08/10/2026
Team Audi Slovenia - 20. obletnica delovanja
/// 4. 10. 2026, ŠD Bevke
SVETA TROJICA INGOLSTADA 🖤🖤❤️
Vse tri "generacije" Audija R8 na enem mestu. Zakaj je beseda "generacija" v narekovajih? Uradno sta samo dve generaciji modela R8. Prvo generacijo (Type 42) so izdelovali med letoma 2006 in 2015, drugo (Type 4S) pa med 2015 in 2024. Leta 2024 se je proizvodnja tega superšportnika žal zaključila. Glavni razlog je bil Audijev prehod in usmeritev v električna vozila, obenem pa veliki 5.2 V10 motor ni več ustrezal emisijskim standardom EU. 😕
Tri leta po predstavitvi prve generacije je Audi ponudil tudi različico R8 (Type 42) s 5.2 V10 motorjem, zato pogovorno rečemo, da obstajajo tri "generacije". Na kratko – istočasno so kupci lahko izbirali med tem, ali bo njihov R8 (Type 42) imel V8 ali pa V10 motor. Seveda je bil model z V10 motorjem, dražji.
🖤 Kot prvi med trojico je bil R8 (Type 42) z znamenitim 4.2 V8 (N/A) motorjem. Posebnost prav tega modela na fotografijah je ta, da ima tri pedala. Ja, R8 z odprtim ročnim menjalnikom (gated manual). Gre za res poseben detajl, ki pritegne pozornost prav vsakega ljubitelja avtomobilov. V Sloveniji je točno takih primerkov manj kot 5.
🖤 Drugi R8 je bil prav tako 1. generacije, s tem da je ta imel večji motor, 5.2 V10 (N/A). No, točno ta pa je prav posebna izvedenka, ki nosi naziv GT. Gre za izjemno omejeno serijo z zgolj 333 primerki za cel svet. Za razliko od navadnega modela ima ta veliko več ogljikovih vlaken (karbona) in je posledično lažji, moč se je povečala s 525 na 560 konjskih moči, točno ta pa je v celoti opremljen tudi s paketom Audi Exclusive.
❤️ Kot tretji, zadnji pa je s svojim 5.2 V10 (N/A) motorjem postregel Audi R8 V10 Spyder. Gre za drugo in tako tudi zadnjo generacijo tega modela. Od ostalih dveh se razlikuje po tem, da je "zgoraj brez". Model Spyder (cabrio) pa je za razliko od Coupeja tudi redkejši.
Na enem mestu so bili tako zbrani eni izmed redkejših Audijev R8. Lahko smo ponosni, da tudi Slovenija premore tako avtomobilsko eksotiko. 🤩
