08/04/2026
เผยผลวิจัย Product CXI ครั้งแรกในไทย: ดีไซน์และความปลอดภัยครองใจลูกค้า ขณะที่ปัญหาแบตเตอรี่ฉุดคะแนนรถ EV
บริษัท ดิฟเฟอเรนเชียล (ไทยแลนด์) จำกัด เผยผลการศึกษาวิจัย “ประสบการณ์ลูกค้าด้านผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศไทย (Product CXI)℠” ประจำปี 2568 ซึ่งจัดขึ้นเป็นครั้งแรก เพื่อวัดความพึงพอใจของเจ้าของรถยนต์ 14 ยี่ห้อใน 9 มิติหลัก พบว่าคะแนนเฉลี่ยของอุตสาหกรรมภาพรวมอยู่ที่ 890 จาก 1,000 คะแนน โดย GWM (เกรท วอลล์ มอเตอร์) คว้าอันดับหนึ่งด้านความพึงพอใจด้วยคะแนน 896 คะแนน ตามมาด้วย Honda, Mazda, Nissan, Ford และ Toyota ซึ่งล้วนมีคะแนนสูงกว่าค่าเฉลี่ย
ดีไซน์และความพรีเมียมคือจุดแข็ง: ผลวิจัยระบุว่าลูกค้าชาวไทยให้ความสำคัญและมีความพึงพอใจสูงสุดในด้าน การออกแบบภายนอกและสไตล์ของรถ รองลงมาคือสมรรถนะการขับขี่และความสะดวกในการใช้งาน โดยเฉพาะฟีเจอร์ที่สร้างความรู้สึกพรีเมียม เช่น ไฟประดับในห้องโดยสาร (Ambient Light), ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ (ADAS) ที่แม่นยำ และความสะดวกของช่องชาร์จไฟมือถือ ซึ่งล้วนเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยสร้างความภักดีต่อแบรนด์ (Brand Loyalty) โดยกลุ่มลูกค้าที่พึงพอใจสูงถึง 70% พร้อมที่จะเป็นผู้แนะนำแบรนด์ต่อให้แก่คนใกล้ชิด
รถญี่ปุ่นยังชนะรถจีน และจุดอ่อนของ EV: แม้รถยนต์ไฟฟ้า (BEV) จะได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น แต่ผลวิจัยพบว่า รถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นยังมีคะแนนความพึงพอใจโดยรวมสูงกว่ารถยนต์จีน (890 ต่อ 886 คะแนน) เช่นเดียวกับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป (ICE) และไฮบริด ที่ทำคะแนนได้ดีกว่ารถยนต์ไฟฟ้า 100% เนื่องจาก "แบตเตอรี่และการชาร์จ" กลายเป็นจุดอ่อนสำคัญที่ลูกค้าพึงพอใจน้อยที่สุด นอกจากนี้ ปัญหาเรื่องการป้องกันเสียงรบกวนจากภายนอกและคุณภาพของระบบเครื่องเสียง ยังเป็นสิ่งที่ผู้บริโภคมองว่าแบรนด์รถยนต์ส่วนใหญ่ยังทำได้ไม่ดีเท่าที่ควร
สรุปภาพรวมชี้ให้เห็นว่า ในสนามการแข่งขันที่รุนแรงของค่ายรถยนต์น้องใหม่ การสร้างความประณีตในห้องโดยสารและความมั่นใจในระบบความปลอดภัยคือหัวใจหลัก แต่สำหรับกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า ความท้าทายสำคัญคือการแก้โจทย์เรื่องประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และการชาร์จ เพื่อยกระดับประสบการณ์ใช้งานให้เทียบเท่ารถยนต์สันดาปในใจของผู้บริโภคไทย
#เล่าเรื่องรถ
#ทุกเรื่องเล่ามีที่มา
ติดต่อสอบถามราละเอียดได้ที่

Line : (มี@ข้างหน้า)
www.thaiautostory.com