auto-hifi.sk elektrón

auto-hifi.sk elektrón Auto hifi inštalácie a montáže, akustické úpravy, odblokovanie obrazu počas jazdy, handsfree sady, slovenčina do BMW, alarmy, gps, gsm...

Inštalácia: - zariadení Dension umožňujúcich prehrávať
a ovládať USB klúč alebo iPod originálnym
systémom/autorádiom.

- odblokovania obrazu počas jazdy

- handsfree sád so zachovaním ovládania
a zobrazením funkcií na pôvodnom displeji

- TV tunerov,DVD prehrávačov aj s ovlá

daním
cez pôvodný systém/autorádio

- slovenčinu do Bmw i-Drive a Audi MMI

- montáž zosilňovačov aj k pôvodnému systému,
akustické úpravy,tlmenie dverí a montáž
subwooferov, ktoré neobmedzujú priestor
v interiéri vozidla

- alarmov, gsm,gps modulov

-čistenie resp.výmeny laserovej optiky
cd/dvd/navi

V nových Kiách je zvuk katastrofálny či už bez alebo s príplatkovým audiom Bose. Tiež je pomerne náročné dobre naladiť n...
05/04/2026

V nových Kiách je zvuk katastrofálny či už bez alebo s príplatkovým audiom Bose. Tiež je pomerne náročné dobre naladiť nový aparát, pretože pôvodný audiosystém od výroby obsahuje veľmi silnú equalizáciu a tiež veľa allpass filtráciu. A teda vôbec nepomôže len jednoduchá výmena reproduktorov alebo vytlmenie dverí. V tomto konkrétnom prípade ide o prerábku po už „vylepšenej“ inštalácii od konkurencie, v ktorej však bolo viacero problémov (od nevhodne zvoleného zosilňovača Match M5.4, slabého subwooferu vhodného do rezervy, rušeniu pravého výškového reproduktora až po vypnutie celého systému pri vyšších hlasitostiach, neodstránenie fabrických all pass filtrov a equalizácie a tiež nevhodne zvoleného len 2-pásme bez stredových reproduktorov).

Je potrebné použiť nielen kvalitné reproduktory, akustické úpravy, ale predovšetkým kvalitný procesor plus jeho naladenie na eliminovanie týchto problémov.

V tejto inštalácii teda voľba padla na malý digitálny zosilňovač s dsp procesorom od Audiotec Fischer – 8 kanálový Match up8 dsp, ktorý umožňuje naladiť nielen výstupný signál, ale už aj signál na vstupe do zosilňovača. Jeho vstupnou de-equalizáciou, odstránením all pass filtrov a vyrovnaním časovej korekcie už mám vlastne k dispozícii plný a čistý signál na vstupe, s ktorým sa pracuje na úplne inej úrovni ako so signálom z pôvodnej jednotky, či s procesorom bez takejto možnosti úpravy signálu už na vstupe. Reproduktory sme použili tiež Helix radu Ci5 a Ci7 – vpredu sa tak podarilo spraviť aktívne 3 pásmo, super bola možnosť jeho montáže bez akéhokoľvek viditeľného zásahu, ako si prial majiteľ Sorenta. Vzadu pod podlahou je umiestnený subwoofer JL audio 10TW3, ktorý napája zosilňovač Hertz (ten už mal majiteľ z predchádzajúceho vozidla). Pod displejom klímy je v držiaku vyrobenom na mieru uchytený Conductor – umožňuje regulovať celkovú hlasitosť, úroveň subwoofer-u, meniť zvukové set-upy. Pre najkvalitnejší posluch je možné streamovať audio aj do externej HD BT karty.

Scéna je pekne definovaná vpredu so širokou stereo bázou. Majiteľ má konečne radosť pri počúvaní hudby akéhokoľvek žánru a tiež bez obmedzení jeho hlasitosti.

Napriek príplatkovému systému Bose je zvuk prekvapivo nevýrazný, prejav zastretý a absolútne bez dynamiky. Najväčším pro...
16/02/2026

Napriek príplatkovému systému Bose je zvuk prekvapivo nevýrazný, prejav zastretý a absolútne bez dynamiky. Najväčším problémom tohto modelu sú rezonancie dverí a fabrický zosilňovač Bose – ktorého audio set up obsahuje veľké množstvo all pass filtrov, frekvenčných prepadov a korekcií. To všetko síce čiastočne zamaskuje akustické problémy malej kabíny, či jej rezonancie a zabezpečí ako tak kompromisný posluch na obidvoch pozíciach/sedadlách, ale od kvalitného audia akoby ste čakali v danej cenovej kategórii tohto vozidla to má poriadne ďaleko.

Dvere sa dôkladne vytlmili, na reproduktory sú vytlačené 3D redukcie z materiálu ASA. Nové reproduktory použité z rady Ci7, Helix Compose sú takýmto spôsobom umiestnené v aute bez akéhokoľvek zásahu, či už do dverí alebo kabeláže.

Zosilňovač bol použitý Helix V Twelve. Conductor sme umiestnili v stredovej konzole. Jeho držiak je vytlačený pomocou 3D tlače naskenovaním vnútorného tvaru odkladacieho priestoru stredovej konzoly.

Zvuk po tejto úprave má konečne dynamiku a detaily , priestorové zobrazenie a scénu na prístrojovk. A tiež už nie je problém vypočuť si obľúbené skladby aj pri vyššej hlasitosti s otvorenou strechou.

https://auto-hifi.sk/auto-hifi-instalacie/porsche-911-gts-cabrio-model-992/

https://auto-hifi.sk/auto-hifi-instalacie/toyota-rav-4-2/
03/02/2026

https://auto-hifi.sk/auto-hifi-instalacie/toyota-rav-4-2/

Toyota RAV-4 vytlmenie dverí, osadenie predného 3-pásmového systému v plne aktívnom režime s nasmerovaním výškových meničov. Zosilnovač s dsp procesorom Match up 8dsp . V aute je použitý kompletný káblový zväzok pre toto konkrétne vozidlo, namieru som vyrobil 3D redukcie pre baso...

https://auto-hifi.sk/auto-hifi-instalacie/mercedes-c200-kombi-s206/
28/01/2026

https://auto-hifi.sk/auto-hifi-instalacie/mercedes-c200-kombi-s206/

Audio v Mercedesoch C w206 či už ide o základný audio systém alebo Burmester je veľmi slabé, bez dynamiky, bez presnej basovej zložky. Pritom tento model je akusticky za mňa úplne najlepšie auto na trhu a to s pôvodným umiestnením reproduktorov. Takže nie je nutné robiť žiadny zás...

https://auto-hifi.sk/auto.../mercedes-e43-amg-kombi-s213/Majiteľ Mercedesu E43 amg kombi (s213) nebol spokojný so zvukom...
20/01/2026

https://auto-hifi.sk/auto.../mercedes-e43-amg-kombi-s213/
Majiteľ Mercedesu E43 amg kombi (s213) nebol spokojný so zvukom. Zvuk bol bez basov, mdlý, zadunený, bez detailov, bez priestorového zobrazenia, hovorené slovo so syntetickým prejavom. Po demontáži použitých reproduktorov sa ani nebolo čomu čudovať. Použité meniče sú nekvalitné už na prvý pohľad: malý magnet, penové závesy, plastové koše, minimálna mechanicķá výchylka (xmax). Reproduktory boli nahradené kombináciou Helix compose Ci3 (stredové a zadné koaxiálne) a Ci5 (predné basové a predné výškové). Takisto káblový zväzok aj redukcie na basové Ci5 sú od Audiotec Fischer priamo pre tento model vozidla, takže bez akéhokoľvek zásahu do pôvodnej kabeláže. Redukcie pre stredové repro som opäť vytlačil pomocou 3D tlače s uchytením tiež priamo do pôvodných pozícii.
Auto bolo osadené modulom ASD, ktorý v športovom móde generuje zvuk motora cez reproduktory. Funkcia bola zachovaná, navyše je teraz ešte aj s možnosťou regulácie jej úrovne priamo cez software Audiotec .
Zosilňovač je Match up8 dsp, od nemeckého výrobcu Audiotec Fischer. Aktuálne ide o najlepší produkt v daných rozmeroch na trhu, čo sa týka zvuku, ceny, so špičkovým procesorom a to spolu v neuveriteľne malých rozmeroch. Ďalšie výhody, kôli ktorým mu žiadny produkt nedokáže konkurovať sú vstupná equalizácia (s množstvom nastavení) funkcie real center processing, fyziologické nastavenia zvýraznenia basov a výšok DLC, možnosť priameho pripojenia zvukovej karty, s možnosťou nastavenie equalizácie kalibrovaným mikrofónom priamo v reálnom čase pomocou ružového šumu atď. Navyše s najnovšiou aktualizáciou firmware-u sa možnosti zvukových nastavení opäť posunuli ďalej. Zosilňovač je osadený tak, že je vizuálne ukrytý, pritom nemá akýkoľvek problém s priehrevaním, s čím má práve veľa konkurenčných produktov veľký problém. Výstup z dsp procesora ovláda ešte aktívny subwoofer priemeru 25cm pod podlahou kufra, takže tiež nijako neobmedzuje priestor kufra.
Posledné modely Mercedesov rady E (spolu s dalšími novými modelmi radu C w205/206,S w222/223), sú aktuálne najlepšie autá na audio, kôli umiestneniu predných basových repro nie do dverí, ale do priestorov priečky medzi kabínou a motorovým priestorom, a pomerne vysoko umiestnenými stredovými repro vo dverách. No a tomuto konceptu zodpovedá aj zvukový prejav. Scéna sa odohráva priamo h**e nad prístrojovou doskou, basový základ je tiež presne zadefinovaný v priestore, perfektne a absolútne nenápadne nadväzuje na komponentné reproduktory. Zvuk je dynamický, so všetkými detailami a pritom neunavujúci ani počas pár sto kilometrovej jazde. Zvuk je paradoxne ešte lepší aj vďaka základnej výbave bez Burmester príplatku, pretože základné mriežky majú vačšiu perforáciu oproti oem „Burmester“ kovovým mriežkam s veľmi jemnou perforáciou.

11/09/2025
Aktuálne od výroby asi jedno z najlepšie umiestnených reproduktorov má Mazda MX-30. A navyše už od výroby full 3 way akt...
11/09/2025

Aktuálne od výroby asi jedno z najlepšie umiestnených reproduktorov má Mazda MX-30. A navyše už od výroby full 3 way aktiv. Predné basové repro nie sú vo dverách, ale v kick paneloch pod prístrojovkou. Trochu komplikovaná bola ich demontáž, ale stálo to za to. Práve kôli ozvučniciam je basový základ presný s prekvapujúcou energiou a bez akýchkoľvek rezonancií. Meniče som vybral špičkové dánske Purifi, stredy Focal kevlar a výšky Helix Ci7. Helix je samozrejme aj zosilňovač a monoblok pre subwoofer môj obľúbený Match up 1FX. Subwoofer JL audio 10TW3. V aute nie je nijako obmedzaný priestor, nikde nič nie je vidno a výsledný zvuk je po naladení naozaj excelentný. Priestorové zobrazenie presné s vynikajúcou šírkou scény aj lokalizáciou. Bonusom je extrémne stabilný zdroj napájania, kde napätie 12V systému vlastne nikdy neklesá pod 14,5V :))

https://auto-hifi.sk/auto-hifi-instalacie/mazda-mx-30/

Prerobenie audio systému v novej "retro" Toyote Landcruiser GRJ76, výmena predných, zadných repro a doplnenie o skrytý s...
04/09/2025

Prerobenie audio systému v novej "retro" Toyote Landcruiser GRJ76, výmena predných, zadných repro a doplnenie o skrytý subwoofer.

Address

Bôrická Cesta
Zilina
01001

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when auto-hifi.sk elektrón posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to auto-hifi.sk elektrón:

Share