معلومة مفيدة لسيارتك من الشام للسيارات

14/01/2017

كيف تتصرف إذا انفجر أحد الإطارات وأنت تسير بسرعة عالية ؟

تشير الدراسات إلى أن 66٪ من حوادث إنفجار أحد الإطارات بسرعة أعلى من 100 كم / في الساعة يؤدي إلى حوداث مميتة , وتشير أيضاً *أن معظمها يمكن تفاديها* , إذا استطاع السائق التصرف بسرعة فائقة وبإحترافية وبالصورة المطلوبة
وهذا , ما سوف نخبركم به ..
*إذاً , كيف نتصرف إذا انفجر أحد الإطارات ونحن نسير بسرعة عالية ؟*
تخيل أنك تقود سيارتك ومعك الأسرة على طريق سريع بسرعة 120 كم/ ساعة , وفجأة دوى صوت إنفجار قوي تلاه إرتجاج شديد بالسيارة وإصدارها لأصوات إحتكاك وضجة عالية ..
تجعلك المفاجأة تتصرف بصورة غريزية وتضغط على الفرامل وتحاول الخروج من الطريق إلا أن السيارة تدور حول نفسها وتنقلب عدة مرات .. لا قدر الله ..
وتنتهي الرحلة السعيدة بنهاية مأساوية ..

أسأل الله سبحانه وتعالى أن يحفظنا جميعاً بلطفه ورحمته التي وسعت كل شئ* ..
*التصرف السليم لإيقاف السيارة بعدة خطوات وهي كالتالي :

1/ النصيحة الذهبية الأولى :
قد بالسرعة المناسبة فمهما كنت محترف للقيادة هناك حدود فيزيائية إذا تخطتها أي سيارة يصبح من المستحيل السيطرة عليها ..

2/ النصيحة الذهبية الثانية :
عند إنفجار أحد الإطارات حاول أن تبقى هادئاً قدر الإمكان وقم بتثبيت المقود بكلتا يديك بقوة ..

3/ النصيحة الذهبية الثالثة :
وهي الأهم أبقي قدمك بعيداً عن الفرامل ولا تقم بضغطها نهائياً ..

4/ النصيحة الذهبية الرابعة :
أبقى بمسارك ولا تحاول تغييره أو الخروج من الطريق ، أبقى على مسار مستقيم قدر الإمكان ..

5/ النصيحة الذهبية الخامسة :
إذا كانت سيارتك ذات ناقل حركة يدوي , قم بتغيير التعاشيق ( السرعات ) للأدني تدريجياً ولاتقم بهذه الخطوة إلا بعد التأكد من أنك تسطير على السيارة جيداً , أما إذا كانت سيارتك ذات ناقل حركة أتوماتيكي , فسوف تقوم بهذه المهمة لوحدها ) ..

6/ النصيحة الذهبية السادسة :
لا تحمل همَّ الفرامل فإن السحب ( Drag ) الناتج عن الإطار المنفجر سوف يقوم بمهمة الفرامل وتخفيف سرعة السيارة ..

7/ النصيحة الذهبية السابعة :
عند إنخفاض السرعة الى ٥٠ كم/ ساعة , يمكنك ضغط الفرامل بلطف حتى تتوقف ...

31/08/2016

تعرف على حالة الموتور من خلال البوجيهات
1- حالة جيدة
2- مشبع بالزيت نتيجة مشكلة فى البستم (Piston)
3- يحتاج لضبط ال (gap) فى البوجيه الجديد
4- دليل على عدم تغير البوجيهات لفترات طويلة ويحتاج تغيرها فورا
5- مشبع بالرصاص نتيجة نسبة رصاص عالية فى الوقود
6- مشبع بالكربون نتيجة ضعف الاحتراق محتاج تفحص طلمبة البنزين و فلتر الهواء
7- نتيجة لزيادة درجة حرارة الموتور اعلى من معدلها الطبيعى وبالتالى نفحص نظام التبريد
8- يحتاج الى تغير تغير نوعية الوقود (مثلا بدل بنزين 80 يكون بنزين 90 او 92) او تغير صمامات لو حدث فى فترة قصيرة (كيلومترات اقل)
9- دليل على وجود مشكلة ميكانيكة او جسم غريب فى غرفة الاحتراق

18/05/2016

شرح فلتر الهواء الرياضي مميزاته وعيوبه في السيارات




فلتر الهواء العادي في السيارات , فائدته معروفة وهي قيامه بتنظيف الهواء الداخل الى المحرك , لكن فلتر الهواء الرياضي فالكثير منا لايعرف الدور الذي يقوم به وما الفرق بينه وبين العادي لهذا اليوم سنتعرف على مجموعة من المعلومات بخصوص الفلتر الرياضي :



الفلتر الرياضي هو فلتر نقوم بوضعه مكان الفلتر العادي في محرك السيارة وله عدة فوائد :

- بحيث يقوم الفلتر الرياضي بادخال كميات أكبر من الهواء الى محرك السيارة وبنسبة أكبر من الفلتر العادي المستعمل في أغلب السيارات , وينتج عن استعمل الفلتر الرياضي ازدياد القدرة الحصانية للسيارة , اضافة الى صوت رياضي لمحرك سيارتك



ومن أهم مميزات الفلتر الرياضي :

الزيادة في عزم المحرك وذلك بواسطة ازدياد دخول نسبة الهواء الى المحرك
سرعة الاستجابة للدعسة وتكون الاستجابة بشكل سريع
تقليل استهلاك البنزين

ومن خلال الفلتر الرياضي تزداد قدرة المحرك حوالي 7 في المئة أي اذا كانت سيارتك دات قوة 100 حصان فبعد تركيب الفلتر الرياضي ستصبح 107 حصان , ولاتوجد فيه أي سلبيات وليس له أي مضار على المحرك

02/01/2016

الصقر لتجارة السيارات تهنئكم بقدوم العام الجديد 2016
نتمنى لكم عاما سعيدا مباركا يحمل الخير للوطن وابناء الوطن

كل عام وانتم بالف خير

كما نعدكم بالتواصل معكم بأفضل العروض وارقى التعامل كما عهدتمونا
عروض كثيرة هذا العام
بكم نستمر .. ومعكم نكبر .. والله الموفق

02/12/2015

معلومات مهمة عن السيارات الاتوماتيك :
نصيحة : في حالة ايقاف السيارة ذات التعشيق الاوتوماتيكي عليك بالاتي:
1- اوقف السيارة بواسطة الفرامل حتى تتوقف بالكامل
2- ارفع فرامل اليد لاعلى مستوى ممكن (دون المبالغة لتستطيع اعادتها)
3- ضع ناقل الحركة على وضع عدم التعشيق N مع الاستمرار في الضغط على الفرامل ( الفرامل العادية )
4- غير ناقل الحركة الى الوضع P الان بسلاسة ودون مشاكل
نصيحة : زيت ناقل الحركة يجب ان لا ينقص وعليك تغييره كل 150 الف كيلومتر
نصيحة : يمنع منعاً باتاً تغيير من D الى R والسيارة تتحرك ولو بشكل بسيط
نصيحة : تغيير ناقل الحركة الى N والسيارة تتحرك (بسرعة اكثر من 20 ) ثم اعادته الى D يسبب مشكلة في ناقل الحركة مع الوقت
نصيحة : لا يجب عليك ابقاء ناقل الحركة على وضع D والسيارة متوقفة اكثر من عشر ثواني سواء في اشارة المرور او غيرها بل عليك وضعها على N ورفع فرامل اليد ... ولا يجب الاكثار من تغيير النقلات الى P ومنه بشكل مستمر في اشارات المرور وغيرها لاطالة عمر ناقل الحركة
نصيحة : اياك و الضغط على دواسة البنزين والسيارة في وضع N ثم التغيير الى D لتنطلق السيارة بشكل سريع لان ذلك يعتبر كاعدام لناقل الحركة .

26/07/2015

الصقر لتجارة السيارات
صفحتنا الرسمية على الرابط التالي
https://www.facebook.com/cham.car.syria

أو التواصل عبر بروفايلي الشخصي
https://facebook.com/asem.carhouse

لبيع سياراتكم باسرع الوسائل يرجى التواصل معنا وارسال المواصفات والصور
على الموبايل او رسائل خاصة
0934999654
ومن خارج سوريا 00963934999654

سيارات الشام للبيع و الشراء في سوريا Damascus car for sale
بيع وشراء السيارات في أفضل الأسعار بعيداً عن المتلاعبين بالاسعار

07/10/2014

كيفية تصفير maint reqd لسيارات Toyota

( maint reqd يعني مدة الفحص قد انتهت ويجب اخذها للشركه لاعادة فحصها بالكامل يعني شغله روتينية وتنظيمية )

قم بالظغط على زر trip ووضعه على
Trip A - ODO
ثم اضغط مطولاً على زر الـ trip
قم باطفاء النارية ign swich off
ثم افتح النارية ign swich on
وانتظر ثواني
سيظهر الـ trip بالشكل التالي
- - - - - -
ويقوم بالنقص تنازلياً
وعند الاستكمال .. تم التصفير بنجاح

29/07/2014

معلومة هامة عن ما يعرف بالعامية (( حساس البيئة ))

واهميته بالسيارة واثبات الخطأ عن ازالته بعد مرور فترة من الزمن عليه بحجة الاندفاع الاقوى وتقليل مصروف البنزين

حساس الاكسجين O2 SENSOR

يعمل حساس الاوكسجين في السيارة علي رصد كميه الاوكسجين في العادم ومن ثم ارسال اشاره فولتيه الي جهاز التحكم ( العقل ) في السيارة حتى يتمكن الاخير من ضبط كمية الوقود للمحافظه على نسبة الهواء والوقود في الخليط ولضمان اقل انبعاث ومن ثم اعطاء مردود جيد علي البئيه ومردد اقتصادي جيد ايضا. وذلك بالتفاعل مع الاوكسجين الغير محترق في العادم وارسال اشارة فولتية غالبا تكون اقل من واحد وتزيد عندما يكون الخليط غنيا او مشبعا وتنخفض عندما يصبح فقيرا غير مشبع اي انه يعمل كمفتاح للخليط ( مشبع \ فقير ) .
تعمل وحدة التحكم الالكتروني على عكس هذه الاشاره الصادره من حساس الاوكسجين مثلا عندما يكون الخليط مشبعا ( اي ان كميه الوقود كثيره ) تعمل وحدة التحكم على قطع النبظات الصادرة الى حاقن الوقود لكل اسطوانه لتقليل كمية الوقود
وهذا بدورة يؤثر علي حالة الخليط ومن ثم نسبه الهواء الى الوقود وعندما يكون فقيرا تكون العملية عكسية بزيادة الوقود اي ان وحدة التحكم تتحكم في كمية الوقود بناء على الاشارة الصادرة من حساس الاكسجن للمحافظه على النسبه التصميميه للهواء الي الوقود مما يودي الي استقرار المحرك .
وبما ان عوامل التشغيل لها اعتبارها فان هناك عدد من الحساسات لرصد المتغيرات الاخرى الخاضعة لظروف التشغيل بارسال قراءت الي وحدة التحكم ( العقل ) ومن ثم تحليلها ومعالجتها مثل حساس درجه الحرارة لسائل التبريد وحساس الضغط المطلق وحساس الخانق وحساس سريان الهواء . الا ان حساس الاكسجين يعطي القيمه الرئيسة لمعالجة نسبه الهواء الي الوقود , واذا لم تكن هذة القراءه صحيحة لاي سبب من الاسباب مثل (عطل الحساس نفسة) فان المردود يكون واضحا في اداء المحرك مثلا اذا كان الحساس اي حساس الاكسجين يقراء دائما ان كميه الاوكسجين كبيره ماذا يحدث ستقوم وحدة التحكم بزيادة كمية الوقود لمقابله الزيادة في الاوكسجين ولكن القراءه غير صحيحة ماالنتيجة خروج كمية كبيره من الوقود الغير محترق بالعادم مما يؤثر علي كفاءة المحرك ومردود سالب على البيئه ومردود اقتصادي سالب استهلاك زايد للوقود
قطعا ان حاله هذا الحساس (الصحيه) ذات اثر كبير علي المحرك وعلي المالك وعلي من يحيط بالسيارة , ومن العوامل التي تؤثر علي حاله قراءة حساس الاوكسجين خروج زيت الماكينة بالعادم وزيادة الرصاص في الوقود والمشكله في كهرباء السيارة وتقادم الحساس نفسه او اي مشكله في المحرك نفسه تعمل على خروج كميه من الاوكسجين غير محترقه او عملية احتراق غير كامل misfiring وغيرها .
قد يكون بالسيارة اكثر من حساس كما في المحركات شكل الحرف الانجليزي V ففي المحركات V8 وبعض محركات V6 لها عادمين بها اربعه حساس اوكسجين .
ان حساس الاوكسجن في الغالب الاعم يتم استبداله فعند الاستبدال يراعى اختيار الحساس المناسب حتي لاتحدث مشاكل بالمحرك

باختصار :
ازالة الحساس بشكل او باخر يزيد من مصروف السيارة ويزيد من اعطالها
واستبدال الحساس هو الحل وليس ازالته

ودمتم بخير
مع تحيات شركة الشام للسيارات

29/07/2014

النصائح العشرة للحفاظ على سلامة سيارتك

تعتبر السيارة ضرورة ملحة في عصرنا الحالي فقد اصبحت وسيلة لاغنى عنها لاسيما في ظل ازدحام وسائل المواصلات العامة ، لذلك يجب على قائد السيارة ان يبذل كل مافي وسعه للحفاظ على سيارته واطالة عمرها وذلك بحسن استخدامها من خلال النصائح التالية:

1- حافظ على ضغط هواء صحيح في الإطارات .

2- لا تحمل أثقالا غير ضرورية في سيارتك .

3- تجنب فترة التسخين الطويلة بالدوران الخامل .

4- زد من السرعة ببطء ونعومة .

5- تجنب الدوران الخامل الطويل للمحرك .

6- تجنب سحب أو زيادة دوران المحرك .

7- تجنب زيادة السرعة وخفضها باستمرار .

8 -تجنب التوقف والفرملة الغير ضرورية .

9- لا تسند قدمك على دواسة القابض أو الفرامل .

10 احتفظ بسرعة معتدلة على الطرق السريعة

29/07/2014

كيف تحسن أداء مكيف سيارتك في فصل الصيف

مع دخول الصيف يشكو كثير من أصحاب السيارات من قلة كفاءة مكيف السيارة ومن ضعف عملية التبريد فما الحل وهل هناك احتياطات يمكن القيام بها لتجنب هذه المشكلة؟

المشكلة الرئيسية في مكيفات السيارات هي ضعف التبريد، وذلك إما بسبب تسرب غاز التبريد أو بسبب تحلله.
تحلل غاز التبريد
يرجع تحلل غاز التبريد نتيجة عدم تشغيل مكيف السيارة طوال فصل الشتاء (علي درجة الحرارة الباردة) مما يجعل غاز التبريد يتحلل لعدم دورانه داخل دورة تبريد المكيف، وعندما يأتي الصيف ونقوم بتشغيل المكيف يدور غاز التبريد في دورته بعد أن يفقد كثير من خواصه فلا يبرد الهواء داخل السيارة ونشعر كأن المكيف يعمل كالمروحة مع وجود نسبة ضئيلة جدا من التبريد.
الحل: يقوم أي مركز مختص بصيانة مكيفات السيارات بشفط غاز التبريد الموجود بالسيارة ثم عمل تجربة (تست) للضغط داخل الدائرة للتأكد من عدم وجود أي ثقب بسيط يقوم بتسريب غاز التبريد الجديد بعد ضخه داخل الدائرة ثم ضخ غاز تبريد جديد، ويجب معرفة أن أي سيارة يضخ فيها غاز التبريد بعدد محدد من الجرامات تختلف من سيارة إلي أخري حسب تعليمات الشركة المصنعة.
اجراء احتياطي: حتي لا يحدث تحلل لغاز التبريد يجب تشغيل مكيف السيارة علي البارد في الشتاء لمدة 10 دقائق كل أسبوع أو 10 أيام، ويمكن الانتظار خارج السيارة في فترة التشغيل (في الشتاء) حتي لا نصاب بالبرد.

تسرب غاز التبريد
ويحدث نتيجة حدوث تشققات في حلقات المطاطية الصغيرة الموجودة بين وصلات وموصلات دائرة مكيف السيارة مما يسرب غاز التبريد، واذا لم يتسرب الغاز نجد أنه عندما نقوم بتشغيل المكيف في الصيف تسخن هذه الحلقات – مع وجود التشققات – فتقوم بتسريب غاز التبريد.
وسبب ذلك عدم تشغيل مكيف السيارة في الشتاء لأن عملية التشغيل المستمرة طوال العام تحافظ علي ليونة ومرونة هذه الحلقات.
الحل: تغيير هذه الحلقات بمعرفة فني المكيفات.
اجراء احتياطي: تشغيل المكيف في الشتاء

هناك مشكلة أخري تظهر في كباس المكيف (الكومبرسور) وهي ضعف كفاءته وأحيانا تعطله الكامل عن العمل وذلك بسبب عمر الكباس وطريقة استخدامه، ويجب وقتها الكشف عليه من المختص لأنه في بعض الأحيان يمكن تصليحه وعمل صيانة له ولكن في أغلب الأحيان يكون قد تعطل بصفة نهائية.. والغريب أنه في الموديلات الحديثة – سواء كانت غالية السعر أو رخيصة – ويكون عمر الكباس من 3 إلي 5 سنوات أو 6 علي الأكثر حسب طريقة التشغيل في حين أن الموديلات القديمة كان عمر المكيف بها يصل إلي أكثر من 10 سنوات

كيف نحسن من كفاءة المكيف في الصيف؟
اذا لم تكن هناك أي مشكلة في مكيف سيارتك يمكنك القيام بعمل الآتي لتحسن من كفاءته:
– نفخ سربنتينة المكيف بهواء كومبرسور متوسط القوة في محطات الغسل وذلك لإزالة الغبار والتراب الناعم الموجود علي فتحات السربنتينة ( الراديتر الخاص للمكيف ) ثم ضخ الماء عليها أيضا بمضخة متوسطة القوة لإزالة ما تبقي والتصق من التراب.. فالأتربة تعمل كعازل يمنع وصول كل الهواء لجسم السربنتينة أثناء السير بالسيارة الذي بدوره يعمل علي تبريد حرارة السربنتينة.
– تنظيف فلتر الهواء الداخلي للمكيف (الموجود داخل صالون السيارة).
– ضبط ضغط غاز التبريد بدائرة المكيف في مراكز صيانة المكيفات.
– مراجعة درجة شد سير المكيف الموجود في حوض السيارة حيث يجب أن يكون مشدودا علي آخره .. وفي حالة وجود نقص في درجة الشد يجب شده عن طريق (الرجلاش - الظاغطة ) واذا لم يكن هناك رجلاش في السيارة يجب تغييره علي الفور

للتخلص من رائحة المكيف الكريهه يجب عليك
- تبديل فلتر المكيف
- غسل الثلاجه بمادة خاصة تعمل على قتل البكتريا الناتجه عن الرطوبة والمكان المظلم الذي يكون البيئة المناسبه لتكاثرها
- وضع فحم الشواء في السياره كونه يساعد على امتصاص الرطوبة والروائح الكريهه

29/07/2014

قيادة السيارات .. السرعة المفرطة

أن تصل متأخرا خير من ألا تصل أبدا ، فكثير من الشباب يعتقدون أن زيادة السرعة أثناء قيادة السيارة ، قد توصلهم إلى الوجهة التي يريدون ، بطريقة أسرع .

إنما الحقيقة مختلفة تماماً . فتشير الحسابات الدقيقة إلى أن قيادة السيارة
بسرعة 160 كيلومتراً في الساعة
بدلاً من 120 كيلومتراً ،
توفر 12 دقيقة فقط .

وعندما تقود
بسرعة 180 كيلومتراً في الساعة
بدلاً من 120 كيلومتراً في الساعة ،
توفر 16 دقيقه فقط
وتزيد المخاطر بنسبة 30 في المائة .

وإذا قدت السيارة
بسرعة 200 كيلومتر في الساعة
بدلاً من 120 كيلومتراً في الساعة ،
فتوفر 20 دقيقة فقط ،
بينما لن تكون المكابح قادرة على السيطرة على إطارات السيارة .

29/07/2014

(( كيف تحافظ على إطارات السيارة اطول فترة ممكنة ))

كيف تحافظ على إطارات السيارة اطول فترة ممكنة
إطار السيارة من اهم مسببات الحوادث وخاصة بالطرق السريعة ولاهميتها واهمية المحافظة عليها للوصول الى اعلى درجات الامان اثناء انطلاق سيارتك ولمزيد من الشعور بالأمان أثناء القيادة نقدم اليكم بعض الاجراءات السهلة والغير مكلفة للحفاظ على إطار السيارة لاطول فترة ممكنة وبحالة تبعث على الامان .
- قم بالفحص الدورى لضغط الإطار مرة كل شهرفى فصل الصيف وقلل المدة فى فصول الشتاء.
- قم بضبط الإطار على درجة ضغط إذا نقصت من الهواء، وتعرف على الدرجة المطلوبة عن طريق أوراق السيارة التي تذكر نسبة الهواء التي يجب أن تكون بالإطار .
- عليك بالفحص الدورى بالعين المجردة لسطح الإطار للتاكد من محافظته على شكله وعدم وجود تأكل او تشققات واذا حدث قم بتغييره بآخر جديد.

- افحص ضغط الهواء في الإطار الاحتياطي مرة على الاقل كل مدة لا تتعدى الثلاث شهور.
-لابد من تبديل مواقع فرد الإطار في السيارة كل عند استخدامه لمسافة من بين 8 الى 15 الف كيلو متر فهذا يحافظ على الإطار ويطيل عمرها.
- لا تتاخر عن الذهاب الى المختص سواء مركز الإطارات او الصيانة فى حالة سماعك لاى صوت غير طبيعى ناتج من احتكاك الإطار بالأرض
- فحص الإطار بحثاً عن شقوق وانتفاخات وأي علامات تدل على وجود خطر وشيك لإطار ولا تقلق لوجود تشققات سطحية دقيقة.

- تجنب الوقوف على اسطح غير متساوية او حوا ف متعرجة او حادة عند ركن السيارة وخاصة لفترات طويلة .

- قم باستخدام ملمعات الإطار وخاصة الزيتية حيث تساعد على المحافظة على ليونة وعدم جفاف السطح الخارجى .

- قم بهذه التجربة على فترات للتأكد من صلاحية الإطار للاستخدام عن طريق دس او حشر قطعة نقود معدنية داخل تجويف سطح الإطار فإذا اختفى جزء منها فهذا يعني أن الإطار لا يزال مناسباً للاستخدام.