28/04/2017
ЭТУ НУЖНО ЗНАТЬ ВСЕМ
(Изменения в ОСАГО)
28 апреля 2018 года вступают в силу изменения в Федеральный Закон об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств № 40-ФЗ (далее - Закон об ОСАГО, Закон). И эти изменения можно назвать поистине революционными и уж точно самыми глобальными за все 15 лет существования этого Закона.
Эти поправки будут распространяться только на договоры страхования заключенные после вступления поправок в силу.
Впервые в рамках обязательного страхования вводится натуральный способ возмещения ущерба или, проще говоря, ремонт транспортного средства.
Закон указывает, что граждане, чьи легковые автомобили зарегистрированы на территории РФ правом выбора способа возмещения не наделены. Для этой категории лиц натуральное возмещение, а именно выдача направления на ремонт является безальтернативной.
Иными словами, если вы владелец легкового автомобиля, зарегистрированного на территории РФ для Вас будет доступен только один способ получения страхового возмещения – получение направления на ремонт.
Обратите внимание, на используемые в законе формулировки «граждане, чьи легковые автомобили», то есть по смыслу Закона это правило не распространяется на юридические лица и на граждан, в чьей собственности находятся грузовые автомобили, мотоциклы.
Однако Законом предусмотрены исключения, в частности п. 16.1 ст. 12 Закона указывает, что страховое возмещение может быть осуществлено наличным и безналичным расчетом в случае:
а) полной гибели транспортного средства;
б) смерти потерпевшего;
в) причинения тяжкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, если в заявлении о страховом возмещении потерпевший выбрал такую форму страхового возмещения;
г) если потерпевший является инвалидом и в заявлении о страховом возмещении выбрал такую форму страхового возмещения;
д) если стоимость восстановительного ремонта поврежденного автомобиля превышает сумму в 400 тыс. рублей или максимальный размер страхового возмещения, установленный для случаев оформления документов о ДТП без участия сотрудников полиции, либо если все участники ДТП признаны ответственными за причиненный вред при условии, что в указанных случаях потерпевший не согласен произвести доплату за ремонт СТО;
е) выбора потерпевшим возмещения вреда в форме страховой выплаты в соответствии с абзацем шестым пункта 15.2 настоящей статьи или абзацем вторым пункта 3.1 статьи 15 настоящего Федерального закона;
ж) наличия соглашения в письменной форме между страховщиком и потерпевшим (выгодоприобретателем).
Право выбора СТО остается за страхователем, однако, перечень станций предоставляется страховщиком, который обязан на своем сайте указать список СТО с которыми у него заключены договоры на организацию ремонта, с указанием адресов их места нахождения, марок и года выпуска обслуживаемых ими транспортных средств, примерных сроков проведения ремонта.
Законом формально предусмотрена возможность выбора страхователем СТО, с которой у страховщика нет договора на организацию ремонта, однако, в этом случае требуется письменное согласие Страховщика. А сможет ли страхователь добиться от страховщика выдачи направления на сервис, с которым у страховщика нет договора, остается под большим вопросом.
Законом установлено, что срок проведения восстановительного ремонта не должен превышать 30 рабочих дней со дня представления потерпевшим такого транспортного средства на СТО.
Также Законом установлен критерии доступности для потерпевшего места проведения ремонта поврежденного автомобиля (при этом по выбору потерпевшего максимальная длина маршрута, по дорогам общего пользования, от места дорожно-транспортного происшествия или места жительства потерпевшего до СТО не может превышать 50 км, за исключением случая, если страховщик организовал и (или) оплатил транспортировку поврежденного автомобиля до места проведения восстановительного ремонта и обратно).
Важно отметить, что при проведении восстановительного ремонта не допускается использование б/у деталей, узлов, агрегатов, если в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства требуется замена комплектующих изделий.
При этом, расчет износа при возмещении ущерба при выплате по отчету об оценке остается.
Всю ответственность за качество ремонта и сроки ремонта СТО берет на себя страховщик.
На настоящий момент регулятором – Банком России еще не внесены изменения в Правила страхования ОСАГО в изменениями в Закон об ОСАГО. Многие вопросы еще остаются не разрешенными, в частности вопрос о конкретных требованиях к СТО.
Обо всех изменениях подробно и более детально постараюсь изложить в следующих постах.
