PROFITUNING

21/10/2026

Seat Leon 3 1.6TDi po úprave 🏁 147k (108kW) 324Nm 🐎
➕ Nárast výkonu +42k (+31kW) +82Nm 🐎

✅ Veľmi obľúbené a cenovo dostupné autíčko u mladých je tento vydarený Leon 3. generácie
❤ "Španielsky Lev" ukrýva pod kapotou motor od VW group, 1.6TDi (kód motora CLHA).
ℹ️ Tento identický motor sa používa aj v Golfe 7 či AUDI A3.
🆗 Jeho technický sériový výkon je 105k (77kW) 250Nm a o prenos výkonu na vozovku sa stará manuálna prevodovka.
📉 Reálne odmeraný sériový výkon bol 103k 242Nm.
📈 Po dôkladnej softvérovej úprave sme výkon navýšili na 147k (108kW) 324Nm 🐎
➕ Nárast výkonu +42k (+31kW) +82Nm 🐎
💯 Táto úprava ako väčšina naších úprav prebieha bez otvárania riadiacej jednotky našimi najnovšími zariadeniami‼️.

📌 Ak máte záujem o úpravu, príďte si po ďalšie kone k nám alebo len odmerať výkon
😉 Neváhajte nás kontaktovať správou 📩 na našom fanpage alebo 📧 emailom
🙂 Ak sa Vám naša práca páči, môžte nás sledovať na 👉 FB a nechať Like, na Instagrame (Profituning.sk) alebo na YouTube (Profituning Slovakia) 🔝

16/10/2026

Škoda Superb 3 2.0TSi po úprave 🏁 351k (258kW) 471Nm 💪
➕ Nárast výkonu +47k (+35kW) +106Nm 🐎

ℹ️ Superb, má pod kapotou už tradičný a výkonný motor 2.0TSi, ktoré sú naozaj vydarené.
🆙 No v tomto motore sú aj zmeny, ktoré neobídu už žiadny nový prepĺňaní benzín od VW Group.
🆗 Teda je už vybavený aj benzinovým filtrom pevných častíc (GPF)
❤ Motor 2.0TSi (kód motora DNUA) má technický sériový výkon 272k ( 200kW) 350Nm.
📉 Reálne odmeraný sériový výkon bol 304k 365Nm, čo je u tohto kódu motora bežné.
📈 Po štandardnej úprave sme výkon navýšili na stabilných 351k (258kW) 471Nm 💪
➕ Nárast výkonu +47k (+35kW) +106Nm 🐎
⚙️ Taktiež úprava prevodovky DQ381 na tzv. „podtáčanie“ motora.
👉 Samozrejme ako vždy s krásnym priebehom výkonu.
🚫 na požiadanie posunutý obmedzovač maximálnej rýchlosti.
🆙 Táto úprava ako väčšina naších úprav prebieha bez otváranie riadiacej jednotky motora len cez OBD zásuvku našimi najnovšími zariadeniami‼️

📌 Ak máte záujem o úpravu, príďte si po ďalšie kone k nám alebo len odmerať výkon 😉 Neváhajte nás kontaktovať správou 📩 na našom fanpage alebo 📧 emailom 🙂 Ak sa Vám naša práca páči, môžte nás sledovať na 👉 FB a nechať Like, na Instagrame (Profituning.sk) alebo na YouTube (Profituning Slovakia) 🔝

16/10/2026

12/10/2026

Mercedes Benz C43 AMG po úprave 🏁 427k (314kW) 641Nm 🐎
➕ Nárast výkonu +50k (+37kW) +141Nm 🐎

🆗 Pokiaľ chcete naozaj rýchli Mercedes C, ale plnotučné 63 AMG je pre vás moc brutálne a najmä drahé, máme riešenie.
❤ Volá sa C 43 AMG 4Matic a výkonu po našej úprave má akurát !
⚙️ ́Technický sériový výkon udávaný výrobcom je 367k (270kW) 520Nm v kombinácí s pohonom 4matic.
📉 Reálne odmeraný výkon bol presne 377k 500Nm.
📈 Po našej softvérovej úprave sme výkon navýšili na pekných427k (314kW) 641Nm 🐎
➕ Nárast výkonu +50k (+37kW) +141Nm 🐎
🆙 Táto úprava ako väčšina naších úprav prebieha cez OBD zásuvku našimi najnovšími zariadeniami‼️

📌 Ak máte záujem o úpravu, príďte si po ďalšie kone k nám alebo len odmerať výkon 😉 Neváhajte nás kontaktovať správou 📩 na našom fanpage alebo 📧 emailom 🙂 Ak sa Vám naša práca páči, môžte nás sledovať na 👉 FB a nechať Like, na Instagrame (Profituning.sk) alebo na YouTube (Profituning Slovakia) 🔝

07/10/2026

Cupra Ateca 2.0TSi po úprave 🏁 367k (270kW) 493Nm 🐎
➕ Nárast výkonu +56k (+41kW) +86Nm 🐎

✅ Cupra Ateca ukazuje, že ide o praktické SUV s dynamickými jazdnými vlastnosťami.
❤ Pod kapotou sa ukrýva agregát od VW group 2.0TSi s kódom motora DNUE.
🆗 Tento motor môžte nájsť aj v Superbe a jeho technický sériový výkon je 300k (221kW) 400Nm.
📉 Reálne odmeraný sériový výkon bol 311k 407Nm, čo je u tohto kódu motora bežné.
📈 Po našej softvérovej úprave - chiptuningu sme výkon navýšili na 367k (270kW) 493Nm 🐎
➕ Nárast výkonu +56k (+41kW) +86Nm 🐎
⚙️ Táto Ateca používa automatickú prevodovku DQ381 a ako veľa prevodoviek u VW Group, kvôli emisiám a spotrebe nezmyselne podtáča motor, ktoré sme taktiež odstránili.
V nízkej záťaži, najmä na 50km/h zaradí 5,alebo 6 prevodový stupeň podľa záťaže a motor má tak 1100otáčok.
👉 Trpí tým motor, dvoj-hmotný zotrvačník a aj vaše uši!
‼️ Táto úprava ako väčšina naších úprav prebieha len cez OBD zásuvku našimi najnovšími zariadeniami‼️.

📌 Ak máte záujem o úpravu, príďte si po ďalšie kone k nám alebo len odmerať výkon 😉 Neváhajte nás kontaktovať správou 📩 na našom fanpage alebo 📧 emailom 🙂 Ak sa Vám naša práca páči, môžte nás sledovať na 👉 FB a nechať Like, na Instagrame (Profituning.sk) alebo na YouTube (Profituning Slovakia) 🔝

05/10/2026

Škoda Karoq 2.0TDi po úprave 203k (149kW) 431Nm
➕ Nárast výkonu +45k (+33kW) +86Nm 🐎

🆙 Automobilky v dnešnej dobe chŕlia jedno SUV za druhým a myslím si,že obľúbené škoda KaroQ si na naších končinách našla svojich nových majiteľov.
❤ Pod kapotou sa ukrýva agregát od VW group 2.0TDi EVO s kód motora DTTC.
🆙 Jedná o typ motora 2.0TDi tzv. EVO, ktorá sa používa v niektorých vozidlách už od roku 2020, najmä v Superb 3 FL, Passate B8 FL, GOLF mk.8, Leon mk4, Tiguan 3 FL a pod....
📉 Reálne odmeraný sériový výkon bol 158k 345Nm, čo je u tohto kódu motora bežné.
📈 Po našej softvérovej úprave - chiptuningu sme výkon navýšili na 203k (149kW) 431Nm
➕ Nárast výkonu +45k (+33kW) +86Nm 🐎
⚙️ Tento Karoq používa automatickú prevodovku DQ381 a ako veľa prevodoviek u VW Group, kvôli emisiám a spotrebe nezmyselne podtáča motor, ktoré sme taktiež odstránili.
V nizkej záťaži, najmä na 50km/h zaradí 5, 6 alebo 7 prevodový stupeň podľa záťaže a motor má tak 1100otáčok.
👉 Trpí tým motor, dvoj-hmotný zotrvačník a aj vaše uši!
✅ Taktiež jemne upravený tlak oleja v motore, ktorým sa predĺži životnosť motora.
‼️To či sa aj váš motor 2.0TDi EVO dá upraviť, vieme 100% potvrdiť po vstupnej diagnostike na najbližšej prevádzke PROFITUNING‼️
‼️ Táto úprava ako väčšina naších úprav prebieha bez otvárania riadiacej jednotky motora našimi najnovšími zariadeniami‼️.

📌 Ak máte záujem o úpravu, príďte si po ďalšie kone k nám alebo len odmerať výkon 😉 Neváhajte nás kontaktovať správou 📩 na našom fanpage alebo 📧 emailom 🙂 Ak sa Vám naša práca páči, môžte nás sledovať na 👉 FB a nechať Like, na Instagrame (Profituning.sk) alebo na YouTube (Profituning Slovakia) 🔝

04/10/2026

BMW M340iX G20 - 545k (401kW) 726Nm Stage 2 Profituning 🚀
➕ Nárast výkonu +97k (+71kW) +174Nm 🐎

✅ BMW G20 M340i xDrive je špičkový športový sedan, ktorý kombinuje brutálny výkon radového šesťvalca a istotu pohonu všetkých kolies.
🆙 Zároveň ponúka každodennú využiteľnosť, komfort a moderné technológie bez kompromisov.
❤ Pod prednou kapotou sa ukrýva obľúbený moderný benzínový motor s označením B58 - “m40i”.
⚙️ O pohon sa stará 8st. automatická prevodovka a pohon xDrive.
💯 Technický sériový výkon je 382k (281kW) 500Nm.
⚙️ Pred samotným naladením doprial majiteľ hardvérovú úpravu na Stage 2
➡️ Downpipe (bez OPF )
➡️ Kompletne Výfuk
➡️ Intake (sanie)
📉 Ako viete tieto motory sú často-krát silnejšie a po týchto úpravach bol reálne odmeraný sériový výkon 448k 552Nm
📈 Po kvalitnom ladení na Stage 2 sme výkon navýšili na skvelých 545k (401kW) 726Nm s ukážkovým priebehom výkonu či v sérií alebo po úprave.
➕ Nárast výkonu +97k (+71kW) +174Nm 🐎
💥pops & bangs v režime šport plus (video v komentári)
🚫 Na požiadanie je posunutý obmedzovač maximálnej rýchlosti.
⚙️ Táto úprava ako väčšina naších úprav prebieha bez otváranie riadiacej jednotky motora našimi najnovšími zariadeniami‼️.
🆗 zaujímavosťou je, že tento výkonný šesťvalec má spotrebu pri bežnom používaní menšiu, než niektoré štvorvalce!

📌 Ak máte záujem o úpravu, príďte si po ďalšie kone k nám alebo len odmerať výkon 😉 Neváhajte nás kontaktovať správou 📩 na našom fanpage alebo 📧 emailom 🙂 Ak sa Vám naša práca páči, môžte nás sledovať na 👉 FB a nechať Like, na Instagrame (Profituning.sk) alebo na YouTube (Profituning Slovakia) 🔝

02/10/2026

BMW M340iX G20 - 545k (401kW) 726Nm Stage 2 Profituning 🚀
➕ Nárast výkonu +97k (+71kW) +174Nm 🐎

✅ BMW G20 M340i xDrive je špičkový športový sedan, ktorý kombinuje brutálny výkon radového šesťvalca a istotu pohonu všetkých kolies.
🆙 Zároveň ponúka každodennú využiteľnosť, komfort a moderné technológie bez kompromisov.
❤ Pod prednou kapotou sa ukrýva obľúbený moderný benzínový motor s označením B58 - “m40i”.
⚙️ O pohon sa stará 8st. automatická prevodovka a pohon xDrive.
💯 Technický sériový výkon je 382k (281kW) 500Nm.
⚙️ Pred samotným naladením doprial majiteľ hardvérovú úpravu na Stage 2
➡️ Downpipe (bez OPF )
➡️ Kompletne Výfuk
➡️ Intake (sanie)
📉 Ako viete tieto motory sú často-krát silnejšie a po týchto úpravach bol reálne odmeraný sériový výkon 448k 552Nm
📈 Po kvalitnom ladení na Stage 2 sme výkon navýšili na skvelých 545k (401kW) 726Nm s ukážkovým priebehom výkonu či v sérií alebo po úprave.
➕ Nárast výkonu +97k (+71kW) +174Nm 🐎
💥pops & bangs v režime šport plus (video v komentári)
🚫 Na požiadanie je posunutý obmedzovač maximálnej rýchlosti.
⚙️ Táto úprava ako väčšina naších úprav prebieha bez otváranie riadiacej jednotky motora našimi najnovšími zariadeniami‼️.
🆗 zaujímavosťou je, že tento výkonný šesťvalec má spotrebu pri bežnom používaní menšiu, než niektoré štvorvalce!

📌 Ak máte záujem o úpravu, príďte si po ďalšie kone k nám alebo len odmerať výkon 😉 Neváhajte nás kontaktovať správou 📩 na našom fanpage alebo 📧 emailom 🙂 Ak sa Vám naša práca páči, môžte nás sledovať na 👉 FB a nechať Like, na Instagrame (Profituning.sk) alebo na YouTube (Profituning Slovakia) 🔝

30/09/2026

🆕 Ford Focus 2.0TDCi po úprave 194k (143kW) 457Nm 🐎
➕ Nárast výkonu +48k (+35kW) +100Nm 🐎

ℹ️ Pod obchodným menom Focus vyrába Ford automobil nižšej strednej triedy už od roku 1998.
🆙 Dnes si ukážeme jeho poslednú - 5. generáciu s riadiacou jednotkou SID212EVO, ktorú sme pred nedávnom upravili.
❤ Pod kapotou sa nachádza dieselový motor 2.0TDCi v kombinácií s 6st. manuálnou prevodovkou a predným pohonom.
⚙️ Technický sériový výkon motora Ecoblue je udávaný na 150k (110kW) 370Nm.
📉 Reálne odmeraný sériový výkon bol 146k a 357Nm.
📈 Po štandardnej úprave sme výkon navýšili na slušných 194k (143kW) 457Nm 🐎
➕ Nárast výkonu +48k (+35kW) +100Nm 🐎
‼️ Táto úprava ako väčšina naších úprav prebieha cez OBD zásuvku našimi najnovšími zariadeniami‼️.

📌 Ak máte záujem o úpravu, príďte si po ďalšie kone k nám alebo len odmerať výkon 😉 Neváhajte nás kontaktovať správou 📩 na našom fanpage alebo 📧 emailom 🙂 Ak sa Vám naša práca páči, môžte nás sledovať na 👉 FB a nechať Like, na Instagrame (Profituning.sk) alebo na YouTube (Profituning Slovakia) 🔝

27/09/2026

AUDI A4 B9 50TDi - 3.0TDi po úprave 🏁 326k (240kW) 697Nm 🚀
➕Nárast výkonu +45k (+33kW) +88Nm 💪.

✅ Odveký konkurent BMW rady 3, aj tak by sa dala nazvať AUDI A4.
🆙 Tá je určená najmä pre milovníkov predného náhonu alebo pohonu Quattro.
ℹ️ Dnes už nájdeme v obehu jej poslednú generáciu s označením B9 a pod kapotou môže ukrývať rôzne motory a pohony.
❤ Táto konkrétna má motor 3.0 TDI a technický sériový výkon je 286k (210kW) 600Nm (Kód motora DCPC) v kombinácií s Quattrom a 8st. automatom.
📉 Reálne odmeraný sériový výkon bol 286k 609Nm.
📈 Po našej softvérovej úprave (chiptuningu) sme výkon navýšili na326k (240kW) 697Nm 🚀
➕ Nárast výkonu +45k (+33kW) +88Nm 💪.
✅ Taktiež jemne upravený tlak oleja v motore, ktorým sa predĺži životnosť motora.
🆙 Táto úprava ako väčšina naších úprav prebieha cez OBD zásuvku našimi najnovšími zariadeniami‼️

📌 Ak máte záujem o úpravu, príďte si po ďalšie kone k nám alebo len odmerať výkon .
😉 Neváhajte nás kontaktovať správou 📩 na našom fanpage alebo 📧 emailom.
🙂 Ak sa Vám naša práca páči, môžte nás sledovať na 👉 FB a nechať Like, na Instagrame (Profituning.sk) alebo na YouTube (Profituning Slovakia) 🔝