เปิดทำการกี่โมง?

จันทร์ 09:00 - 17:30 อังคาร 09:00 - 17:30 พุธ 08:30 - 17:30 พฤหัสบดี 09:00 - 17:30 ศุกร์ 09:00 - 17:30 เสาร์ 09:00 - 18:00

เว็บไซต์คืออะไร?

https://www.facebook.com/104963614804012/

อะไหล่Honda jazz,city by Hed's H the garage, ป้อมปราบ, ป้อมปราบศัตรูพ่าย, กรุงเทพมหานคร, Bangkok (2026)

10/08/2026

"1 minute series"
"Mugen City turbo รถจ่ายกับข้าว แต่งจนแรง แล้ว Honda เอาไปผลิตจริง"
ลูกชายผู้ก่อตั้งฮอนด้า เอารถจ่ายตลาด 67 แรงม้า ไปติด turbo จนบริษัทพ่อตัวเอง ต้องเอาไอเดียไปผลิตขายจริง
.. รถคันนั้นคือ Honda City hatchback ทรงสูงปี1981 ส่วนคนลงมือคือ Hirotoshi Honda ลูกชายของ Soichiro Honda และผู้ก่อตั้ง Mugen
Mugenเป็นบริษัทแต่งรถอิสระ ไม่ได้เป็นแผนกแต่งรถของHonda. Hirotoshi มอง City ตัวเล็ก น้ำหนักเบา แล้วคิดว่า ถ้าเพิ่มturbo เข้าไป มันน่าจะกลายเป็นรถของเล่นที่สนุกมากๆ Mugen จึงพัฒนาต้นแบบ จากรถบ้านเครื่อง1.2 ลิตร จน Hondaเห็นศักยภาพ แล้วนำแนวคิดไปสร้างรถproduction
กันยายน 1982 Honda City turbo ออกขายจริง เครื่องER 1,231ซีซี ได้ระบบหัวฉีด PGMFI และ เทอร์โบ IHI กำลังเพิ่มเป็น 100 ps.ในรถน้ำหนักไม่ถึง 700 กิโลกรัม
ปีต่อมา City turbo ll bulldog เพิ่มintercooler โป่งที่กว้างขึ้น และกำลัง 110 ps. รถจ่ายตลาดตัวจิ๋ว จึงมีแรงม้าต่อน้ำหนักแบบรถสปอร์ตยุคนั้น city turbo คือหลักฐานว่า ไอเดียขากสำนักแต่ง เปลี่ยนรถบ้านจนผู้ผลิตเอาไปทำรถจริง ถ้าฮอนด้าทำcity turbo ใหม่วันนี้ คุษอยากให้มันเป็นรถแบบไหนครับ
#อะไหล่HondaJazzMugenCityTurbo #อะไหล่Hondajazzอะไหล่Cityturbo #อะไหล่HondaJazzดูแลเช็คระยะCity #อะไหล่HondaJazzซ่อมฮอนด้าCity

30/07/2026

"1 minute series Honda Cityรุ่นแรก"
คุณอาจจะเคยได้ยินฉายารถว่า หน้าหมู หน้าแมว หน้าเสือ งั้นเจอนี่ Honda Cityหน้าหมา
นี่คือรถที่คนตั้งชื่อให้ว่า bull dog ด้วยหน้าตา และทรงที่มันจะอ้วนๆ สั้นๆ ตันๆ เหมือนไอ้ต้าวบลูด๊อกสุดตั้ลลล้ากกก ถึงแม้ฮอนด้าจะไม่ได้ตั้งใจออกแบบมาให้มันหน้าตาเหมือนหมา แต่ทุกอย่างถูกคิดมาหมดแล้ว ยุค1980 ในญี่ปุ่น ที่ทั้งรถติด ซอยแคบ ที่จอดน้อย ฮอนด้าเลยตั้งโจทย์ว่า ทำยังไงให้รถมันอยํ่ในเมืองหด้ง่ายที่สุด คือการใช้ทรัพยากรแนวตั้ง คือการออกแบบโดยใช้หลักการ tallboy design จนในปี1981ฮอนด้าได้ออกแบบเจ้าจิ๋วจี๊ดอย่าง City ในรหัสตัวถัง AA ซึ่งในยุโรปจะได้ชื่อสุดเก๋อย่าง ฮอนด้า แจ๊ส ไปนั่นเอง ไม่ต้องบอกก็รู้ ว่านี่แหละคือปู่ทวดของฮอนด้า แจ๊ส ที่เราเห็นกันในทุกวันนี้
ซึ่งในรุ่นธรรมดา ก็จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ในรหัส ER 1200 ซีซี 4สูบ แคมเดี่ยว 8 วาล์ว 67แรงม้า และมีรุ่นพิเศษ แต่งซิ่ง ที่มาพร้อมกับเครื่องERT นั่นแน่!! พ่วงตัวTแบบนี้ ใช่ครับ มันเป็นตัวเมียมีหอย แรงม้าเพิ่มขึ้นมาเป็น 98 ตัว กะไอ้รถคันเท่าลูกหมากับแรงม้าเกือบร้อยตัว บอกเลย ดีดทะลุกราฟท์ ทั้งที่ข้างนอกดูเหมือนรถของเล่นตามห้างสมัยเด็กๆ เพราะดีไซน์ออกแบบมา ให้ประตูใหญ่ เข้าออกง่าย แต่กระทัดรัด ทำให้ได้ใจวัยรุ่นสร้างตัวยุคนั้นไปเต็มๆ แต่ความเฟี้ยวยังไม่ได้หยุดแค่นี้ ฮอนด้าบอกว่า รถอย่างเดียวมันยังไม่พอ เขาเลยทำสิ่งนี้ขึ้นมาด้วย
Motocompoมอเตอร์ไซด์พับได้ เฟี้ยวเกิน ซึ่งจะเป็นoptionเสริมให้เลือกซื้อได้ตอนออกรถ มันถูกออกแบบมาให้เกิดมาคู่กัน แถมใส่ท้ายรถได้พอดีเป๊ะ ทำให้หนุ่มๆสาวๆที่เป็นลุงๆป้าๆในใันนี้ถูกตกกันเป็นแถว ซึ่งMotocompoกลายเป็น rare itemที่สาวกฮอนด้า หากันให้ควั่ก ลองนึกภาพ เอารถไปจอดในงานmeet. แล้วหยิบminibikeออกมาจากท้ายรถ ขี่เล่น เต๊ะจุ๊ยหน้าตึก แหมมมโคตรเท่
Honda City gen1เลยไม่ได้เป็นแค่รถหน้าตาเหมือนหมา แต่มันคือรถที่ตอบโจทย์การใช้ชีวิตของผู้คน กลายเป็นจุดเริ่มต้นของ Honda City ที่อยู่มาจนถึงทุกวันนี้

27/05/2026

The legendary of City ep.1
เขียนๆหยุดๆ จัดใหม่เลยแล้วกันครับ ฮอนด้าซิตี้ มีอะไรยังไงบ้าง มาดูกันครับ
ฮอนด้าซิตี้ เป็นรถยนต์ sub compact ที่ผลิตโดยฮอนด้า มาตั้งแต่ปี พ.ศ.2524
ภาพรวม
-ผู้ผลิต : ฮอนด้า
-ปีการผลิต : 2524-2538
: 2539-ปัจจุบัน
ตัวถังและแชสซีส์
-ระดับ : รถยนต์ขนาดเล็ก (B secment)
-สไตล์ตัวถัง : แฮชท์แบค สามประตู1981-1995
: รถเปิดประทุน 2 ประตู 1984-1986
: รถเก๋งสี่ประตู 1996-ปัจจุบัน
: รถลิฟท์แบค 5 ประตู (Gienia)2016-2020
: แฮชท์แบค 5 ประตู 2020-ปัจจุบัน
เดิมที City เป็นรถแฮชท์แบค3 ประตู สำหรับตลาดญี่ปุ่น ยุโรป และออสเตรเลีย รถ City 3 ประตูถูกยกเลิกการผลิตในปี 1995 หลังจากรุ่นที่สอง และถูกแทนที่ด้วย Logo ชื่อรุ่นถูกนำกลับมาใช้อีกครั้งในปี 1996 สำหรับ รถซีดาน 4 ประตูขนาดเล็กหลายรุ่น โดยมุ่งเป้าไปที่ตลาดกำลังพัฒนาเป็นหลัก ในช่วงแรกจำหน่ายในเอเชียเป็นหลัก แต่ต่อมาก็จำหน่ายในละตินอเมริกาและออสเตรเลียด้วย นับตั้งแต่นั้นมา รถรุ่นนี้ก็เป็นรถซีดานขนาดเล็กที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Global Small Car ของฮอนด้า ซึ่งใช้ร่วมกับ Fit/Jazz (รถแฮทช์แบ็ก 5 ประตู),Airwaves/Partner และ Mobilio รุ่นแรก— ซึ่งทั้งหมดนี้มีถังน้ำมันอยู่ใต้เบาะหน้าแทนที่จะเป็นเบาะหลัง รุ่นที่เจ็ดที่เปิดตัวในปี 2019 มีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยมีขนาดภายนอกเทียบเท่ากับ เทียบเท่ากับ รถซีดาน Honda Civic รุ่นที่9 รุ่นนี้ยังเป็นการเปิดตัวรถแฮทช์แบ็ก 5 ประตูตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นไป ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2545 ถึง พ.ศ. 2551 เมืองนี้ยังจำหน่ายในชื่อHonda Fit Aria ในญี่ปุ่น นอกจากนี้ City ยังจำหน่ายในชื่อHonda Balladeในแอฟริกาใต้ตั้งแต่ปี 2011 เมืองนี้ได้รับการแนะนำอีกครั้งในญี่ปุ่นในปี 2014 คราวนี้เรียกว่าHonda Grace จนถึงการเลิกผลิตในปี 2020 ระหว่างปี 2015 ถึง 2019 Dongfeng Honda ขาย City เวอร์ชันปรับปรุงใหม่ที่เรียกว่าHonda Greizและรถแฮชท์แบค 5 ประตู อย่างHonda Gienia
ตอนหน้า มาเล่าทีละรุ่นกันครับ หาอะไหล่ Honda City หาที่ซ่อม ที่ดูแลแก้ปัญหา พูดคุยปรึกษา หาของ จองคิว ทักมาคุยกันครับ #อะไหล่HondaJazzCityhedHอะไหล่HondaCity #อะไหล่HondaJazzCityhedHอะไหล่ฮอนด้า #อะไหล่HondaJazzCityhedHซ่อมHondaCity

16/04/2026

Jazz store
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Honda City โฉมแรก ep.2
โพสต์ที่แล้ว เราลงน้ำมันเครื่องสำหรับ Honda city โฉมแรกไปแล้วนะครับ แต่ยังไม่หมด โพสต์นี้มาต่อกันเลยว่า ใน city ตัวแรกนี่ เรามีน้ำมันเครื่องอะไรมาให้เลือกใช้อีก มาดูกันครับ
-Blitz
-Castrol
-Eneos
-Greddy
-HKS
-Lucas oil
-Millers oil
-Pacer
-Pakelo
-Penrite
-Pertamina
-Redline
-S oil
-Sard
-Speedmaster
-Speedster
-Sunoco
-Wako’s

19/03/2026

Jazz Store
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Honda City โฉมแรก ep.1
Honda City โฉมแรก (ประมาณปี 1996-2002 เครื่องยนต์ Hyper 16-valve) ใช้น้ำมันเครื่องดังนี้ครับ
-เบอร์ความหนืด: แนะนำเบอร์ 10W-30, 10W-40 หรือ 5W-30 (สำหรับเครื่องยนต์ที่ผ่านการใช้งานมานาน อาจใช้เบอร์ที่หนืดขึ้นเพื่อลดการกินน้ำมันเครื่อง)
-ปริมาณ: ใช้ประมาณ 3 - 3.5 ลิตร (รวมการเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง) แนะนำให้ซื้อแบบแกลลอน 4 ลิตร แล้วเหลือติดไว้เติมครับ
น้ำมันเครื่องที่แนะนำ ก็จะมี
-Honda
-fully synthetic SN 5w40
-synthetic SN 5w30

-Motul
-Mugen MSA 5w30 fully synthetic
-Mugen MSA 5w40 fully synthetic
-H tech 100 plus 5w30 fully synthetic
-H tech 100 plus 10w40 fully synthetic
-H tech 100 plus 5w50 fully synthetic
-Multipowerplus 5w30 semi synthetic
-Multipowerplus 5w40 semi synthetic
-Multipowerplus 10w40 semi synthetic
-Multigradeplus 10w40

-Aisin
-5w30 greentech+ fully synthetic
-10w30 greentech+ semi synthetic
-5w40 syntech+ fully synthetic
-10w40 econtech+ semi synthetic

-Liqui Moly
-Toptec 4600 5w30
-Toptec 4200 5w30
-Toptec.4100 5w40
-Longtime high tech 5w30
-Leichtlauf high tech 5w40
-Leichtlauf HC7 5w40
-Molygen 5w30
-Specailtec 5w30
-Specailtec 10w30

-Motocraft
-full synthetic 5w30
-synthetic blend 10w30

-Repsol
-Master Racing 5w50 fully synthetic
-Master Racing 10w60 fully synthetic
-Elite Evolution DX2 5w30 fully synthetic
-Elite Evolution C3 5w40 fully synthetic
-Elite Evolution V 0w30 fully synthetic
-Elite Cosmos A3/B4 0w40 fully synthetic
-Elite Multivalvulas 10w40 fully synthetic
-Leader NEO 5w30 fully synthetic
-Leader NEO 10w30 fully synthetic
-Leader NEO XT1 10w30 semi synthetic
-Leader NEO XT2 10w40 semi synthetic
-Leader C2C3 5w30 fully synthetic
-Leader C3 5w40 fully synthetic
-Carrera 5w50 fully synthetic
-Carrera 10w60 fully synthetic
-Elite Cosmos A3/B4 0w40 fully synthetic
-Elite Competicion 5w40 fully synthetic
-Elite Neo 5w30 fully synthetic
-Premium tech 5w40 fully synthetic

-Mobil1
-ปตท.
-Shell
-ACDelco
-fully synthetic Dexos2 5w30
-5w30 fully synthetic
-10w40 fully synthetic
-15w40 เกรดรวม

-Valvoline
-Syn power 5w30
-Syn power 5w40
-Premium protection 5w30
-Max life 10w40
-Durablend 5w30
-Durablend 10w40
-All Climate Premium 10w40
-All Climate 15w40
-All Climate 20w50

-Amsoil
-Bosch
-SN 5w40 Premium X7 fully synthetic
-SN 10w40 Mega X6 semi synthetic
-SN 5w30 Premium X7 fully synthetic

-Voltronic
-5w30 GT
-5w40 GT
-Grand turismo C+blue
-Grand turismo C+
-Super Grandturismo C+
-Touring NA

-Moty’s
-Fuchs
-Gulf
-Duckhams
-Wix

28/03/2025

Honda City today. ตัวถัง GA กับการแต่งตรงยุค ปลายๆ’80sต้นๆ’90s แต่งเรียบๆ ภายในครีม ตรงยุคเป๊ะ

19/03/2025

The legendary of Honda Jazz Ep.2. วันนี้จะพามาเจาะทีละรุ่นกันนะครับ เริ่มจากตัวแรก
“Honda Jazz GD 2001-2008”
ฮอนด้า แจ๊ส รุ่นแรกเป็นรถยนต์ขนาดเล็กหรือซูเปอร์มินิ ที่ผลิตโดยฮอนด้าระหว่างปี 2001 ถึง 2008 เปิดตัวครั้งแรกในเดือนมิถุนายน 2001 ในประเทศญี่ปุ่น และต่อมาได้เปิดตัวในยุโรป (ต้นปี 2002 ) ออสเตรเลีย (ปลายปี 2002) อเมริกาใต้ (ต้นปี 2003 ) แอฟริกาใต้และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (2003 ) จีน (กันยายน 2004) และเม็กซิโก (ปลายปี 2005)
ทีนี้ มาดูสเปคกันก่อน
“ภาพรวม”
-ผู้ผลิต : ฮอนด้า
-รหัสรุ่น : GD1 GD2 GD3 GD4 GD5 GE1 GE2 GE3
-เรียกอีกอย่างว่า : Honda Fit
-ปีการผลิต : มิถุนายน 2001 – 2008
-ปีรุ่น : 2007–2008 (อเมริกาเหนือ)
-ฐานการประกอบ : ญี่ปุ่น: ซูซูกะ มิเอะ
: จีน: กว่างโจว (Guangqi Honda); กวางโจว (CHAC, ส่งออก)
: ประเทศไทย: อยุธยา
: อินโดนีเซีย: คาราวัง (HPM)
: ฟิลิปปินส์: ซานตา โรซา
: บราซิล: ซูมาเร เซาเปาโล
-ผู้ออกแบบ : มิตซูฮิโระ ฮอนด้า[ต้องอ้างอิง]
-ตัวถังและแชสซี
ประเภท
รถยนต์ซับคอมแพกต์ (B)
รูปแบบตัวถัง
แฮทช์แบ็ก 5 ประตู
เค้าโครง
เครื่องยนต์ด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า
เครื่องยนต์ด้านหน้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (ญี่ปุ่น)
แพลตฟอร์ม
Honda Global Small Car
ที่เกี่ยวข้อง
Honda City/Fit Aria (รุ่นที่สี่)
Honda Airwave
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์
น้ำมันเบนซิน:
1.2 L L12A i-DSI I4 (ยุโรป)
1.3 L L13A i-DSI I4
1.5 L L15A i-DSI I4
1.5 L L15A VTEC I4
-ระบบส่งกำลัง : เกียร์ธรรมดา 5 สปีด
: เกียร์ automatic 5 สปีด
: CVT
-ขนาด
-ฐานล้อ : 2,450 มม. (96.5 นิ้ว)
-ความยาว : 3,830–3,850 มม. (150.8–151.6 นิ้ว) (ทั่วโลก)
: 4,000 มม. (157.4 นิ้ว) (สหรัฐอเมริกาและแคนาดา)
-ความกว้าง : 1,675 มม. (65.9 นิ้ว)
-ความสูง : 1,525–1,550 มม. (60.0–61.0 นิ้ว)
-น้ำหนักบรรทุก : 980–1,100 กก. (2,161–2,425 ปอนด์)
-ลำดับเหตุการณ์
-รุ่นก่อน : Honda Logo
-รุ่นต่อมา : Honda Fit (รุ่นที่สอง)

19/03/2025

มาดู city ตัวโบราณกันหน่อยดีมั๊ย มันคือ city ตัวถัง GA ปี ‘86-’95 บ้านเรามีน้อยมาก และส่วนใหญ่ที่มี จะเป็นตัวแข่งหมด มาดูญี่ปุ่นเค้าเล่นกันบ้าง
“Kool Runnings: Honda Cityที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก JTCC ในปัจจุบัน”
มีร้านค้าในตำนานมากมายกระจายอยู่ทั่วญี่ปุ่น ซึ่งสร้างความตื่นเต้นและมหัศจรรย์ให้กับทุกคนที่มาเยี่ยมชม
ชื่อ ‘Up Garage’ โดดเด่นด้วยสีน้ำเงินและสีแดงทับสีเหลือง ซึ่งเป็นชื่อที่ผู้ชื่นชอบ JDM คุ้นเคยกันดี แต่สำหรับผู้ที่คิดว่ามังงะเป็นศัพท์การเมืองใหม่ของอเมริกา การไปเยี่ยมชม Up Garage ให้ความรู้สึกเหมือนไปเยี่ยมชม eBay Motors ในโลกแห่งความเป็นจริง
ลองนึกถึง eBay เมื่อปี 2008 ในสมัยที่ยังหาของถูกๆ ได้อยู่ นั่นเป็นเพราะ Up Garage ไม่ใช่ร้านขายอะไหล่ทั่วๆ ไป ทุกอย่างในร้านเป็นของมือสอง ไม่ว่าจะเป็นล้อ กันชน ไฟหน้า ท่อไอเสีย และอื่นๆ อีกมากมาย สิ่งที่ดีที่สุดก็คือ Up Garage แต่ละแห่งไม่เหมือนกัน ดังนั้น หากคุณเต็มใจที่จะใช้เวลาทั้งวันเดินไปมาตามสาขาต่างๆ คุณก็จะต้องพบกับชิ้นส่วนที่น่าสนใจมากมายในราคาเพียงเศษเสี้ยวของราคาเดิมอย่างแน่นอน
การช็อปปิ้งที่ Up Garage เป็นวิธีง่ายๆ ในการปรับแต่งรถยนต์ญี่ปุ่นของคุณในงบประมาณที่จำกัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณขับรถยอดนิยมอย่าง Toyota 86 หรือ Honda Civic แต่ไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการตัวเลือกที่ง่ายดายเช่นนี้ ไม่ว่ามันจะน่าดึงดูดใจเพียงใดก็ตาม ยกตัวอย่างเช่น Kazuma Hara ในขณะที่การไปเยี่ยม Up Garage ในพื้นที่ของเขาอาจทำให้ชีวิตของเขาง่ายขึ้นมาก แต่ Hara-san กลับชอบความท้าทาย
“เมื่อคุณได้รถคันแรก สิ่งเดียวที่คุณอยากทำคือขับรถไปที่อู่ซ่อมรถและเริ่มซื้อชิ้นส่วนแต่งรถ” ฮาระซังกล่าว “แต่ถ้าคุณต้องการโดดเด่น คุณไม่สามารถใช้รถรุ่นเดียวกันหรือใช้ชิ้นส่วนเดียวกันกับคนอื่นได้ บางครั้งการเลือกเส้นทางที่ยากกว่าก็เป็นทางเลือกที่ดีกว่า”
เขาจึงเลือกสิ่งที่แตกต่างจากกระแสหลักอย่าง Honda Today รุ่น JW3
หากคุณไม่เคยเห็นมาก่อน รถรุ่น Today ก็ดูคล้ายกับ Civic EG ที่ย่อส่วนลงเล็กน้อย ซึ่งไม่ใช่เรื่องบังเอิญ เพราะรถรุ่นนี้เป็นรถ kei ของ Honda ตลอดช่วงทศวรรษ 1980 และ 1990 โดยยึดตามกฎข้อบังคับรถยนต์ขนาดเล็กที่เข้มงวดของญี่ปุ่น ได้แก่ เครื่องยนต์ขนาด 660 ซีซี และความยาวไม่เกิน 11.2 ฟุต (รวมถึงข้อจำกัดด้านความกว้างและความสูง)
ความรักของฮาระซังที่มีต่อ Today ไม่ได้เริ่มต้นจากรถที่คุณเห็นตรงนี้ ห้าปีก่อน เมื่อฮาระซังอายุเพียง 15 ปีและยังเรียนอยู่ เขาเริ่มแข่งรถด้วยแชสซี JW3 อีกอัน
อาจดูเหมือนเป็นตัวเลือกที่คลุมเครือ แต่รถเหล่านี้ราคาถูก น้ำหนักเบา (เพียง 650 กก.) และเหมาะสำหรับการฝึกฝนฝีมือการแข่งรถของคุณ ในความเป็นจริงแล้ว พวกมันยังเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการแข่งรถแบบจับเวลาอีกด้วย ซึ่งไดโนค้นพบในปี 2023
ฮาระซังต้องขับรถแข่งมาหลายปีก่อนจะได้ใบขับขี่ และในที่สุด ก็มี JW3 Today อีกคันเข้ามาสมทบในคอกของเขา
“ผมรู้จักรถรุ่นนี้เป็นอย่างดีจากการแข่งรถ ดังนั้นเมื่อผมมีใบขับขี่แล้ว จึงดูเหมือนเป็นตัวเลือกที่ชัดเจน” เขาอธิบาย “ปัญหาคือมีชิ้นส่วนน้อยกว่า Civic หรือ Integra มาก ดังนั้นหากคุณต้องการสร้างรถที่ไม่ซ้ำใคร คุณมักจะต้องทำเอง”
สิ่งที่ฮาระซังค้นพบจากการพูดคุยกับเจ้าของ JW3 คนอื่นๆ ก็คือ ชิ้นส่วนบางชิ้น เช่น เครื่องยนต์ จะถูกใช้ร่วมกับ Honda Beat ความรู้ดังกล่าวทำให้ฮาระซังสามารถเพิ่มชิ้นส่วนที่เน้นสมรรถนะได้มากขึ้น รวมถึงเครื่องยนต์ Beat E07A (MTREC) ซึ่งแม้จะยังคงมีขนาด 656 ซีซี แต่ก็มีขีดจำกัดรอบเครื่องยนต์ที่สูงกว่าและมีกำลังสูงสุดมากกว่ารุ่นเดียวกันที่ติดตั้งใน Today
ปริมาตรกระบอกสูบของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเป็น 700 ซีซี และติดตั้งเกียร์ธรรมดา 4 สปีด JB1 Honda Life ที่มีอัตราทดเกียร์สั้นลง จากนั้น ฮาระซังจึงหันไปสนใจไอดีและไอเสีย
คาร์บูเรเตอร์ Keihin Flat CR (FCR) สามตัวพร้อมช่องไอดีแบบโลหะผสมจ่ายไฟโดยไฟหน้าผู้โดยสารที่ถูกถอดออกไปแล้ว ในขณะที่ระบบไอเสีย SS Works เป็นหนึ่งในชิ้นส่วนสำเร็จรูปไม่กี่ชิ้นที่ Hara-san สามารถใช้ได้
ภายใน ฮาระซังได้ใช้แนวทางเดียวกันกับรถแข่งรุ่นเก่าของเขา โดยถอดชิ้นส่วนภายในออกและสร้างโรลเคจแบบพิเศษที่ด้านหลัง นอกจากนี้ เขายังเชื่อมตัวถังด้วยตะเข็บเพื่อความแข็งแกร่งเป็นพิเศษและเสริมความแข็งแรงให้กับตัวยึดเครื่องยนต์อีกด้วย
และใครล่ะจะไม่ชอบมาตรวัด Stack ขนาดใหญ่ตรงกลางแผงหน้าปัด? เบาะนั่งแบบบักเก็ตของ Ciena พร้อมสายรัด Sabelt พวงมาลัย Momo และล้ออะไหล่ขนาดมาตรฐานที่ด้านหลังจะทำให้ภายในสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น
ในส่วนของล้อ Hara-san ใช้ล้อหลายชุด รวมถึงล้อ Mugen MR5 ขนาด 14 นิ้ว หุ้มด้วยยาง Dunlop Direzza แบบกึ่งสลิก
สำหรับภายนอกนั้น ฉันมีรูปลักษณ์เฉพาะตัวที่ฉันต้องการทำให้ได้” ฮาระซังกล่าว “ฉันชอบการแข่งขัน Japanese Touring Car Championship (JTCC) มาตลอด และตั้งแต่ยังเด็ก ฉันก็อยากให้รถของฉันดูและให้ความรู้สึกเหมือนเป็นรถแข่งเสมอมา มี Integra และ Civic หลายคันในญี่ปุ่นที่ได้รับการดัดแปลงในลักษณะเดียวกันนี้แล้ว ดังนั้นฉันจึงไม่ต้องการลอกเลียนรูปลักษณ์นี้และเป็นเหมือนคนอื่นๆ นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันต้องการทำสิ่งนี้ในรายการ JW3 Today”
รถยนต์รุ่นโปรดของเขาในยุค JTCC คือ Honda Accord Kool Jaccs ปี 1997 ซึ่งเป็นแรงบันดาลใจให้เขาออกแบบสีรถประจำฤดูกาล Today’s แต่นี่ไม่ใช่การติดสติกเกอร์ไวนิล เพราะฮาระซังเป็นคนพ่นสีเขียว ทอง และขาวเอง ส่วนเพื่อนของเขาเป็นคนทำสติกเกอร์เพื่อให้ลุค JTCC สมบูรณ์แบบในรูปแบบ "ไมโคร"
สิ่งที่ฉันชอบเกี่ยวกับ JW3 Today ก็คือมันขายได้เฉพาะในญี่ปุ่นเท่านั้น ดังนั้นมันจึงมีความพิเศษเฉพาะตัวอยู่แล้วก่อนที่คุณจะเริ่มปรับแต่งมัน” ฮาระซังอธิบาย “ฉันอาจจะซื้อ Civic ได้ ซื้อชิ้นส่วนต่างๆ มากมายจากร้านค้า และสร้างรถขึ้นมาได้อย่างรวดเร็ว แต่มันจะไม่ทำให้ฉันรู้สึกเหมือนเดิม โดยเฉพาะเมื่อเห็นรถรุ่นเดียวกันที่ไม่ทำให้คุณรู้สึกพิเศษอีกต่อไป งานทั้งหมดเกี่ยวกับ JW3 Today ของฉันทำโดยตัวฉันเองและในเวลาว่าง การขับรถทำให้ฉันนึกถึงการแข่งรถเมื่อตอนที่ฉันยังเด็ก และฉันหวังว่าความรู้สึกนั้นจะไม่หายไป”
-เรื่อง : Mark Riccioni

18/03/2025

First Generation Honda City One Make Race
ก่อนฤดูกาลแข่งขัน 2025 Honda City Hatchback One Make Race จะเริ่มต้นขึ้นในปีนี้ เราจะพาเพื่อนๆ ย้อนกลับไปดูรถแข่ง “First Generation” เป็นจุดเริ่มต้นการแข่งขัน HOMR มาจวบจนถึงทุกวันนี้ โดยย้อนกลับไปในปี 1997 คุณประเสริฐ อภิปุญญา ร่วมมือกับทาง ฮอนด้า ประเทศไทย Honda Thailand จัดการแข่ง Honda City One Make Race ขึ้นอย่างเป็นทางการ ครั้งแรกในประเทศไทย ซึ่งในยุคนั้นมีรถเข้าร่วมการแข่งขันอยู่ประมาณ 12-15 คัน โดยสเปกรถแข่งในตอนนั้น เรียกว่าเบสิกมากๆ ถ้าเทียบกับยุคนี้ ขุมพลังที่ใช้แข่งขันในตอนนั้นขนาด 1.5 ลิตร (ไม่มี VTEC) มีพละกำลังอยู่ประมาณ 100 แรงม้า กล่องที่ใช้ในยุคนั้นไม่ใช่กล่องอัจฉริยะเหมือนในการแข่งขันสมัยนี้ ยังคงเป็นชิพจากทางผู้จัด โดยจะจับสลากให้กับนักแข่งที่ร่วมเข้าแข่งขัน
มาถึงระบบช่วงล่าง ใช้โช้ค Showa ควบคู่กับสปริงโหลด ส่วนระบบเบรกยังเป็นของเดิมจากโรงงาน เปลี่ยนเฉพาะผ้าเบรกเรซซิ่งเท่านั้น ส่วนยางที่ใช้แข่งขัน ทาง Bridgestone Thailand เป็น Official Tyre ในตอนนั้น โดยใช้ยางรุ่น Techno ในปี 97 และเปลี่ยนมาเป็น RE711 ในปี 98 ซึ่งเป็นยางผลิตในประเทศไทยทั้ง 2 รุ่น
ส่วนภายในห้องโดยสาร ใช้เฉพาะที่จำเป็น ที่เหลือถอดออกหมดเพื่อลดน้ำหนัก สำหรับเวลาต่อรอบในสนามพีระฯ รถที่เร็วที่สุดวิ่งอยู่ 1.19 นาที นับว่าเป็นเวลาที่ดีมาก สำหรับรถ One Make Race ในยุคนั้นครับ

21/02/2025

The legendary of Jazz. ในเมื่อเราพูดกันแต่เรื่องจอง Jazz City ก็ควรลงลึกกันไปเลย ในCityทำไปหลายปีแล้ว เราทารู้จักในส่วนของHonda Jazz กันบ้างนะครับ
Honda Fit (ญี่ปุ่น: ホンダ・ฟิสิท, Hepburn: Honda Fitto) หรือ Honda Jazz เป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่ผลิตและจำหน่ายโดย Honda ตั้งแต่ปี 2001 ออกมามากกว่าสี่เจเนอเรชั่น มีรูปแบบตัวถังแฮทช์แบ็ก 5 ประตู และถือเป็นรถซูเปอร์มินิในสหราชอาณาจักร รถยนต์ซับคอมแพคในสหรัฐอเมริกา และรถยนต์ขนาดเล็กในออสเตรเลีย วางตลาดทั่วโลกและผลิตที่โรงงาน 10 แห่งใน 8 ประเทศ มียอดขายเกือบ 5 ล้านเครื่องภายในกลางปี 2013 ฮอนด้าใช้ชื่อ "แจ๊ส" ในยุโรป โอเชียเนีย ตะวันออกกลาง แอฟริกา ฮ่องกง มาเก๊า เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และอินเดีย และ "Fit" ในญี่ปุ่น ศรีลังกา จีน ไต้หวัน และอเมริกา
แพลตฟอร์มเป็นรถยนต์ขนาดเล็กระดับโลกของฮอนด้าใช้ร่วมกับ City, Airwave, Mobilio รุ่นแรก, Freed และ HR-V/Vezel Fit นั้นโดดเด่นด้วยดีไซน์แบบกล่องเดียวหรือแบบโมโนสเปซ ถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ข้างหน้า ที่นั่งที่ปรับได้ ซึ่งพับได้หลายวิธีเพื่อรองรับการขนสินค้าในรูปทรงและขนาดที่แตกต่างกัน และปริมาณสินค้าที่สามารถแข่งขันกับยานพาหนะขนาดใหญ่ได้
ฮอนด้าเปิดตัว Fit รุ่นเบนซิน-ไฟฟ้าไฮบริดในญี่ปุ่นในเดือนตุลาคม 2010 และในยุโรปเมื่อต้นปี 2011ในปี พ.ศ. 2012 ฮอนด้าได้เปิดตัว Fit EV ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าทั้งหมดที่ผลิตในจำนวนจำกัด โดยอิงจากรุ่นที่สองในสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น และได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นรถยนต์ที่ปฏิบัติตามข้อกำหนด
โมเดลรุ่นที่สี่ที่เปิดตัวในปี 2019 ปัจจุบันจำหน่ายในญี่ปุ่น ยุโรป จีน ไต้หวัน แอฟริกาใต้ บรูไน และสิงคโปร์ ตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นมา โมเดลดังกล่าวได้ค่อยๆ ยุติลงในประเทศส่วนใหญ่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และละตินอเมริกา โดยจะถูกแทนที่ด้วย City Hatchback ที่ใหญ่กว่า ในขณะที่ถูกถอนออกจากตลาดอเมริกาเหนือทั้งหมดเนื่องจากความต้องการภายในกลุ่มซับคอมแพ็คที่ลดลง
ตอนหน้าจะพามาเจาะลึกทีละรุ่นนะครับ หาอะไหล่แจ๊ส อะไหล่ซิตี้ หาที่ซ่อม ที่ทำแจ๊ส ซิตี้ ทักมาพูดคุย สอบถาม ปรึกษา นัดหมายคิวซ่อมได้ ่ฮอนด้าแจ๊ส ่ฮอนด้าcity #อะไหล่Jazz #อะไหล่city #ซ่อมJazz #ซ่อมcity

อะไหล่Honda jazz,city by Hed's H the garage

10/08/2026

30/07/2026

27/05/2026

16/04/2026

19/03/2026

28/03/2025

19/03/2025

19/03/2025

18/03/2025

21/02/2025

ที่อยู่

เวลาทำการ

เบอร์โทรศัพท์

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

ทางลัด

แชร์

ประเภท

คำขอนำรายการออก

จันทร์	09:00 - 17:30
อังคาร	09:00 - 17:30
พุธ	08:30 - 17:30
พฤหัสบดี	09:00 - 17:30
ศุกร์	09:00 - 17:30
เสาร์	09:00 - 18:00