15/09/2026
Grattis Johan Kristoffersson till ännu ett imponerande Rallycross-Guld.
KRISTOFFERSSON MÄSTARE - IGEN!
En första EM-titel, att lägga till de åtta VM-titlarna! Johan Kristoffersson visade - som så många gånger förut - att han är bäst när det gäller.
- Det blev nästan full pott den här helgen. Det gjorde stor skillnad att få till starterna så bra, säger Kristoffersson Motorsport-föraren efter att ha säkrat mästerskapstiteln i Portugal.
Vägen till den här titeln var längre och krokigare än till några av VM-titlarna. Kristoffersson kom till sista tävlingshelgen i Lousada, en poäng bakom norrmannen Andreas Bakkerud. Starterna hade så långt varit det viktiga moment som gäckat KMS, men i grevens tid hittade teamet nyckeln till hemligheten. Med resultatet av onsdagens test av starter med teamkamraten Ole Christian Veiby vid ratten kan man dra slutsatsen att det här var en riktig laginsats som bidrog till Kristofferssons triumf.
- Absolut! Väldigt bra jobb av Ole och teamet. Det var verkligen nyckeln vi hittade där, säger Johan.
I lördagens tävling hade dock Johan fortsatta problem med starterna, medan Veiby kom iväg mycket bättre. Tack vare det goda samarbetet mellan förare, ingenjörer och mekaniker förbättrades även Kristofferssons starter på ett remarkabelt sätt. Från tredje kvalomgången och framåt var Johan ostoppbar och tog säsongens tredje seger i den sjätte och näst sista deltävlingen i strålkastarnas sken.
Samtidigt hade titelkonkurrenten Andreas Bakkerud en katastrofal dag och missade semifinalen. Johan ryckte därmed upp i en 36 poäng stor ledning inför söndagen.
Där var det sedan aldrig någon tvekan. Rallycrossens dominant visade sin storhet redan från första kvalomgången och från pole position i första kvartsfinalen seglade han fram till seger. EM-titeln var i det skedet redan säkrad!
I semifinalen kom Johan ut som tvåa och in i mål på samma placering bakom Juha Rytkönen och fick därmed nöja sig med att stå i andra startledet i finalen.
Johan tog trots detta starten två gånger om, efter en omstart på grund av rödflagg. I ett stympat finalfält blev det ren defilering för Johan, som till och med kunde kosta på sig en segerpiruett före mållinjen. Trots det jämna utgångsläget blev det till slt hela 60 poängs segermarginal för Johan, före Juha Rytkönen som tog sig förbi Bakkerud.
För Ole Christian Veiby blev det en riktigt jobbig helg. Han fick aldrig riktigt fick chansen att ta kampen om bronsmedaljen, där han var en poäng efter Rytkönen när tävlandet i Lousada tog sin början. Punkteringar och hårdhänt behandling från motståndarna förstörde möjligheterna gång på gång.
- Det kändes lite orättvist den här helgen. Farten fanns och starterna satt där direkt, men det blev punkteringar och andra saker, säger Ole Christian.
Detta trots att OC inledde helgen med två raka förstaplaceringar i kvalomgångar. Den omilda behandlingen fortsatte ända in i finalen där Veiby blev skickad in i räcket, med följd att han fick uppsöka läkare för sina skador och bilen blev mycket illa tilltygad.
- Det är som det är. Det såg bra ut länge, men det här är rallycross. Det viktigaste var ändå att säkra Johans titel.
Veiby var i allra högsta grad delaktig i Kristofferssons triumf. Det var OC som genomförde testet i onsdags, där man hittade de rätta knepen för starterna och det var hans briljanta starter inledningsvis under helgen som hjälpte Johan att hitta rätt med de sista detaljerna. En riktig lagspelarinsats av norrmannen, vilken dock inte premierades för honom själv i slutställningen, där det blev en fjärdeplats.
För Kristoffersson Motorsports VD Tommy Kristoffersson har det varit en svängig säsong, som nu slutade på topp.
- En extremt bra och alldeles makalös insats av hela teamet. Men jag har hela tiden varit trygg med att vi kan leverera under press, säger Tommy och fortsätter:
- Det här avspeglar mentaliteten i hela teamet. Johan är en otrolig vinnarskalle, men det gäller de andra också. Vi vägrar kasta in handduken.
Detta trots att det varit en säsong med mycket få tillfällen till tester och extravaganser.
- Vi har fått rätta mun efter matsäcken och kört på en extremt låg budget, ett stålbad, men på något sätt har det varit nyttigt också. Vi genomförde egentligen bara ett test och det var nu i onsdags, men det visade sig ju vara avgörande.
Härmed tar KMS sikte på ett tillfälligt skifte till Extreme H i oktober och därefter den första upplagan av rallycrossens World Cup i Jakarta i december.
