียดายหากว่าสิ่งนี้จะหลุดไปอยู่กับคนที่เอาแต่ใช้ โดยไม่ดูแล จนสุดที่จะเยียวยาให้กลับมาเป็นดังเดิม

13/12/2013

รถยนต์ฟอร์ด โมเดล-ที
เป็นรถยนต์รุ่นแรกของบริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ สหรัฐอเมริกา ที่มีความสวยงามอย่างลงตัว ทั้งยังตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคได้เป็นอย่างดี...ลองมายลโฉมเทพีงามของปี พ.ศ.2446 ว่าจะงดงามเพียงใดครับ