08/12/2015
ช่วงนี้รถเพื่อนๆ เริ่มหมดระยะประกันศูนย์ต้อง Service รายการต่างๆ มากขึ้นเพราะระยะทางหรือเวลาครบกำหนด จังหวะเจอเรื่องของแบตเตอรี่สำหรับรถ Volvo รุ่นใหม่ เพื่อนๆ ถามกันเข้ามาว่าใช้แบตแบบไหนดี จึงยกรุ่นที่ถามกันมาเยอะเพื่อเป็นตัวอย่างครับ
ถ้าเป็นรถทั่วไปที่ไม่มีระบบ Auto Start/Stop ใส่แบตเตอรี่ทั่วไปได้เลย แต่ต้องดูขั้วให้เหมือนกันและ อยู่ฝั่งเดียวกัน ขนาดความจุกระแสไฟเท่ากันหรือมากกว่า ส่วนแบตแห้งหรือ น้ำก็แล้วแต่กำลังทรัพย์ของแต่ละท่าน
ทีนี้มาว่ากันถึงรถที่มีระบบ Auto Start/Stop ยกตัวอย่าง Volvo V40T5 รุ่นนี้มีแบตเตอรรี่ 2 ลูก ถ้าเปิดฝากระโปรงรถ จะเจอลูกหลักคือแบตที่อยู่ด้านบนของชุดเกียร์หรือ ข้างซุ้มล้อหน้าซ้าย ซึ่งถ้าจะใช้แบต AGM ก็ดี เพียงแต่ราคาค่อนข้างแพงกว่าแบตทั่วไป 2 ถึง 3 เท่า ซึ่งเราสามารถใช้แบตที่ไม่ใช่ AGM ได้แต่ควรใช้แบตที่เป็นแบบเจล หรือที่เรียกว่าแบตแห้ง สิ่งที่ต่างกันของแบตเตอรี่แบบ AGM และแบตเตอรี่ทั่วไปคือ แผ่นเก็บประจุไฟในแบตเตอรี่แบบ AGM นั้นจะมีขนาดที่หนาและ ทนกระแสไฟกระชากได้มากกว่าแบตทั่วไป รวมถึงสารเคมีที่ใช้ก็แตกต่างกัน ซึ่งถ้าเป็นแบตเตอรี่แบบเจลหรือ แบตแห้งนั้นจะมีแผ่นเก็บประจุที่มีคุณภาพดีกว่าแบตน้ำ การใช้งานก็จะทนกว่า บางยี่ห้ออาจใกล้เคียงแบต AGM จึงสามารถใช้งานทดแทนได้ใกล้เคียงแบต AGM และก็ดูขั้ว กับกระแสไฟให้เท่ากันหรือมากกว่าของเดิมก็ใช้ได้แล้ว
และแบตลูกที่ 2 ของ V40T5 อยู่ใต้กันชนหน้า ทำหน้าที่เสมือน Backup line เพื่อป้อนไฟชั่วคราวให้ระบบกันขโมย หรือระบบความจำอื่นๆ ซึ่งรายละเอียดจะมาลงเพิ่มให้อีกทีนะครับ
สรุป เราใช้แบตเตอรี่ทั่วไปแทนได้แต่ควรเป็นแบตเตอรี่แห้ง อายุการใช้งานไม่แตกต่างกันเท่าไหร่
ข้อมูลที่ลงไว้นี้ผมเรียบเรียงจากการใช้งานจริงส่วนตัว และไม่ขออ้างอิงกับข้อมูลของที่ใด หากผิดพลาดประการใด หรือมีข้อมูลที่ผมเข้าใจผิดพลาดสามารถแย้งได้นะครับ ส่วนของรายละเอียดเชิงลึกหรือ ทางวิชาการลองหาอ่านดูตามเวปไซต์นะครับ