BB AirSpring Air Suspension

BB AirSpring Air Suspension ชุดถุงลมเสริมแหนบ
ชุดถุงลมเสริมสปริง
ช่วงล่างถุงลม
Air Suspension

13/10/2022

ลำล่าสุด

อัพระบบหน่อย 1ปั้ม 8วาวล์ เทสต่อไป #ถุงลมเสริมFordEverest
03/06/2022

อัพระบบหน่อย 1ปั้ม 8วาวล์ เทสต่อไป
#ถุงลมเสริมFordEverest

จบทริปทดสอบชุดถุงลมเสริมสปริง พัทยา-เชียงราย-ภูชี้ฟ้า-พัทยาปัญหาที่เจอคือการขยายตัวของลม ซึ่งคาดว่าน่าจะเกิดขึ้นอยู่แล้ว...
21/12/2021

จบทริปทดสอบชุดถุงลมเสริมสปริง พัทยา-เชียงราย-ภูชี้ฟ้า-พัทยา
ปัญหาที่เจอคือการขยายตัวของลม ซึ่งคาดว่าน่าจะเกิดขึ้นอยู่แล้ว เลยเติมลมไนโตรเจน เพื่อจะลดการขยายตัวของลม แต่ก็เกิดขึ้นอยู่ดี เดินทางได้สักระยะประมาณ100กม. เริ่มเกิดปัญหา อากาศในถุงลมร้อนขึ้น ขยายตัวจากที่เติมมา คู่หน้า16siเพิ่มเป็น18si หลังเติมมา14psiเป็น16psiต้องจอดเพื่อเอาลมออกให้อยู่ในระดับที่ใช้งานได้ดีคือหน้า16siหลัง14psi พอได้ระดับดีแล้วก็ออกเดินทางต่อ ไปได้อีกประมาณ150กม.ก็ต้องจอดลดลมอีก คู่หน้าเพิ่มมา1psiคู่หลังเพิ่ม1 ไปอีก100กม. ก็เพิ่มมาหน้าหลังอีก1psi หลังจากกดปรับลมออก3รอบก็ไม่เพิ่มขึ้นอีกเดินทางจนถึงบ้านที่จังหวัดเชียงราย ตอนเช้าก่อนออกเที่ยวกันวัดลมก่อนออก คู่หน้ามี13psiคู่หลัง10psi เลยลองไม่เติมใช้เที่ยวในเชียงรายแล้ววัดลมเป็นระยะๆ ลมก็เพิ่มขึ้นจนถึงระดับของมันเองคือหน้า15psiหลัง13psiเพราะเดินทางในเชียงรายระยะทางไม่เยอะ จอดบ่อย ลมเลยไม่เพิ่มมาก แต่ก็นุ่มหนึบเหมือนเดิม แม่ชอบมาก อวยใหญ่เลย บอกเจ้าตลาดนี่ชิดเลยไม่ต้องมาเทียบ(น้องชายใช้รุ่นเจ้าตลาดอยู่ แม่นั่งประจำ) วันต่อมาก่อนขึ้นภูชี้ฟ้าเช็คลม คู่หน้า13psiคู่หลัง10psi พอถึงภูชี้ฟ้าเพิ่มเท่าเดิมคือ15กับ13 ตอนเช้าที่ภูชี้ฟ้าหนาวมากเลยไม่ได้วัดลมก่อนออก เดินทางกลับพัทยาได้ประมาณ200กม. อาการดันๆหลังเริ่มมาเลยลงเช็คลม คู่หน้า16.5psiคู่หลัง14.5psi เลยปรับลงเป็น15psiกับ13psi เป็นระดับที่ใช้ในเชียงรายแล้วชอบกว่าตอนขามา(16psiกับ14psi เกิดจาดการที่ถุงลมผ่านการนวดมาเกิน1,000กม.เลยนุ่มขึ้นเหมือนยางรถยนต์) หลังจากปรับลมแล้วยิงยาวกลับพัทยาอาการปกติลมไม่เปลี่ยนจนจบทริป
สรุป ถ้าเดินทางไกลตอนออกเดินทางต้องเติมลมน้อยกว่าที่ใช้งานปกติประมาณ3psi

ผลการทดลอบที่ได้
-เสียงเงียบขึ้น
-รถนิ่งขึ้นไม่โครง
-เข้าโค้งดี ไม่ไหล
-บรรทุกได้มากขึ้นท้ายไม่ห้อย
-ระยะเบรคกระชับขึ้น

ตอนนี้กลับถึงพัทยาแล้ว พี่น้องที่อยู่ใกล้เคียงสนใจอยากทดสอบโทรนัดได้นะครับ
0863388620 หนึ่งครับ

ชุดถุงลมFord Everest 4x2นุ่มหนึบ ทดสอบได้
14/12/2021

ชุดถุงลมFord Everest 4x2
นุ่มหนึบ ทดสอบได้

ถุงลมหน้า Ford Everest
01/12/2021

ถุงลมหน้า Ford Everest

Ford Everest Titanium+2.0ชุดถุงลมเสริมสปริง
30/11/2021

Ford Everest Titanium+2.0
ชุดถุงลมเสริมสปริง

ตัวต้นแบบMu-Xทดสอบกันยาวๆก่อนนะ
07/11/2021

ตัวต้นแบบMu-X

ทดสอบกันยาวๆก่อนนะ

01/02/2021

ระบบเติมลมเกือบอัตโนมัติ555

ชุดนี้ราคาเริ่มต้นที่ 50,000คับโช้คถุงลม ถุงลมโดนัท 8"ปั้มลม 200psiเกจดิจิตอน5จุดวาวล์บล็อค3หุล8วาวล์ ถังลม 200psiข้อต่อ...
15/06/2020

ชุดนี้ราคาเริ่มต้นที่ 50,000คับ

โช้คถุงลม
ถุงลมโดนัท 8"
ปั้มลม 200psi
เกจดิจิตอน5จุด
วาวล์บล็อค3หุล8วาวล์
ถังลม 200psi
ข้อต่อ + สายลม 6มิล
ก้อนโหลด4" ปรับองศาพร้อมเยื้องหลัง

สนใจ0863388620

AirHybird(แอร์ไฮบริด)เทสมาล่ะ พอใจมาก นุ่มหนึบเทสแรก ไม่ถอดทอร์ชั่นบาร์ ใช้ลมวิ่ง35-40psi นุ่มหนึบ นิ่งมากไม่โครง แต่ทอร...
11/03/2020

AirHybird(แอร์ไฮบริด)

เทสมาล่ะ พอใจมาก นุ่มหนึบ
เทสแรก ไม่ถอดทอร์ชั่นบาร์ ใช้ลมวิ่ง35-40psi นุ่มหนึบ นิ่งมากไม่โครง แต่ทอร์ชนั่นบาร์จะดีดตอนรอยต่อ หรือระนาด ดีดเสียงดัง อาการโยนตัวน้อย
เทสสอง ถอดทอร์ชั่นบาร์ออก ใช้ลมวิ่ง120-125psi นุ่มหนึบ นิ่งมากไม่โครง อาการดีดไม่มี รูดระนาดรอยต่อไม่มีเสียง รูดดีมากไม่หลบหลุม อาการโยนตัวน้อย
จากการเทสมา พอใจในระบบ อาการรั่วซึมยังไม่มี ความร้อนที่กระบอกไฮโดรลิคน้อย เทสรถชั่วโมงกว่ายังไม่ร้อน สามารถใช้ได้ทั้งใส่ทอร์ชั่นบาร์และไม่ใส่ทอร์ชั่นบาร์ แต่ถ้าใช้งานแบบถอดทอร์ชั่นบาร์ ระบบลมต้อง200psi
พรุ่งนี้ทดสอบต่อ
*รถที่ใช้ทดสอบนั้นทดสอบเฉพาะชุดแอร์ไฮบริดหน้าไม่มีถุงลมหลัง

ชุด 55,000
08/03/2020

ชุด 55,000

ที่อยู่

Ban Phatthaya Nua

เวลาทำการ

จันทร์ 09:00 - 17:00
อังคาร 09:00 - 17:00
พุธ 09:00 - 17:00
พฤหัสบดี 09:00 - 17:00
ศุกร์ 09:00 - 17:00
เสาร์ 09:00 - 17:00

เบอร์โทรศัพท์

+66863388620

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

รับทราบข่าวสารและโปรโมชั่นของ BB AirSpring Air Suspensionผ่านทางอีเมล์ของคุณ เราจะเก็บข้อมูลของคุณเป็นความลับ คุณสามารถกดยกเลิกการติดตามได้ตลอดเวลา

ติดต่อ ธุรกิจของเรา

ส่งข้อความของคุณถึง BB AirSpring Air Suspension:

แชร์

ประเภท