19/11/2024
Nový elektrický Piaggio Porter NPE
Od svojho prvého predstavenia v roku 2021 vyniká nová generácia vozidiel Piaggio Porter NP svojimi jedinečnými vlastnosťami ako kompaktnosť, vysoká manévrovateľnosť, všestrannosť a nákladová efektívnosť. Vozidlá sú navrhnuté sú tak, aby vynikali v preprave tovaru na stredné a krátke vzdialenosti a plnili širokú škálu pracovných požiadaviek zákazníkov najmä v mestskom prostredí.
5.11.2024 debutovala elektricky poháňaná verzia Porter NPE spolu s evolúciou celého modelu NP6, ktorý zahŕňa aj nové a ešte pohodlnejšie vybavenie interiéru a širokú škálu elektronických bezpečnostných a asistenčných systémov ADAS.
Srdcom nového Porter NPE je kompaktná elektrická pohonná jednotka, ktorá integruje elektrickú hnaciu sústavu s funkciou prevodovky aj zadného diferenciálu. Toto riešenie je navrhnuté pre dosiahnutie vysokého výkonu a maximálnej účinnosti, pri minimalizovaní hmotnosti, priestoru a počtu komponentov, tiež s optimalizáciou elektrických a chladiacich okruhov. Výsledný systém zaručuje zákazníkovi vysoký, konštantný a dlhodobý výkon.
Úroveň výkonu (špičkový 150 kW a trvalý 60 kW) Porter NPE sa spája s rovnako brilantným údajom krútiaceho momentu (špičkový 330 Nm a trvalý 128 Nm), ktorý je zárukou prevádzky na požadovanej úrovni pri rozjazde s nákladom ako aj pri stúpaní. Maximálna rýchlosti Porter NPE je obmedzená na 90 km/h, čo je plne v súlade s plánovaným využívaním v mestskej a prímestskej prevádzke. Podobne aj dojazd až 255 km (WTLP – mestský cyklus ) je to, čo sa vyžaduje od takéhoto vozidla. Tento výkon v kombinácii s robustným podvozkom umožňuje prepravu až 1 055 kg nákladu.
Vďaka elektronickému riadiacemu systému elektromotora a optimalizácii rekuperácie energie funkciami plachtenia a voľnobehu ( 8 km/h) je jazda vždy plynulá a únava a stres sú znížené aj v preplnenej premávke, keď vodiči musia neustále zastavovať a rozbiehať sa alebo pri parkovaní a manévrovaní v stiesnených priestoroch.
Trakčný systém je poháňaný 42 KWH, 350 V batériou LFP (lítium-železo-fosfátová), ktorá sa dobíja počas brzdenia a spomaľovania, čím sa obnovuje autonómia (funkcia e-coasting je aktívna pri spomalení až po minimálnu rýchlosť 15 km/h pri menej ako 95% nabitie batérie).
Je to vysokovýkonná jednotka s dlhou životnosťou, mimoriadne účinná vo vzťahu k teplotným zmenám (zaručená pre vonkajšie teploty od -20° do +50°) a veľmi bezpečná vďaka vysokej stabilite chemického zloženia voči teplotným výkyvom a je aj chránená krytom medzi nosníkmi rámu. Elektronické riadenie stavu batérie je ďalšou zárukou dlhej životnosti a bezpečnosti.
Záruka na batériu je 8 rokov alebo 160 000 kilometrov (70 % minimálnej zostávajúcej kapacity).
Batériu je možné nabíjať v štandardnom (AC) alebo rýchlom (DC) režime a zaručuje nabitie na 20 % - 70 % za 4 hodiny alebo 30 minút.
Palubný systém Recharge Scheduling uľahčuje plánovanie času spustenia Porter NPE pri 100% SOC (State of Charge), s možnosťou nastavenia funkcie predhrievania batérie v prípade nízkej teploty, takže je vždy pripravený vyraziť.
Rovnako ako všetky vozidlá z rodiny Porter, aj nový NPE je navrhnutý, vyvinutý a vyrobený tak, aby bol najlepší v nákladnej doprave na krátke vzdialenosti. Prijaté dizajnové a technologické riešenia zohľadňujú skúsenosti nazbierané spoločnosťou Piaggio Commercial za viac ako sedemdesiat rokov histórie a skúsenosti v oblasti služieb ľahkej dopravy.
Šírka komfortnej kabíny NPE je 1640 mm a podvozok umožňuje šírku korby 1680 m , čo je o cca 500 mm menej ako šírka konkurenčných úžitkových vozidiel. Porter NPE je k dispozícii v dvoch verziách s krátkym rázvorom 2 650 mm a dlhým rázvorom 3 070 mm a vďaka pevnosti podvozku sa dá Porter NPE prispôsobiť mimoriadne širokému spektru výbavy a nadstavieb.
Spolu s novou elektrickou verziou NPE bol kompletne vynovený aj celý rad Porter NP6. Tri roky po svojom uvedení na trh sa bohatšej výbavy dočkali aj verzie so spaľovacími Bifuel motormi. Porter NP6 je k dispozícii v dvoch rôznych plynových verziách a to benzín + LPG alebo CNG.
Motor je stále štvorvalcový model 1498 CC, ktorý spĺňa normy Euro 6Ebis-FCM (v platnosti do roku 2030). Ultramoderný, high-tech motor s malým zdvihovým objemom a zníženými prevádzkovými nákladmi, ale schopný pozoruhodného výkonu s maximálnym výkonom 78 kW a maximálnym krútiacim momentom 136 Nm pri 4 500 ot./min. Aj tieto modely sa so svojou bohatou výbavou, novým interiérom a viacerými funkciami prezentujú na trhu ako pracovné nástroje schopné zaručiť nadštandardný komfort a jednoduché používanie vo všetkých mestských prostrediach.
Nový rad Porter na všetkých svojich modeloch a verziách tiež predstavuje veľkú evolúciu z hľadiska bezpečnostných aspektov, a to vďaka prijatiu kompletného radu elektronických zariadení na ovládanie vozidla, riadenie a asistenčné systémy vodiča.
Ide o mimoriadne komplexný súbor funkcií ADAS, vďaka ktorým je nový Porter kompletný pre bezpečnú a spoľahlivú prácu a pridáva k novému vybaveniu pre ešte vyššiu úroveň pohodlia a úplný súlad s predpismi GSR II.
