10/06/2026
📌 MG GS คันนี้ต้องสไลด์เข้ามาที่อู่เนื่องจาก เกียร์แตก ขับต่อไม่ได้
หลังจากที่ได้ทำการตรวจเช็คอย่างละเอียดพบว่าต้นเหตุหลักมาจากชุด Power Pack (ชุดควบคุมไฮดรอลิกของเกียร์) ทำงานผิดปกติ
อาจจะสงสัยว่า ทำไมพาวเวอร์แพคทำงานผิดปกติ แล้วอุปกรณ์ภายใน ของชุดส่งกำลัง ถึงเกิดความเสียหายตามไปด้วย❓
คือมันเป็นอย่างนี้ครับ เมื่อ Power Pack มีปัญหา จะทำให้แรงดันน้ำมันเกียร์ ไม่คงที่การสั่งจับ-ปล่อยคลัตช์จะเกิดการผิดจังหวะคลัตช์เกิดอาการ “ลื่น / จับไม่เต็ม หรือ จับค้าง” ซึ่งผลที่ตามมาคือ ผ้าคลัตช์ไหม้ / สึกหรออย่างรวดเร็ว หรือแตกหัก ส่วนอีกชิ้นส่วนคือลูกปืนกดคลัตช์ จากการที่รับภาระหนักเกินไปจากความผิดพลาดของแรงดัน ในระบบที่เกิดขึ้น จึงส่งผลให้เกิดความร้อนสะสมสูงภายในตัวกลไกการทำงาน จนแตกหักเสียหาย และสุดท้าย…ชิ้นส่วนภายในที่เสียก็ระเบิดออกมาเป็นชิ้นๆจน จนทำให้เสื้อเกียร์และชุด ฟลายวีน (ล้อช่วยแรง) เกิดความเสียหายจากชิ้นส่วน ที่แตกออกมา
ในคลิปนี้เราจะพาไปดูเคสจริงที่เกิดขึ้น ทุกจุดว่าความเสียหายเกิดขึ้นอย่างไร และมีชิ้นส่วนไหนโดนบ้าง
💡สำหรับใครที่ใช้ MG GS ถ้าเริ่มมีอาการ เกียร์กระตุกตอนเปลี่ยนเกียร์ รอบขึ้นสูงแต่ความเร็วรถไม่เปลี่ยน (เกียร์วืด)
หรือ มีเสียงผิดปกติจากเกียร์
อย่าปล่อยไว้ เพราะอาจลุกลามจนเสียหายหนักแบบเคสนี้ได้
📍 ปรึกษา / ตรวจเช็ค ทักได้เลยครับ #เกียร์วืด #เกียร์ดัง #อู่ซ่อมรถ