ซ่อมรถนำเข้า By Aek Engineer Tuner's

21/04/2026

งาน Remap ECU Alphard ANH20 แก้ปัญหาเฉพาะรุ่น อืดหน่วง หายแน่นอน ขับสบายขึ้นมากโดยไม่เค้นเครื่องยนต์

การ Remap คือการแก้ข้อมูลใน ECU เดิมของเครื่องยนต์ ไม่มีการตัดต่อสายไฟ หรือดัดแปลงใดๆ ปลอดภัยกับอุปกรณ์เครื้องยนต์และสายไฟ 100%

คันนี้ติดตั้งแก๊สมาด้วย(จากที่อื่น) ปัญหาคืออืด ยืดยาท ไม่กระฉับกระเฉงทั้งแก๊สและน้ำมัน เราจูนเก็บให้เรียบร้อย ทั้งแก๊สและน้ำมัน ฟิลลิ่งใกล้เคียงกันทั้งสองเชื้อเพลิง เห็นผลทันทีชัดเจน แจ่มแจ้ง

เทสค่า AF ผ่านเซนเซอร์เดิมของเครื่องยนต์ แม่นยำและใช้ค่าไปประมวลผลจริง ตามระบบเดิมๆที่เซ็ตมาจากโรงงาน ทุกระบบที่เซ็ตมายังใช้งานได้สมบูรณ์ทั้งหมดครับผม

ขอบคุณที่ใช้บริการครับผม

20/04/2026

เพลาบาลานซ์แตกเครื่องน็อค...อีกแล้วว

เรื่องนี้ผมพูดมานานมากๆ แล้วครับ บางคนเข้าถึงข้อมูลก็จัดการไปก่อนรอดไป บางคนไม่ทราบข้อมูล ไม่รู้ว่สต้องจัดการยังไง เครื่องพังกับสาเหตุนี้เยอะมากๆ

เคสนี้อีกเคสที่น็อคดับเลย เครื่องติดขัด หมุนไม่ได้เรียบร้อย

คลิปวีดิโอเพิ่มเติม : https://youtu.be/m3ov6lkoWCc

#เพลาบาลานซ์แตก ื่องพัง

19/04/2026

จบไปอีกทริปกับรถคู่ใจ ANH20 คันเดิม เอาอะไรมาแลกก็ไม่ยอม

อยู่ด้วยกันมาเข้าปีที่ 6 แล้ว ติดแก๊สตั้งแต่สัปดาห์แรกที่ได้มาเลย ใช้งานมา ก็ร่วมๆ 1.5 แสนกิโลเมตร ไมล์รวม 2.5 แสนกิโลเมตร ได้รถมาซ่อมใหญ่เคลียร์สภาพไป 1 ครั้ง ส่วนมากก็พวกช่วงล่างแหละ ใช้ยาวๆยังไม่เจอปัญหาอะไรนอกจากเริ่มกินน้ำมันเครื่องหน่อยๆละ 5000 กิโลหายเกือบๆลิตร โรคประจำตัวเค้าละ ขี้เกียจรื้อ เติมเอา 🤣🤣

และช่วงล่างเริ่มมีเสียงขึ้นมาบ้างละ สำหรับ Alphard กับถนนเมืองไทยต้องยอกว่ามันไม่ถูกกันจริงๆ ขนาดอะไหล่แท้ยกเซ็ต สักแสนกว่าโลจะเริ่มมาอีกละ ไม่เป็นไร รถช่างเอาไว้ก่อน 😅

สำหรับคันนี้เดินทางไกล ทริปล่าสุดจบไป 2400 กิโลเมตร ผู้ใหญ่ 3 เด็ก 1 สัมภาระเต็มพิกัด กระเป๋า 4 ใบ แบตลิเธียม ชุดแอร์ เตียงนอนพับ ไหนละถังแก๊สอีก ช่วงหลังแน่นๆเลย

หมดค่าแก๊สไปราวๆ 5000 บาท ตก 2 บาทหน่อยๆ ขับช้าบ้างเร็วบ้าง ทั่วๆไป

ทริปนี้จอดรอบนรถบ่อยๆ ให้เด็กนอนบนรถระหว่าที่ผู้ใหญ่ทำธุระ เข้าวัดทำบุญ ไปนุ่นนี่ ใช้แอร์ DC ไฟจากแบตธิเธียมไม่ต้องติดเครื่อง ไม่เปลืองแก๊ส ชาร์จไปเต็มๆ ยังเหลืออีก 80% สำหรับทริปที่ไม่นอนบนรถ แต่ใช้รถ 7 วันติด สบายๆ

ในส่วนที่นอนรอบนี้ไม่ได้ใช้ฟังก์ชันกาง ใช้แค่ 1 ใน 3 ส่วนเพราะต้องใช้เบาะแถว 2 ตลอด ที่นอนใช้แค่พอเด็กนอนได้กับผู้ใหญ่นอนได้ 1 คน พอละ

ยังคงเป็นรถที่คุ้มค่าที่สุดในครอบครัวผม โคตรประหยัด โคตรอเนกประสงค์ เอา Alphard30 มาแลกก็ไม่ยอม แต่ 40 ยอมนะใครอยากแลกติดต่อมาได้ครับ ... หยอกๆๆ

เหตุผลที่ผมไม่เปลี่ยนไป 30 สักทีก็เพราะมันติดแอร์ DC ไม่ได้เหมือน 20 นี่แหละ คันนี้แบกถังแก๊สคู่ชุดแอร์ได้สบายๆ พื้นที่ใต้ท้องพอดีเปะ วางแบตก็พอดี ที่นอนเปะ ใครจะยอมแลก 😬😬

#รถครอบครัวที่แท้จริง

03/04/2026

ติดแก๊ส LPG Alphard AGH20 V6 3500 cc พร้อม Remap ECU สเตปที่ยังคงเป็น Alphard อยู่

อย่างที่หลายท่านทราบว่าร้านเราถนัด Alphard /Vellfire เป็นพิเศษ โดยเฉพาะงาน Remap ECU

มันคือการปรับแต่งค่าที่ ECU เดิมของเครื่องยนต์ ไร้การตัดต่อสายไฟและการดัดแปลง ไร้ปัญหาภายหลัง (ถ้าทำเหมาะสม)

เรากล้าพูดว่าเราจูนกล่องเดิมของรถ Alphard/Vellfire ทั้งเครื่อง 2.4 3.5 และ 2.5 ไปเยอะเป็นอันดับต้นๆในไทยแน่นอน

ขอดีของการ Remap คือถ้าเรารู้จุดอ่อนของค่าเดิมที่จูนจากโรงงาน เราจะเข้าแก้ไขได้ถูกจุด และที่สำคัญคือเราแก้นิสัยของเครื่องยนต์ได้

เช่นเครื่อง 3.5 บล็อกนี้ โคตรแรง ขับดีมาก แต่ต้นจะหน่วงมากตามสไตล์ Japan tuner ที่จูนรถ Alphard ไว้ผู้ดีมาก การแก้ไขของเราก็คือการไปลดความผู้ดีลง ดึงความดิบของเครื่องตัวนี้ออกมา โดยไม่มีการไปเค้นเครื่องแม้แต่น้อย ทำให้ไม่มีผลเสียใดๆตามมา

แค่ปรับการตอบสนองและการประมวลผลต่างๆให้เหมาะกับการใช้งานของเจ้าของรถคนปัจจุบันเท่านั้น และเครื่องที่แรงมาจากโรงงานขนาดนี้ แต่โดนปิดกั้นไว้ด้วยลิมิตต่างๆมากมาย ปลดปล่อยมันซะ ความเร็วปลายล็อกมา 170 ไม่ทันถึงเกียร์สุดท้ายตัดละ ปลดมันออกซะ

แต่ใครจะทำ Top Speed ผมไม่ไปด้วยนะ 5555

คันนี้ติดแก๊ส LPG ด้วย เน้นความแรง และประหยัด ไปด้วยกันได้สบาย เราเน้นงานเรียบร้อย สะอาดตา เซอร์วิสง่าน เช่นเคย

แรงด้วยการจูนเครื่องยนต์ แล้วประหยัดด้วยแก๊ส เป็นสเตปที่โคตรลงตัว

ขอบคุณที่ใช้บริการครับผม

#ติดแก๊สAlphard

01/04/2026

คันนี้ไฟกาน้ำมันเครื่องขึ้น หมายถึงระบบหล่อลื่นมีปัญหา ลูกค้านำรถเข้าศูนย์บริการแห่งนึง

ช่างเจอว่ามีเศษอะไรสักอย่างอุดตันที่ฝักบัวดูดน้ำมัน เลยล้างๆไปก่อน ให้ลูกค้านำรถไปใช้ก่อน และเสนอยกเครื่องลงมาหาสาเหตุ หากต้องการทราบว่าเป็นเศษของอะไร เพราะน่าจะมีอะไรสักอย่างที่เสียหายภายในเครื่องเลยมีเศษพวกนี้มาอุดตัน

ลูกค้าโทรมาปรึกษาทางเรา เลยแนะนำให้เข้ามาถอดดู ตามคาดเลย เพลาบาลานซ์แตก และเศษกลับมาอีกครั้งแล้วเต็มไปหมด

แสดงว่าช่างศูนย์ ไม่รู้ด้วยซ้ำว่ารถมันมีชิ้นส่วนนี้ที่เป็นปัญหาอยู่ในรถรุ่นนี้และรถหลายๆรุ่น

เกือบเสียเงินครึ่งแสนกับเส้นผมที่บังภูเขา

ผมได้รับข้อมูลมาบ่อยๆว่ารถเข้าศูนย์มาตลอด ไม่เคยเจอปัญหาอะไรมันเพิ่งมาเป็น

อันนี้แหละ มันมีชิ้นส่วนนอกบุคเซอร์วิสอีกมาก ที่ไม่ได้ทำตามระยะ เข้าศูนย์เค้าเปลี่ยนเฉพาะตามรายการเซอร์วิสตามระยะครับ

มันยังมีอะไรที่ต้องดูแลอีกมากที่นอกเหนือบุคเซอร์วิส ที่พร้อมทำให้รถเสียหายหนักได้

30/03/2026

27/03/2026

ช่วงนี้งานติดตั้งแก๊ส Alphard/Vellfire เยอะมากๆ

ทางเราเป็นอู่ติดตั้งแก๊สที่ได้รับอนุญาตจากกรมขนส่งทางบก และเป็นอู่พาร์ทเนอร์โดยตรงกับ Toyota ทำให้ทางเราทั้งติดแก๊ส และดูแล บำรุงรักษา Toyota ได้โดยตรง

และที่สำคัญเน้น Alphard/Vellfire โดยเฉพะด้วย อะไหล่สะต็อกรุ่นนี้แน่นๆ เซอร์วิสกับเราแทบไม่เสียเวลารออะไหล่กันเลยทีเดียวอะไหล่มีรองรับครบๆ

งานติดแก๊สของเราเน้นความเรียบง่าย อุปกรณ์จัดว่างเหมาะสมสะอาดตา ดูแลง่าย บำรุงรักษาได้ง่าย ไม่ต้องเป็นห่วงอีกต่อไป หากเกิดปัญหาแล้วอู่แก๊สโดยให้อู่เครื่อง อู่เครื่องโยนมาที่แก๊ส

ทำที่เรา เราดูแลได้ทั้งหมด ไม่ต้องวิ่งไปวิ่งมา ใช้ Alphard /Vellfire ได้อย่างสบายใจ ประหยัดเงินค่าเชื้อเพลิงไปได้ครึ่งๆแน่นอน

ขอบคุณที่ใช้บริการครับ

#ติดแก๊สAlphard/Vellfire

17/03/2026

งานเปลี่ยนแบตเตอรี่ Hybrid มือสอง Alphard ATH20

แบตมือสองถอดจากรถญี่ปุ่น ราคาเพียง 1 ใน 3 กับของใหม่เบิกศูนย์ เป็นตัวเลือกที่ดีกับสภาพเศรษฐกิจแบบนี้

ขอบคุณที่ใช้บริการครับผม

#เปลี่ยนแบตHybrid #ซ่อมToyotaHybrid

14/03/2026

งานอัพเกรดช่วงล่าง Alphard/Vellfire
- AGH30 เปลี่ยนโช้ค Proferder FIT
- AGH30 เปลี่ยนโช็ค Tein Enduro Pro Plus
- ANH20 เปลี่ยนโช้ต Tein Enduro Basic พร้อมเคลียร์ช่วงล่างอื่นๆ และระบบระบายความร้อนเต็มระบบ

ขอบคุณที่ใช้บริการครับผม

#อัพเกรดช่วงล่าง #รับซ่อมAlphardVellfire

13/03/2026

งานโอเวอร์ฮอลเครื่อง 2AZ ใน toyota Alphard anh20

ปัญหาน้ำมันเครื่องหายจากแหวนลูกสูบตาย

ขอบคุณที่ใช้บริการครับผม

13/03/2026

งานเคลียร์เครื่องยนต์รั่วซึมช่วงบน และเปลี่ยนคอยเย็นระบบแอร์ตู้หน้า/หลัง

Toyota Vellfire AGH30

ขอบคุณที่ใช้บริการครับผม

12/03/2026

อะไหล่หลักร้อย ค่าแรงหลายพัน อาการน้ำมันเครื่องรั่วรอยต่อระหว่างเครื่องและเกียร์

เป็นรถ Vellfire AH30 Hybrid ครับผม ยกเกียร์ลง แต่กว่าจะลงได้ต้องถอดแพล่าง ถอดชุดอินเวอร์เตอร์ และถอดชุดเกียร์และมอเตอร์ไฟฟ้า เพื่อเปลี่ยนซีลที่รั่วท้ายเครื่อง 1 ตัว มูลค่าสี่ร้อยกว่าบาท

ขอบคุณที่ใช้บริการครับผม

#ซ่อมVellfire #ซ่อมAlphard #ซ่อมHybrid