Rayong Hi Garage รับซ่อม​เครื่อง​เกียร์​ FORD​ MAZDA​ HONDA​ TOYOTA​ ISUZU​CHEVROLET​ทำสีรถยนต์​ รับซ่อมและดัดแปลงรถไฟฟ้า​

07/06/2026

รถคันนี้ ทำสีมา ร่องรอยของสีโป๊วหนา และการวางกระจก น่าจะไม่ได้แก้ไขวงกบกระจกซึ่งอาจมีรอยสนิม พอวางกระจกใช้งานนานๆ สนิมขยายตัวผุและดันกระจกแยกกับซีลกาว เลยทำให้น้ำรั่วเข้าได้
#รถเก่าเปลี่ยนกระจกควรเก็บสีวงกบ
#รับติดตั้งกระจก
#รับแก้ไขกระจกน้ำรั่ว

Ford EcoSport Code : P2875 Shift Fork A Calibration Not Learned.Code : P2872 Clutch A Stuck Engaged.อาการสตาร์ทเครื่องติ...
10/05/2026

Ford EcoSport
Code : P2875 Shift Fork A Calibration Not Learned.
Code : P2872 Clutch A Stuck Engaged.
อาการสตาร์ทเครื่องติด เข้าเกียร์ D และ R รถไม่เคลื่อนตัว เกียร์ไม่จับ
เป็นอาการของเสื้อเกียร์แตก ทำให้คลัทช์ฟรี ไม่สามารถเลื่อนก้ามปูเพื่อไปเลื่อนเข้าเกียร์ได้
รื้อเกียร์ออกและซ่อมเชื่อมรอยแตก ประกอปและ Learning ระบบ จบส่งงานได้ครับ
#คำแนะนำ ถ้าแบตเตอรี่หมดก่อนสตาร์ท ให้ทำการเรียนรู้เกียร์ก่อนสตาร์ท ป้องกันกล่องเกียร์เพี้ยนสั่งงานผิดพลาด จะทำให้เสื้อเกียร์แตก

เล่าสู่กันฟังนะครับ มีโอกาสได้ให้การบริการหลังจากที่ได้เรียน ซ่อมและดัดแปลงยายนต์ไฟฟ้า รวมถึงสอบฝีมือช่างตามกฎเกณฑ์ของกร...
17/01/2026

เล่าสู่กันฟังนะครับ มีโอกาสได้ให้การบริการหลังจากที่ได้เรียน ซ่อมและดัดแปลงยายนต์ไฟฟ้า รวมถึงสอบฝีมือช่างตามกฎเกณฑ์ของกรมพัฒนาฝีมือแรงงาน มาแล้ว
TOYOTA Alphard Vellfire H AYH30
- มีปัญหาเรื่องระบบแอร์ ทำงานผิดปรกติ เมื่อตัดเข้า Engine Mode ลมแอร์ฝั่งคนขับออกช่องขวามือช่องเดียว ช่องซ้ายมือคนขับไม่มีลมออก ฝั่งผู้โดยสาร ลมแอร์ออกทั้งสองช่อง แต่เป็นลมร้อน
- และการปรับเข้า EV Mode ก็จะตัดออกเข้าไม่ได้
การแก้ไข
- ผมใช้เครื่อง Scan tool ตรวจเช็ค และ Reset ระบบแอร์ และทดสอบการใช้งานทั้ง Engine Mode และ EV Mode สามารถใช้งานได้เป็นปรกติทั้ง Engine Mode และ EV Mode
- การใช้งาน EV Mode ไม่ปรกติ ผมได้ตรวจสอบสถานะของแบตเตอรี่ในแต่ละ Cell ทั้ง Engine Mode และ EV Mode ค่าประจุของแบตเตอรี่ปรกติ แรงดันแต่ละ Cell ต่างกันเล็กน้อยปรกติ ผมจึงเดินเครื่องยนต์ด้วย Engine Mode จนตัดเข้า EV Mode และทดสอบการขับ ผลการทดสอบ เมื่อใช้ Engine Mode จนแบตเตอรี่มีการประจุถึงค่ากำหนดของระบบ ก็จะตัดเข้าสู่ EV Mode แบบราบรื่น
- ผมสรุปได้ว่า ปัญหาที่ลูกค้าพบ น่าจะเกิดจากการที่รถจอนที่เต้นท์ขายรถเป็นเวาลานาน ไม่มีการเดินเครื่องยนต์ใน Engine Mode ซึ่งการประจุไฟให้กับแบตเตอรี่จึงมีน้อย เมื่อลูกค้ากดเข้า EV Mode ระบบจึงตัดออกเพราะไฟไม่พอ
- สังเกตได้จากตารางค่าประจุ Engine Mode ค่าประจุจะต่ำกว่า และค่อยๆเพิ่มขึ้น และเมื่อตัดเข้า EV Mode ค่าประจุจะสูง และค่อยๆลดลง

ฝากคำแนะนำถึงสมาชิกที่ใช้รถ Ford Escape & Mazda Tribute 3.0 V6จากข่าวเมื่อ 3วันที่แล้ว ที่บางปู เกิดอุบัติเหตุ รถ SUV พุ...
10/01/2026

ฝากคำแนะนำถึงสมาชิกที่ใช้รถ Ford Escape & Mazda Tribute 3.0 V6
จากข่าวเมื่อ 3วันที่แล้ว ที่บางปู เกิดอุบัติเหตุ รถ SUV พุ่งชนคนและร้านค้า ในภาพเป็นรถ MAZDA TRIBUTE ซึ่งเจ้าของคนขับ บอกว่ารถจอดเกียร์ P พอสตาร์ทรถแล้ว รถพุ่งเดินหน้าและเกิดการเฉี่ยวชน คนขับ วัย 57ปี เลิกดื่มเหล้ามา 30กว่าปีแล้ว เคสนี้ ตัดเรื่อง เมาแล้วขับออกไปได้เลยครับ เพราะผลตรวจไม่พบแอลกอฮอล์
สำหรับผม คิดว่าเกิดมาจาก หูของสายเกียร์ ซึ่งใช้บูชเป็นตัวยึดสายเกียร์คันหูยึดคันเลื่อนเกียร์ เสื่อมสภาพและทำให้สายเกียร์ หลุดออกจากหูยึดที่ติดอยู่กับคันเลื่อนเกียร์ ทำให้เกียร์ค้างอยู่ในตำแหน่งที่สายหลุด ซึ่งน่าจะเป็นเกียร์ D และคนขับเลื่อนคันเกียร์ไปที่ P กรอบไฟก็จะขึ้นที่ P เพราะ TR Sensor ยังทำงานปรกติ แต่คันเกียร์ไม่เลื่อนตามเพราะสายหลุด กรณีนี้ สามารถทำให้รถสตาร์ทได้ เพราะระบบรับรู้ว่า เกียร์อยู่ที่ตำแหน่ง P แต่คันเลื่อนเกียร์ยังค้างที่ตำแหน่ง D เมื่อสตาร์ทเครื่อง ประกอบกับ IAC Valve ทำงานและเร่งรอบเครื่องที่ พันกว่ารอบ จึงทำให้รถพุ่งไปข้างหน้า และคนขับคงจะอยู่ในอาการตกใจ และเหยียบเบรคไม่ทัน
**** เคสนี้เป็นกรณีที่ผมจะขอนำมาแนะนำแนวทาง เพื่อไม่ให้เกิดกรณีแบบนี้อีก
ก่อนสตาร์ทเครื่อง ให้เหยียบเบรคทุกครั้ง
ไม่ใช้ IAC Valve ของเทียบ เพราะของเทียบ จะเร่งรอบสูงและค้าง บางครั้งเร่งรอบขึ้นเองจนถึง 3-4พันรอบ
แก้ไขหูยึดสายเกียร์ใหม่ ตามรูปที่ผมแปะในโพสต์นี้ครับ

ฟรีครับ ติดต่อจองคิวได้ ตั้งแต่พรุ่งนี้เป็นต้นไป เวลาจองคิว 8.00-17.00 น. นะครับรับบริการทุกยี่ห้อครับ
02/09/2025

ฟรีครับ ติดต่อจองคิวได้ ตั้งแต่พรุ่งนี้เป็นต้นไป เวลาจองคิว 8.00-17.00 น. นะครับ
รับบริการทุกยี่ห้อครับ

PROTON EXORA 1.6 TurboMPV ที่น่าใช้ ทรงดูแล้ว ขับไม่เมื่อย ขับแล้วไม่โคลงเคลง ส่วนจะประหยัดหรือเปล่าไม่แน่ใจ แต่ติด LPG ...
14/12/2024

PROTON EXORA 1.6 Turbo
MPV ที่น่าใช้ ทรงดูแล้ว ขับไม่เมื่อย ขับแล้วไม่โคลงเคลง ส่วนจะประหยัดหรือเปล่าไม่แน่ใจ แต่ติด LPG ก็ถือว่าเป็นทางเลือกที่ดีทางหนึ่ง เมื่อติด LPG ควรต้องหมั่นปรับเช็คและตั้งวาล์ว เพราะถ้าปล่อยให้วาล์วยัน โอกาสที่ปีกวาล์วไหม้ ก็เกิดขึ้นได้สูง
คันนี้ เข้ามาซ่อมด้วยอาการเดินสะดุด ไม่ครบสี่สูบ ยิ่งตอนเครื่องร้อนจะไม่มีแรง ตรวจสอบวัดกำลังอัด พบสูบที่ 4 กำลังอัดต่ำมาก
เสนอลูกค้า เปิดฝาสูบตรวจสอบและซ่อม ลูกค้าอนุม้ติซ่อมตามคำแนะนำจากอู่
เสร็จจบ งบไม่บานปลาย ค่าซ่อมไม่ถึงสองหมื่น ใช้เวลาไม่นานมาก เพระอะไหล่ถึงจะหายาก แต่ก็หาได้

ที่อยู่

6/75 ซอยหนองน้ำเย็นซอย2 ถนนสุขุมวิท ตำบลเนินพระ อำเภอเมืองระยอง
อำเภอเมืองระยอง
21150

เวลาทำการ

จันทร์ 09:00 - 17:00
อังคาร 09:00 - 17:00
พุธ 09:00 - 17:00
พฤหัสบดี 09:00 - 17:00
ศุกร์ 09:00 - 17:00
เสาร์ 09:00 - 17:00

เบอร์โทรศัพท์

+66814981914

เว็บไซต์

,101.1788011,583m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x9dd5b

แจ้งเตือน

รับทราบข่าวสารและโปรโมชั่นของ Rayong Hi Garageผ่านทางอีเมล์ของคุณ เราจะเก็บข้อมูลของคุณเป็นความลับ คุณสามารถกดยกเลิกการติดตามได้ตลอดเวลา

ติดต่อ ธุรกิจของเรา

ส่งข้อความของคุณถึง Rayong Hi Garage:

ทางลัด

แชร์

ประเภท