B.IG Custom, Чип Тюнинг BMW

14/12/2025

Дооснастили штатный автозапуск на BMW (Опция 1CR). Работает с мобильного приложения, ключа автомобиля и через отправку SMS.

03/12/2025

B.IG Custom расширяет горизонты: мы запускаем новое инженерное направление.

Теперь мы также реализуем полный цикл инженерных работ - от проектирования и конструирования уникальных компонентов для ваших авто, до производства решений под индивидуальные задачи. Это следующий шаг в развитии бренда, который объединяет опыт в кастомизации с инженерией и современными технологиями.

В первом проекте мы разработали защитную заглушку для тормозных дисков на BMW X5 G05.
В зимний период через заводские каналы вентиляции на внутреннюю поверхность диска летят реагенты, песок и грязь, ускоряя коррозию и износ.
После установки нашей заглушки в штатные места продлевается ресурс тормозной системы.

Мы открыты к индивидуальным проектам и нестандартным задачам.
Разработаем и реализуем решения под ваши задачи — от концепции до готового продукта.

01/11/2025

24/10/2025

Так клиенты .ig_custom уезжают после Чип-Тюнинга! 🔥

10/10/2025

Новая BMW 5 G60 всё чаще посещает нас. Сделали полную русификацию, смену региона, загрузили актуальные навигационные карты 2025 и активировали BMW ID.
Как вам новая 5-серия? Мнения фанатов сильно разделились.

11/03/2022

Всем привет!
В связи с возможной предстоящей нестабильной работой Instagram, хотим пригласить Вас в наш Telegram канал.

Ссылка на канал t.me/bigcustoms и в шапке профиля.

Присоединяйтесь!

18/11/2021

☑️ Stock 184 лс | 270 нм | 0-100 км/ч | 8,6 сек
✅ Stage 1 250 лс | 360 нм | 0-100 км/ч | 6,5 сек

BMW третьей серии 320i в кузове F30 с бензиновым двигателем N20 с повышенной степенью сжатия (11).

Автомобиль прошит в нашу фирменную прошивку Stage 1, которая сделана на базе заводской версии 28i, но с сохранением углов зажигания от 20i и другими оптимизациями. В итоге получаем полностью адаптированную прошивку под высокую степень сжатия 11. Это позволяет безопасно эксплуатировать автомобиль, без излишнего риска детонации. Так же допускается топливо АИ95.
Плюс было сделано программное понижение температуры со 110 градусов до 95 градусов.

В итоге, на конфигурации Stage 1 с топливом АИ95 в баке, два человека в салоне, автомобиль показал разгон 0-100 км/ч за 6.47с.

Загружать стоковую прошивку 28i в 20i не рекомендуется.

26/10/2021

☑️ Stock: 184 лс | 270 нм | 0-100 км/ч | 8,1 сек
✅ Stage 1 250 лс | 360 нм | 0-100 км/ч | 5,7 сек

Двухдверное купе 2й серии BMW в кузове F22 с классическим задним приводом. Версия 220i с бензиновым двигателем N20.

Автомобиль прошит в нашу фирменную прошивку Stage1 для версии двигателя 20i, основной особенностью которого является повышенная степень сжатия. Наша прошивка St1 сделана на базе заводской версии 28i, но с сохранением углов зажигания от 20i и некоторыми другими оптимизациями. В итоге получаем полностью адаптированную прошивку под высокую степень сжатия. Это позволяет безопасно эксплуатировать автомобиль, без излишнего риска детонации. Так же допускается топливо АИ95.
Плюс было сделано программное понижение температуры, евро2 и отключен прогрев катализатора, так как установлен даунпайп.

В итоге, на конфигурации Stage 1 + Downpipe с топливом АИ95 в баке, автомобиль показал разгон 0-100 км/ч за 5.76с, что почти на 2.5с быстрее чем сток, который был 8.1с.

PS: (Загружать стандартную прошивку 28i в 20i не рекомендуется)

07/10/2021

☑️ Stock 116лс | 270нм | 11.1 сек
✅ Stage1 150лс | 320 нм | 9.1 сек

BMW 1й серии в кузове F20 lci. Очень редкая версия 116d для нашего рынка. Двигатель B37 дизель, 3 цилиндра объемом 1.5 литра.

Стоковые динамические характеристики данного автомобиля для 2021г очень унылые и скучные. Но это можно исправить программно! После перепрограммирования ЭБУ двигателя до уровня Stage1 данное авто кардинально преображается. Разгон до 100км/ч сокращается на 2с. И составляет 9.1с вместо заводских 11.1с. Конечно, не гоночный болид, но становится очень приятным автомобилем с привычным дизельным подхватом.