เว็บไซต์คืออะไร?

https://www.facebook.com/930502013742559/

Jjoe used car& Auto part

ขายอะไหล่มือ2

23/09/2020

แยกอะไหล่เครื่องนิสสันมารซ์สนใจตัวไหนว่ามารับประกันทุกชิ้นคืนเต็มจำนวน

14/05/2020

🙏🏻🙏🏻🙏🏻ขอบคุณคุณลูกค้าที่ไว้ใจ เคสนี้วิ่งส่งBig C ปางปะแก้ว ใกล้ๆผมวิ่งส่งให้ไกลๆผมจัดส่ง
#ระยะทางไม่ใช่ปัญหาลูกค้าเท่านั้นที่สำคัญ
#สินค้าทุกชิ้นซื้อไปแล้วใช้ไม่ได้ผมคืนเงินเต็มจำนวนครับ

08/05/2020

ขายโตโยต้า วีโก้ แค็ป ปี2005 สีเขียว เครื่องเดิม 2500ซีซี เกียร์กระปุก ดีเซล ภาษีขาด กพ2564 เอกสารโอนกรรมสิทธิ์ครบถ้วน ขับดี แอร์เย็น ราคา 180,000 บาท ชอบทักรักโทรมาเลยครับ

11/04/2020

ขายของไม่ได้ใช้ครับ
คันชักปัดน้ำฝนมือ2โตโยต้าsoluna’97 ตุ๊กตาครบทุกตัวไม่มีแตกร้าว ราคา600บาทพร้อมส่ง

13/08/2019

รถสวยๆมาอีกแล้วครับ เจ้าของฝากขาย รถไม่มีชนหนัก เชื้อเพลิง2ระบบใช้งานปกติ เกียร์ออโต้ โตโยต้า viosปี2003ตัวE สนใจนัดดูรถได้พิกัดสายใต้ใหม่ ราคา120,000บาท
#ชอบทักรักโทร0806453358(โจครับ)

29/07/2019

เอาความเชื่ออีกเรื่องมาฝากครับ ไม่ได้บอกว่าเป็นความเชื่อที่ผิดนะ เอาเป็นว่าเป็นความคิดเห็นส่วนตัวผมละกันครับ ^^

พูดถึงเรื่องน้ำมันเครื่องกันครับ เคยได้ยินบ่อยๆ เมื่อก่อนผมก็เคยคิดแบบนี่เหมือนกัน เอาระยะการใช้งานเป็นหลัก คือ “ใช้ถูกๆ เกรดธรรมดา แล้วเน้นเปลี่ยนบ่อยเอา “ ลองพิจารณาจากบทความนี้ดูครับ

มาทำความรู้จักกันก่อนครับ น้ำมันเครื่องทั่วไป แบ่งเป็น 2 ชนิด คือ น้ำมันเครื่องที่เป็นผลพลอยได้จากการผลิตน้ำมัน และ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์

แค่ชื่อก็น่าจะบอกอะไรได้หลายอย่างนะครับ น้ำมันที่ได้จากผลพลอยได้จากการผลิตน้ำมันนำมาใส่สารปลุงแต่ง และกำหนดคัดแยกเป็นเบอร์ต่างๆ ทดสอบที่มาตรฐานต่างๆ นำมาขายในรูปแบบน้ำมันเครื่องธรรมดา ส่วนใหญ่จะเป็นน้ำมันเครื่องเกรดเดียว ราคาจะค่อนข้างถูกครับผม เปลี่ยนถ่ายทุก 5000-7000 km

อีกตัวคือน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ หรือสารที่สังเคราะห์ขึ้นมา เพื่อใช้เป็นน้ำมันเครื่อง อันนี้จะขึ้นอยู่กับว่าแต่ละบริษัทจะออกแบบมายังไง ออกแบบมาเพื่อใช้งานประเภทไหน น้ำมันเครื่องชนิดนี้จึงราคาสูง และประสิทธิภาพก็สูงเช่นกัน มีราคาที่หลากหลายด้วย ราคาจะค่อนข้างสูง จะเป็นลักษณะ มัลติเกรดหรือ มีช่วงการทำงานที่หลากหลาย ให้เหมาะสมกับลักษณะการใช้งานที่หลากหลาย และการเสื่อมสภาพช้ามาก ระยะเปลี่ยนถ่าย 15,000-20,000 km

จุดสำคัญที่สุดสำหรับผมเกี่ยวกับเรื่องน้ำมันเครื่องนะครับ คือ การเคลือบผิว ขณะที่เครื่องหยุดทำงานแล้ว และพร้อมทำงานทันทีที่สตาร์ท อันนี้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์จะทำจุดนี้ได้ดีกว่าน้ำมันเครื่องธรรมดาแน่นอน เพราะการออกแบบมาต้องคำนึงตรงนี้เป็นหลักอยู่แล้ว

มีเพิ่มอีกตัวคือ น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ เป็นการผลิตขึ้นมาเพื่อปิดช่องว่างของน้ำมันเครื่องทั้งสองแบบที่กล่าวมา คือต้องการใช้น้ำมันเครื่องธรรมดา สามารถใช้งานได้หลากหลาย หรือเปลี่ยนเป็นมัลติเกรด แต่ราคาถูกกว่า น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100 %
[ แต่น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ผสมอยู่ที่ % อันนี้ไม่เปิดเผยด้วย ผสม 5% 10% ก็เรียกว่ากึ่งสังเคราะห์ได้แล้ว ราคาก็หลากหลายเช่นกันตามราคาต้นทุนและการตลาด ] ระยะเปลี่ยนถ่าย 7000-10,000 km

การเรียกชื่อ อันนี้หัวหมอมากกกก เดียวนี้จะไม่ค่อยเห็นเรียกว่า น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ หรือ semi- Synthetic แต่จะเปลี่ยนชื่อเรียก เช่น Synthetic blend , Synthetic technology อ่านแว็บแรกอาจจะเข้าใจว่าเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% ได้

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100 % จะมีระบุข้างแกนลอนเลยครับ เช่น fully Synthetic , Synthetic 100% ลองสังเกตดูดีๆครับผม

รูปประกอบเป็นรถที่ใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์มาประมาณ 2000 km. สังเกตุดูที่ผิวที่เหนือน้ำมันที่กองอยู่นะครับ จอดเปิดฝาครอบแปบเดียว จับดูแห้งแล้ว ภายในก็เช่นเดียวกัน ...

ที่เหลือก็เลือกใช้กันตามศัทธาครับผม ไม่ขัดไม่มีถูกผิดค้าบบบ

Cr.ช่างเอก วิศวกร จูนแก๊ส

24/01/2019

พรมรถ6Dราคามิตรภาพ เริ่มต้น2900บาท ใช้วัสดุเกรดพรีเมี่ยม ใช้รถรุ่นไหนอยู่สอบถามได้ครับ

21/10/2018

#สิ่งเล็กที่เราก้อทำได้เอง
อาการเปิดไฟหน้าแล้วใช้เวลากว่าจะติด เมื่อคืนเปิดไม่ติดเลย แต่ชักไฟสูงติด
ตรวจเช็คฟิวส์ก้อไม่ขาด คราวนี้ก้อต้องเป็นที่ตัวสวิทช์ละ แกะออกมาดูเช็คดูตรงสะพานไฟเห็นคราบเขม่า น่าจะใช่ละ ใช้งานมานานแล้วนิ เช็ดๆขัดๆหน้าคอนแท็ค 555ใช้งานได้ปกติละ
#รถเพื่อนๆมีอาการแบบนี้ลองเช็คดูครับไม่อยากอย่างที่คิด