19/10/2018
Любителям заняться мозговой Камасутрой и мастерам доипаться до столба посвящается.
Let's fu***ng brain, my friends!
Итак, что мы имеем?
А имеем мы два фильтра:
1.) Оригинальный BMW 11427566327
2.) Аналог MANN HU816x
ОРИГИНАЛ BMW 11427566327
- рожден на свет в Чехии, потому как надпись на коробочке гласит: "Made in Czech Republic" (ну ладно поверим на слово);
- на торце фильтра, помимо номера BMW, отчетливо видим надпись MANN FILTER HU 816, что свидетельствует о том, что на конвейер концерна BMW его поставляет все та же контора, что и аналог, а именно Mann+Hummel Group - мастодонты в производстве всякой фильтрующей хрени, с доходом за прошлый год, ежели че, в районе 4млрд. Евро.
А промежду прочим, в эту группу входят MANN-Filter, Wix Filters, всем известный Filtron и еще какой-то Purolator, которые выпускают запчасти для послепродажного обслуживания и ремонта авто (aftermarket);
- странно, но он где-то на полмиллиметра выше аналога;
- бумага у него, по моим ощущениям, чуть толще аналога (если приглядываться к местам сгиба), но это мои личные слепошарые ощущения, могу ошибаться;
- цвет грязно-желтый;
- на вид выполнен чуть аккуратнее, чем аналог, но это "чуть" видно, если разглядывать через лупу и с большим желанием доипаться.
АНАЛОГ MANN HU816x
- сделан в Германии. Правда есть сомнения, потому как на коробочке обозначены также другие заводы Mann-Hummel Grupp в Аргентине, Бразилии, Испании, Мексике и Чехии;
- цвет ядрено-желтый;
ИТОГ:
1. Не все то, что оригинал, то Германия.
2. Не все то, что аналог, то плохо.
3. Есть стойкое ощущение того, что даже "оригинальные" фильтры и запчасти в коробочках, которых коснулась божественная десница BMW Group - это совсем не то, что ставится в авто на сборочных конвейерах заводов.
4. Aftermarket - это все те же яйца, но с более мягкими требованиями к контролю качества. Но это не точно. Плюс ко всему на разные заводы по сборке BMW в разные периоды поставляются разные детали с разных заводов, которые во-первых выиграли тендер, во-вторых выгоднее в плане логистики, в-третьих... Да до ф**а там чего ещё учитывается. Кстати для информации, ну чтоб вы совсем потекли, окромя основных производственных мощностей компании BMW в Германии (Мюнхен, Дингольфинг, Лейпциг, Регенсбург) и США (Спартанбург) сборка также осуществляется в Таиланде, Вьетнаме, Малайзии, Индии, ЮАР, Египте и России в Калининграде на предприятии "Автотор". И уж что там идёт на конвейер под видом "оригинала" и откуда одному черту известно.
5. Покупайте только известные, хорошо зарекомендовавшие себя бренды от крупных поставщиков и руководствуйтесь своими личными ощущениями. По другому никак. Главное не нарваться на подделку, а остальное вас вряд ли сможете как-то критично расстроить в плане качества;
6. Вечных запчастей нет и все они сейчас производятся маркетологами, а не инженерами;
7. Не стоит забивать голову всем этим бредом! Потому как сегодня вы покупаете своему авто запчасть сделанную на заводе в Чехии, а в следующий раз она будет из Мексики, либо из Индии. И это будут разные запчасти, с разным качеством исполнения и изготовленные из разного металла, пластика, резины и т.д. Ну решили они теперь, к примеру, использовать в производстве каучук не с Таиланда, а с Индии допустим, а его, пардон, только для презервативов можно использовать и то с опаской.
🚗🚗🚗
