10/10/2026
เช็คระยะ 80,000 KM. ครับ
และสายแพวัดเซลล์แรงดันแบตเตอรรี่ครับ
สาเหตุเกิดจากสายแพดึงกันตึงและผิดรูปกระทั่งลายวงจรขาดครับ เราจึงแนะนำลูกค้าซ่อมเฉพาะจุดเพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายและคุ้มค่าที่สุดครับ
#อาการนี้ไม่ต้องถึงดับเปลี่ยนโมดูลแบตหลักหลายหมื่นครับ
ทุกครั้งที่ลูกค้านำรถเข้ามาปรึกษาเราไล่หาสาเหตุต้นตอของอาการและตรวจเช็คว่าสามารถซ่อมได้อยู่หรือไม่
เราไม่เสนอให้เปลี่ยนทันทีเราจะตรวจเช็คอย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่ายังสามารถซ่อมและใช้งานต่อได้ในระยะยาว อีกทั้งยังช่วยประหยัดงบช่วยลูกค้าครับ
#อาการนี้สามารถทำได้ทั้งสองวิธี คือซ่อมสายแพร์หรือเปลี่ยนโมดูล เปลี่ยนก็หลักหมื่น ซ่อม กฌหลักพันครับ
ขับรถไฟฟ้า EV มาตั้งนาน พอหมดประกันศูนย์ทีไร... ใจแป้วทุกที💥 🥺😭
จะเข้าอู่นอกทั่วไปก็กลัวช่างไม่เข้าใจระบบไฟ😱😱
แต่บางครั้งเข้าใจลูกค้าในบางเคสนะครับ ที่อาจจะมีใจหวั่นๆ #เราทำงานด้วยความซื่อสัตย์ที่มีต่อลูกค้าครับ
เราประเมินอาการอย่างละเอียดด้วยเครื่องมือวิเคราะห์ และจะแจ้งรายละเอียดพร้อมประเมินราคาก่อนซ่อมทุกครั้ง ไม่มีการทำอะไรโดยพลการแน่นอนครับ ลูกค้าหลายท่านมีความกังวลใจในส่วนนี้ค่อนข้างมาก แต่เราเข้าใจนะครับ อยากให้ลองเปิดใจปรึกษาดูก่อนนะครับ☺️
ทีมช่างของเรา พร้อมอธิบายและแจกแจง แนวทางการรักษา... ปัญหาคืออะไร
ให้เราช่วยดูแลและหาทางเลือกที่ดีที่สุดให้คุณได้ครับ☺️🚗🔩⚙️🔧
และปัญหารถ EV Car ของท่านจะหมดไปที่ Best EV Service #อู่ซ่อมรถไฟฟ้าครบวงจรที่รับซ่อมทุกอาการ
#เราให้บริการอะไรบ้าง?
✔️เช็คระยะ ตรวจสอบระบบไฟฟ้ารอบคัน
✔️ซ่อมระบบแอร์รถ EV (ปัญหาแอร์ไม่เย็น แอร์มีกลิ่น ยอดฮิต)
✔️ทำช่วงล่าง EV Car
✔️เปลี่ยนแบตเตอรี่ 12V และระบบขับเคลื่อน
✔️ปัญหาแบต HV หรือแบตลูกใหญ่
✔️อะไหล่และสินค้าแท้ตรงรุ่น
#และอาการอื่นๆอีกมากมายสามารถสอบถามได้ครับ
ช่างมีความชํานาญการ เครื่องมือทันสมัย ราคาเป็นกันเองแบบอู่นอก
แต่มาตรฐานจัดเต็มเหมือนศูนย์บริการ!
#พิกัด: จ.ปทุมธานี map 》เสิร์ช
Best EV Service 😊⚙️
โทร/แอดไลน์ 093 468 4108 หากมีปัญหาขอคำปรึกษาได้ครับ พร้อมให้คำปรึกษาฟรี ยินดีให้บริการครับ 😊
