Автоакустика Пенза

18/01/2017

Как бороться со скрипом в салоне автомобиля?

Нормально использовать автотранспорт, а также прослушивать разнообразные музыкальные композиции можно, если в машине отсутствует скрип.

/// избавляем от скрипов в салоне автомобиля! Пенза 8(953)020-09-01 ///

Ведь даже самый устойчивый человек не сможет выдержать, если он будет постоянно сталкиваться в салоне с посторонними звуками, скрипами… И о существовании скрипа известно многим автолюбителям, особенно тем, кто обладает ВАЗ.

Какие только методы не использовались для того, чтобы избавиться от данного звука, но все равно и ныне многие с ним сталкиваются… Кстати, с проблемами скрипа сталкиваются не только собственники отечественного автотранспорта, но и иностранные компании-изготовители. Несомненно, скрип в иностранных моделях возникает не так часто.

Как же вести борьбу со скрипом? В настоящее время на продажу поступает огромное количество разнообразных материалов, поэтому подобрать соответствующий вариант можно без особых сложностей. Так, ныне #автомобильные конструкторы пользуются такими материалами, как герметики, специальные шумовые изолирующие покрытия, а также поролон…

Для того чтобы приобрести поролон, можно посетить строительные отделы. Кстати, данное сырье действительно хорошо помогает, если для его присоединения применять синтетический клеевой состав. Но вот при повышенной температуре он начинает терять собственные свойства.

/// проклейка автомобиля в Пензе 8(953)020-09-01 ///

Помимо этого, для ликвидации скрипа можно применять соответствующие герметики, а также клеевые составы, подготовленные на основе каучука. Но пользоваться ими стоит аккуратно, поскольку выводить пятна от этих веществ проблематично.

Мастера, работающие в это отрасли достаточно давно, рекомендуют пользоваться специализированными материалами. Так, можно применять Битопласт. Данное покрытие отлично поглощает все шумы. Благодаря тому, что материал обладает уникальной структурой, он довольно быстро восстанавливают свою прежнюю форму, а также не теряет ее в течение продолжительного срока.

Можно использовать Маделин. В этом материале использована клеевая основа. Именно поэтому его комфортно применять, если нужно бороться с минимальными зазорами.

/// шумо и виброизоляция автомобиля в Пензе 8(953)020-09-01 ///

Источник: auto-magnitola.ru

#шумоизоляция #шумка #проклейка #ваз #звукоизоляция #виброизоляция #скрипсалона #тюнинг #пенза

17/01/2017

Как грамотно озвучить автомобиль, не затратив при этом заоблачных сумм?

Наверняка таким вопросом задается всякий автолюбитель, у которого в машине нет аудиосистемы.

Мы попробуем найти самый простой способ тюнинга автозвука.

/// студия автозвука в Пензе 8(953)020-09-01 ///

Зачем нужен усилитель?

Самая простая схема — это головное устройство плюс четыре динамика — пара впереди и пара сзади. Дешево и сердито, но ждать от нее высокого качества звука вряд ли стоит.

Встроенный усилитель головного устройства не имеет большого запаса мощности, а потому неизбежно сглаживает пики сигнала, как бы компрессирует его. Это приводит к тому, что звучание получается зажатым, тяжелым, в нем будто чего-то не хватает, хотя громкости может быть вполне достаточно.

Если же мы подключим акустические системы к более мощному внешнему усилителю, то пики сигнала будут воспроизводиться более адекватно, и субъективно при той же самой громкости звучание будет более легким, открытым, естественным.

Наш слух к подобным вещам очень чувствителен, и разница оказывается настолько существенной, что ее обычно замечает даже человек, далекий от музыки. Сегодня мы рассмотрим схему именно с применением внешнего усилителя.

/// установка акустики в Пензе 8(953)020-09-01 ///

Выводим оптимальную формулу аудиосистемы.

Мы уже неоднократно говорили о том, что основные акустические системы должны быть установлены впереди. Задача задних динамиков — обеспечить необходимую объемность звучания, не более того.

Поэтому если вы решили использовать в своей системе усилитель, то запитывайте от него в первую очередь фронтальные каналы, а тыловые при желании можно оставить подключенными к усилителям магнитолы.

Что еще должна содержать продвинутая автомобильная аудиосистема? Конечно же, сабвуфер. Но подключать его к головному устройству — дело бестолковое, мощности не хватит.

Поэтому сабу тоже обязательно нужен усилитель. Для этих целей можно использовать как одноканальный усилитель, так и двухканальную модель (в этом случае саб подключается к нему мостом).

В итоге получили, что нам нужны два канала для фронта, и один или два канала на сабвуфер. А для такой схемы самым оптимальным окажется выбор четырехканальной модели усилителя.

/// установка активного сабвуфера в Пензе 8(953)020-09-01 ///

Источник: blogstreetracing.net

#авто #музыка #автозвук #автоакустика #акустика #автомагнитола #магнитола #сабвуфер #мультимедиа #тюнинг #пенза

16/01/2017

Как добавить новые функции в штатное головное устройство?

/// установка акустики в Пензе 8(953)020-09-01 ///

Штатные головные устройства чаще всего умеют только ловить радио и читать обычные CD, при этом о том, что такое сжатые форматы, скажем, MP3 или WMA, многие из них даже не знают. И уж тем более, им часто даже неизвестно, что такое альтернативные носители типа USB-флешек или карт памяти. Расширить функциональность таких систем можно, подключив к основному головному устройству различные дополнительные модули и адаптеры, позволяющие, например, читать файлы с флешек или, скажем, управлять плеером iPod.

/// установка усилителя в Пензе 8(953)020-09-01 ///

А можно пойти еще дальше, и поставить второй источник. Например, если штатное головное устройство читает только аудио CD, то можно установить второе мультимедийное ГУ. Если этим апгрейд системы и заканчивается, то линейные выходы нового источника нужно подключить к линейным входам штатной „головы" (чтобы сигнал с него воспроизводился через штатную систему). Такие входы есть не у всех штатных головных устройств, поэтому, возможно, для этих целей придется подыскать опять же соответствующий адаптер или переходник. В некоторых случаях, возможно, придется вновь обратиться к паяльнику и умелым рукам.

Но можно поступить и по-другому — строить аудиосистему независимо, со своим головным устройством. Тогда штатное можно использовать в качестве дополнительного источника — его выход завести на входы нового ГУ. Такое решение выгодно тем, что позволяет установить практически любую желаемую аудио- или мультимедиа систему при минимуме вмешательства в заводские устройства.

/// установка 2 магнитол в Пензе 8(953)020-09-01 ///

Источник: blogstreetracing.net

#авто #музыка #автозвук #автоакустика #акустика #автомагнитола #магнитола #сабвуфер #мультимедиа #тюнинг #пенза

16/01/2017

Как вписать штатную "голову" в новую систему?

Если по каким-либо причинам заменить штатное головное устройство нет возможности или желания, и приходится оставлять все как есть, то для того, чтобы подключить к нему новые усилители, необходимо вывести из штатного ГУ линейные выходы. Это нужно для того, чтобы получить чистый, нескорректированный под особенности штатной акустики сигнал. И от этих выходов уже строить новую аудиосистему.

/// установка автозвука в Пензе 8(953)020-09-01 ///

Чаще всего вывести их можно только с помощью паяльника и умелых рук, так что эту работу лучше доверить профессионалам. Во многих установочных студиях это сейчас поставлено чуть ли не на поток для большинства штатных автомобильных „голов". Если из вашего ГУ можно вывести линейники, то оно вполне может стать основой будущей аудиосистемы.

Если линейный выход по каким-либо причинам организовать нет возможности, то можно воспользоваться небольшим устройством — преобразователем (конвертером) уровня сигнала. К нему подключаются выходы штатного усилителя, а конвертер формирует из высокоуровневого сигнала линейный. Такой вариант есть смысл использовать только когда штатное головное устройство позволяет отключить коррекцию сигнала, или когда ее нет изначально.

Например, отключить коррекцию в некоторых версиях современных Honda Civic можно нажатием определенной комбинации клавиш на самом ГУ (о чем, кстати, знают даже далеко не все профессионалы).

/// Обращайтесь к профессионалам с 14 летним стажем работы со звуком! Установка музыки в авто. Пенза 8(953)020-09-01 ///

В случае, если вытащить из штатного головного устройства чистый нескорректированный под штатную акустику сигнал невозможно никаким образом, остается только воспользоваться специализированным звуковым процессором, который способен собрать из выходных сигналов штатного усилителя, подвергшихся коррекции, практически исходный широкополосный сигнал, который уже можно будет отправлять на усилители вновь устанавливаемой аудиосистемы. К таким устройствам относятся, к примеру, Audison Bit One, JL Audio Clean Sweep, Rockford Fosgate 3Sixty.

Головное устройство штатной аудиосистемы далеко не всегда можно просто снять и заменить другим.
В ряде случаев можно воспользоваться переходными рамками, позволяющими интегрировать новое ГУ, не нарушая общего дизайна Торпедо.

Как добавить новые функции в штатное головное устройство?... Читайте в следующей статье https://goo.gl/6wyVeL

/// купить переходную рамку для магнитолы в Пензе 8(953)020-09-01 ///

Источник: blogstreetracing.net

#авто #музыка #автозвук #автоакустика #акустика #автомагнитола #магнитола #сабвуфер #мультимедиа #тюнинг #пенза

16/01/2017

С чего начать апгрейд штатной автоакустики?

Что делать, если штатное аудио уже есть, но оно перестало удовлетворять, а хорошего звучания все же хочется?

/// настройка звука авто в Пензе 8(953)020-09-01 ///

Штатное головное устройство — это обычно одно из самых узких мест, поскольку оно, как правило, не обладает достаточными возможностями для развития системы. Чаще всего в нем нет линейных выходов, к которым можно было бы напрямую подключить другие усилители (с точки зрения производителей они и правда не очень нужны, ведь все уже есть в штате), да и функциональные возможности обычно довольно скромные. Поэтому для построения более качественной аудиосистемы, в большинстве случаев нужно начать с замены или апгрейда самого головного устройства (ГУ).

И тут обычно возникает несколько проблем. Первая — дизайнерская. Особенно она актуальна в современных автомобилях, в которых головное устройство аудиосистемы выполнено заедино с самой панелью. Эта проблема решаема установкой переходных рамок практически для всех автомобилей, позволяющих вписать новое ГУ стандарта 1DIN или 2DIN в панель с сохранением ее общего стиля.

/// установить переходную рамку в Пензе 8(953)020-09-01 ///

Гораздо сложнее решить другую проблему — электронную. Во многих автомобилях головное аудиоустройство так тесно завязано со всем остальным (бортовой компьютер, климат-контроль и т.п.), что просто взять и заменить его другим часто бывает чревато потерей некоторых функций, не связанных с аудиосистемой. Хорошо, если аудиосистема электрически выполнена автономно от всего остального, а если она, скажем, завязана на CAN-шину? В этом случае придется заняться поиском подходящих адаптеров.

Неплохой вариант корректного апгрейда — установка альтернативного головного устройства, предназначенного для конкретной марки автомобиля. Такие ГУ обычно прекрасно вписываются в штатную электронику и позволяют строить развитую аудиосистему. Но, к сожалению, их выбор относительно скромен.

Как вписать штатную "голову" в новую систему?... Читайте в следующей статье https://goo.gl/qjmmcT

/// установка аудио в Пензе 8(953)020-09-01 ///

Источник: blogstreetracing.net

#авто #музыка #автозвук #автоакустика #акустика #автомагнитола #магнитола #сабвуфер #мультимедиа #тюнинг #пенза

16/01/2017

Улучшаем звучание штатной аудиосистемы!

Практически все современные автомобили имеют комплектации с уже установленными аудиосистемами. Они вполне достойно могут воспроизвести легкую популярную музыку или последние новости по радио, но, будем справедливы, на большее они редко бывают способны.

/// настройки музыки авто в Пензе 8(953)020-09-01 ///

А ведь, признайтесь, наверняка хотелось, чтобы и бас был почетче, поглубже и помассивнее, и настроение любимой записи передавалось бы поинтереснее, чтобы звук был в целом более открытый и легкий. Да и в функциональном плане штатное чаще всего выглядит бедненько. Как исправить ситуацию? Давайте рассмотрим различные варианты апгрейда штатной аудиосистемы.

Первая мысль, которая обычно приходит в голову — „поменяю-ка я штатные динамики на какие-нибудь другие, получше". Вот тут и кроется ПЕРВАЯ ОШИБКА. Дело в том, что, как показывает практика, любое такое непродуманное вмешательство в систему путем простой замены ее отдельных компонентов чаще всего не только не приносит хорошего результата, но и вообще может сделать звучание, как это ни странно, еще хуже. Причина простая — штатная аудиосистема хоть сама по себе и невысокого класса, но в ней все подобрано и сбалансировано. Например, невысокая мощность усилителя может компенсироваться высокой чувствительностью головок или их пониженным сопротивлением. В этом случае просто заменив акустику, вы, скорее всего, получите более тихую аудиосистему.

Сами по себе компоненты штатных аудиосистем довольно простенькие и неплохо справляются, пожалуй, только с легкой фоновой музыкой и новостями по радио. Но они обычно сбалансированы между собой, поэтому замена какого-либо одного компонента, пусть даже и на более качественный, приведет к разрушению этого баланса, и результат может оказаться непредсказуемым. Именно поэтому подход к апгрейду штатной системы должен быть комплексным, а не выборочным.

/// Обращайтесь к профессионалам! Установка автоакустики в Пензе 8(953)020-09-01 ///

К тому же во многих штатных системах используется частотная коррекция сигнала. Что это значит? Например, низкие частоты в сигнале часто гасятся, чтобы не перегружать слабые штатные динамики низкими басами. Так что установка любых, даже самых басовитых динамиков в этом случае тоже не приведет к желаемому результату — низкие частоты просто не будут на них поступать со штатного усилителя. И даже такой простой апгрейд, как подключение активного сабвуфера параллельно тыловым динамикам в этом случае тоже окажется невозможен.

Если в автомобиле есть штатный дисплей или на руле предусмотрены кнопки управления аудиосистемой, то для их завязки с новым головным устройством, скорее всего, понадобится специальный адаптер.

Многие неравнодушные к качественному звуку автолюбители при покупке нового авто нарочно выбирают комплектацию без аудиосистемы, планируя, в будущем, установить именно такую, которая удовлетворяла бы их потребностям. Поэтому если вас не устраивают скромные возможности штатных систем, и вы еще не приобрели автомобиль, можете поступить точно так же.

Однако что делать, если штатное аудио уже есть, но оно перестало удовлетворять, а хорошего звучания все же хочется?... Читайте в нашей следующей статье https://goo.gl/6wVebj

/// установка головного устройства в Пензе 8(953)020-09-01 ///

Источник: blogstreetracing.net

#авто #музыка #автозвук #автоакустика #акустика #автомагнитола #магнитола #сабвуфер #мультимедиа #тюнинг #пенза

16/01/2017

Почему нужно устанавливать автоакустику у нас?

Помощь в подборе. Поможем подобрать Вам аксессуары и компоненты в зависимости от Ваших предпочтений и бюджета.

Адекватная консультация. Мы не будем навязывать Вам лишние и дорогостоящие компоненты, т.к. у нас нет цели продать. Главная наша задача - качественная установка.

Чистый салон. Бережно относимся ко всем деталям автомобиля и перед работой закрываем специальным материалом места, которые могут замораться. Ваш салон останется в неизменно чистом виде.

Двойная проверка. Работы выполняются профессиональным мастером. Качество каждой работы проверяется руководителем, который является сертифицированным судьей АМТ по тюнингу и автозвуку.

Ответственность за результат. Даем гарантию на выполненные работы в течение всего срока владения автомобилем.

Запишитесь на установку сейчас. Звоните!

Установка автоакустики, мультимедийных систем и шумоизоляция автомобиля в Пензе

14/01/2017

Зачем Вам процессорная автомагнитола?

Давайте разберемся, в чем разница между обычной магнитолой и той которую все называют процессорной?
Процессорная магнитола служит для очень тонкой настройки звука в салоне, создает временные задержки по времени разной длинны и для определенных каналов.

Чтобы понять, что дают эти задержки для Вас, как слушателя, давайте представим себе салон автомобиля, со всеми его характеристиками, неправильной формой (отличной от куба, которым является обычная комната), своим АЧХ. И вот в этой «неправильной» среде звук распространяется не так как в обычной жилой комнате, часть его искажается, часть поглощается деталями салона.

В итоге мы практически слышим не совсем то, что излучают динамики.

Немаловажным также является расположение слушателя относительно динамиков – как правило, в автомобиле слушатель (водитель, к примеру) находится не по центру и совсем на разных расстояниях от динамиков, что также вносит свои изменения в звучание, ведь один динамик звучит громче и напористее, так как находится ближе, а второй не так напористо и громко, ведь находится дальше от слушателя.

И вот для того, чтобы получить правильную звуковую сцену, в столь «не правильных» условиях и существует звуковые процессоры и процессорные магнитолы.

Они позволяют очень виртуозно управлять звуковой сценой, смещать ее в любую сторону. Задержки же позволяют нивелировать «не правильное» размещение динамиков и форму салона. Задержки длятся миллисекунды, но они способны значительно сместить звуковую сцену, чем и пользуются профессионалы. В своих системах они способны «слить» весь звук со всех сторон в точке слушателя, где не ощущается ни «отдельности» сабвуфера, ни напора ближнего динамика. Но важно заметить, что это только для слушателя, который находится в пределах звуковой сцены.