ГК Трансагентство

20/03/2019

Весна пришла: ограничения для сохранения дорог.

В весенний период автомобильные дороги вопринимают нагрузки по-другому. Тает снег и состояние дорожного полотна меняется. Движение грузовик приводит к возникновению трещин и колеи. Большегрузы попросту разрушают асфальтное покрытие. Особенно страдают весной старые дороги.

Для сохранения дорог вводятся сезонные ограничения. Однако, в прошлом году Минтранс и Федеральное дорожное агентство отменили весенние ограничения на федеральных трассах, ссылаясь на их хорошее состояние.
В разных субъектах РФ сроки ввода весенних ограничений определяют региональные ведомства. Здесь все индивидуально и зависит от климатических условий и реальной погоды. Как правило, вводятся ограничения в первой декаде апреля, но в северных районах даты отодвигаются до мая и продолжаются до 45 дней.
Кому можно ездить?
Ездить можно перевозчикам, получившим платное разрешение на проезд.
Также, ограничения не касаются грузоперевозчиков, доставляющих продукты питания, лекарства, товары первой необходимости, сельскохозяйственные грузы.
Международные перевозчики тоже не пострадают. Надо понимать, что таможня устанавливает определенные сроки для транзитных перевозок и в случае их срыва перевозчика ждут серьёзные неприятности. Поэтому большинство регионов не распространяют ограничения по движению на международные автоперевозки.

Грузоперевозки по России: жд и автомобильные. Кратчайшие сроки! Сибирь, Дальний Восток, вся Россия.

20/03/2019

Весна пришла: ограничения для сохранения дорог.
В весенний период автомобильные дороги вопринимают нагрузки по-другому. Тает снег и состояние дорожного полотна меняется. Движение грузовик приводит к возникновению трещин и колеи. Большегрузы попросту разрушают асфальтное покрытие. Особенно страдают весной старые дороги.
Для сохранения дорог вводятся сезонные ограничения.
Однако, в прошлом году Минтранс и Федеральное дорожное агентство отменили весенние ограничения на федеральных трассах, ссылаясь на их хорошее состояние.
В разных субъектах РФ сроки ввода весенних ограничений определяют региональные ведомства. Здесь все индивидуально и зависит от климатических условий и реальной погоды.
Как правило, вводятся ограничения в первой декаде апреля, но в северных районах даты отодвигаются до мая и продолжаются до 45 дней.
Кому можно ездить?
Ездить можно перевозчикам, получившим платное разрешение на проезд.
Также ограничения не касаются грузоперевозчиков, доставляющих продукты питания, лекарства, товары первой необходимости, сельскохозяйственные грузы. Международные перевозчики тоже не пострадают. Надо понимать, что таможня устанавливает определенные сроки для транзитных перевозок и в случае их срыва перевозчика ждут серьёзные неприятности. Поэтому большинство регионов не распространяют ограничения по движению на международные автоперевозки.

28/02/2019

Как должны отдыхать дальнобойщики – нововведения 2019.
Как изменятся нормы времени управления транспортным средством и отдыха для водителей грузовиков и автобусов?
Минтранс внес изменения в российские ПДД, где должен появиться новый раздел – «Нормы времени управления транспортным средством и отдыха». В нем будет прописано, что водителям автобусов и грузовых машин массой от 3,5 т нельзя находиться за рулем больше 9 часов в сутки. При этом через каждые 4,5 часа необходимо отдыхать не менее 45 минут, либо делать два перерыва (по 15 и 30 минут).

Один раз в неделю дальнобойщики могут ехать 10 часов подряд, не останавливаясь для отдыха. В сумме за сутки отдых водителя от управления машиной должен составлять не менее 11 часов. В течение недели водитель должен находиться за рулем не более 56 часов.

Поправки Минтранса соответствуют европейским правилам. Но, надо учитывать, что расстояния преодолеваемые нашими дальнобойщиками, чаще всего, гораздо больше, чем у европейских коллег. А, мест для отдыха водителей значительно меньше.

Напомним, что с 1 ноября 2019 года тахографы обязательны для всех грузовиков массой более 3,5 т, а также автобусов. И это не зависит от того, кто является собственником транспорта: физлицо или юрлицо.

Таким образом, режим труда и отдыха водителей будет находится под автоматическим контролем. Эксплуатация ТС без этих устройств будет запрещена.

Минтруд сообщил, что новые правила коснутся около 2 млн граждан.

Наказание для водителей за нарушение установленного режима труда и отдыха – это штраф, который составит от 1000 до 3000 рублей. Однако, размер штрафа может измениться до 5000 рублей.

Должностные лица могут быть оштрафованы на 7000 -10000 рублей, а юрлица на 20000-50000 рублей.

24/01/2019

«Транспортное Агентство» – итоги 2018-го и перспективы 2019-го.

Что принес нам ушедший год и какие планы на наступивший 2019? Подводим итоги и намечаем новые рубежи в своей деятельности.

В новый год ГК «Транспортное Агентство» вошла бодро и уверенно. За прошедший год мы расширили географию грузоперевозок, открыв новые маршруты из Москвы и Санкт Петербурга в Сибирский регион. В связи с этим появился ряд новых партнеров и клиентов. Например, заключен договор с одним из крупных грузоотправителей – «Леруа Мерлен», международной компанией-ритейлером.

Изменилось и наше техническое оснащение. В прошлом году мы начали осуществлять перевозки с использованием энергоконтейнеров. Это новая современная технология, которая пришла на смену дизель-генераторным вагонам.
Если говорить о том, какой груз превалировал в уходящем году, то, конечно, самое большое количество перевозимого груза – это свежемороженая рыба. Далее по объему перевозок следуют бананы, на третьем месте – замороженное мясо.
Говоря конкретно, было перевезено:
• рыба замороженная: 12480 тонн,
• бананы: 6500 тонн,
• мясо: 3744 тонн.
Максимальные объемы грузов были доставлены в Новосибирск, Томск, Омск и Барнаул.

Реально оценивая эффективность работы наших компаний в 2018 году, можно уверенно сказать, что результаты радуют. А, главное, открылись хорошие перспективы дальнейшего роста и развития.
Какие цели ставит перед собой группа компаний «ТРАНСАГЕНТСТВО» в 2019 году? Цели серьезные:
• Систематизация бизнес процессов для увеличения мотивации и постоянного роста эффективности.
• Увеличения плана отправок до 100 контейнеров в месяц.
• Начало экспортных операций по торговле субпродуктами.
• Повышение суммарной валовой прибыли до 80 млн. в месяц.
• Рост маржинальной прибыли до 3 млн.

Говоря о корпоративной жизни компании, хочется вспомнить два замечательных выездных мероприятия. В мае сотрудники со своими семьями выезжали на природу, где отлично провели время с активными играми и настоящим узбекским пловом. А в декабре состоялся выезд на горнолыжную базу в Юрманке, где удалось совместить спорт, активный отдых и спокойное дружеское общение.

28/12/2018

Спасибо всем, кто был с нами в этом году! Вперед в 2019!

18/12/2018

Прогноз по улову минтая в 2019 году.

В ТИНРО-Центре обнародовали прогноз по путине «Охотоморский минтай-2019». Что думают ученые и чего ожидать.

Как оцениваются запасы североохотоморского минтая?
Для этого применяются три метода: траловый, ихтиопланктонный, акустический.
С их помощью ученые выявили тенденцию к снижению общей биомассы. Если говорить конкретными цифрами, то запас минтая определяется в количестве 48 млрд экземпляров, что составит 11,6 млн тонн.
Однако, существенного влияния на промысел в предстоящую путину это не окажет. В 2019 г. основной запас промысла составят особи 2011 и 2013 гг., известные как урожайные поколения. Вся рыба в большинстве своем будет половозрелой. По мнению специалистов, лов минтая можно начинать с первых чисел января в двух подзонах: Северо-Охотоморской и Восточно-Сахалинской. Здесь будет преимущественно крупноразмерный минтай.
В Камчатско-Курильской подзоне предполагается улов крупноразмерных особей поколения 2011 г..
На севере Западно-Камчатской подзоны в районе 57º северной широты ожидают мелких особей среднеурожайных поколений 2014, 2015, 2016 гг.. Там, по мнению специалистов важно провести поисковые работы.
К началу марта к северу от 58º северной широты в заливе Шелихова будут значительные скопления преднерестового минтая. Но, промысел в этом районе будет зависеть от ледовых условий.
В Северо-Охотоморской подзоне, в центральной части минтай начнет формировать промысловые скопления в середине февраля. Затем рыба начнет смещаться на север, в район полуострова Кони-Пьягина. И здесь промысловики будут брать разноразмерный минтай.
Общий допустимый улов минтая для четырех подзон Охотского моря на 2019 год выливается в объем 1071,2 тыс. тонн.
Следует напомнить, что в следующем году вступят в силу новые правила рыболовства, которые запрещают специализированный промысел минтая тралящими орудиями и снюрреводами в районах Западно-Камчатской подзоны, а конкретно – на участке между 57º и 58º северной широты.
Представленный прогноз принят и рекомендован к распространению среди пользователей.

В ТИНРО-Центре обнародовали прогноз по путине «Охотоморский минтай-2019». Что думают ученые и чего ожидать.

30/11/2018

Прогноз по улову минтая в 2019 году.
В ТИНРО-Центре обнародовали прогноз по путине «Охотоморский минтай-2019». Что думают ученые и чего ожидать.
Как оцениваются запасы североохотоморского минтая?
Для этого применяются три метода: траловый, ихтиопланктонный, акустический.
С их помощью ученые выявили тенденцию к снижению общей биомассы. Если говорить конкретными цифрами, то запас минтая определяется в количестве 48 млрд экземпляров, что составит 11,6 млн тонн.
Однако, существенного влияния на промысел в предстоящую путину это не окажет. В 2019 г. основной запас промысла составят особи 2011 и 2013 гг., известные как урожайные поколения. Вся рыба в большинстве своем - половозрелая. По мнению специалистов, лов минтая можно начинать с первых чисел января в двух подзонах: Северо-Охотоморской и Восточно-Сахалинской. Здесь будет преимущественно крупноразмерный минтай.
В Камчатско-Курильской подзоне предполагается улов крупноразмерных особей поколения 2011 г.
На севере Западно-Камчатской подзоны в районе 57º северной широты ожидают мелких особей среднеурожайных поколений 2014, 2015, 2016 гг. Там, по мнению специалистов важно провести поисковые работы.
К началу марта к северу от 58º северной широты в заливе Шелихова будут значительные скопления преднерестового минтая. Но, промысел в этом районе будет зависеть от ледовых условий.
В Северо-Охотоморской подзоне, в центральной части минтай начнет формировать промысловые скопления в середине февраля. Затем рыба начнет смещаться на север, в район полуострова Кони-Пьягина. И здесь промысловики будут брать разноразмерный минтай.
Общий допустимый улов минтая для четырех подзон Охотского моря на 2019 год выливается в объем 1071,2 тыс. тонн.
Следует напомнить, что в следующем году вступят в силу новые правила рыболовства, которые запрещают специализированный промысел минтая тралящими орудиями и снюрреводами в районах Западно-Камчатской подзоны, а конкретно – на участке между 57º и 58º северной широты.
Представленный прогноз принят и рекомендован к распространению среди пользователей.

18/09/2018

Лососевая путина – караул! Куда девать рыбу?.

Промысловики Камчатки не в силах справиться с изобилием лосося.

Суда с Сахалина прибыли на помощь рыбопромышленникам Камчатки.
Допустимые объёмы вылова доходят уже до 353 тыс. тонн, и это не конечные данные.
Жители Камчатки сообщают о том, что рыба самопроизвольно массово выплескивается из рек, что приведет к гибели большого количества лосося. Поступают предложения разрешить свободный вылов рыбы, чтобы поддержать материальное состояние населения. Однако, вопрос пока открыт.
Предполагаемые и ожидаемые объёмы вылова были на уровне 290 тыс. тонн. Сейчас очевидно значительное превышение этих данных.
Увеличение объемов происходит благодаря хорошим подходам нерки, кеты, горбуши к восточному побережью Камчатки. Также, горбуша хорошо подходит и к западному побережью полуострова.
По официальным данным на 1 августа добыто уже 176 тыс. тонн рыбы.
Между тем, на западном побережье Камчатки не хватает судов-приёмщиков, береговые перерабатывающие заводы работают практически без остановки, но справиться с объемами улова не удается.
Лосось принимают порядка 70 судов, еще 50 судов в подключатся к работе ближайшее время.
Представители регионального минрыбхоза открыто признают, что таких объемов Камчатке не освоить.
А в соцсетях жители Камчатки жалуются на то, что на полуострове не хватает рыбоперерабатывающих заводов, рыбу просто некуда сдать.

Камчатка не справляется с подходом лосося. ГК Трансагентство : мало рыбы - плохо, много рыбы - караул!

02/08/2018

Сахалин и Амур ждут лосося.
Уловы в Сахалинской области, Приморье, Хабаровском крае пока оставляют желать лучшего. На конец июня по Дальнему Востоку освоено 155 тыс. тонн лососей. Если провести сравнение с данным периодом в 2016 г. – то это всего 15 %.

Каково положение дел на Камчатке? К восточному побережью активно подходит горбуша и здесь уловы около 3000 тонн в сутки. Рыбаки уже освоили 136 200. тонн тихоокеанского лосося, что на 36% выше по сравнению в показателем уровня 2016 г.

Успешно идет промысел и в Магаданской области. Здесь на сегодняшний день добыто 3600 тонн красной рыбы,
С учетом хороших показателей промысла на Колыме и Камчатке общее отставание по объему вылова тихоокеанских лососей сократилось до 1,5%.

На 30 июля добыто 155 000 тонн рыбы. Это меньше соответствующего уровня 2016 г. на 2500 тонн.

В Сахалинской области по прежнему наблюдается задержка подходов рыбы и по этой причине поймано пока 5700 тонн лосося (это на 6000 тонн меньше аналогичных показателей 2016 г.).

Отставание по улову красной рыбы в Приморском крае от уровня 2016 г. составляет на 2000 тонн. Здесь освоено всего 900 тонн.

Самое «слабое звено» на сегодняшний день – Хабаровский край. Добыто здесь совсем немного – 7900 тонн. Это составляет лишь 20% от уровня 2016 г..

Задержку подходов тихоокеанских лососей Ученые объясняют задержку подходов тихоокеанских лососей неблагоприятными климатическими условиями, Однако, их прогнозы оптимистичны.

#камчатка #хабаровск #находка #сахалин #рыболовныйпромысл #рыбаскамчатки #рыбассахалина #дальнийвосток #перевозкарыбы #рефконтейнер #доставкарыбы #трансагентство #рефрижераторныеперевозки #температурныйрежим

23/07/2018

Интересует ДОСТАВКА И ПРОДАЖА ПРОДУКТОВ ПИТАНИЯ?
Осуществляем розничные и оптовые продажи, экспорт. Это новое направление в ГК "ТРАНСАГЕНТСТВО" реализует компания ООО «Эбандэнс оф фууд» http://abundfd.ru/

Мы занимаемся дистрибьюцией таких продуктов питания, как мясные продукты и изделия, овощная продукция от сельхозпроизводителей.
ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ КЛИЕНТОВ И ПАРТНЁРОВ:

1. Дистрибьюторские контракты с крупными производителями.
2. Экспертные услуги по закупкам и логистике.
3. Особые условия для оптовиков.
Появились вопросы? Наши специалисты готовы ответить Вам:

Котов Константин Викторович 8-913-910-11-81

Смолянинов Максим Юрьевич 8-913-746-66-26

#доставкапродуктовпитания #продажапродуктовпитания #продуктыоптом #мясныепродукты #сельхозпродукты #овощиоптом #мясооптом #продуктыотфермеров #скоропорт #оптовыепродажи #колбасаоптом #фермеры #ждперевозки #ждперевозка #ждперевозкихабаровск #железнодорожныеперевозки #перевозкивладивосток #ждконтейнер #транспортныеуслуги #транспортнаякомпания #перевозкипороссии #трансагентство #перевозкагрузов #перевозкагрузовповсейроссии #логистика

20/07/2018

ВНИМАНИЕ! ЛЕТНИЕ АКЦИИ!

Стоимость отправки груза без поддержания
температурного режима по направлению:
Новосибирск – Хабаровск составляет 1 300 руб.
В акции участвуют грузы весом до 100 кг.
Подробности о наших услугах на сайте - жмите кнопку ПОДРОБНЕЕ в шапке.

#ждперевозки #ждперевозка #ждперевозкихабаровск #железнодорожныеперевозки #перевозкивладивосток #ждконтейнер #транспортныеуслуги #транспортнаякомпания #перевозкипороссии #новосибирск #универсальныеконтейнеры #горузоперевозкихабаровск #хабаровск #трансагентство #перевозкагрузов #перевозкагрузовповсейроссии #логистика