12/04/2022
INFINITI QX55 вошел в short list премии «ТОП-5 АВТО» в номинации КОМПАКТНЫЙ КРОССОВЕР / ВНЕДОРОЖНИК И АВТОМОБИЛЬ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ.
⠀
Вот что писал по результатам тест-драйва этой модели Василий Сергеев, обозреватель журнала «Автопанорама», член жюри премии «ТОП-5 АВТО»:
⠀
“Помимо восьми эйрбегов о безопасности радеют адаптивный «круиз», системы удержания в полосе, экстренного торможения, предотвращения столкновений при движении задним ходом и в слепых зонах, а также «умная» оптика с функционалом подсветки поворотов и автоматической смены дальнего света на ближний. ”
⠀
“Главная «фишка» нашего героя – это, конечно, заваленные задние стойки. Именно они задают динамичные пропорции, при этом отнимая минимум пространства над головами задних пассажиров.”
⠀
“Важно и то, что спинки задних кресел регулируются по наклону, а весь второй ряд смещается продольно в диапазоне 150 мм, позволяя варьировать объем багажника. Кстати, даже с диваном, сдвинутым максимально назад, отсек предлагает приличные 555 л.”
⠀
“Водительская зона тяготеет к классике. Аналоговая приборка лаконична, в двухъярусную консоль в добрых традициях марки вписана пара тачскринов мультимедиа. Верхний, на 7 дюймов, отвечает за навигацию, работу системы кругового обзора и поддержку гаджетов (через Apple CarPlay и Android Auto можно подключаться по беспроводной сети). Нижний, 8-дюймовый, вместе с обрамляющими его кнопками ведает функционалом климатической системы и акустикой.”
⠀
“В том, что вы находитесь в премиальном автомобиле, не дают усомниться комбинации добротной кожи разных оттенков, декор из алюминия и дерева, а также проектор данных на лобовое стекло, трехзонный «климат» и аудиосистема Bose с 15 динамиками.”
⠀
“Кроссовер реагирует на управляющие действия с завидным энтузиазмом, демонстрирует минимальные для SUV с подобными габаритами боковые крены на виражах, и, что не менее важно, такие настройки удачно сочетаются со связкой бензинового 4-цилиндрового турбодвигателя на 249 л.с. с переменным рабочим объемом и коэффициентом сжатия (от 8:1 до 14:1), вариаторной трансмиссии и подключаемого полного привода.”
