What are the opening hours?

Monday 08:30 - 17:00 Tuesday 08:30 - 17:00 Wednesday 08:30 - 17:00 Thursday 08:30 - 17:00 Friday 08:30 - 17:00 Saturday 10:00 - 13:00

Autopomocnik, Rudlovská cesta 4047/87, Banská Bystrica (2026)

10/05/2026

🇯🇵Pre zákazníčku vyberáme a preverujeme: ďalšia podpultovka Mitsubishi ASX 2020 2.0l 110kw… 👀

Ahojte priatelia, dnes vám opäť prinesiem zaujímavé autíčko, ktoré sme tu ešte nemali. Poďme ale pekne od začiatku. Zákazníčka nás oslovila s tým, že by mala záujem o spoľahlivé auto s atmosférickým motorom do 13-14 000€.

Mala preferenciu v Mazdu 3 generácie BN, ktorých žiaľ veľa nebýva na predaj, ale podarilo sa nám pomôcť vyhľadať jeden zaujímavý kúsok, skôr vo vyššej cenovej kategórii. Auto sme však neodporučili, nakoľko vyžadovalo strašne veľa malých investícií, ktoré na konci dňa sa načítajú do veľmi vysokej sumy. Určite sa nájde človek, ktorému by to možno aj vyhovovalo, urobí si a má pokoj, no ja radšej prežijem nejakú kozmetickú opravu v minulosti ale auto nech je v aspoň 90% technickom stave. Na tejto Mazde z kontroly vyšli investície: nové pneumatiky, predné silentbloky na ramenách, nové zadné tlmiče, napínak remeňa, veko ventilov, olej, filtre, kopec kozmetiky, v minulosti lakovanie, tmel zadný blatnik… mohol by som ešte dlho pokračovať, cenovka ku 14 000€ nám prišla drahá, bolo treba dumať ďalej... ❌

Po rozhodení sietí sa nám podarilo zákazníčke vybaviť Mitsubishi ASX z roku 2020, 48 000km, po prvej majiteľke, plná servisná história, pod kapotou maximálne spoľahlivý 2.0l benzínový motor Mivec, kde by sa nemalo nič pokaziť. Zákazníčke vyhovovala aj pomerne sparťanská výbava, ale kde nič nie je, to sa nemôže pokaziť! 👀

A ako to celé dopadlo? To sa doviete v našom novom videu! 😎

03/05/2026

🇯🇵Pre zákazníka preverujeme: jazdenú Toyotu Land Cruiser… sneh v apríli 🥶

Ahojte priatelia, dnes by som vám opäť rád priniesol zaujímavé video z vozidla, ktoré sme preverovali pre zákazníka. Jednalo sa o Toyotu Land Cruiser z roku 2023, ktorej pod kapotou pracoval 2.8l štvorvalcový motor spojený s automatickou prevodovkou. Ak by vás prekvapil sneh na videu, vozidlo sme preverovali začiatkom apríla a teda, počasie vyzeralo skôr ako v decembri. 🥶

Zákazník nás požiadal o kontrolu tohto vozidla, ktoré sa nachádzalo u autorizovaného predajcu Toyota, ku ktorému sa radi vraciame na margo férového prístupu a ochoty. Vo všeobecnosti môžem povedať, že autíčko bolo v peknom stave, hlavne po technickej stránke sme nemali čo vytknúť. Samozrejme na trojročnej jazdenke nejaké kozmetické nedostatky vždy nájdete a je len na vašom zhodnotení čo ste ochotný akceptovať. Takisto auto nebolo nikdy lakované, malo platnú fabrickú záruku od Toyoty na 5 rokov, ktorá bola pre kupujúceho veľmi dôležitá a tak sme ju radšej prekontrolovali aj s predajcom v internom systéme aby sme nenechali nič na náhodu. 😎

Video vám ale prinášam hlavne z dôvodu, že som bol zo samotného auta naozaj nadšený. Pripomenulo mi ešte takú starú poctivú Japonskú školu výroby auta ,či prekvapilo svojimi dômyselnými riešeniami, ktoré sa len tak nevidia. 😳

26/04/2026

🇯🇵Pre zákazníka vyberáme a preverujeme: Mazda CX-30 2019 s 2.0l benzínovým motorom… podpultovka! 😎

Ahojte priatelia, opäť vám prinášame pravidelnú rubriku z našej každodennej práce a to príbeh z výberu a overenia vozidla. Zákazník nás oslovil, že by mal záujem o vozidlo prioritne určené do mesta a na medzimestské použitie. Preto by bol ideálny benzínový motor, automatická prevodovka a cenovka do 20 000€. 💸

Dumali sme naozaj nad všelijakými alternatívami, no nakoniec sa nám poradilo - dovolím si napísať do našej exkluzívnej internej ponuky (sú to autá, ktoré sa nenachádzajú vo verejnej inzercii ale máme o nich informáciu, že sú dostupné k predaju a tak náš zákazník má možnosť sa dostať k vozidlu skôr) nájsť Mazdu CX-30 s 2.0l benzínovým motorom o výkone 90kW s automatickou 6 stupňovou prevodovkou. Autíčko po prvej majiteľke, pravidelný servis, skoro v plnej výbave a v správnej červenej farbe, v ktorej sa CX-30 podobá na Ferrari Purosanque 🚀…

Naši verný sledovatelia vedia, že Mazda je u nás druhou najpreverovanejšou značkou, hneď po domácej Škode, čo znamená, že s týmito Japoncami máme bohaté skúsenosti a naďalej nás presviedčajú, že si držia kvalitu a robia zákazníkov aj ako jazdenky spokojných. Samozrejme každá značka má svoje pozitívne či negatívne stránky a aj táto značka sa môže pokaziť, ale do mesta atmosférickým reťazovým spoľahlivým 2.0l benzínovým motorom v spojení so spoľahlivou hydromeničovou 6 stupňovou prevodovkou nepokazíte nič. Obzvlášť model CX-30 je na svoje príjemné rozmery a vyšší posed veľmi obľúbený, preto okamžite zaujal aj nášho zákazníka. 😍

Online report a servisná história
Online report od nášho spoľahlivého a najlepšieho poskytovateľa na trhu (nie je to veru Car Vertical 😆) nám neukázal žiadne pochybenia v oblasti minulosti. Vozidlo bez poistných udalostí, žiadne ťarchy, leasing, emisná, technická do roku 2027… Servisná elektronická história z Mazdy nám ukázala pravidelný servis do záruky vozidla, to znamená 4 roky, následne ku svojmu mechanikovi ✅

👨🏼‍🔧 Naša 146 bodová kontrola jazdenky

Meranie laku a kontrola karosérie: meraním laku sme neprišli na žiadne opravované či lakované diely alebo časti karosérie, všetko pôvodné z výroby. Kozmetické nedostatky ako odreniny od skaliek či bezohľadných susedov na parkovisku sa nájdu na každej jazdenke. Ako celok slušný stav ✅

Interiér vozidla: tu sa nájazd 45000km len potvrdil, autíčko ešte voňavé, sedačky, volant či ostatné časti interiéru veľmi zachovalé. V kufrovej časti ešte zákazníka potešia veci ako Thule strešné nosiče či textilné Mazda rohože, ktoré sú na letné obdobie príjemnejšie. Keďže sa jednalo o plnú výbavu, bolo potrebné výbavu nie len zdiagnostikovať ale aj fyzicky vyskúšať. Môžem spomenúť elektrické sedadlá s pamäťou, 360 stupňové kamery, elektrický kufor, Head Up displej a mnoho ďalšieho… všetko v poriadku ✅

Technická stránka: studený štart nevykazoval nejaké neštandardné zvuky, mierne tiekol napinák rozvodu (bežné na týchto motoroch) a mimo týchto bežných nedostatkov sme nemali žiadne ďalšie výhrady. Olej, brzdová, chladiaca kvapalina bez výhrad, auto poctivo vyservisované pred predajom ✅

Podvozok a brzdový systém: tieto autá volám “bratislavské” lebo pokiaľ auto väčšinu života trávi v našom hlavnom meste alebo okolí, korózia veľmi nebýva prítomná, nebol tu “gram” výhrady, silentbloky, manžety či ostatné prvky vyzerali takisto dobre. Brzdy boli v dobrom stave, platničky nedávno menené, nakoľko auto malo len 45000km zimné pneumatiky boli z roku výroby vozidla 2019 v slušnom stave. K vozidlu boli aj letné komplety na originál 18” diskoch Mazda. ✅

Diagnostika a vyčítanie km: diagnostika vozidla pred a po jazde bez chyby, takisto aj vyčítanie kilometrov z riadiacich jednotiek potvrdilo udávaných 45 000km na odometri. ✅

Testovacia jazda: nakoľko je Mazda našou druhou najpreverovanejšou značkou a na Slovensku v podstate jeden veľký predajca jazdených Mázd s ktorým často spolupracujeme, za tie roky už máme skvelú testovaciu trasu kde vieme overiť rôzne režimy správania vozidla. Od rýchlejšej jazdy s kickdownami, po rozbitejšie bočné uličky na test podvozka… tu ma prekvapila skvelá kondícia motora, ktorý mal slušný ťah, nakoľko tieto 90kW motory sú občas dosť zlenivené pomalými jazdami… ✅

Zákazníkovi sme teda zabezpečili doladenie niektorých technických nedokonalostí u predajcu, predpredajovú výhodnejšiu cenu a dôkladnú fyzickú a aj papierovú kontrolu vozidla aby mal čo najväčšiu istotu a minimalizoval riziko starostí po kúpe. Za nás výborná spolupráca! 😎

19/04/2026

🇨🇿Pre zákazníka vyberáme a preverujeme: Škoda Kodiaq 2022, z BMW do Škody! 😎

Ahojte priatelia, nedávno nás oslovil zákazník s tým, že by mal záujem o preverenie BMW X3 z roku 2019, ktoré si vybral z autobazárovej ponuky. Povedali sme jasné, pomôžeme. Žiaľ kontrola nedopadla podľa očakávaní zákazníka. Motor dosť výrazne zaliaty olejom (vstreky plávali v 5cm náplne), viacero kozmetických nedostatkov, lakovaných či opravovaných častí karosérie, brzdy KO, pneu nič moc… proste asi tušíte, že zákazník sa rozhodol auto nevziať. 💁🏼‍♂️

Nakoľko nemám radosť keď sa vozidlo preveruje zbytočne, pre nás stratený čas, pre zákazníka stratené peniaze, nikto nie je s týmto spokojný, skúsil som porozmýšlať a zistiť od zákazníka aké mal kritériá na hľadanie toho správneho vozidla. Priznám sa, nie som fanúšikom prémiových značiek nad 5-6 rokov, ceny týchto drahých nových áut klesajú na prijemné sumy, no kto chce opicu, musí mať na banány čiže s tým budú spojené aj nejaké potencionálne zvýšené náklady na servis. Jedna vec je kúpiť, druhá prevádzkovať. 👀

Odporučil som zákazníkovi porozmýšlať nad niečim “bežnejším” trebárs ako VW Tiguan, Škoda Kodiaq…. Je tu aj omnoho väčší výber jazdeniek, je teda lepšie špekulovať a vyberať z 20ks áut ako z dvoch prémiovych. Osobne by som vždy uprednostil dobrého predajcu, dobrý stav s jasnou históriou pred značkou na kapote. Samozrejme iná debata by bol segment športových áut ale od SUV v diesli nemajme prehnané očakávania. 👀

So zákazníkom sme teda nakoniec spoločnými silami vybrali Škodu Kodiaq 2022 s 2.0 TDi 147kW a nájazdom 156000km, ktorá mala mať plnú servisnú históriu, nelakovanú karosériu po opravách a mala byť v peknom stave. A realita? 🤔

12/04/2026

🇩🇪 Pre zákazníka vyberáme jazdenku: VW T-roc 1.5 TSi 2022… nikdy nekupuj podľa farby! 👀

Ahojte priatelia, nedávno nás oslovil zákazník so žiadosťou o pomoc pri výbere VW T-roc, ktorý sa mu veľmi páčil a mal by ho rád doma. Požiadavky boli 4 valcový motor, manuálna prevodovka, rozumný nájazd a kilometre. Ideálne zmestiť sa do 20 000€. V ideálnom svete by mal mať aj modrú farbu karosérie. Modrá je dobrá predsa! 😎

Týchto modelov v tejto špecifikácii ale nebýva veľa takže za tie roky praxe na mňa doľahol už menší skeptizmus z objednávky. Pozerali sme teda, dumali, začali rozmýšľať aj nad modelom T-cross ktorý je veľmi podobný, dokonca sme aj jeden preverili ale motor 1.5 TSi ktorý mal preverovaný kúsok pod kapotou, neznel tak akoby mal… zdravo 🥲

Začali sme teda pozerať ďalej, a v nedeľu večer vybehol kúsok na predaj, presne podľa špecifikácii zákazníka. Ešte spĺňal aj modrú farbu! Keďže s predajcom sme doteraz mali pozitívne skúsenosti a máme tam už nejaký obchodný vzťah, okamžite som ho v nedeľu kontaktoval, zistil informácie o minulosti, stave, histórii a vozidlo dohodol na pondelkovú obhliadky našou 146 bodovou kontrolou jazdenky. A ako dopadla sa dozviete vo videu. 😎

06/04/2026

🇩🇪 Pre zákazníka preverujeme jazdenku: jeden z najdrahších VW Passat Alltrack v inzercii. Aký bude? 🤔

Ahojte priatelia, nedávno nás požiadal zákazník o pomoc s výberom a kontrolou VW Passat Alltrack. Zákazník už takýto Passat mal a bol s touto kategóriou auta veľmi spokojný. Zvýšený oplastovaný kombík, ktorého svetlá výška je niekde na úrovni 17.5cm. Povedal by som priemer v kategórii SUV, ktorá je tak obľúbená a vie jej dostatočne konkurovať. K tomu si môžeme pridať rovnaký pohon všetkých štyroch kolies, rovnaký motor či prevodovky ale nižšie ťažisko, čo znamená príjemnejšie jazdné vlastnosti (nižšie ťažisko, stabilnejší pocit, nižšia spotreba…). 🚀

Požiadavky boli motor 2.0 TDi 147kW z generácie EVO, 7 stupňová automatická prevodovka, pohon všetkých štyroch kolies. Rozumné kilometre a čo najlepší rok výroby. Tak isto boli aj prvky výbavy, ktoré muselo auto obsahovať, napríklad: panoramatická strecha, originálne ťažné zariadenie, ktoré ide elektricky vyklopiť, asistent mŕtveho uhla, vyhrievané čelné okno… aj keď sme mali rozpočet pekný a v podstate na hornej cenovej hranici, presne v takejto konfigurácii nebolo skoro žiadne auto v ponuke. Prvky výbavy sa navzájom vylučovali 🥲

Aj napriek snahe dať zákazníkovi na výber, sme sa vrátili nakoniec úplne na začiatok, pretože predsa len jedno také auto podľa jeho požiadaviek sme na výber mali. Jednalo sa o VW Passat 12/2021 so 100 000km, 147kW vo výbave a špecifikácii ako si prial zákazník. Jednalo sa o dovoz z Nemecka. Neostávalo nám nič iné len to preklepnúť 👨🏼‍💻…

Elektronická servisná história + online report
Prv sme nechali preklepnúť servisnú históriu z autorizovaného servisu. Servisná história pravidelná, menený olej v haldexe, mimo bežného servisu menený nox senzor a žhavič. ✅
Online report nám neukázal v podstate žiadne informácie, poistné udalosti nemalo mať, kilometre by mali “sedieť” a ťarchy, leasing či podobné ťažkosti na aute nie sú. ✅

Naša fyzická 146 bodová kontrola na mieste 👨🏼‍🔧

Meranie laku a kontrola karosérie:
karoséria niesla na sebe bežné známky použitia, pár skaliek (ktoré nie moc šťastne niekto zatrel), náletová hrdza či asfalt čo je bežné a hlavne viditeľné na bielych autách. Predajca sa prísľúbil tieto kozmetické nedostatky odstrániť a naniesť na vozidlo ešte 1 ročnú keramickú ochranu. Kovové diely ináč boli nelakované a vo všeobecnosti na 5 ročné auto bola karoséria zachovalá. ✅

Interiér vozidla: interiér bol naozaj pekný, nakoľko cena bola vyššia, očakávania boli vysoké ale interiér bol skoro v stave nového. Jednak príjemne voňal ale hlavne nič nebolo poškodené. Sedačky, volant či radiaca páka krásne. Dokonca aj lesklé plochy okolo radiacej páky, ktoré bývajú veľmi poškriabané… tu nemáme výhrady ✅

Technická stránka: tu som nevidel takisto žiadny problém, motor suchý, studený štart bez problémov (dokonca ani rozvody nešúchali 👀), kvapaliny vyzerali dobre. Chladiče, steny, nosné časti, svetlá či iné súčasti pôvodné a teda mohli sme vylúčiť havárie. ✅

Podvozok a brzdový systém: tu by som si dával pozor na poškodenia, nakoľko tieto autá majú zvýšenú priechodnosť terénom, ľudia to zoberú aj mimo cestu. Tu sme však nenašli žiadne poškodenia, auto malo podvozok zachovalý, brzdy už boli v horšom stave, takisto pneumatiky bude čoskoro čakať výmena. ❌
Hodnotíme to však ako súčasť 5 ročnej jazdenky a predajca sa ponúkol buď o výmenu alebo zníženie ceny, čo hodnotíme veľmi proklientsky. ✅

Diagnostika a vyčítanie km: opäť ani v tomto bode kontroly sme nenašli žiadne chyby na vozidle. Diagnostika žiadne zásadné chyby nehlásila, všetka výbava funkčná, kilometre sedeli s udávaným nájazdom. ✅

Testovacia jazda: predajca vybral dostatočne dlhú trasu, kde sa dali vyskúšať rôzne režimy jazdy a overiť si, že auto by nemalo mať žiadne problémy. Jazdne išlo naozaj pekne, brzdy ešte fungovali celkom dobre, prevodovka radila krásne a motor mal fantastický ťah. ✅

Zákazníkovi sme teda autíčko pomohli vybrať, preveriť od online histórie, servisnej histórie až po našu dôkladnú fyzickú kontrolu a rozhodnutie nechali na ňom. Nakoľko auto vyzeralo na základe našej kontroly veľmi solídne a predajca bol ochotný menšie nedostatky odstrániť či zohľadniť v cene, zákazník sa rozhodol auto zakúpiť. 🙏🏼

29/03/2026

🇩🇪 Jazdený VW Arteon R s výkonom 235 kW – aký bol jeho skutočný stav? 🤔

Ahojte priatelia, marec sa u nás v Autopomocníkovi niesol v znamení modelu VW Arteon – preverovali sme ich viac ako päť kusov v rôznych motorizáciách. Od 2.0 TDI (147 kW) až po 2.0 TSI (235 kW) s označením EA888, ktorý osobne považujem za skvelú voľbu. 👌🏻

Rozhodol som sa vám ukázať jeden z najkrajších kúskov, ktorý sme preverovali pre zákazníka priamo u nás v Banskej Bystrici. Klient nás oslovil s požiadavkou na našu detailnú 146-bodovú kontrolu, aby sa vyhol kúpe “mačky vo vreci”. Tento model by sme preverovali pokojne aj o polnoci! 😎

Najskôr sme sa pozreli na elektronickú servisnú históriu z VW, ktorá odhalí, či bolo vozidlo pravidelne servisované, či sa riešili reklamácie alebo poistné udalosti – tie často v bežných online reportoch chýbajú. V tomto prípade bolo všetko v poriadku. ✅
Aj online report potvrdil, že vozidlo nemá žiadne poistné udalosti, ťarchy ani leasing. Kontrola originality taktiež dopadla veľmi dobre.

Ako ale dopadla naša fyzická 146-bodová kontrola?
Meranie karosérie, diagnostika, kontrola kilometrov z riadiacich jednotiek, preverenie motora, podvozku a testovacia jazda… 🤔

👉 To všetko sa dozviete vo videu

22/03/2026

🇰🇷Pre zákazníka vyberáme a preverujeme: Hyundai I30 1.5 DPi… top voľba na krátke dochádzanie do práce? 🤔

Ahojte priatelia, nedávno nás oslovil zákazník (na odporúčanie nášho ďalšieho verného zákazníka, ktorý určite číta a sleduje tento príspevok, za čo ďakujeme a veríme, že mu jeho dve autá od nás slúžia k spokojnosti ❤️), s prosbou o pomoc pri výbere a preverení jazdenky do práce.
Zákazník mal doteraz Fábiu 1 generácie, ktorá už dosluhovala a potreboval spoľahlivú náhradu na dochádzanie do práce 4-5km a veľmi občasne mimo mesto. Jeho preferencia bola Hyundai I30, prípadnú alternatívu nechá plne na nás. Cenovku sme mali stanovenú do 13 000€ a nie staršie ako 2020. Týmto sa výrazne výber oreže. 👀

V podstate žiadnemu autu úplne len krátke trasy nerobia dobre, ale čím menej moderných vymožeností a zložitosti na motore, tým lepšie. Skvelou alternatívou by bola aj Toyota s jej hybridom a nepriamovstrekovým motorom 1.8l ale predsa len 13 000€ nie je najviac na dobrú hybridnú Toyotu a keď ročníkovo bude už aj mimo predĺženú záruku na hybridný pohon, čo radšej neriskujme. Preto som sa okamžite stotožnil s výberom zákazníka a pustili sme sa do hľadania vhodného Hyundaiu I30 1.5 DPi, ktorý má pomerne jednoduchú techniku a nepriamovstrekový motor, ktorý až tak netrpí na krátke trasy. ✅

Musím povedať, že do kým sme sa dopracovali k vhodnému autu, obvolali sme viacero I30, ktoré sa k prevereniu ani nedostali. Napríklad: jedno auto prvá výmena oleja po 45000km (čo znamená že aj záruka 5 rokov je neplatná ❌), druhé auto poistná udalosť za 13 000€, čo si povedzme tak že na Mercedes nemusí byť veľa ale na Hyundai, ktorý stal 17 000€ nový je to dosť 😀.

Ako sa hovorí, do tretice všetko dobré a tak sme našli zákazníkovi už dnes preverovaný Hyundai I30 kombi 1.5 DPi 2022 99000km po súkromnom vlastníctve…. Ako to dopadlo? 🤔

15/03/2026

🇯🇵 Pre zákazníka vyberáme a kontrolujeme: Toyota Corolla GR 2023… Hybrid? Diesel? Benzín? Ktoré vybrať…🤔

Ahojte priatelia, nedávno nás oslovil zákazník so žiadosťou o pomoc pri výbere a kontrole vhodného vozidla na jeho použitie. Požiadavky boli jasne stanovené. Hľadá vozidlo na mestské a medzimestské použitie s čo najnižšou spotrebou, keďže jeho terajší Passat 3.2 FSi má niečo do seba ale spotreba je vyššia ako by mohla byť. 💶

Začali sme teda s výberom toho správneho vozidla. Požiadavky boli cenovka okolo 20-22 000€, zákazník chcel aj čo najvyššiu výbavu, keď už tak už! Samozrejmosťou bola spomenutá čo najnižšia spotreba no zároveň aby to v priebehu rokov nepýtalo extrémne vysoké náklady a tým by to zmarilo spotrebovú úsporu. ⛔️

V tomto smere je pomerne rizikový dieslový motor, musíme rátať so zložitým emisným systémom, rôznymi snímačmi, ktoré nie sú lacné a pokiaľ to človek nechce riskovať v štýle “nechám to odpojiť a kašlem na to” tak sú to drahé položky, ktoré veľmi rýchlo vedia predbehnúť čo človek usporí pri dnešnom benzínovom motore. Na čisto diaľničné presuny je to však stále najpríjemnejšia voľba čo sa týka dynamiky a spotreby. Keď človek najazdí 30-40 000km ročne ešte to vie dávať zmysel. ❌

Čo sa týka čisto benzínového motoru, v tomto smere turbo motory ale aj obľúbené atmosferické motory prekonali výrazný posun dopredu. Jednak už nie sú tiež tak jednoduché ako boli pred 15 rokmi, majú tiež GPF filtre, turbo motory s priamym vstrekovaním môžu na veľmi krátkych trasách a preťahovaných servisných intervaloch tiež trpieť karbonovaním, riedením oleja s benzínom a podobnými neduhmi. Záleží od motorizácie ale turbo benzínový motor na kratšie trasy nebude mať veľmi nízku spotrebu. Po zohriatí a pár km však vie dosahovať veľmi prekvapivé výsledky a ponúka vďaka turbu či objemu solídnu dynamiku. Riziko a zmysel týchto motorov je na dobrej úrovni, zahrnieme teda do výberu ✅

Hybridný pohon je skvelá voľba pre ľudí do mesta či medzimestskú prevádzku. Hybridné vozidlá kombinujú spaľovací motor s elektromotorom a batériou. Máme rôzne typy hybridov, no bavme sa o hybride ako má dnes vybraná a preverovaná Corolla. Tento systém pomáha hlavne pri typickej mestskej premávke. Rozbieha sa a snaží sa jazdiť pár kilometrov na elektrinu, nazbieranú za jazdy rekuperáciou, brzdením a pod. Je to vlastne veľmi príjemná voľba, pretože človek sa nemusí o nič starať a výrazným spôsobom mu to pomáha znižovať spotrebu. Podľa môjho názoru nič vyladenejšie a overenejšie ako práve pohon od Toyoty/ Lexusu nemôže byť, veď to majú overené a vyskúšané už viac ako 20 rokov 😳… tak isto skvelá je kombinácia nepriamovstrekového benzínového motora v prípade 1.8l objemu, ktorý je s reťazovým rozvodom, to by malo zabezpečiť dlhoročnú bezproblémovú prevádzku. ❤️

Preberali sme teda všetky možnosti a zhodli sa so zákazníkom, že najlepšou voľbou pre nás bude práve hybrid od Toyoty. Kúpiť však dobrú Corollu tiež nie je jednoduchá úloha, nakoľko tento model si obľúbili napríklad taxikárske služby práve pre jeho benefity nízkej a bezproblémovej prevádzky. Podarilo sa nám nájsť vozidlo u predajcu Toyoty, s ktorým máme solídne skúsenosti. Ale ako sa hovorí “Dôveruj ale preveruj”. 👀

Vozidlo bolo vo výbavovej línii GR, rok 2023, 97000km čo znamenalo, že zákazník bude mať aj farbickú záruku 3r. / 100 000km. Na hybrid poskytuje Toyota 5r./ 100 000km, pravidelným testom hybridu v Toyote sa však vie táto záruka predlžovať ✅. Od predajcu sme vedeli, že v minulosti tam boli nejaké menšie poistné udalosti, menené svetlo, nárazník, dvere, všetko malé opravy okolo 2000€. Servis pravidelný, stav veľmi solídny. ✅

Online report a preverenie servisnej histórie
Online report nám potvrdil slová predajcu, dve menšie poistné udalosti, čo patria k životu, žiadne ťarchy, žiadny leasing, jeden majiteľ… servis krásne pravidelný, posledný robený na jeseň. ✅

Naša 146 bodová fyzická kontrola:

Meranie laku a kontrola karosérie: karoséria bola veľmi zachovalá, pár skaliek na prednej časti, čomu sa človek nevyhne, malá preliačeninka na dverách od “tolerantného” suseda. Ináč karoséria veľmi pekná. Meranie laku a karosérie nám nepreukázalo žiadne závažné opravy, dokonca nič nebolo ani opravované tmelením, bola to výmena dielov kus za kus + lakovanie. Za mňa bez problémov. ✅

Interiér vozidla: hneď pri vstupe ma zaujali krásne športové sedadlá výbavy GR, ktoré vyzerajú perfektne, no majú aj výraznejšie bočné vedenia, čo znamená, že často bývajú ošúchané a poškodené používaním. Tu však boli ako nové! 😳 v takom istom duchu sa niesol celý interiér vozidla ktorý bol skutočne krásny. 🔥

Technická stránka: tu vyzeralo takisto všetko v poriadku, motor bol suchý, studený štart pekný, reťaz nebola hlučná, kvapaliny v poriadku, olej býva na týchto hybridoch krásne čistý 👌🏻… chladiče, nosné časti v poriadku, svetlo predné pravé menené aj s blatníkom o čom sme vedeli. ✅

Podvozok a brzdový systém: tu zvyknú hybridné vozidlá ťahať za kratší koniec, nakoľko vedia rekupoverať, brzdový systém sa využíva menej ako na bežných vozidlách a brzdy majú tendenciu skorodovať. Tu boli ešte pôvodné, mali aj výraznejšiu koróziu, mali však zánovné brzdové platničky, z môjho pohľadu škoda meniť, určite sa obrzdia a poslúžia zákazníkovi nejaký čas.
Pneumatiky sme mali zimné 2023, tie mali veľmi pekný dezén a neboli ani dopraskané. Samotný podvozok bol pekný, zodpovedal roku a km. ✅

Diagnostika a výčit km: diagnostika preukázala klasiku slabšiu batériu v minulosti, hybrid na to zvykne trpieť, pri už staršej batérie týždeň, dva parkovania môže znamenať mŕtvu batériu. Ináč bola diagnostika bez chyby a km sedeli s odometrom. ✅

Testovacia jazda: auto išlo veľmi pekne, batéria pekne rekupoverovala, nabíjala/ vybíjala za jazdy, brzdy bolo potrebné kúsok odbrzdiť, podvozok bol tichý, prevodovka či motor reagovali, išli pekne, nemali sme opäť žiadne výhrady. ✅

So zákazníkom sme teda vybrali hybrid, po našej dôkladnej kontrole a zaslaní všetkých podkladov sa rozhodol pre kúpu vozidla a od piatku si užíva prvé km. Ďakujeme za dôveru a prajeme veľa spokojných km s nízkou spotrebou! Zároveň verím, že po pár rokoch užívania bude mať aj stále dobrú zostatkovú hodnotu ako všetky Toyoty…🔥

08/03/2026

🇯🇵Pre zákazníka vyberáme jazdenku: Mazda 2 1.5l 2017 s automatom… spoľahlivý automat do mesta! 🏙️

Ahojte priatelia, nedávno nás oslovil zákazník so žiadosťou o pomoc pri výbere vhodnej jazdenky a následnú fyzickú previerku našou 146 bodovou kontrolou. Zákazník hľadal spoľahlivé druhé auto do mesta pre ženu do ceny v rozmedzí 12-13000€. Možností na výber je pomerne veľa, to sa nedá rozporovať, ale nájsť spoľahlivý benzínový motor a spoľahlivú dobrú automatickú prevodovku nie je vôbec ľahké. Situáciu zhoršuje aj fakt, že o tieto autá je veľký záujem. 🥲

Vedeli sme však “podpultovo” o pripravovanom kúsku ktorý sa chystal do predaja. Jednalo sa o Mazdu 2 1.5l s atmosférickým 4 valcovým benzínovým motorom a veľmi spoľahlivou 6 stupňovou hydromeničovou prevodovkou. Tomuto hovorím super voľba do mesta! 😎

Dobré dojmy umocňoval aj fakt, že auto podľa slov predajcu malo byť v podstate po prvom majiteľovi, pravidelný servis v dobrom servise na japonské autá, nelakované, nové celoročné značkové pneumatiky a mnoho ďalších pozitívnych informácií. ✅

Čo ale tie negatívne strany? Na to musíme prísť na našej 146 bodovej kontrole jazdenky! 👀

01/03/2026

👨🏼‍🔧 Škoda Octavia 1.5 TSI 2022 – modrá je dobrá… alebo nie? 🤔

Pred pár týždňami sme pre zákazníka preverovali našou 146 bodovou nezávislou kontrolou jazdenú Škodu Octavia 1.5 TSI 110 kW (2022) vo výbave Style s manuálnou prevodovkou.

A úprimne? Auto nás veľmi príjemne prekvapilo.

✅ Karoséria bez opráv (overené meraním laku), vizuálnou kontrolou jednotlivých dielov
✅ Zachovalý kozmetický stav exteriéru aj interiéru
✅ Bohatá výbava – mŕtve uhly, pamäťové sedačky, digitálny kokpit, adaptívny tempomat, vyhrievané čelné sklo a mnoho ďalšieho
✅ Diagnostika bez chýb + potvrdený nájazd km výčitom kilometrov z riadiacej jednotiek vozidla
✅ Testovacia jazda bez postrehnutia problému
✅ Motor, prevodovka aj podvozok fungovali na jednotku. Podvozok bol aj vizuálne veľmi zachovalý.

Toto auto sme vedeli zákazníkovi s čistým svedomím odporučiť. 🍾

Ale dnes chcem otvoriť inú tému – farba.

Z našej skúsenosti je slovenský zákazník dosť konzervatívny. Najčastejšie vyhrávajú biela, sivá, čierna…Táto modrá? Len málokoho presvedčí. 🥲

Ja osobne mám rád výraznejšie farby – pokojne aj červenú, modrú či oranžovú. 🔥

Aký je váš názor na farby auta? Ste tím „nenápadná klasika“ alebo „nech ma je vidno“? 😎

Autopomocnik

10/05/2026

03/05/2026

26/04/2026

19/04/2026

12/04/2026

06/04/2026

29/03/2026

22/03/2026

15/03/2026

08/03/2026

01/03/2026

Address

Opening Hours

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share

Category

Monday	08:30 - 17:00
Tuesday	08:30 - 17:00
Wednesday	08:30 - 17:00
Thursday	08:30 - 17:00
Friday	08:30 - 17:00
Saturday	10:00 - 13:00