31/07/2026
ทำไมรถไฟฟ้าถึงลุยน้ำได้?
1. ระบบแบตเตอรี่และมอเตอร์ปิดซีลกันน้ำ (IP Rating)
ชุดแบตเตอรี่แรงดันสูงและมอเตอร์ไฟฟ้าของรถ EV ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบภายใต้มาตรฐานกันน้ำและฝุ่นระดับ IP67 หรือ IP68
IP67: สามารถจุ่มน้ำลึกไม่เกิน 1 เมตร ได้นานสูงสุด 30 นาที โดยที่น้ำไม่รั่วซึมเข้าตัวแบตเตอรี่
IP68: รองรับการจุ่มน้ำได้ลึกกว่า 1 เมตรภายใต้เงื่อนไขแรงดันที่ผู้ผลิตกำหนด
2. ระบบตัดไฟอัตโนมัติ (High Voltage Cut-off)
หากเกิดเหตุฉุกเฉินหรือเกิดรอยรั่วที่ระบบไฟฟ้า ตัวรถมีเซ็นเซอร์ตรวจจับและระบบตัดการทำงานของไฟแรงดันสูงทันทีภายในระยะเวลาไม่กี่มิลลิวินาที จึงลดความเสี่ยงจากการถูกไฟช็อตได้อย่างสิ้นเชิง
5 ข้อปฏิบัติต้องรู้ เมื่อจำเป็นต้องขับ EV ลุยน้ำ
ปิดระบบปรับอากาศ (แอร์): ป้องกันพัดลมหม้อน้ำตีน้ำขึ้นมากระแทกห้องเครื่องหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าด้านหน้า
ใช้ความเร็วต่ำและคงที่: ไม่ควรรีบเร่งแรง เพราะจะเกิดคลื่นน้ำกระแทกด้านหน้ารถและดันน้ำเข้าใต้ท้องรถ
เว้นระยะห่างจากคันหน้า: เพิ่มระยะเบรกมากกว่าปกติ เนื่องจากจานเบรกและผ้าเบรกเปียกน้ำทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลง
สังเกตสิ่งกีดขวางใต้ผิวน้ำ: ระวังตอไม้ ขยะ หรือขอบทางที่มองไม่เห็น เพราะการกระแทกอาจทำให้เคสคุ้มกันแบตเตอรี่ใต้ท้องรถเสียหาย
หลังพ้นน้ำท่วม ย้ำเบรกเบาๆ: เพื่อไล่น้ำออกจากจานเบรก และจอดรถทิ้งไว้ในที่แห้ง ตรวจสอบว่าไม่มีเศษขยะพันติดช่วงล่างหรือมอเตอร์
