Recreating History

03/10/2026

När man inte orkar se ett vanligt oljefilter… 🫣

02/10/2026

In favour of new exiting projects 💪

FOR SALE – IL DRAGO RUGGENTE

One-off. Hand-built. Unrepeatable. A spectacular 27-litre supercharged Isotta-Fraschini V12 Special, created by Glenn Billqvist and inspired by the heroic racing machines of the 1920s and 1930s. Approximately 750 hp of pure mechanical theatre, now looking for its next custodian.

For full details, photos and enquiries:
www.recreatinghistory.net 🏁

21/09/2026

Äntligen har Kalle fått sin överarbetad box för elen. Tanken är att sätt flaggor på boxen över de länder vi varit genom åren. Tanken är iallafall att komma utanför Skånes gränser med TS-12...

06/09/2026

Kalle vill ha en låda som täcker säkringar och elkablar på torpeden. Kalles önskningar är min lag ( iallafall när det passar mig). Han får en säkringsbox i form av en liten resväska ( antingen han vill eller ej) 🙈🙉😅

06/09/2026

Vad är det för fel på en🤦 Lägga en dag på detta, när man kan sitta framför 📺 och titta på Netflix…

26/08/2026

Tillfälligt avbrott del 2 eller häcken full...

Det har varit tyst länge, men till sist måste man säga något annars spricker man och folk börjar undra om man inte är med i matchen längre. Så illa är det dock inte.

Det har hänt mycket, men kanske inte så mycket i projektet som vi skulle önska, men snart är höst och vinter och då är det liv i luckan igen.

Sen sist har det hänt mycket.

Flera race på bana, bilträffar och bilutflykter. Hunnit med att bli getingstucken två gånger (mage & läpp) med ilfart till akuten då jag är Getingallergiker på gamla dar. Det har varit mycket med barnbarn under sommaren. Hjälpt min bror att klippa häckar. Planering av evenemang (Autoseum Oldtimer och Nordisk Cup 30år). Andreas ifrån Spanien har varit på besök i samband med Autoseum Oldtimer och andra trevliga besök. Båtresa har vi också hunnit med.

Dock har jag och Kalle varit i verkstaden emellan varven, så lite har hänt sedan sist, så det så... Men projektet har fått lite bakslag och tuffa utmaningar.

Jag har fått göra om fronten då jag inte blev nöjd. Aldrig kul att göra om, då det är ett jäkla jobb och tidsödande. Det är bara att bita ihop och göra rätt.

Ett till bakslag är att 19 tums hjul blir för små för bilen och harmonierar inte med karosstorleken. Såg det först när man kunde se hela bilen ifrån sidan. Så nu blir det att gå upp till 21 tums hjul. Chevrolet har inte 21” och bara 19” var svårt att hitta. A-Ford har 21” tum och passar på bakaxeln, men fram blir det en utmaning. Vi hittar en lösning såklart. Kompressorerna kommer att få nya l***r, men en kull***r typ tillverkas inte längre, så där har vi en utmaning till…

Trots utmaningar, så går det framåt. Kalle håller på med eldragning, Har fått bilsäten som är gjorda av Ingemar bilsadelmakeri i Tomelilla. Fint jobb och i patinerat skinn. Annars är det små justeringar på karossen. Håller också på med styrningen.

Idag fortsätter jag och Kalle med projektet, så det går lite framåt.

Fortsättning följer och tillfälliga avbrott blir mindre framöver...

Hälsningar,
Glenn o Kalle

18/06/2026

Tillfälligt avbrott…

Ni har inte hört ifrån oss på ett tag, men det har varit tävlande 2 veckor på raken med vår lilla Austin Seven Special. Först på Prins Bertil Memorial i Stockholm och förra helgen på Velodromloppet i Karlskoga. Man kan inte ha kul hela tiden, ibland man får unna sig att ha lite skoj också… Om 3 veckor är det dags igen med racing på svenskt Sportvagnsmeeting (Ring Knutstorp).

Under midsommarhelgen blir det full trottle i verkstaden igen. Vårt tävlande har dock inte hindrat oss från att göra lite i projektet mellan varven.
• Bakpartiet har finriktas och slipats.
• Framvagnen är rengjort och lackerad och monterad så även fälgarna.
• Kompressorerna är fint glasblästrade av Måns (vill Ni ha vatten- eller glasblästrat, så kan jag förmedla kontakten)
• Säten är lämnade för läderbeklädnad hos sadelmakare i Tomelilla.

Planen för de kommande veckorna är:
• Göra klar kompressor-ramen
• Få klar framvagn och hjulvinklar samt få bilen på hjul.
• Få elen på plats.
• Fortsätta göra karossen klar för lackering.

Tror det var det mesta.

Önskar Er alla en riktigt fin Midsommar

Glenn o Kalle

06/06/2026

Tror vår hemsida Recreating History gör skäl för namnet...

29/05/2026

https://www.recreatinghistory.net

Smaken är som baken – Delad…

Vi har alltid gjort så att bakpartiet går att dela ifrån resten av karossen. Vi delar den i mitten av sittbrunnen, så baken går att ta av utan att skada lack/plåt och detsamma för plåten över instrumentpanelen och brandskottet. Om något händer så är det lättare att ta av och komma åt för att fixa problemen. Vissa gör bakparti och sittbrunnen i en hel del, men det är en smaksak.

Att bilen skall bli Alfa Romeo röd har stått klart länge, men vilken färg skall fälgarna ha? Normalt brukar fälgarna vara i en annan kulör. Efter har rådfrågat och diskuterat fram och tillbaka med Andreas (A:et i KIGA-gänget) så kom vi fram till att fälgarna skall vara röda och med heltäckande Moon-kapslar som på bilden. Tror det blir riktigt fint 👍

Det har varit en hel del jobb att fixa rätt vinkel på styrleder på Dubonnet-framvagnen (individuell framvagn). De skall också lackeras, men att få bort all färg är inte helt lätt. Bums gör det i alla fall lättare. Framvagnen blir i silver Dubonnet-framvagnen går in i tröskellådorna, så att passa in dem så de går fritt, tar också sin lilla tid.

Vi har gjort list till bakre delen på sittbrunnen. Främre listen kommer att bli mer knivig med vindavisarna.

Kylaren har fått fästen i fronten, så snar kan vi koppla in kylsystemet för längre motortester.

Kompressorerna är inlämnade för vatten- och glaskuleblästring

Kalle fortsätter med El-dragningen.

Facelift De Luxe

Ni har kanske noterat att vår transportbuss Mr. Olsson börjar bli klar och redo för hemfärd i augusti och lagom till Autoseum Oldtimer. Man kan knappt tro att det är samma buss. Allt är nästan nytt och lagat på Mr. Olsson. Ny el-dragning, ny belysning, ny innerstrucktur för golv och väggar, Rostlagad, ny isolering & panel i hela bussen. Nylackerad och nya vinyldekaler.

Ett enormt och fantastiskt arbete av Coast Classics. Vi kan inte tacka dem nog för allt de har gjort för oss 🙏🙏🙏

Det var nog allt för nu och till fikat idag delar vi en Bak-else 🍰

Trevlig helg,

Glenn o Kalle

28/05/2026

Nu sätter Coast Classics in förankringsskenor så Streamliner C-16, TS-12 och Il Drago Ruggente är väl förankrade vid Transport 💪💪