15/02/2026
Helgen är snart slt och dax för uppdatering 🥳
Denna vecka har det blivit lite kamremsbyten, extraljusmontering, felsökning och diverse annat smått och gott.
Det har även varit endel sjukdommar denna vecka, då både Albin och Peter varit magsjuka, och Mattias varit förkyld m.m, men tillslut gick allting ihop sig 😊
Och felsökning är ju en rätt stor del av våran bransch och det finns ju såklart endel knep och diverse verktyg som underlättar vårat jobb.
Bilen som jag pratar om i detta fall är en Volvo V70 med en motorlampa som lyser och inte riktigt går som den ska.
Det första man gör är givetvis en provkörning, och efter det kolla felkoder med datorn, som i detta fal var turbotrycks felkoder och luftmassa.
När man stod still och när man körde så hörde man även ett lite vinande/pysande ljud, vilket brukar betyda luftläckage. Dvs trasig intercooler, turboslang, läckande insugspackning mm.
När man hör det ljudet så brukar det oftast vara turboslang eller intercooler som är trasig, en snabbtitt på dem och dem såg bra ut.
Och som vi nämnde tidigare så finns det vissa verktyg som underlättar vid felsökning, och i detta fall våran rökmaskin.
Det är ju en rätt enkel sak men som underlättar väldigt mycket, slangen från maskinen sätter man in i tex slangen från luftfilterhuset, och då fyller hela insugssidan med rök, vilket gör att det allt som oftast går ganska fort att upptäcka vart det läcker, och som ni ser på videon så läcker denna V70 ifrån insuget. Någonting som inte hade varit lika lätt och se utan denna maskinen, nåt som är så enkelt men ändå underlättar nåt extremt mycket.
Och även gör väldigt mycket lägre pris för kunden, som då kanske bara behöver som i dehär fallet betala för 1 timmes felsökning, istället för att försöka hitta läckaget på annat sätt.
Ha en fin dag, så hörs vi om någon vecka eller två 😊
