Автомобильная компания "Auto Premium Group"

  • Home
  • Russia
  • Moscow
  • Автомобильная компания "Auto Premium Group"

Автомобильная компания "Auto Premium Group" AUTO PREMIUM GROUP - АВТОМОБИЛИ МИРОВЫХ БРЕНДОВ
www.autopremiumgroup.ru
Входит в состав BRUM BUSINESS GROUP
www.brumbusinessgroup.com

Крепость на колёсах: Mercedes-Benz S-Class Guard с защитой VR10Почти сто лет топовые Mercedes остаются эталоном для глав...
24/05/2026

Крепость на колёсах: Mercedes-Benz S-Class Guard с защитой VR10

Почти сто лет топовые Mercedes остаются эталоном для глав государств и бизнес-лидеров, которым нужна максимальная безопасность. Новый S-Class Guard поднимает планку ещё выше, сочетая высочайший уровень защиты с привычной роскошью флагманского седана.

🔹Защита VR10 — лучшая среди гражданских автомобилей

S 680 Guard 4MATIC получил интегрированную систему бронирования, разработанную самой Mercedes. Её алюминиевый кузов сертифицирован по стандарту VR10 — максимальному на сегодня уровню гражданской защиты для серийных машин. Испытания проводились с использованием био-манекенов, реалистично имитирующих поведение человеческого тела под обстрелом.

На данный момент это единственный серийный седан, у которого баллистическую защиту VR10 имеют и прозрачные поверхности (окна), и непрозрачные части кузова. Бронирование закладывается прямо на заводе, а не доводится «колхозным» тюнингом.

🔹V12 и полный привод — впервые для бронированного S-Class

Эксклюзивности добавляет 6,0-литровый битурбированный V12 в паре с полным приводом 4MATIC. Такая связка гарантирует высокую производительность, безупречную плавность хода и уверенное управление даже в экстремальных ситуациях.

🔹Салон: мобильный офис с защитой от взлома

Несмотря на броню, внутри — полноценный S-Class. Полностью настраиваемый задний отсек превращается в бизнес-лаунж. MBUX для задних пассажиров позволяет проводить видеоконференции и работать в дороге так, будто вы в офисе.

🔹Спецоснащение на случай ЧП

В пакет Guard входят:
- система пожаротушения;
- автономная подача свежего воздуха;
- тревожная сигнализация и внешняя связь;
- двери с электроприводом.

Всё это обеспечивает непрерывную защиту в повседневной эксплуатации.

🔹Любая кастомизация — от государства до частного клиента

Mercedes предлагает множество вариантов индивидуальной настройки под нужды государственных структур, организаций и частных заказчиков с особыми требованиями.

При этом автомобиль всегда сохраняет сдержанный и элегантный внешний вид — брутальная броня остаётся невидимой для посторонних глаз.

Британская армия меняет Land Rover на Chevrolet? 🔹Британская армия десятилетиями полагалась на внедорожники Land Rover. ...
23/05/2026

Британская армия меняет Land Rover на Chevrolet?

🔹Британская армия десятилетиями полагалась на внедорожники Land Rover. Но следующий военный грузовик вполне может носить значок Chevrolet.

🔹Причина — контракт на сумму 1,2 миллиарда долларов, который заставил трёх автопроизводителей биться за право поставить тысячи новых машин для вооружённых сил.

🔹Волна роста оборонных расходов в Европе и Северной Америке вернула автоконцерны в сектор, который большинство из них покинули много лет назад. Теперь Jaguar Land Rover и General Motors сражаются за один и тот же британский контракт на замену устаревающего парка Land Rover.

🔹При этом Великобритания планирует довести оборонные расходы до 5% ВВП к 2035 году, а новые автомобили отправятся во все рода войск.

🔹Для Jaguar Land Rover этот контракт стал бы спасательным кругом. Компания не выпускала военную технику больше десяти лет, а её глобальные продажи упали на 17%, прибыль рухнула на 99%. В интервью The Guardian топ-менеджер JLR заявил, что компания «снова начнёт поставлять разработанные в Британии логистические автомобили» для оборонного сектора.

🔹Прямой конкурент — General Motors, которая подала заявку вместе с британской оборонной фирмой BAE Systems и NP Aerospace (текущим оператором парка Land Rover). В случае победы GM будет поставлять грузовики Chevrolet из США, дорабатывая их под требования британской армии.

🔹Изначально речь идёт о примерно 3000 машинах, включая бронированные разведывательные и логистические. В перспективе Chevrolet могут заменить все 7800 грузовиков Land Rover и Pinzgauer, которые сейчас стоят на вооружении.

Не TRX единым: Ram показал линейку уличных монстров🔹Ram продолжает традиции SRT10. Встречайте Rumble Bee. Вместо того чт...
23/05/2026

Не TRX единым: Ram показал линейку уличных монстров

🔹Ram продолжает традиции SRT10. Встречайте Rumble Bee. Вместо того чтобы предлагать один мощный внедорожник для экстремальных условий, Ram планирует выпустить целую линейку таких автомобилей

🔹Флагман — Rumble Bee SRT с тем же наддувным V8, что и у TRX. Он разгоняется до сотни чуть более чем за три секунды и бьёт двадцатилетний рекорд легендарного SRT-10.

🔹Всего будет четыре версии: от базовой с 5,7-литровым V8 до топового SRT. Промежуточная 392 оснащена 6,4-литровым мотором. У всех моделей можно отключать передний мост нажатием кнопки — пикап становится заднеприводным. Для дрэг-рейсинга предлагается пакет Track Pack с электронной блокировкой заднего моста.

🔹Грузовик укоротили, сделав его жёстче и устойчивее. Благодаря широкой колее и пневмоподвеске он сидит на дороге как влитой.

🔹Внешность — агрессивный «бульдожий» прикус с огромными воздухозаборниками и 114-миллиметровым передним сплиттером. Сзади — большой спойлер. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,357.

В салоне — логотипы Rumble Bee, плоское рулевое колесо, алюминиевые лепестки переключения передач и экран мультимедиа диагональю до 14,5 дюйма с опциональной аудиосистемой Harman Kardon на 19 динамиков.

🔹Продажи стартуют в конце текущего года, а самые мощные версии появятся в 2027-м.

22/05/2026

Ford Bronco Raptor против Jeep Wrangler — кто теперь главный на бездорожье?

Новый обзор одного из самых дерзких американских внедорожников уже на нашем канале!

418 л.с., 37-дюймовые колёса, подвеска FOX Live Valve, огромный клиренс и характер, который прямо намекает: Jeep Wrangler больше не может чувствовать себя спокойно.

Смотрите полный обзор на наших площадках:
YouTube | VK Видео | RuTube | Дзен

Italdesign штурмует Детройт: легендарная студия хочет переиграть автогигантов🔹Итальянский дизайн-дом Italdesign, известн...
22/05/2026

Italdesign штурмует Детройт: легендарная студия хочет переиграть автогигантов

🔹Итальянский дизайн-дом Italdesign, известный своими работами с 1968 года, намерен занять более весомое место среди трёх крупнейших автопроизводителей Детройта. И для этого у него есть вполне конкретный план.

🔹Формально компания базируется недалеко от Турина, но с открытием дизайн-центра рядом с Детройтом её глобальные амбиции стали очевидны. В 2024 году Italdesign запустила офис в Блумфилд-Хиллз, штат Мичиган. И вопрос, зачем итальянцам Детройт, имеет простой ответ. Генеральный директор Фабрицио Мина в интервью Car and Driver заявил прямо: «Из-за „Большой тройки“».

🔹Italdesign предлагает американским партнёрам полный цикл услуг: от проектирования и испытаний до создания прототипов и, конечно, самого дизайна. Компания готова инвестировать 20 миллионов долларов в развитие американского подразделения в ближайшие пять лет. При этом штаб-квартира в Турине продолжит работать параллельно с мичиганским офисом.

🔹Одной из ключевых разработок стала так называемая «Лаборатория новых концепций» — автомобильный салон без внешнего кузова, который позволяет моделировать интерьер и взаимодействие человека с элементами пространства. Система подходит для машин разных размеров, показывает их работу в реальных условиях и даже позволяет вести совместную работу с итальянской командой в режиме реального времени.

🔹Конечно, большинство крупных автопроизводителей имеют собственные внутренние студии. Но Italdesign предлагает то, чего у них может не быть: скорость. Быстрый путь к прототипу, свежий взгляд и возможность взять на себя «самые интересные задачи», пока сам автопроизводитель сосредоточен на доводке своих бестселлеров.

🔹Сможет ли Italdesign глубже и эффективнее встроиться в американскую автомобильную индустрию? На этот вопрос пока нет ответа, но наблюдать за попыткой точно будет интересно.

Ford выступил против насильственной электрификации в Европе🔹Европейское подразделение Ford больше не обещает полностью о...
22/05/2026

Ford выступил против насильственной электрификации в Европе

🔹Европейское подразделение Ford больше не обещает полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания к 2030 году. Та амбициозная цель осталась в прошлом — компания признала, что переход на электричество идёт куда медленнее, чем прогнозировалось в начале десятилетия.

🔹Доля полностью электрических автомобилей в Европе растёт, но до тотальной замены бензина и дизеля ещё очень далеко. И вот тут, по мнению Ford, кроется главная проблема. Жёсткие требования Евросоюза ускорить отказ от ДВС могут дать обратный эффект: люди предпочтут дольше ездить на старых машинах, вместо того чтобы менять их на новые, пусть и более эффективные, но всё ещё бензиновые модели.

🔹Речь не только о 2035 годе, когда выбросы должны сократиться на 90% по сравнению с 2021 годом. Уже к 2030 году автопарк обязан стать чище на 55%. А за невыполнение промежуточных целей — огромные штрафы.

🔹Volkswagen, например, уже готовится потратить до полутора миллиардов евро, и единственный способ хоть как-то компенсировать эти расходы — продавать больше электромобилей, чем на самом деле нужно европейскому рынку. Добавьте к этому грядущий стандарт «Евро-7» — и картина становится ещё сложнее.

🔹Что предлагает Ford? Изменить нормативную базу так, чтобы она поддерживала не только чистые электромобили, но и подключаемые гибриды, а также машины с увеличенным запасом хода, где двигатель внутреннего сгорания работает только как генератор для подзарядки батареи.

🔹Из пяти новых моделей Ford, которые появятся в Европе к концу десятилетия, три будут оснащены ДВС (включая региональную версию Bronco и два «раллийных» кроссовера с многотопливными установками). И только два — полностью электрические: хэтчбек (возможно, новая Fiesta) и небольшой внедорожник, причём их разработкой и производством помогает Renault.

🔹Ford отчаянно пытается остановить падение продаж в Европе после ухода таких бестселлеров, как Fiesta, Focus, Mondeo и Galaxy. Доля компании на европейском рынке легковых автомобилей в первом квартале 2026 года составила лишь 2,8%.

🔹Новые модели, по замыслу Ford, должны переломить эту тенденцию. Но получится ли — большой вопрос, особенно на фоне жёсткого давления со стороны еврочиновников.

Toyota сделала запрещённый в США Land Cruiser 300 ещё мощнее🔹Американские фанаты Land Cruiser и так пережили удар, когда...
21/05/2026

Toyota сделала запрещённый в США Land Cruiser 300 ещё мощнее

🔹Американские фанаты Land Cruiser и так пережили удар, когда вместо долгожданной 300-й серии получили уменьшенную версию Prado.

🔹А теперь Toyota представила гораздо более мощный гибридный вариант глобальной «трёхсотки» — а шансы увидеть её в США стали ещё призрачнее.

🔹Новая гибридная установка для версий GR Sport и Sahara ZX заметно обгоняет по мощности и дизельные, и обычные бензиновые версии. При этом тот же гибрид уже доступен в Америке на Lexus LX.

🔹Но цена на «заряженный» Land Cruiser в Австралии стартует примерно от 112 тысяч местных долларов, тогда как близкий по духу Lexus LX 700h Overtrail обойдётся американцам дороже — почти в 117 тысяч.

🔹Обиднее всего, что австралийская версия GR Sport получает полный набор блокировок дифференциалов и внедорожные системы, а американским покупателям остаётся довольствоваться роскошным, но менее «суровым» Lexus.

🔹Почему США снова в пролёте? В Toyota рассуждают просто: большой Land Cruiser 300 не оставляет места для Lexus LX. Так было и с 200-й серией. И судя по ценам, ничего не меняется.

Новый пикап Renault уже на подходе🔹Компания Renault представила первые тизеры совершенно нового пикапа под названием Nia...
21/05/2026

Новый пикап Renault уже на подходе

🔹Компания Renault представила первые тизеры совершенно нового пикапа под названием Niagara.

Модель, разработанная специально для рынков Латинской Америки, дебютирует 10 сентября. Производство будет налажено в Аргентине, на заводе в Кордове, а старт продаж намечен на конец 2026 года.

🔹От концепта к серийной версии

Серийный Niagara вдохновлён одноимённым концепт-каром, но, в отличие от него, вероятно, получит более традиционную силовую установку. Концепт оснащался мягкогибридным двигателем в паре с задним электромотором, однако серийная версия, судя по всему, откажется от такой экологичной схемы в пользу более классических решений.

Renault обещает, что Niagara станет «просторным и комфортабельным автомобилем» с «прочной конструкцией и передовыми технологиями», подчёркивая его универсальность и надёжность для сложных латиноамериканских условий.

🔹Дизайн: грубый, но стильный

В коротком тизерном ролике можно рассмотреть:
- Мускулистый кузов с закруглёнными колёсными арками и чёрными расширителями.
- Верхнюю линию кузова с угловатой окантовкой и пластиковой защитой.
- Характерные светодиодные задние фонари.
- Боковые рейлинги, плавно переходящие в интегрированную спортивную дугу.
- В кузове — розетка, а на заднем борту — эмблема Renault и выпуклая надпись «Niagara».

🔹Место в стратегии Renault

Niagara станет частью глобального плана futuREady, в рамках которого к 2030 году за пределами Европы планируется запустить 14 новых моделей. Новинка продолжит успех недавних релизов — кроссоверов Boreal и Kardian.

🔹Первый «рейс» «Ниагары» (название перекликается со знаменитым водопадом) состоится в сентябре. Ожидается, что пикап составит конкуренцию таким моделям, как Fiat Toro и Chevrolet Montana, укрепив позиции Renault в быстрорастущем сегменте компактных пикапов Южной Америки.

20/05/2026

Пока все обсуждают практичность китайцев, кто-то забирает последний Dodge Challenger GT из нашего шоурума.

И, честно говоря, май — это идеальное время для таких машин.
Когда асфальт уже прогрелся, окна опущены, а атмосферный Pentastar звучит так, как не умеет ни один «турбо-пакет с пакетами» нового времени.

А если вы тоже давно хотели себе Додж — ловите момент.
Скоро в Auto Premium Group приедут совершенно новые Dodge Charger 2026 модельного года. Следите за новостями!

Фанаты SRT-10 ликуют: Ram анонсировал новый хардкорный спортивный пикап🔹Похоже, компания Ram намекает на возвращение выс...
20/05/2026

Фанаты SRT-10 ликуют: Ram анонсировал новый хардкорный спортивный пикап

🔹Похоже, компания Ram намекает на возвращение высокопроизводительного пикапа, заточенного под городские дороги, а не бездорожье.

🔹Новая модель, вероятно, унаследует дух SRT TRX, но с акцентом на асфальт: агрессивный дизайн передней части, заниженную подвеску и спортивную дугу. Под капотом ожидается знакомый 6,2-литровый наддувной V8 мощностью около 777 л.с..

🔹Ещё в прошлом году на презентации Ram 1500 SRT TRX для журналистов генеральный директор Тим Кунискис прямо намекнул на появление новых «горячих» версий. Цитата: пикап мощностью 777 л.с. — это «намёк на то, что в будущем появится нечто большее».

🔹Теперь, судя по всему, это «большее» близко. Бренд выложил в соцсетях новый тизер с участием посла UFC Даны Уайта. Подпись лаконична: «Сейчас будет шумно». Ролик не врёт: грузовик яростно газует, поднимая клубы дыма под хит Guns N' Roses «Welcome to the Jungle».

🔹Несмотря на дымовую завесу, детали проглядывают:
- Агрессивная передняя часть с треугольными воздухозаборниками и широким центральным проёмом.
- Двухцветная окраска, чёрные колёсные диски с жёлтыми тормозными суппортами.
- Спортивная дуга безопасности и внушительный задний спойлер.

🔹Эта загадочная новинка всерьёз напоминает легендарный SRT-10. И это отличная новость, ведь большинство автопроизводителей практически забросили сегмент спортивных пикапов в пользу внедорожных монстров.

🔹Технические подробности пока под вопросом, но ориентиром служит TRX. Напомним, его 6,2-литровый V8 с наддувом выдаёт 777 л.с. и 921 Н·м крутящего момента. Агрегат работает с «доработанным» 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.

🔹Это позволяет пикапу разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды. Максимальная скорость — 190 км/ч. Учитывая заниженную подвеску нового тизера, финальные цифры могут оказаться даже интереснее.

🔹Ну, а если настоящий Ram TRX вам не по карману, в китайской провинции Хэнань нашёлся его миниатюрный «заменитель» за 3900 долларов)

Новый концепт BMW: V8, режим «Мега-комфорт» и стаканы на магнитах🔹Некогда независимый тюнер Alpina наконец-то присоедини...
20/05/2026

Новый концепт BMW: V8, режим «Мега-комфорт» и стаканы на магнитах

🔹Некогда независимый тюнер Alpina наконец-то присоединился к BMW, а этот концепт — предвестник первой серийной модели под маркой BMW Alpina, релиз которой ожидается в следующем году.

🔹Когда в 1965 году Буркард Бовенсипен основал Alpina, его целью было сделать BMW быстрее, но без компромиссов в удобстве. Одна из его гоночных доработок включала мягкую обивку водительского кресла — потому что жесткий каркас ради экономии веса того не стоил.

🔹Сегодня Alpina официально стала суббрендом BMW (BMW Alpina), но принцип остается неизменным: быстрые машины, которые не докучают водителю. Показать новые разработки решили на конкурсе элегантности Concorso d'Eleganza Villa d'Este в итальянском Черноббио.

🔹Четырехместное купе длиной 5,2 метра выглядит монументально. Технических деталей пока мало, но под капотом — V8, и, судя по всему, серийный BMW Alpina получит такой же. Дизайн перекликается с классикой: «акулья морда» напоминает Alpina B7 из 1970-х, а по бокам — фирменные декоративные полосы. 20-спицевые колеса стали визитной карточкой.

🔹Обратите внимание на «линию скорости» — изгиб, идущий от передних нижних углов под углом 6 градусов вдоль кузова к корме. А четыре эллипсовидных выхлопных патрубка придают задней части агрессивный вид.

🔹О приоритетах бренда говорят режимы движения. Знакомые Sport и Sport Plus соседствуют с Comfort Plus (на случай, если обычного комфорта мало). Ну и Speed, куда без него. Для задних пассажиров припрятана стеклянная бутылка для воды за центральной консолью. А еще — пара хрустальных бокалов на магнитах, украшенных 20 линиями, которые повторяют рисунок колесных дисков Alpina.

🔹На приборной панели — огромный панорамный дисплей iDrive с отдельным экраном для переднего пассажира. Зачем он нужен на практике, пока неясно, но это же концепт, здесь можно помечтать.

🔹В 1960-х у Буркарда был выбор: выпускать пишущие машинки или делать крутые BMW. Он выбрал второе. И не прогадал!

🔹Конечно, BMW потребовалось время, чтобы интегрировать Alpina, но концепт Vision заставляет нас сгорать от нетерпения: что же выйдет на конвейер в следующем году?

Address

Боровское шоссе д. 6 к. 4
Moscow

Opening Hours

Monday 09:00 - 18:00
Tuesday 09:00 - 18:00
Wednesday 09:00 - 18:00
Thursday 09:00 - 18:00
Friday 09:00 - 18:00

Telephone

+78005000801

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Автомобильная компания "Auto Premium Group" posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Автомобильная компания "Auto Premium Group":

Share