08/02/2025
ระบบเฟืองท้ายแบบเกลียวตัดเป็นเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบโดยใช้เฟืองท้ายแบบเกลียวตัด ช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะของล้อให้สูงสุด และยังช่วยเสริมคุณลักษณะในการขับขี่และการควบคุมรถอีกด้วย
การทำงาน
ระบบเฟืองท้ายแบบเกลียวตัดทำงานเป็นเฟืองท้ายมาตรฐานหรือแบบเปิดภายใต้สภาวะการขับขี่ปกติ ช่วยให้ล้อหนึ่งหมุนเร็วขึ้นหรือช้าลงเมื่อจำเป็น เมื่อล้อเกิดการสูญเสียแรงยึดเกาะหรือสภาพพื้นผิวเปลี่ยนไป แรงที่เฟืองแยกจากกันจะมีผลและถ่ายโอนแรงบิดไปยังล้อที่มีแรงยึดเกาะสูง เฟืองท้ายแบบเกลียวตัดจะทำงานร่วมกันด้วยแรงที่เพิ่มขึ้นจนกระทั่งล้อหมุนช้าลงหรือหยุดหมุนสนิท เมื่อรถออกจากสถานการณ์ที่มีแรงยึดเกาะต่ำ เฟืองท้ายจะยังคงทำงานตามปกติ
ประสิทธิภาพ
ระบบเฟืองท้ายแบบเกลียวตัดทำงานได้อย่างราบรื่น เงียบ และอัตโนมัติ โดยอุปกรณ์จะทำงานโดยที่ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องรู้หรือดำเนินการใดๆ ส่วนที่สึกหรอแทบจะไม่มีเลย จึงไม่ต้องบำรุงรักษา ซึ่งหมายความว่าใช้เวลาในโรงรถน้อยลงและใช้เวลาบนท้องถนนมากขึ้น
คุณสมบัติและข้อดี:
เฟืองท้ายแบบ
การทำงานแบบจำกัดการลื่นไถล
การทำงานที่ราบรื่นและอัตโนมัติ – ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องทำอะไร
ชิ้นส่วนไม่ต้องบำรุงรักษา จึงมีเวลาอยู่บนท้องถนนมากขึ้น
ประสิทธิภาพและความทนทานที่ผ่านการตรวจสอบ
