GT-R Thailand By Nissan Krungthai

22/07/2026

⭐️ นิยามใหม่ของการเดินทางระดับพรีเมียม New Nissan Elgrand e-Power พร้อมให้คุณเป็นเจ้าของก่อนใคร เปิดรับจองเเล้ว ที่ นิสสัน กรุงไทย
✨นิสสัน กรุงไทย โชว์รูมยอดขายอันดับ 1
☎️ติดต่อสอบถามข้อมูล
📞โทร : 094-449-8144
💚Line :
✅ ผู้จัดการดูแลเองทุกเคส
✅ บริการทดลองขับ เซ็นไฟแนนซ์ถึงหน้าบ้าน
✅ ของแถมเพียบ จัดเต็มทุกแคมเปญ
✅ บริการหลังการขายครอบคลุมทั้งงานซ่อม และงานสี
*เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทฯกำหนด
#นิสสันกรุงไทย
#นิสสัน #รถใหม่ #รถป้ายแดง

21/07/2026

Calsonic R32 เปรียบเสมือนตำนานที่ทำให้ทั้งโลกขนานนาม Skyline ว่า Godzilla เลยก็ว่าได้ 🏁
สาวก Nissan สาย Performance ถ้าไม่อยากพลาดข่าวสาร กดติดตามที่เพจ Nissan Performance Thailand ไว้เลย 🏁👇

🚘 Nissan Skyline GT-R R32 รถที่เปลี่ยนชื่อ GT-R ให้กลายเป็นตำนาน

✅ R32 ชนะการแข่งขัน JTCC ทั้ง 29 เรซที่ลงแข่ง ระหว่างปี 1990 – 1993

มันคว้าแชมป์ Australian Touring Car Championship พิชิต Bathurst 1000 สองปีติดต่อกัน และชนะ Group A ที่ Spa 24 Hours ปี 1991

แต่สิ่งที่ยิ่งใหญ่กว่าถ้วยรางวัล คือการที่ R32 ทำให้คำว่า GT-R เดินทางออกจากญี่ปุ่น และกลายเป็นชื่อที่แฟนรถทั่วโลกรู้จัก

🚫 มันไม่ได้ถูกแบนเพราะเก่งเกินไป
ยุค Group A เพียงเดินทางมาถึงจุดสิ้นสุด
แต่สิ่งที่ R32 สร้างไว้ในช่วงเวลาสั้น ๆ นั้น ยังไม่มีวันสิ้นสุดตามกติกาไปด้วย

รถคันนี้อาจไม่ได้ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับทุกคน แต่เป็นหนึ่งใน 20 รถแข่งที่ขาดไม่ได้ เมื่อเล่าประวัติศาสตร์ของ Nissan และ NISMO
แล้วในความทรงจำของคุณ รถแข่ง Nissan คันไหนคือหมายเลขหนึ่ง?

16/07/2026

ตำนานที่ไม่เคยจางหาย 🏎️ บรรยากาศความมันส์จากงาน Thailand Diecast Expo presents XO Special Meet : Skyline / GT-R Day ที่รวบรวมเหล่า Godzilla ตัวท็อปมารวมตัวกันให้แฟน ๆ ได้ชมอย่างใกล้ชิด 🏁
☎️ติดต่อสอบถามข้อมูล
📞โทร : 094-449-8144
💚Line :

14/07/2026

นิยามของคำว่า "สกายไลน์ไฟโดนัท" แล้วทำไมถึงต้องเป็นไฟแบบนี้ ?
⭕️⭕️- SKYLINE-⭕️⭕️
สาวก Nissan สาย Performance ถ้าไม่อยากพลาดข่าวสาร กดติดตามที่เพจ Nissan Performance Thailand ไว้เลย 🏁👇

ทำไมแค่เห็นไฟท้าย 4 ดวง คนทั้งโลกก็รู้ทันทีว่านี่คือ GT-R? ⭕ ⭕ _____ ⭕ ⭕

บนถนนตอนกลางคืน คุณอาจยังมองไม่เห็นโลโก้ แต่ทันทีที่ไฟท้ายวงกลมทั้งสี่ดวงสว่างขึ้น แฟน JDM แทบไม่ต้องเดา GT-R กำลังอยู่ตรงหน้า

ไฟท้ายชุดนี้ดูเหมือนเป็นเพียงรายละเอียดในการออกแบบ แต่ตลอดหลายสิบปีที่ผ่านมา มันได้กลายเป็นหนึ่งในลายเซ็นที่ทรงพลังที่สุดของรถสปอร์ตญี่ปุ่น และที่น่าสนใจคือ เรื่องราวของไฟท้าย 4 ดวง ไม่ได้เริ่มต้นพร้อม GT-R คันแรก

⭕ ⭕ _____ ⭕ ⭕
GT-R รุ่นแรกไม่ได้มีไฟท้าย 4 ดวง
ต้นกำเนิดของชื่อ GT-R คือ Skyline 2000 GT-R รุ่น PGC10 ที่เปิดตัวในปี 1969 หรือที่แฟนรถรู้จักกันในชื่อ Hakosuka แต่รถรุ่นนั้นยังไม่ได้ใช้ไฟท้ายวงกลมสี่ดวงอย่างที่หลายคนจดจำ GT-R ในปัจจุบัน

ลายเซ็นนี้เกิดขึ้นภายหลังกับ Skyline เจเนอเรชันที่ 4 รหัส C110 หรือ Kenmeri Skyline

Nissan ระบุเองว่า Skyline รุ่นนี้เป็นจุดเริ่มต้นของไฟท้ายทรงกลมแบบสี่ดวง และรูปแบบดังกล่าวก็ถูกใช้กับ Skyline 2000 GT-R รหัส KPGC110 รุ่นหายากในเวลาต่อมา ดังนั้น ถ้าจะพูดให้ถูกต้อง Hakosuka คือจุดกำเนิดของ GT-R แต่ Kenmeri คือจุดกำเนิดของไฟท้าย 4 ดวง

⭕ ⭕ _____ ⭕ ⭕

แล้วมันกลายเป็นหน้าตาของ GT-R ได้อย่างไร?
หลังจากยุค Kenmeri ชื่อ GT-R หายไปจากตลาดเป็นเวลาหลายปี จนกระทั่งปี 1989 Nissan ปลุกมันกลับมาในร่างของ Skyline GT-R R32 พร้อมไฟท้ายวงกลมสี่ดวงที่ถูกนำกลับมาตีความใหม่

คราวนี้มันไม่ได้เป็นเพียงดีไซน์ของ Skyline รุ่นหนึ่งอีกต่อไป แต่กลายเป็นภาพจำของรถที่สร้างชื่อทั้งบนถนนและในสนามแข่ง

จากนั้น R33 และ R34 ก็ยังคงรักษาโครงสร้างไฟท้ายสี่ดวงไว้ แม้รายละเอียด ขนาด และการจัดวางจะเปลี่ยนไปตามยุค มันจึงค่อย ๆ เปลี่ยนสถานะจากไฟท้ายของ Skyline เป็นภาษาการออกแบบของ GT-R

⭕ ⭕ _____ ⭕ ⭕

R35 ไม่ใช่ Skyline… แต่ทำไมยังต้องมีไฟท้าย 4 ดวง?

เมื่อ R35 เปิดตัวในปี 2007 Nissan ตัดสินใจแยก GT-R ออกจากชื่อ Skyline อย่างชัดเจน
แต่สิ่งหนึ่งที่ Nissan ไม่ยอมปล่อยให้หายไป คือไฟท้ายวงกลมสี่ดวง เพราะแม้ R35 จะต้องเดินหน้าสู่ยุคใหม่ แต่ด้านท้ายของมันยังต้องทำให้คนเห็นแล้วรู้ทันทีว่านี่คือ GT-R

นี่ไม่ใช่แค่ความย้อนยุค แต่เป็นการรักษาความต่อเนื่องของตัวตน ในวันที่เกือบทุกอย่างใต้ตัวรถถูกเปลี่ยนใหม่หมด

⭕ ⭕ _____ ⭕ ⭕

นี่คือสิ่งที่งานออกแบบระดับไอคอนทำได้

☑ ไม่จำเป็นต้องซับซ้อน
☑ ไม่จำเป็นต้องอธิบาย
☑ แค่เห็นเงาและแสงของมันจากระยะไกล ก็รู้แล้วว่าเป็นรถอะไร

⭕ ⭕ _____ ⭕ ⭕

สำหรับคนที่เคยเห็น GT-R วิ่งอยู่ข้างหน้าบนถนนยามค่ำคืนไฟท้ายสี่ดวงไม่ได้ให้ความรู้สึกเหมือนรถทั่วไป มันเหมือนกำลังบอกว่า รถคันนี้มีเครื่องยนต์ที่ผ่านมือช่าง Takumi
มีระบบขับเคลื่อนที่เกิดมาเพื่อส่งพลังลงพื้น
และมีประวัติศาสตร์จากสนามแข่งติดตามมาด้วย

คุณอาจยังไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ แต่เพียงเห็นวงกลมสีแดงทั้งสี่ดวง ก็รู้แล้วว่าไม่ควรประมาทรถที่อยู่ข้างหน้า

⭕ ⭕ _____ ⭕ ⭕

จาก Kenmeri ถึง R35 — วงกลม 4 ดวงที่เชื่อมทุกยุคเข้าด้วยกัน

ไฟท้ายของ GT-R เปลี่ยนหน้าตามาหลายครั้ง
▶ จากความคลาสสิกของ Kenmeri
▶ สู่ความดิบของ R32
▶ ความกว้างแน่นของ R33
▶ ความเฉียบคมของ R34
▶ และวงแหวน LED อันทันสมัยของ R35

แต่สิ่งที่ไม่เคยเปลี่ยน คือจำนวนและภาพจำของมัน

แม้แต่ Skyline รุ่นใหม่บางช่วง Nissan ก็ยังนำไฟท้ายแบบสี่วงกลับมาใช้อีกครั้ง พร้อมเรียกมันว่าเอกลักษณ์สำคัญของ Skyline นี่จึงไม่ใช่แค่รูปทรงของโคมไฟ แต่มันคือสะพานที่เชื่อมอดีต ปัจจุบัน และอนาคตของชื่อ Skyline GT-R เข้าด้วยกัน

⭕ ⭕ _____ ⭕ ⭕

วันหนึ่ง GT-R รุ่นใหม่อาจไม่ได้ใช้เครื่องยนต์ VR38DETT อาจไม่ได้ใช้เชื้อเพลิงแบบเดิม และอาจเปลี่ยนไปจนเราแทบจำไม่ได้ แต่มีรายละเอียดหนึ่งที่แฟน GT-R ทั่วโลกน่าจะอยากให้ Nissan เก็บเอาไว้มากที่สุด…

ไฟท้ายวงกลมทั้ง 4 ดวง

⭕ ⭕ _____ ⭕ ⭕

เพราะบางครั้ง รถระดับตำนานไม่จำเป็นต้องมีโลโก้ให้เห็น แค่เปิดไฟท้าย โลกก็รู้แล้วว่า Godzilla กลับมา 🦖🔴

💬 สำหรับคุณ GT-R รุ่นไหนมีไฟท้ายสวยที่สุด — Kenmeri, R32, R33, R34 หรือ R35?

13/07/2026

เพราะความสุข คือการที่ทุกคนได้แบ่งปันโมเม้นท์ร่วมกัน 👪 Nissan Serena e-Power เชื่อมต่อความสุขได้ทุกเวลา ให้คุณไม่พลาดโมเม้นท์ดีๆ แม้นั่งอยู่ที่เบาะแถวที่สาม 💝
ซื้อ Nissan Serena (C28) วันนี้ รถพร้อมส่งมอบ พร้อมส่วนลดพิเศษสูงสุด 100,000 บาท หรือ เลือกรับดอกเบี้ยเริ่มต้น 0%* พร้อมส่วนลด 40,000.-*
*เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทฯกำหนด
✨จองและทดลองขับได้ที่นิสสัน กรุงไทย โชว์รูมยอดขายอันดับ 1
⚡ออกรถ Nissan Serena (C28) ที่นิสสัน กรุงไทย
✅ ผู้จัดการดูแลเองทุกเคส
✅ บริการทดลองขับ เซ็นไฟแนนซ์ถึงหน้าบ้าน
✅ ของแถมเพียบ จัดเต็มทุกแคมเปญ
✅ บริการหลังการขายครอบคลุมทั้งงานซ่อม และงานสี
☎️ติดต่อสอบถามข้อมูล
📞โทร : 094-449-8144
💚Line :
#นิสสันกรุงไทย
#นิสสัน #รถใหม่ #รถป้ายแดง

13/07/2026

เต็มอิ่มจุใจเหล่าสาวก Godzilla กับงาน Thailand Diecast Expo presents XO Special Meet : Skyline / GT-R Day เมื่อวันเสาร์ ที่ 11 กรกฎาคม ที่ผ่านมา 🏁
☎️ติดต่อสอบถามข้อมูล
📞โทร : 094-449-8144
💚Line :

10/07/2026

สาวก Nismo ห้ามพลาด !! กับการ Meet & Greet กระทบไหล่ พร้อมแจกลายเซ็นแบบใกล้ชิด กับ Mr.Tsugio Matsuda ตำนานนักแข่งทีม Nismo จากรายการ GT500 🏎️
พบกันที่งาน Thailand Diecast Expo presents XO Special Meet: Skyline / GT-R Day
📌ปักหมุด เสาร์ ที่ 11 กรกฎาคม 2026 นี้ !! River Park ชั้น G ศูนย์การค้า The ICON SIAM
☎️ติดต่อสอบถามข้อมูล
📞โทร : 094-449-8144
💚Line :

A special moment for Nissan, Skyline, and GT-R fans.

Join us for an exclusive and friendly **Meet & Greet** with **Tsugio Matsuda**, an iconic racing driver admired by Nissan fans around the world.

He is more than just a racing driver.
He is part of Japanese motorsport history.

This is a rare opportunity.
Bring your favorite memorabilia, model cars, shirts, caps, or special items to get signed.

See you on Saturday, **11 July 2026**
at **XO Special Meet : SKYLINE & GT-R DAY**
River Park, ICONSIAM
by the Chao Phraya River

**17:00–17:30 only**

Come and be part of this special moment with one of Japan’s GT500 legends.

10/07/2026

S-Chassis กำลังจะกลับมา ?
สาวก Nissan สาย Performance ถ้าไม่อยากพลาดข่าวสาร กดติดตามที่เพจ Nissan Performance Thailand ไว้เลย 🏁👇

🚘🇯🇵"ถ้าวันนี้ Nissan ประกาศสร้าง Silvia รุ่นใหม่... คุณคิดว่าจะเกิดอะไรขึ้น?" ❓

ผมเชื่อว่าข่าวนี้คงทำให้แฟน JDM ทั่วโลกแทบหยุดหายใจ

ไม่ใช่เพราะมันจะเป็นรถที่แรงที่สุด หรือเร็วที่สุดในตลาด แต่เพราะ "Silvia" คือชื่อที่มีความหมายมากกว่ารถสปอร์ตคันหนึ่ง

มันคือรถที่พาคนธรรมดาเข้าสู่โลกของการแต่งรถ คือรถที่สร้างนักดริฟต์ระดับตำนานมานับไม่ถ้วน คือรถที่ทำให้เครื่องยนต์ SR20DET กลายเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ยอดนิยมของโลก

และแม้จะหยุดผลิตไปนานกว่า 20 ปี แต่ทุกวันนี้... ไม่ว่าจะเป็นสนาม Drift ในญี่ปุ่น ไทย อเมริกา ออสเตรเลีย หรือยุโรป คุณก็ยังเห็น S-Chassis วิ่งอยู่แทบทุกสนาม

แล้วอะไรคือเหตุผลที่ทำให้ Nissan Silvia กลายเป็นรถที่คนทั้งโลกยังหลงรัก?

🇯🇵 จุดเริ่มต้นของชื่อ "Silvia"
เรื่องราวเริ่มขึ้นในปี 1964 กับ Silvia CSP311 รถคูเป้ 2 ประตูที่ผลิตด้วยการขึ้นรูปและประกอบตัวถังด้วยมือ ผลิตเพียง 554 คัน เท่านั้น

Silvia รุ่นแรกไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นรถขายจำนวนมาก แต่มันคือรถที่ Nissan ต้องการใช้แสดงศักยภาพด้านการออกแบบและงานฝีมือให้โลกได้เห็น

ทุกวันนี้ CSP311 กลายเป็นหนึ่งใน Nissan ที่หายากและมีมูลค่าสูงที่สุดรุ่นหนึ่ง

🔥 จากรถสปอร์ต... สู่สายเลือดสนามแข่ง
หลังจากหายไปหลายปี ชื่อ Silvia กลับมาอีกครั้งในปี 1975 กับ S10 จากนั้นจึงพัฒนาต่อเนื่องเป็น S110 และ S12

ในช่วงเวลานี้ Silvia เริ่มมีบทบาทในโลกมอเตอร์สปอร์ต ทั้งการแข่งขันแรลลี่ รายการ Super Silhouette และการแข่งขันทางเรียบหลายรายการ

แม้จะยังไม่ใช่ยุคทอง แต่ก็เป็นช่วงเวลาที่ Nissan ค่อย ๆ หล่อหลอม DNA ของ Silvia ให้กลายเป็นรถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลังที่ขับสนุกและตอบสนองได้อย่างเฉียบคม

👑 S13... รถที่เปลี่ยนโลกของ JDM
ปี 1988 Nissan เปิดตัว S13 และแทบจะในทันที มันก็กลายเป็นรถที่คนทั้งโลกพูดถึง

ตัวถังที่เบา สมดุลที่ยอดเยี่ยม ระบบกันสะเทือนหลังแบบ Multi-link และการขับเคลื่อนล้อหลัง ทำให้ S13 ขับสนุกจนได้รับรางวัล Japan Car of the Year 1988–1989

เมื่อเครื่องยนต์ SR20DET เข้ามาในปี 1991 Silvia ก็ยิ่งได้รับความนิยมมากขึ้น

มันไม่ใช่เครื่องยนต์ที่แรงที่สุด แต่มันเป็นเครื่องยนต์ที่เปิดโอกาสให้เจ้าของรถแต่งต่อได้แทบไม่มีที่สิ้นสุด

จึงไม่น่าแปลกใจที่ SR20DET กลายเป็นหัวใจของรถดริฟต์ รถ Time Attack และรถแต่งอีกนับไม่ถ้วนทั่วโลก

และจากแพลตฟอร์มเดียวกัน ยังถือกำเนิด 180SX, Sileighty และ Onevia ที่กลายเป็นส่วนหนึ่งของวัฒนธรรมการแต่งรถญี่ปุ่นมาจนถึงทุกวันนี้

⚙️ S14... จาก "อ้วน" สู่รถที่นักสะสมแย่งกันซื้อ
เมื่อ S14 เปิดตัวในปี 1993 หลายคนวิจารณ์ว่ามันใหญ่และหนักเกินไป

แต่เมื่อเวลาผ่านไป ผู้คนกลับค้นพบว่าตัวถังที่แข็งแรงขึ้น ช่วงล่างที่นิ่งขึ้น และ SR20DET ที่ได้รับการพัฒนาใหม่ ทำให้ S14 เป็นหนึ่งใน Silvia ที่ขับดีที่สุด

โดยเฉพาะ S14 Kouki ที่เปิดตัวในปี 1996 พร้อมไฟหน้าและไฟท้ายดีไซน์ใหม่ ซึ่งทุกวันนี้กลายเป็นรุ่นที่นักสะสมทั่วโลกตามหา

และยังมี NISMO 270R รุ่นพิเศษที่ผลิตจำนวนจำกัด ซึ่งถือเป็นหนึ่งใน Silvia ที่หายากที่สุดอีกด้วย

❤️ S15... บทอำลาที่สมบูรณ์แบบ

ปี 1999 Nissan เปิดตัว S15
รถที่หลายคนยกให้เป็น Silvia ที่สมบูรณ์แบบที่สุด

Spec-R มาพร้อมเครื่องยนต์ SR20DET กำลัง 250 PS / เกียร์ธรรมดา 6 สปีด / เฟืองท้าย Helical L*D และตัวถังที่กลับมามีน้ำหนักเบา พร้อมการควบคุมที่เฉียบคมกว่าเดิม

แม้จะไม่เคยจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาอย่างเป็นทางการ แต่เมื่อ S15 มีอายุครบ 25 ปีในปี 2024 ก็สามารถนำเข้าสหรัฐฯ ได้อย่างถูกกฎหมาย ทำให้ราคาของ S15 ขยับสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ทุกวันนี้ Spec-R สภาพสวย ๆ กลายเป็นรถในฝันของนักสะสมทั่วโลก

🏁 ทำไม Silvia ถึงยังอยู่ในทุกสนาม Drift?
คำตอบอาจไม่ใช่เพราะมันแรงที่สุด แต่เพราะมัน "สมดุล"

เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง - น้ำหนักตัวไม่มาก - ช่วงล่างตอบสนองดี - อะไหล่แต่งมหาศาล และเปิดโอกาสให้เจ้าของสร้างรถในแบบของตัวเองได้อย่างไม่มีขีดจำกัด

นั่นคือเหตุผลที่ผ่านมาหลายสิบปี Silvia ยังคงเป็นรถคู่ใจของนักดริฟต์และนักแข่งทั่วโลก

▶ ตำนาน... ที่ยังไม่จบ
แม้ Nissan จะยุติสายการผลิต Silvia ไปตั้งแต่ปี 2002 แต่ชื่อของมันไม่เคยหายไปจากวงการรถยนต์

ทุกครั้งที่มีข่าวลือว่า Nissan อาจปลุกชื่อ Silvia กลับมา แฟน JDM ทั่วโลกก็ยังคงเฝ้ารอด้วยความหวัง

เพราะบางครั้ง... ตำนานไม่ได้มีคุณค่าเพราะมันหายไป แต่มีคุณค่าเพราะมันทำให้เรายังคงคิดถึงอยู่เสมอ และสำหรับคนรักรถญี่ปุ่น Nissan Silvia คือหนึ่งในตำนานที่ไม่มีวันถูกลืม

คุณล่ะ... ถ้า Nissan สร้าง Silvia รุ่นใหม่ ขึ้นมาอีกครั้ง อยากให้มันเป็นแบบไหน?

หรือถ้าต้องเลือกเพียงหนึ่งรุ่น S13, S14 หรือ S15 คุณจะเลือกคันไหน? เพราะอะไร? มาคุยกันครับ
----------------------------
ติดตามเรื่องราวรถสปอร์ต Nissan และตำนาน JDM ได้ที่
🔴 GT-R Thailand By Nissan Krungthai
🔴 นิสสัน กรุงไทย