18/03/2023
#классическиеавтомобили #реставрация -Benz У меня большой опыт реставрации. Уже 25 лет. Первые призы появились больше 20 лет назад. Сначала на первых выставках «Автоэкзотика», потом на «Олдтаймер галереях Ильи Сорокина» и, наконец, в 2019 году мой автомобиль получил приз «Best of Show» на крупнейшей Европейской выставке классических автомобилей в Эссене, Германия. Приятное признание работы мастерской «Техноклассика» по реставрации Mercedes-Benz 290 Stromlinien Limousine 1936 года, на которую ушло как раз около 20 лет.
Почти все призы я получил за автомобили 1930-х годов. Это понятно. Сложная реставрация, которая иногда превращается в научно-исследовательскую работу, без которой нельзя добиться максимальной оригинальности автомобиля. В мастерскую «Техноклассика» чаще обращались владельцы автомобилей 1930-х – 1960-х годов. Последние годы стало очевидным, что интерес к классическим автомобилям смещается в сторону всё более и более молодых моделей. Автомобили 1930-х , конечно, очень красивы, необычно смотрятся на дороге, но ездить на них достаточно сложно, особенно при всё более и более возрастающей интенсивности движения. Очень популярны автомобили 1960-х. Они сочетают в себе великолепный дизайн и удобство вождения. Эти модели отлично вписываются в современное уличное движение. Можно использовать каждый день и вполне комфортно чувствовать себя за рулём, если, конечно, машина качественно отреставрирована. Мои фавориты среди 1960-х – это, безусловно, наиболее красивый автомобиль второй половины ХХ века E-type, а также Mercedes-Benz W111 и (W113). Прекрасные модели. Очень красивые, удобные, лёгкие в управлении. С 2004 года я летом с большим удовольствием использую для ежедневных поездок 280SL Pagoda, а немного позже начал ездить на Jaguar E-type. Но классика продолжает молодеть. И это вполне объяснимо. Модели 1970-80-х годов ещё более комфортны и управлять ими ещё легче, кроме того, мечтая о классическом автомобиле, мы вспоминаем те модели, которые нам казались совершенством в детстве, а для многих это , и, конечно, -Benz и . К нам, в реставрационную компанию «Техноклассика», владельцы Jaguar XJ6 и родстеров Mercedes-Benz R107 (280SL – ) стали обращаться уже давно, а в последнее время становиться всё больше владельцев Mercedes-Benz W126, которые рассматривают свои машины не как ежедневный утилитарный транспорт, а как классику, которая должна быть в соответствующем состоянии. На мой взгляд, седаны и, особенно, купе W126 красивые и очень комфортабельные автомобили вполне достойные занять место в гаражах любителей классики.
Реставрация автомобилей – это очень профессиональное занятие. Я часто сталкиваюсь с проблемами автомобилей, которые до меня попадали в руки людей называющих себя реставраторами, но не обладающих ни достаточными знаниями, ни опытом. Поверьте, исправлять ошибки таких псевдо умельцев намного сложнее, чем реставрировать нетронутый варварской рукой автомобиль. Чем моложе модель тем сложнее, технологичнее она становиться и тем сложнее её реставрация. На мой взгляд, каждый классический автомобиль достоен того, чтобы к нему отнеслись профессионально и внимательно.
